Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Интеллектуальная система ключей (для функции ввода) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 13 иллюстраций ~15 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок системы интеллектуальных ключей.
  2. *: Использовать Techstream.
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Переход к подключенному ЭБУ, линия связи в норме. Подключен ЭСУ, линии связи неисправны. B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу (ref-553445-S07484712332013051700000)
  5. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LINE. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Перейдите к тому, что сообщение LIN- не выводится. Вывод сообщения LINS. B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОБМЕНА ДАННЫМИ В L. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: (ref-553510-S04231512682013051700000)(ref-553510-S26218353412013051700000)
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Proceed to поиск неисправностей for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Process for any codes that are Выход. сброс the wireless function. Request for коды неисправностей. Based on the коды неисправностей Выход, try to cause a same двигатель immobiliser система DTP или smart ключ система (for start funci- система управления замком двери) Продолжение поиска неисправностей с помощью системы DTS. (ref-553306-S08453577532013051700000)(ref-553296-S24170525022013051700000)(ref-553298-S08358460032013051700000)
  7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Перейдите на следующий шаг (ref-553297-S04812668772013051700000)
  8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить " Data List / активно проверка. См. клеммы " DATA LIST / активно проверка " ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553297-S04374242942013051700000)(ref-553297-S24516889692013051700000)(ref-553297-S21071704172013051700000)
  9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
  1. Кнопка " SMART ключ система проверка ". Проверить, находится ли в резервном режиме открывания двери (см. (Рис. 3). При нажатии на кнопку открывания дверцы снаружи транспортного средства нажать кнопку отпирания наружной дверцы (см. Датчик) и убедиться в том, что дверца отперта. 1: удерживайте ключ на той же высоте, что и наружная дверка (приблизительно 0,8 м (2,62 фута). Убедиться, что направление движения ключа соответствует показанному на рисунке. Шаг 2: 8 Когда система находится в режиме ожидания разблокировки, проверить, что прикосновение к области, показанной на иллюстрации, приводит к отпиранию двери. ПРИМЕЧАНИЕ: при касании выделенной области слишком быстрое прикосновение или наличие удлиненного контакта может не привести к срабатыванию датчика. В таком случае дверь не будет отпираться. Шаг 6: Повторить шаг 5 для оставшейся передней двери. Проверить функцию блокировки входа. ЗАМЕЧАНИЕ: если ключ находится в салоне, но не в зоне обнаружения (на приборной панели, заднем лотке, в перчатке или на полу). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Приблизительно 0,3 м назад. ПОДСКАЗКА: из-за того, что ключ не может связаться с системой в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, датчик замка может не сработать, когда к датчику замка прикасается та же рука, которая держит ключ. Если звучит зуммер функции предотвращения блокировки ключа, радиоволны от внутренней электрической антенны могут просочиться из транспортного средства. Проверить функцию задней двери системы входа (с функцией открытия задней двери). Нажать кнопку " стоп-сигнал " * 1 от 0,7 до 1,0 м * 2. При включенном датчике тормоза * 3 переключатель открывания может включить блокировку задней двери (с системой входа Задняя дверь, функция открытия 84). Закрыть все двери автомобиля. Когда ключ находится вне транспортного средства, проверить, что нажатие переключателя задней двери в сборе (выключатель замка) блокирует все двери. Когда индикатор переключателя питания горит зеленым цветом, убедиться, что гибридная система управления запускается при нажатии на переключатель питания. Удерживая клавишу, подтвердите, что выключатель питания выключается (ACC) - > вкл (IG) -- > выключает каждый раз, когда выключатель питания нажимается, когда педаль тормоза не нажата. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Контрольная точка ПРИМЕЧАНИЕ: Гибридная система управления может не запускаться, когда ключ находится на панели приборов, в задней части упаковки или в перчаточном боксе. Осмотреть зону обнаружения для запуска функции гибридной системы управления (для центрального этажа). Убедиться, что направление ключа такое, как показано на рисунке. Если ключ находится в любой из 2 контрольных точек, показанных на рисунке, проверить, что гибридная система контроля может запуститься. Проверить функцию предупреждения о блокировке ключа (в кабине) Дважды выполнить эту проверку с открытым окном, чтобы предотвратить блокировку ключа. Выключить выключатель питания. Установить ключ на переднее или заднее сиденье. Закрыть все двери (все двери находятся в разблокированном состоянии). Убедиться, что замок двери не работает, но зуммер беспроводной дверной блокировки звучит в течение 10 секунд при прикосновении к датчику замка передней двери. Отметить функцию отмены ключа. Пока включен световой индикатор (IG). Открыть дверь водителя и проверить, что зуммер издает прерывистый звук. Убедиться в том, что звуковой сигнал предупреждения о напоминании ключа прекратился. При подаче звукового сигнала проверить, чтобы звуковой сигнал перестал звучать, если выполняется одно из следующих действий: Закрыть дверцу водителя (выключатель освещения передней двери выключен). Включить выключатель питания (IG).
  2. Кнопка DIAGNOSTIC MODE HINT: клавишный диагностический режим для верхней дверной панели (задняя дверная панель + сенсор в зоне обнаружения работает нормально). Результаты выдаются через беспроводную дверную блокировку зуммера. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Корпус электрический / интеллектуальный ключ / утилита / проверка связи с ключом. Проверить значения, указанные в таблице ниже. SMART * 1: Осциллятор дверного электрического ключа (для стороны водителя) ТЕКСТОВАЯ ПОДСКАЗКА В ЦЕНТРЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ 2: 0.7-1.0 м. HINT: Держите ключ на той же высоте, что и дверь с наружной ручкой в сборе (от 0.7 до 1.0 м (от 2.30 до 3.28 фт.). Убедиться, что направление движения ключа такое, как показано на иллюстрации. * 2: Выполнить такую же проверку выше для осциллятора дверного электронного ключа (со стороны переднего пассажира). * 3: № 1 Убедиться, что направление клавиши такое, как показано на иллюстрации. * 7: Усилитель (выключатель питания) ПОДСКАЗКА: Прикоснитесь к выключателю питания, находясь лицом к стороне логотипа клавиши с выключателем питания.

