Система предотвращения угона / система бесключевого доступа (диагностическая и сервисная информация) (подключаемый модуль): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗАПУСКА СИГАРЕТЫ Функция Перед запуском гибридной системы управления прочно нажать на педаль тормоза до тех пор, пока индикатор в выключателе питания не станет зеленым. Запуск с помощью кнопки, беспроводная система управления дверным замком и система иммобилизатора двигателя могут не работать нормально, или размер рабочей зоны может уменьшиться в следующих ситуациях: Когда батарея смарт-ключа истощена. Когда любое устройство, которое генерирует сильные радиоволны или электрические шумы, такое как башня телевизора, электростанция, газовая станция, радиостанция, большой видео-щит или аэропорт находятся рядом с досмотром. При ношении ключа с помощью следующих предметов: Электронный ключ или беспроводной пульт дистанционного управления от другого автомобильного ПК или аналогичного ручного устройства Цифровой аудиоплеер Портативное игровое устройство Когда на заднее стекло нанесена металлическая пленка.
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ КЛЮЧА Ключ - прецизионный прибор. Обязательно соблюдать следующее: Не роняйте ключ, подвергайте его сильным ударам или сгибайте. Не держите ключ в зоне высокой температуры в течение длительного времени. Не смачивайте ключ и не мойте его в ультразвуковой омыватель и т.д. Держите ключ подальше от магнитов или намагниченных предметов во время использования. Не разбирайте ключ, кроме как при замене аккумулятора. Не размещайте ключ вблизи объектов, которые создают магнитные поля, таких как телевизоры, аудиосистемы и электрические диапазоны, или электрического медицинского оборудования, такого как инструменты для низкочастотной терапии.
3. КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕИ НИЗКИЙ. Если батарея ключа истощена, гибридная система управления не может быть запущена с помощью умной функции. О том, как запустить гибридную систему управления при разряженной батарее ключа см. описание. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " - если электрический ключ удерживается рядом с переключателем питания для запуска гибридной системы управления при истощенной аккумуляторной батарее электрического ключа, следующие предупреждения будут звучать: дверь водителя открыта -- > закрыто предупреждение о выходе будет звучать, если R, N, D или B выбран другой источник питания. (ref-553299-S10072489182013051700000)
4. АВАРИЙНАЯ ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТОП-КОНТРОЛЬ Если необходимо остановить гибридную систему управления в аварийной ситуации во время движения автомобиля, нажать и удерживайте выключатель питания более 3 секунд. Во время движения выключатель питания должен срабатывать только в случае аварийной ситуации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гибридная система управления останавливается во время движения автомобиля, это может привести к аварии.
5. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПУСКОМ АВАРИЙНОЙ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Если имеется неисправность в выключателе стоп-сигнала или предохранителе СТОП, их сигналы могут быть неправильно переданы в ЭБУ управления питанием. Это может привести к тому, что гибридная система управления не запустится, даже если выключатель питания нажат, в то время как нажата педаль тормоза и выбран режим парковки (Р). Для активации гибридной системы управления: Нажать переключатель положения Р. Нажата педаль стояночного тормоза. Включить выключатель питания (ACC). Педаль тормоза нажата. Нажать и удерживайте выключатель питания в течение 15 секунд или более.

