Беспроводная система управления замками дверей (диагностика - введение) (база): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Процедура поиска и устранения неисправностей в беспроводной системе управления замками дверей основана на предпосылке, что система управления замками дверей с электроприводом работает нормально. Прежде чем приступить к устранению неисправностей беспроводной системы управления замками дверей, проверить систему управления замками дверей с питанием. Эта процедура используется для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед переходом к следующему шагу подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие диагностических кодов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любые коды, которые выводятся. См. " Проверка / очистка DTS ". Очистить таблицу коды неисправностей. Повторная проверка для коды неисправностей: на основе таблицы коды неисправностей выше попытайтесь принудительно вывести ту же систему связи CAN или беспроводную систему управления замком двери DTP путем имитации симптомов, указанных DCT. Результат замок Перейдите к системе управления DCC не выводится. (ref-551600-S15976338372013051500000)(ref-551537-S14856779332013051500000)(ref-551600-S16846576932013051500000)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблем. Неисправность указана в таблице признаков проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу (ref-551600-S29102200312013051500000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к терминалам " OPERATION проверить " блока управления (ЭБУ). См. список данных / активное тестирование " TERMINALS OF ECU ". См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551600-S38317680612013051500000)(ref-551600-S18881973212013051500000)(ref-551600-S15976338372013051500000)
7. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Проверить MAIN кузов (MULTIPLEX сеть TOOL ECU) И ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ Отсоединить L8 основной корпус соединители ЭБУ (мультиплексный сетевой корпус) Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * А Главный корпус ЭСУ (мультиплекс. Корпус Lg Корпус с задней панелью Панель управления Масса Вход Клемма 14 Состояние 2 Корпус 7 (FLCY) - Кузов с передней дверью Освещение корпуса Дверь со стороны водителя Дверца со стороны пассажира открывающаяся Ниже 1 V 2d-35 (FLOC) -земка Масса V - Корпус Со стороны водителя Закрывающийся 11 до 14 В 2д-36 (FRCI) - Пол кузова Передняя двери BR Масса G - Боковая дверь пассажира со стороны кузова Дверной замок со сцеплением с передней панелью управления Lx1 (передняя панель управления со стороны корпуса Lx + задняя панель управления с задней панелью) Дверный выключатель на передней панели L11-24 (верхняя панель управления) - Передняя панель управления на нижней панели управления Со стороны кузова Lv2 (нижняя панель управления - задняя панель) - Задняя панель L7 (задняя панель переключения) - Передний блок управления на боковой панели управления на задней панели (передняя рама) дверного выключателя UL3 UL3 UL1 UL1 Выход привода со стороны двигателя замка (все двери) Главный выключатель силового цилиндра с заземлением Lv1 (переключатель управления дверями) или замок двери со стороны водителя ACB с блокировкой от 11 до 14 В 2b-5 (ACTD) - Земля кузова B - Корпус кузова Блокировка дверей Привод выхода главного выключателя сети с мультиплексором (выключатель управления дверьми) или цилиндр двери со стороной водителя выкл. Дверь водителя на земле закрыта, а дверь переднего пассажира заблокирована - вход зуммера 11-14 В вход корпуса Lsr 7 (LSP) - земля беспроводная система управления дверцей замка задней двери Lh - земля входное положение замка задней дверцы Lfl 2-25 Корпус с заземлением Замок задней дверки Lhb - масса Привод задней двери Grg - Корпус Задняя дверца Переключатель положения замка LCH Питание выкл. все двери закрыты Тестер Подключение Корпус Клемма Описание Состояние корпуса Xc-18 (BECU) - Корпус Масса Питание от источника питания от 11 до 14 В A-31 (ALTB) -шт массы Кабель для подключения к корпусу Разъем для подсоединения к блоку питания от 1 до 14 Вт Выключатели питания От 11 до 15 В A-32 (IG) -положение питания от 2 до 14 В. A-32 A-29 A-29 GND2 GND1 разжимное напряжение от 11 до 14 В L7-3 (HAZ) - Масса корпуса Y - Земля корпуса Сигнал поворота мигающий релейный сигнал Любой нажатый переключатель передатчика Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то возможно неисправность ЭБУ основного корпуса (ECU тела мультиплексной сети) или блока соединительных блоков приборной панели.
2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъемы L62 и L63 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L62-1 (+ B) - L62-15 (E) B - W-B Вспомогательный батарейный источник питания Всегда от 11 до 14 В L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Электропитание IG Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В Выключатель питания Выкл. Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность в жгуте проводов. Повторно подключить L62 и L63 сертификационные соединители ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L63-16 (RSSI) - L62-15 (E) V - W-B Выходной сигнал приемника управления дверями Выключение питания, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат от 11 до 14 В Выключение питания, все двери закрыты и переключатель передатчика нажат Ниже 2 В L63-15 (RDA) - L62-15 (E) Y - W-B Входной сигнал приемника управления дверью Выключение питания, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат генерация импульсов от 11 до 14 В через регулярные интервалы Выключение питания, все двери закрыты и переключатель передатчика нажат Генерация импульсов L63-5 (RC0) - L62-15 (E) R - W-B Аккумуляторная батарея питания приемника управления дверью Выключение питания, все двери закрыты и переключатель передатчика нажат от 4,5 до 5,5 В. Если результат не соответствует указанному, сертификационный ECU (блок ECU с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ ЭБУ хранит коды неисправностей при возникновении неисправностей. Система диагностики позволяет считывать коды неисправностей с DLC3. Использовать Techstream для диагностики и устранения проблемы.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". DLC3 (ref-551600-S15976338372013051500000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочитайте расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Очистить расшифровка кода ошибки, следуя инструкциям на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 MAIN кузов (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - срабатывание зуммера 2 секунды Нажатие кнопки аварийного отключения 120 ЭКУ) Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Беспроводное управление Функция управления замком беспроводной двери / ВКЛ или ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕНИЕ: Работа в выключенном состоянии: Не работает - Опасность Ответ на отключение беспроводной связи / Включение или выключение: Эксплуатация ено - Выключатель беспроводной автоматической блокировки Автоматическая блокировка включения / выключения
2. Активно проверка HINT: Использование сигнального фонаря TECHSTREAM для выполнения активных испытаний позволяет использовать реле, vsvs, приводы и другие элементы без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе «См». В таблице расшифровка кода ошибки.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.