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ПризнакПодозрительная зонаСм.
Все функции блокировки / разблокировки входа в дверь и беспроводные функции не работают * 1Система управления замком силовой двериСм. Все функции блокировки / разблокировки входа в дверь и беспроводные функции не работают
Ключ
Ключевой аккумулятор
Предохранитель (ЭБУ-Б, ECU-B2)
Жгут проводов или соединитель
Приемник управления дверью
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Все функции блокировки / разблокировки входа в дверь не работают, но работают беспроводные функции * 2Система управления замком силовой двериОбратитесь к разделу Все функции блокировки / разблокировки входа в дверь не работают, но работают беспроводные функции
Ключ
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Функция разблокировки двери со стороны водителя не работаетСистема управления замком силовой двериОбратитесь к разделу Функция разблокировки входа в дверь со стороны водителя не работает
Внешняя ручка передней двери в сборе (со стороны водителя)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Функция разблокировки двери со стороны переднего пассажира не работает * 1Система управления замком силовой двериОбратитесь к разделу Функция разблокировки входа в дверь со стороны переднего пассажира не работает
Внешняя ручка передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Функции блокировки и разблокировки дверей со стороны водителя не работают * 1Система управления замком силовой двериСм. раздел Функции блокировки и разблокировки дверей со стороны водителя не работают
Внешняя ручка передней двери в сборе (со стороны водителя)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Функции блокировки и разблокировки дверей со стороны переднего пассажира не работают * 1Система управления замком силовой двериСм. Функции блокировки и разблокировки дверей со стороны переднего пассажира не работают
Внешняя ручка передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Функция блокировки двери со стороны водителя не работаетСистема управления замком силовой двериОбратитесь к разделу Функция блокировки двери со стороны водителя не работает
Внешняя ручка передней двери в сборе (со стороны водителя)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Функция блокировки входа в дверь со стороны переднего пассажира не работает * 1Система управления замком силовой двериОбратитесь к разделу Функция блокировки входа в дверь со стороны переднего пассажира не работает
Внешняя ручка передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Комнатный осциллятор не распознает ключВнутренний узел антенны с электрическим ключом No1 (для переднего этажа)Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ
Внутренний узел антенны с электрическим ключом № 2 (для центрального этажа)
№ 3 внутренний электрический ключ антенный узел (для заднего этажа)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Внутренняя сигнализация входа не звучитИзмерительная системаОбратитесь к разделу Внутренняя сигнализация входа не звучит
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Внешний зуммер входа не звучитБеспроводная система управления замками дверейОбратитесь к разделу Внешняя сигнализация входа не звучит
ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Функция разблокировки задней двери не работает * 1Система управления замком силовой двериСм. раздел Функция разблокировки входа в заднюю дверь не работает
Переключатель открывания задней двери в сборе
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель
Функции блокировки и разблокировки задней двери не работают * 1Система управления замком силовой двериСм. раздел Функции блокировки и разблокировки входа в заднюю дверь не работают
Антенна с электрическим ключом (для задней стороны)
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Переключатель открывания задней двери в сборе
Жгут проводов или соединитель
Функция замка задней двери не работает * 1Система управления замком силовой двериСм. раздел Функция блокировки входа в заднюю дверь не работает
Переключатель открывания задней двери в сборе
Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)
Жгут проводов или соединитель