Схема №359

Войти

Схема №360

Войти

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

1. * 1: для Канады
2. * 2: кроме Канады

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

1. ОПИСАНИЕ КНОПКИ ПУСКА В КАНАДЕ Для включения источника используется кнопочный выключатель питания (который водитель может использовать, просто неся электрическую клавишу. Эта система состоит главным образом из блока управления питанием ECU, выключателя питания, блока управления коробкой передач, электрического ключа, реле ACC, реле P / POINT, реле IG1 № 1, реле IG1 № 2, реле y ctagx2 № 3 и блока управления ID. IG1 IG2
2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Сертификация переключателя питания Ключ управления ключом ECU Передает сигнал переключения питания в блок управления питанием ECU.О бщает режим источника питания или неисправность системы с подсветкой светового индикатора. Получает идентификационный код и передает его на сертификацию ECU. (smart ключ ECY сборка), когда батарея ключа разряжена. Электрический ключ принимает сигналы от антенн и возвращает идентификационный код приемнику управления дверью. ECU управляет функцией запуска в соответствии с сигналами, получаемыми от переключателей и каждого блока управления коробкой передач. Управление интеллектуальным ключом: разблокировка коробки передач; управление сертификацией коробки передач: разблокирование коробки передач, включение гибридной системы управления после получения сигнала о разблокировке от блока управления трансмиссией. Сертификация: блок управления КПП (Smart ключ: сборка ЭБУ): сертифицирует идентификационный код, полученный от приемного устройства управления входной дверью, и передает результаты сертификации на коробку ID-кода (привод иммобилизатора). ECU управления коробкой передач активирует привод переключения передач на основе сигналов от ЭБУ управления мощностью, когда управление переключением передач разблокировано.
3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Электрические элементы управления функцией запуска кнопочного типа описаны ниже: Контур управления Управление выключателем питания через ключ автомобиля и нажатую педаль тормоза. Блок управления питанием передает сигнал запроса на сертификацию ключа в ECU (smart ключ cabin). При получении сигнала запроса на аттестацию ключа, Eku сертификации (Smart ключ ECUY сборка) генерирует сигнал ответа и посылает его в антенну внутреннего электрического ключа. Если ID-коды совпадают, то ECU управления гибридного транспортного средства (блок управления с интеллектуальным ключом) выдает сигнал OK на управление питанием. При получении сигнала ОК система управления переключением питания освещает индикатор выключателя питания, изменяет режим источника питания и запускает гибридную систему управления в зависимости от того, как работает выключатель питания. Предупреждение Когда происходит какая-либо из нижеприведенных ситуаций, система управления интеллектуальными ключами приводит к тому, что устройство управления блокировкой (блок Ecu) подает звуковой сигнал Система управления гибридным транспортным средством не может быть запущена (ошибка водителя). Невозможно запустить гибридную систему управления транспортным средством (системная ошибка). Сделана попытка выключить транспортное средство с помощью рычага переключения передач в системе R, D или B. Происходит операция автоматического отключения питания. Выполняется сертификация системы иммобилайзера. Автомобиль управляется без ключа. Отмена ключа. См. раздел " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ " Следующие ключевые функции могут быть отменены путем выполнения следующих процедур: (ref-553299-S03021710022013051700000)
4. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Когда происходит любая из нижеприведенных ситуаций, система с интеллектуальным ключом не может привести к тому, что гибридный блок управления (ECU в сборе с интеллектуальными ключами) выдаст звуковой сигнал в комбинированном измерительном устройстве и беспроводном блоке управления дверной блокировкой. На многоинформационном дисплее появится сообщение, а подсветка выключателя питания сработает для оповещения водителя. Состояние ситуации A: гибридная система управления транспортным средством работает, а рычаг переключения находится в системе напоминания R, N, D или B о выходе транспортного средства. L Предупреждение системы водителя о завершении работы. M Транспортное средство движется без ключа. Ситуация A Есть 2 схемы для ситуации A. Схема 1: Когда гибридная система управления транспортным средством работает, а рычаг переключения находится в режиме R, N, D или B, водитель открывает дверь и пытается выйти из транспортного средства. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Внезапный старт транспортного средства, угон автомобиля Предупреждение об активном состоянии Схема 2: При положении схемы 1 водитель закрывает дверь и пытается покинуть автомобиль, удерживая ключ. В этой ситуации непрерывно осуществляется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Внезапный запуск автомобиля, угон транспортного средства Предупреждение Активное состояние Предупреждение активируется, когда выполняются все следующие условия: Рычаг переключения передач находится в R, N, D или B. Скорость движения транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль / час). Ключ не открыт. Отображается следующее предупреждающее сообщение: Переключение to P положение Нажатие переключателя положения P. Скорость транспортного средства выше 0 км / ч (0 миль в час). Выключатель питания выключен. Беспроводная блокировка двери зуммер в сборе Переключатель питания отключен. Нажат переключатель положения P. Частота вращения автомобиля выше 0 км. / ч. Ключ возвращается к транспортному средству. Ситуация B Есть две схемы для ситуации B. Waning Method Предупреждение о сбое в режиме парковки Зуммер Звучит постоянно на коротких и равномерных интервалах Мультиинформационный дисплей - беспроводная блокировка двери Bugzer сборка - выключатель питания Подсветка - предупреждение Стоп-сигнал Предупреждение прекращается, когда выполняется одно из следующих условий: Выключатель питания включен (IG). Дверь водителя закрыта. Переключатель питания выключен, а управление переключением заблокировано. Система дистанционного кондиционирования включена. Предупреждение Метод комбинированного измерительного прибора Звуковое оповещение 1 ч После того, как сработает мультиинформационный дисплей Отображается следующее предупреждающее сообщение (ключ не обнаружен Беспроводный дверной замок Звуковой сигнал зуммера 3 раза Выключатель питания Подсветка - предупреждение условие остановки Предупреждение прекращается при выполнении любого из следующих условий: Выключатель электропитания выключен. Ключ возвращается в транспортное средство. Схема 2: в ситуации схемы 1 водитель касается датчика замка на внешней двери в состоянии управления КМ. Выключение транспортного средства Предупреждение о том, что транспортное средство находится в положении " 0 миль / ч " Предупреждение об отключении питания Ключ для пассажира не обнаружен. При нахождении транспортного средства в состоянии 0 км / ч звуковой сигнал постоянно включается Выключатель питания Подсветка - предупреждение Состояние стоп-сигнала Предупреждение прекращается, когда одно из следующих условий выполнено: комбинированный измерительный прибор Multi-information дисплей выключается переключатель питания. Рычаг переключения передач находится в состояниях R, N, D или B. Скорость транспортного средства выше 0 км (0) Беспроводный выключатель блокировки зуммера 5 секунд Предупреждение Способ включения Индикатор в сборе Предупреждение зуммер Срабатывает один раз мультиинформационный Дисплей Отображается следующее предупреждающее сообщение: Ключ не обнаружен Беспроводная блокировка двери Зуммер в сборе Звучит 3 раза Выключатель питания Подсветка - предупреждение Условие остановки Предупреждение прекращается, когда выполняется одно из следующих условий: Переключатель питания выключен. Ключ возвращается на транспортное средство. Ситуация E При отсутствии ключа в транспортном средстве или отключенном питании ключа водитель пытается включить гибридную систему управления. Если ключ находится в зоне обнаружения, нажать на выключатель блокировки беспроводной двери и подтвердите, что индикатор включен. Если индикатор не горит, заменить ключевой аккумулятор новым. Ситуация F Транспортное средство управляется с помощью ключа, у которого низкий заряд батареи. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможный эффект без предупреждения Система смарт-ключей не функционирует Предупреждение об активном состоянии Предупреждение активируется, когда оба следующих условия выполнены: переключатель питания выключен после того, как был оставлен включенным (IG) более 20 минут. предупреждение Method Combination Предупреждение зуммера в сборе - Multi-information дисплей - Wireless дверь замок Зуммер сборка - Питание выключатель Подсветка Индикатор желтого цвета мигает с 2-секундными интервалами (гаснет автоматически через 15 секунд). Предупреждение Stop Condition Система управления электропитанием ECU возвращается к нормальному состоянию. Ситуация H Есть две схемы для ситуации J. Схема 1: предупреждающее сообщение появляется на множественном дисплее, если водитель не выполняет надлежащую процедуру запуска транспортного средства. Нажатие Педаль тормоза и нажим Выключатель питания для пуска Беспроводная дверь Блокировка зуммера в сборе - Переключатель питания Подсветка - предупреждение Условие остановки При нажатии на педаль тормоза. Схема 2: Сообщение о том, как запустить гибридную систему управления транспортным средством появляется на мультиинформационном дисплее, когда рычаг переключения передач находится в положении, в котором не может быть запущена система управления гибридным транспортным средством. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Педаль сигнализации состояния выше 0 км / ч (0 миль в час). Выключатель питания выключен или включен (ACC). Гибридная система управления транспортным средством запущена. Ситуация I Есть две схемы для ситуации K. Схема 1: При нажатии на выключатель питания ключ не может быть обнаружен в транспортном средстве два раза в ряду. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Функция юзабилити Предупреждение Активное состояние Предупреждение активируется, когда все следующие условия установлены: Сертификация ключа в автомобиле остановлена либо потому, что 30 секунд прошло после того, как какая-либо из дверей открыта и закрыта, либо потому что педаль тормоза нажата. Схема 60: водитель пытается запустить гибридную систему управления транспортным средством после выполнения операции разблокировки дверного ключа водителя. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Функция юзабилити Предупреждение Активное состояние Предупреждение активируется при выполнении всех следующих условий: нажатие кнопки блокировки двери транспортного средства выполнено. Ситуация J На мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение при попытке водителя выключить выключатель питания с помощью рычага переключения передач в R, N, D или B. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Функция удобства использования Предупреждение Активное состояние Предупреждение активируется, когда выполняются оба следующих условия: Рычаг переключения передач при помощи переключателя передач в положении " Включено " (IG), " Выключено " D " или " включено " (ACC-комбинация зуммер). В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Функция экономии батареи Предупреждение Активное состояние Предупреждение активируется при выполнении всех следующих условий: парковка (P). Выключатель питания включен (ACC) или включен (IG). Скорость транспортного средства 0 км / ч. Гибридная система управления транспортным средством остановлена. Система управления источником питания выключена функцией автоматического отключения питания. Способ оповещения Комбинированный измерительный прибор Питание зуммера отключено. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Обнаружение неисправности Предупреждение Активное состояние Результат сертификации - ОК. * Метод предупреждения Комбинированный измерительный узел зуммер Звучит после того, как мультиинформационный дисплей Отображается следующее предупреждающее сообщение в течение 10 секунд (а затем автоматически выключается). Нажатие на педаль тормоза и нажим выключатель питания для запуска Беспроводная блокировка двери Зуммер в сборе - индикатор включения питания выключен Метод предупреждения Комбинированный измерительный узел Зуммер звучит один раз Многоинформационный дисплей Отображается следующее предупреждающее сообщение: Ключ не обнаружен Беспроводный дверной замок зуммера в сборе - подсветка выключателя питания - условие предупредительной остановки Предупреждение прекращается, когда выполняется одно из следующих условий: Выключатель питания отключен. Ключ возвращается автомобилю.