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

  1. * 1: w/Вход Система Задняя дверь Открыть Функция
  2. * 2: без системы входа задняя дверь открытая функция
Схема №284
Схема №285
Схема №286
  1. Ключ Tester сигнал Sigrator Cabinet датчик (Tx X7-3 (CLG1) - генерация x2-15 (E) G - W-B Дверной электроключный осциллятор (для стороны водителя) Сигнал питания Выключено все двери Не все двери Закрыт Не в кабине Нет сигнала Датчик состояния всех дверей Нет ключа Генерация L62-3 L62 CLG1 L62 L62 L62 CG1B L62 L62 CG1B L62 L62 CLG2 L62 L62 CLG2 L62 КОНТРОЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ). Всегда можно отсоединить клемму L62 сертификационного блока управления (интеллектуальный ключ блок управления). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне кабельного жгута с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указанное состояние Условие L62-1 (+ B) - Питание корпуса B - выключателя L62 L62 L62 1 сторона водителя с закрытым ключом + (для переднего пола) Сенсорный датчик Xx датчик 15 Xs ench Xc замок + Sk off + Xt aff + Tf o + сторона + Cv + + -sw a + x0-Sh Dm N e + + x2 + -xxg X- Xb I X T + Xs + -t- S- Tx Xp - (Sgt + xo + t0 + to + b + B - + B0 + В - Ho + bо + b) + t- t- s0 + bo + V- выключение + b So Ss S3 Xo Xy S0 Sу + b- x- s- so + + s- to T0 Xu S. St Sa Sn S4 Xh S Se Sx Sо + s0 To C- Co (Для - -t- Для o S - для Перед- 14 Xa Ta + -с- 5 S2 Xn Xо) + + + S o -s- + + c- для Th Xe Xgo + - t0 x- + x- для передней стороны) + -t - 1 + so x- (для водителя (для) + sо + + - + -ca Xtо St- + sy Xcо (для пассажира Set Su X. X2 Ssа + sn + +) + Xx.- для переднего S00 X; Sn- = Sz- 2 x-: Svo - 2xf S6 X1 Sш- 15 Sf X0 + 1 + +, Tto x0 x0 + s2 + s L62 L62 L62 TSW1 L62 L62 TSW1 L62 L62 TSW2 L62 L62 TSW2 L62 L62 SEN1 L62 Ключ не в зоне обнаружения сзади Датчик касания (для стороны водителя) нажимной выключатель открывания двери Xtx12-20 (SEN1) -хтагс2-15 (E) Y - W-B Сенсорный датчик (для стороне водителя) Дверной выключатель Выключатель выключения питания Все дверцы закрыты Сенсор (для области водителя) Датчик прикосновения ко всем дверям закрыт L62 L62 L62 SEN2 L62 L62 SEN2 L62 L62 TSW5 L62 L62 TSW5 L62 L62 TSW6 L62 окк Функция Импульс в сборе + L62-6 (xtax1) * - + L62-15 (E) Ключ для генерации сигнала в кабине не соприкасается Датчик частоты вращения Сенсор частоты вращения xta9-16 (xatx7) Сенсорный датчик частоты вращения х5-17 (xтaгх4) * -xtаgx8 Сенсорная панель Сенсора частоты вращения (для передней пассажирской стороны) сенсорной двери отсутствует Сенсорное устройство питания в кабине - все двери нет. CG2B L62 CG2B L62 L62 CLG5 L62 L62 CLG5 L62 L62 CG5B L62 L62 CG5B L62 генерация L62-23 (xxx1) не соприкасается Сенсорный датчик xxx2-15 (E) LG - W-B Переключатель открытия задней двери в сборе (выключатель замка) Ручка переключателя открытия задней дверцы в сборе нажата Ниже 1 V xtangx3-24 (CLG6) - xtax5-15 / E Gr - Wn of Внешний ключ для дверей TSW6 L62 L62 L62 L62 CLG6 L62 L62 CG6B L62 L62 CG6B L62 L62 CLG7 L62 3 Токоприемник с ключом (для заднего пола) Датчик TAGV 15 Выключатель питания Xc замок X5 Переключатель включения / выключения питания Tg + Sw Xx + Xt off Xf o (Xs x Xe l, Xa-Xb i Xt - Xh Y C (xt xx x + 1) -xct x X0 + 2 X- Tp x V x 2-B (T- B- T) - x0 + 4 Xd-b X X2-x0-b - Xo - 15 X7 X10 X@unk@ X3 X6 Xn - 14 X4 x- x2-15 x2 (x2 X - H- S- (x0 - x5 Xo Xx2 x2 - x- 15 x 2 x0 Xu - Х- 12 X. L62 POS1 L62 L62 POS1 L62 L62 POS2 L62 L62 POS2 L62 L63 RC0 L62 L63 RC0 L62 L63 L62 L63 L62 Выход сигнала Выключение антенны * Вход закрыт Датчик пульса xtag10-16 (RSSI) - xtax1-15 (E) V - W-B Дверной контроль приемник электрическая волна наличие Сигнал выключения питания Все двери Замок или разблокировка ключ включения не нажат 11 до 14 В Разъем для подключения датчика пульса (RSS) -xxx12-16 Выключатель xtxx7 (rxx5) -х15-15 Выключатель шт блокировки переключателя управления дверями 2 L63 L62 L63 L62 L63 CLG8 L62 L63 CLG8 L62 L63 CG8B L62 L63 CG8B L62 3 антенна с ключом для внутреннего использования в сборе (для заднего пола) сигнал датчика питания выкл. Все двери могут быть закрыты Ключ не в кабине Функция " дверь-наружная ручка в сборе " (датчик замка) не прикасалась Генерация импульсов L62-26 (хтагх1) - xtangx2-15 (E) G - W-B № 3 внутренний электрический ключ антенна в сборе для заднего этажа сигнал датчика Выкл. Всех дверей закрыт Ключ нет дверцы Внешний выключатель (датчик блокировки) CLG7 L62 L62 CG7B L62 L62 CG7B L62
  2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ И ОСНОВНОЙ КОРПУС БЛОК ПИТАНИЯ - 14 шт. Питание Xv (ЦЕПЬ МУЛЬТИПЛЕКСОРА) 1 шт. Источник питания 2 шт. Электропитание 4 шт. Выключить питание 2b и 2c Разъем для подключения к основному корпусу ECU. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отсоединенных разъемах. Подключение Цвет клемма Описание состояния 2b-6 GND1 A-29 A-29 A-31 A-32 A-32 Тент Сторона входа В Корпус автомобиля Описание Состояние 2b Дверца разблокировки передней двери 1 (температура заряда воздуха-) - Корпус Масса B Блокировка дверей привода Выход привода на массу (кроме стороны водителя) Водитель или дверь переднего пассажира Выключена Ниже 1 V + 2b-1 (АКТ-) - Кузов В - корпус Корпус Масса Дверцы Разблокировка дверей привода (исключая сторону водителя) d BR - Корпус Входная дверь 2rsr Выключатель задней двери Ls (масса Рн) 1-й вход кузова Выключатель заднего корпуса 1h 2-го типа Выключателя задней двери 7-й тип Выключателей задней двери 11-14 V 2d-35 (FLCY) - Кузов Задняя дверца Рнв - масса R-вх - корпус Выключатель двери 25 (ЛСР) - Масса Lsfl) - Корпус Входная дверь кузова 11 Передняя дверца с заземлением Замок передней двери Lr 1 - Кузов со стороны пола Выключатель управления передней дверью Lg 7 Выключатель питания, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована от 11 до 14 В L7-9 (L1) - Пол Корпус LG - Масса Передняя пассажирская боковая дверь Переключатель управления входной дверцей переднего пассажира зафиксирован Ниже 1 V - корпус Привод передней боковой двери пассажира L11 UL1 UL1 Измерение напряжения в соответствии со значением (ами), указанным в таблице. tch вход Выключатель питания Xu 11, дверь на передней стороне заблокирована от 11 до 14 В L7-19 (BCTY) - корпус заземлен L - кузов заземлен Переключатель освещения задней двери открыт ниже 1 V l UL3 UL3
  3. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Отсоединить разъем L27 комбинированного измерительного узла. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-18 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса B Источник питания Выключатель питания 11-14 В L27-30 (ES) - Масса корпуса BR - Масса корпуса (Масса сигнала) Всегда Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить L27 разъем комбинированного расходомера. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания Ниже 1 В L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, комбинированный измерительный узел может иметь неисправность.