5. КОНСТРУКЦИЯ И РАБОТА Выключатель питания Выключатель питания состоит из выключателя мгновенного типа, 3 цветных (янтарный, зеленый, зеленовато-белый) светодиодов и усилителя ключа транспондера. Зеленовато-белый светодиод предназначен для подсветки. Желтый и зеленый светодиоды предназначены для индикаторов. Водитель может проверить текущий режим источника питания и возможность запуска гибридной системы управления в соответствии с состоянием освещения индикаторной лампы. Когда ЭБУ управления электропитанием обнаруживает неисправность в системе кнопочного пуска, он мигает желтым индикатором. Если гибридная система управления остановилась в этом состоянии, перезапустить ее может оказаться невозможным. Индикаторная лампа Состояние ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА СОСТОЯНИЕ Источник питания Режим/Состояние Индикаторная лампа Состояние тормоза Педаль отпущенного тормоза Нажатый, парковочный (P) selected off Включение (Green) on (ACC, IG) Включение (Желтый) Включается (Зеленый) включается (ГОТОВ) выключается Неисправность системы Вспышки (Желтый) в течение 15 секунд Мигает (Желтый) в течение 15 секунд Управление электропитанием ECU Управление электропитанием ECU состоит из IG1 № 1, IG1 № 2, IG1 № 3, IG2, ACC, цепи срабатывания реле P/POINT и CPU. ПОДСКАЗКА: Перед извлечением вспомогательного аккумулятора обязательно выключить выключатель питания. ECU управления питанием постоянно сохраняет текущий режим источника питания в своей памяти. Следовательно, если подача питания для ЭБУ управления питанием прерывается посредством отсоединения вспомогательной батареи, ЭБУ управления питанием восстанавливает режим источника питания после повторного соединения вспомогательной батареи. По этой причине, если вспомогательная аккумуляторная батарея отключается, когда выключатель питания не выключен, режим источника питания будет восстановлен для транспортного средства одновременно с восстановлением режима источника питания для ЭБУ управления питанием (посредством повторного подключения вспомогательной аккумуляторной батареи).
6. PUSH-BUTTON START FUNCTION Эта система имеет различные режимы питания источника питания в зависимости от состояния педали тормоза и положения рычага переключения. Тормоз Рычаг переключения питания Режим нажатия P - когда выключатель питания нажимается один раз. Выключено - > включено (READY) Не нажимается P Каждый раз, когда переключатель питания нажимается.- > включен (ACC) -- > выключается P каждое время, когда выключатель электропитания нажат. Однако, если гибридная система управления должна быть остановлена в аварийной ситуации во время движения транспортного средства, быстрое нажатие на выключатель питания 3 раза или нажатие и удерживание выключателя питания в течение 2 секунд или более останавливает гибридную систему управления. Режим источника питания изменится с включенного (READY) на включенный (ACC).
7. КОГДА КЛЮЧ БАТАРЕЯ НИЗКА Для работы с функцией запуска по кнопке усилитель волны при низком заряде ключа комбинирует ключ рядом с переключателем мощности при нажатой педали тормоза. Блок управления питанием передает сигнал запроса на проверку ключа в ЭБУ сертификации (блок ЭСУ смарт-ключа), когда он получает сигнал выключателя стоп-сигнала. ЭГУ сертификации не принимает ответ ID-кода от приемника управления входной дверью, поэтому он включает выключатель питания транспондера После того как зуммер звучит, если выключатель питания нажат в течение 10 секунд при не нажатой педали тормоза, режим источника питания меняется на вкл (ACC) или вкл. (IG), то же самое, что и в нормальном состоянии. ПОДСКАЗКА: проверка работы ключа (для типа карты) может быть выполнена с помощью той же процедуры, что для ключа (стандартного типа).
8. ДИАГНОСТИКА ЭБУ управления электропитанием может обнаруживать сбои в функции кнопочного запуска, когда включен режим источника питания (IG). Когда ЭБУ обнаруживает неисправность, желтый индикатор выключателя питания мигает, предупреждая водителя. При этом ЭБУ сохраняет в своей памяти 5-значный расшифровка кодов ошибок. Световое предупреждение продолжается в течение 15 секунд даже после того, как режим источника питания был переведен в выключенное состояние. расшифровка кода ошибки можно прочитать, подключив Techstream к DLC3. Функция кнопочного пуска не может быть задействована при возникновении неисправности.
9. Ключ DIAGNOSTIC MODE HINT: Клавишный диагностический режим для передней антенны в сборе 2, задняя антенна в сборе + зона обнаружения антенны работает нормально. Результаты выводятся через беспроводную дверную блокировку зуммера в сборе. Подключить Techstream к полу DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: корпус электрический / смарт-ключ / утилита / проверка связи с ключом. Проверить значения по таблице ниже. SMART 3 внутренний электрический ключ антенны в сборе (для заднего пола) ПОДСКАЗКА: Поместить ключ на багажную зону.