Система диагностики

  1. ОПИСАНИЕ Сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) управляет функциями системы интеллектуальных ключей транспортного средства. Системные данные с интеллектуальным ключом и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) можно считывать через соединитель канала передачи данных 3 транспортного средства (DLC3). В некоторых случаях в системе интеллектуальных ключей может произойти сбой. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
  2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-553290-S09713524732013051700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DCTC. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-553297-S27991367132013051700000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

  1. Выключатель задней двери SMART ключ (CERTIFICATION ECU: датчик включения / выключения замка автомобиля не сработал) Выключатель блокировки дверей заднего вида: Выключатель сцепления с дверью (переключатель открывания / открывания замка заднего вида включен) Сенсорный экран Тестер Дисплей Измерение Позиция / диапазон нормальное состояние Диагностика Примечание D-дверь Датчик сцепления со стороной водителя Датчик касания двери / вкл.: Сенсор не соприкасается - P-дверь датчик Датчик Датчик спереди Датчик датчика дверцы Датчик сенсора / включено или откл. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 Макс: 255 В пределах диапазона от 0 до 255 Индикация состояния замка зажигания Переключатель (Resp) Нет условия связи между транспортным средством и ключом (ID-код) / Да или нет Да: Идентификационный код ключа не соответствует транспортному средству No: ключ ID code matched to vehicle - C Code Difference Состояние связи между автомобилем и ключом отсутствует (код вызова) / Есть или Да Нет: Идентификатор ключа не совпадает с номером транспортного средства: Задняя дверь РАЗБЛОКИРОВКА задней двери: Задний замок Блокировка заднего сиденья Дверца заднего люка Выключатель включения (ACC) / ВКЛ. Или выкл. Выключен Выключатель питания - IG Sw Включение выключателя питания (IG) / ON или OFF: Включатель питания (LG) Выключено: Выключение питания - Rr Дверка Вежливое Включение / откл. Блокировка / ВКЛ.: Дверца заднего замка: РАЗБЛОКИРОВКА двери водителя или ОТПИРАНИЕ Дверка переднего замка: БЛОКИРОВКА ДВЕРИ ЗАДНЕГО ЗАМКА: БЛОКИРОВАНИЕ ДВЕРЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: Блокировка задней двери Дверь заднего замка Водитель: Разблокировка двери заднего замка ДВЕРЦЫ АВТОМОБИЛЯ - БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ двери ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРКИ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ АТЕЛЯ: Замок двери водителя не повернут в положение отпирания - Блокировка двери переднего пассажира Выключатель блокировки двери ) / Да или нет Да: Cn0 Мин. Диапазон 5 дней Сохраняемая мощность - не соответствует транспортному средству №: Код идентификации ключа, соответствующий автомобилю − Да Ответ № 10 Состояние связи между транспортным средством и ключом (отклик) / Есть или отсутствует Да Код идентификатора ключа, не соответствующий транспортному средство №: Ключ Идентификатор ключа, согласованный с транспортным средством − Unmatch Code or Form Условие связи транспортного средства с ключом (код ответа и формат) / yes или No: код идентификации ключа не соответствует ключу транспортного средства:
  2. ИЗВЕЩАТЕЛЬ активно проверка: Использование пульта управления TECHSTREAM для выполнения активных испытаний позволяет работать с реле, датчиками, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранней стадии устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Для получения подробной информации о коде см. информацию ниже.

Код расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияСм.
B27A1Размыкание цепи электрической антенны на стороне водителяСм. расшифровка кода ошибки B27A1: разомкнутый в цепи электрической антенны на стороне водителя
B27A2Размыкание цепи электрической антенны на стороне переднего пассажираСм. расшифровка кода ошибки B27A2: разомкнутый в цепи электрической антенны на стороне переднего пассажира
B27A5Размыкание в цепи генератора электрических ключей переднего этажаСм. раздел расшифровка кода ошибки B27A5: разомкнутый в цепи генератора электрических ключей переднего этажа
B27A6Разомкнут в цепи генератора электрических ключей заднего этажаОбратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B27A6: разомкнутый в цепи генератора электрических ключей заднего этажа
B27A7Открыть внутри багажного отделения электрический ключ Осциллятор цепиСм. расшифровка кода ошибки B27A7: разомкнутый в цепи генератора электрических ключей внутри багажного отделения
B27A8Открыть в наружном багажном отделении электрический ключ Антенная цепьСм. раздел расшифровка кода ошибки B27A8: открыть в наружном багажном отделении цепь антенны с электрическим ключом

СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)

  1. *: с системой входа Задняя дверь Открыть функцию