Как настроить параметры

1. Панель управления ECU (кнопка): все параметры в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: когда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Перед настройкой обязательно отметить текущую настройку. При устранении неполадок функции сначала проверить, чтобы функция была установлена на значение по умолчанию. Настройка с помощью Techstream Подключить поток к xtagx. Включить переключатель питания (IG). DLC3 Нажать кнопку " Открыть " на кнопке управления. Открыть дверцу в течение 5 секунд. Дважды нажать кнопку " Разблокировать ", чтобы закрыть дверцу. Нажать клавишу " Закрыть " и два раза нажать клавишу " Отключить ". Кнопка включения или выключение кнопки " Выключить " (кнопка включения / выключения). (Дверь водителя: Закрыть -- > Открыть) Закрыть дверь водителя в течение 5 секунд. При активации отмены электрического ключа зуммер беспроводной блокировки двери звучит дважды. Чтобы вернуться к исходному состоянию, выполнить процедуру снова. Когда исходное состояние возвращается, звуковой сигнал беспроводного замка двери звучит один раз.

Процедура системы предотвращения угона / системы бесключевого доступа (диагностической и сервисной информация) (подключаемого модуль): прочее

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) См. шаг 2 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Включить выключатель питания (IG). По истечении 25 секунд проверить, не было ли установлено устройство снова. OK Устройство B2275 не выводится. Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > См. шаг 5 (ref-553299-S35719726922013051700000)
4. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S36400148152013051700000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the DAC. Refer to " DTS проверить / сброс ". Turn the Питание выключатель on (IG). After 330 seconds than exposed, проверить if the signals that water have present, before замена the Питание management ECU, take measures to prevent any any mithead water water intrackment. Ng -- > см. шаг 2 > B2277 (ref-553299-S35719726922013051700000)
2. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S36400148152013051700000)
3. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) См. шаг 2 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства ". Включить выключатель питания (READY). По истечении 25 секунд проверить, не было ли установлено устройство снова. OK На выходе устройства DTS B2286 нет сигнала Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > См. этап 5 (ref-553299-S35719726922013051700000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S36400148152013051700000)
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) См. шаг 2 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить DCC. См. раздел " Проверка / очистка DCS ". Проверить наличие DSC еще раз. OK На выходе DTS U0293 нет Ng -- > См. Шаг 4 ОК -- > См. шаг 5 (ref-553299-S35719726922013051700000)
4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S36400148152013051700000)
5. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) См. шаг 2 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить IG2 реле See step 4 NG --> заменить IG2 реле OK: Go to next step
4. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (IG1 № 1, IG1 № 2 И IG1 № 3 реле) См. шаг 4 NG --> См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ И КОНТРОЛЬ ЭБУ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J/B) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) См. шаг 6 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) OK: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - IG2 РЕЛЕ) См. шаг 7 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - IG2 РЕЛЕ) OK: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) См. шаг 8 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) OK: Перейти к следующему шагу
9. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU См. шаг 9 NG --> См. шаг 11 OK --> См. шаг 12
10. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S27066155482013051700000)
11. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S36400148152013051700000)
12. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ) OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) См. шаг 2 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU - кузов масса) OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK сборка See step 3 NG --> See step 7 OK: Go to next step
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ И КОНТРОЛЬ ЭБУ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ J/B) См. шаг 4 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) См. шаг 5 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU См. шаг 6 NG --> См. шаг 8 OK --> См. шаг 9
7. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S27066155482013051700000)
8. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S36400148152013051700000)
9. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Проверить COMBINATION METER сборка (OPERATION) (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Когда выключатель питания включен (IG), а рычаг переключения передач находится в положении R, проверить, что звучит зуммер комбинированного измерительного прибора. OK Звучит комбинированный зуммер. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
2. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИЗМЕРИТЕЛЯ / ДАТЧИКА (Перейдите к таблице симптомов проблемы). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
2. СНЯТЬ № 1 ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННА В СБОРЕ Отсоединить разъем. Выведите зажим из зацепления и снять узел антенны с внутренним электрическим ключом № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии антенного узла с электрическим ключом внутри помещения. Если антенна сброшена, заменить ее новой.