Система иммобилизатора двигателя (диагностика - введение) (PLUG-IN): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы иммобилайзера двигателя использовать следующую процедуру.

1. *: Использование Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Питание выключатель ON (IG) NEXT: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream для проверки нормального функционирования коммуникационной системы CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".результаты Перейдите к подключению ЭБУ, связь нормальная А Подключение ЭСУ, обмен данными ненормальный B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу (ref-553445-S42896110992013051700000)(ref-553445-S07484712332013051700000)
6. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи Ln. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Результат Результат Перейти к Нет вывода DCC Вывод DTS (DCT B2287, B2785, xt Gx2, B2789 или xtg x4) B - > Переход на диаграмму диагностики LINN для перехода к системе коммуникации L. B2786 B278C (ref-553510-S04231512682013051700000)(ref-553510-S25530479992013051700000)
7. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (двигатель IMMOBILISER система) * Проверить наличие коды неисправностей и записать все выводимые коды. Очистить коды неисправностей. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки diagnostic проверить / сброс ". Повторить проверку наличия коды неисправностей - на основании вывода коды неисправностей попытайтесь продублировать систему иммобилизатора двигателя DTS путем имитации симптомов, указанных коды неисправностей. Результат результата Перейдите к разделу Нет выхода коды неисправностей A (ref-553306-S16863449352013051700000)(ref-553306-S36721336592013051700000)
8. Диагностический код XTCS (HYBRID управление система) * Устраните неисправность в системе диагностики Xt. Обратитесь к разделу " XTC проверить / сброс ". Перепроверьте наличие неисправности на диаграмме коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: данные для системы иммобилизатора двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверить таблицу DTS для гибридной системы управления. Результат Перейдите к пункту " Нет Вывод системы управления двигателем A MAG1 B2799 B279A B279C B2799 B279A B279C (ref-553437-S42280789462013051700000)(ref-553306-S36721336592013051700000)(ref-553437-S11780146262013051700000)
9. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ Симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в Таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 11 A: Переходите к следующему шагу (ref-553306-S04824666892013051700000)
10. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553306-S38975531792013051700000)(ref-553306-S20896573032013051700000)
11. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

1. ОПИСАНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Идентификационные коды совпадают с кодами распознавания для функции беспроводного передатчика и иммобилайзера двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет управлять системой интеллектуальных ключей, функцией управления беспроводным замком двери и функцией иммобилизатора двигателя. Запись кодов необходима, когда сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе), коробка идентификационных кодов (код иммобелайзера в комплекте) *, блок управления коробкой передач в сборе, ЭБУ управления мощностью или ключ питания заменен на новый *.
2. Ключ REGISTRATION процедуры WHEN ADDING OR REPLACING ключ OR WHEN ключ IS LOST HINT: Следующие процедуры требуют использования Techstream: - New ключ ID registration - Additional ключ ID registration - ключ ID erasure Максимум 7 ключей можно зарегистрировать. Процедура регистрации Процедура условий См. Регистрация дополнительного ключа Заказчик должен принести хотя бы 1 ключ 1. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация дополнительного идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Замена ключа Делая потерянный ключ невозможным ПОДСКАЗКА: После стирания идентификатора ключа любые оставшиеся ключи, которые не зарегистрированы в это время, не могут быть использованы. Поэтому после стирания идентификатора ключа зарегистрируйте все оставшиеся ключи. Клиент должен принести хотя бы 1 ключ 1. Используя оставшиеся ключи, очистить все зарегистрированные ключи, кроме одного (стирание идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «D» 2. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация идентификатора дополнительного ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Все ключи потеряны - 1. Сброс всех клавиш (стирание идентификатора всех клавиш (сброс кода клавиши)) ПРОЦЕДУРА «Е» 2. Регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «А»
3. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ДЕТАЛИ И КЛЮЧА ПРОЦЕДУРЫ РЕГИСТРАЦИИ В КАНАДЕ. В следующей таблице показаны новые ключи для регистрации ключей ECU ".все регистрационные ключи SMART ID 2 ".для случаев, когда неисправный ключ Ecu был идентифицирован посредством устранения неисправностей системы смарт-ключей, можно использовать следующие процедуры: Регистрация нового идентификатора ключа Стирание идентификационного кода дополнительного ключа Идентификация всего ключа Регистрация кода ЭБУ Если клиент не принес все зарегистрированные ключи, за исключением сборочного устройства управления коробкой передач * 1 или Сертификат ECU (интеллектуальный ключ ЕСУ в сборе) - 4. Перерегистрация всех ключей (регистрация идентификатора нового ключа): если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что их невозможно зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА " B " 5. Регистрация идентификаторов ЭБУ Процедура " G " Код ключа не может быть либо зарегистрирован, либо стерт 1. Замена сертификационных ключей Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (дополнительный ключ ID регистрации) ПРОЦЕДУРА " C " Все ключи потеряны 1. Замена ключа управления передачей Сборка ECU - 2. Заменить сертификационный ECU- (смарт-ключ ЕСУ выполнить коммуникационную сборку) - 3. Перерегистрировать все ключи (новый идентификатор ключа регистрации) HINT: Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше действий, они будут отключены, так как их невозможно зарегистрировать позже. Процедура " A " 4. Управление контролем управления мощностью Процедура Заменить сертификат ECU (смарт-ключ в сборе) - 4. Перерегистрировать все ключи (регистрация идентификатора нового ключа): Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, потому что их невозможно зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА " B " Коды ключей не могут быть либо зарегистрированы, либо стерты 1. Заменить сертификационный ЭБУ (сборка ЭКУ с интеллектуальным ключом) - 2. Заменить новый код ID Код распознавания в ecu (ECU code registration) PROCEDURE " F " 3. Регистрация ключей управления ecu id procedure " g " Все ключи потеряны 1. Замена коробки кода управления (immobiliser code ecu) - 2. Заменить сертификат ecu - ecu сборка) - 3. Перерегистрация всех ключей (new ключ ID registry) he: Если некоторые ключи не зарегистрированы во время выполнения вышеуказанных шагов, они будут отключены. Зарегистрировать ECU communication ID PROCEDURE " G " Контроль управления электропитанием ЭБУ При замене блока управления электропотреблением на новый Заменить блок управления электроснабжением - Заменить пульт управления энергоснабжением на использованный 1. Заменить регулятор управления электроэнергией ЭКУ - 2. Процедура регистрации идентификаторов связи ЭСУ " Г "
4. Ключ REGISTRATION PROCESS " A " Новый ключ ID регистрация (после замены сертификационного ключа ECU echu в сборе) и управление передачей ecu сборка * 1, или сертификация ecu (смарт-ключ ecu) и id code box (иммобилайзер код ecu * 2, или при замене сертификации ecu - smart ключ ecu в сборке), ID code box - immotobiliser ecu. DLC3 Проверка незарегистрированного ключа * 1 При замене каждого смарт-ключа повторно выполняется процедура идентификации кабины 1 (подробнее см. Описание регистрации кода) Подтверждение того, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Размещение незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтверждение, что беспроводный зуммер. дверной замок звучит однократно (короткий гудок) 4. Регистрация идентификационного кода Выполнение операции в соответствии с подсказками на экране Techstream 5. Окончание регистрации финиша новый ключ ID код регистрации транспортного средства *: повторение этой процедуры Начало работы Выдержка подсказки Techstream до DLC3 Включение выключателя питания (IG) Вход в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт-код Регистрация Подсказка: Выключатель питания не может быть включен (Ig) более 10 раз. После подключения Tech Stream, включить Tectream при одновременном включении и отключении переключателя освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или менее для продолжения процедуры регистрации ключа. 2. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Снова удерживать каждый зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробности см. в описании регистрации кода) Подтвердить, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал). Поместить незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердить то, что беспроводный зуммер- замок двери прозвучит однократно (короткий гудок) 6. Регистрация ID-кода Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream 7. Световая индикация Закончить новый идентификационный код ключа для регистрации транспортного средства * 1: повторить процесс Убедиться, что только 1 ключ находится в кабине во время процедуры регистрации. Если 2 или более ключей находятся в салоне одновременно, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА " С " Выполнение дополнительной регистрации идентификатора ключа Процесс обработки 1. Начало регистрации Подключить Techstream к DLC3 Включить выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / смарт-код Регистрация 2. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Снова удерживайте каждый зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробности см. в описании регистрации кода) Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки двери звучит один раз (короткий звуковой сигнал). Поместить незарегистрированный ключ на сиденье водителя Убедиться в том, что беспроводный зуммер1 дверной замок звучит однократно (короткий гудок) 5. Регистрация ID-кода Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream 6. Конец регистрации Повторить 30 ключей идентификации транспортного средства выполнить процедуру регистрации * 1: выполнить этот процесс Если 2 или более клавиш находятся в кабине одновременно, электрические волны будут мешать друг другу. ПРОЦЕДУРА " D " Ключ ID erasure HINT: Процедура " Д " выполняет все зарегистрированные коды ключей, кроме одного. Процесс Процедура 1. Начало стирания Подключить Techstream к DLC3 Включить выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility Erasure 2. ПРОЦЕДУРА " E " Все ключи ID Экран подтверждения TINT: Процедура " Е " удаляет все коды ключей, зарегистрированные в транспортном средстве. Процесс Процедура 1. Начало стирания Подключить Techstream к DLC3 Включить выключатель питания (IG) Повторно включайте и выключайте Tech Stream при включении фонаря двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility DLC3 Подтверждение зарегистрированного ключа * 1. Удерживайте зарегистрированный ключ рядом с переключателем питания (для получения подробной информации см. Описание системы управления гибридным кодом) Убедиться, что беспроводной зуммер блокировки двери звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Регистрация кода ECU Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Конец регистрации Завершение регистрации кода Ecu * 1: Выполнить этот процесс для одного из ключей, которые должны быть зарегистрированы для транспортного средства. Завершить процедуру в течение 30 секунд. Очистить расшифровка кода ошибки B2799 (код для управления питанием ошибка связи иммобилайзера ECU) одним из следующих способов: - Использовать гибридный поток. - Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора на 30 секунд. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg DLC3.sst: 09843-18040 Включить выключатель питания (IG) и оставить как есть на 30 минут.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

1. Проверить Питание выключатель Отсоединить разъем выключателя питания L43. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет клемма Описание Условия, указанные Условие L43-8 (AGND) - масса корпуса P - Масса кузова Всегда ниже 1 ом. Если результат не соответствует указанному значению, то может возникнуть неисправность в кабельном жгуте. L43 Тестер Нажатый импульсный переключатель питания Выключено Состояние выключателя Выключен Выключатель питания 3-позиционного выключателя питания 10-9 (TXCT) - Выключена цепь питания 1-8 (AGND) V - Выходной сигнал цепи питания 30 секунд после открытия двери и закрытого положения педали тормоза не нажата Ниже 1 В L43-7 (Txx Ct) -выключатель питания 4-P L43 L43 L43 L43 L43 L43 L43 L43 VC5 L43 L43 VC5 L43 Форма волны 1 (эталонная) Элемент Состав Тестер Нажатый выключатель питания L43-9 (TXCT) - L43-8 (AGND) Настройка инструмента Установка 2 В / DIV., 50 мс. / DIV. Состояние Отключение выключателя питания Ключ не в кабине В течение 30 секунд после нажатия переключателя питания Форма сигнала 2 (эталонный) элемент Содержание тестера Подключение питания ДИГ 2-10 (код T3) - Установка L43 L43 L43 L43 VC5
2. TESTER Импульсный выключатель на входе 13 сек. Описание Выключателя питания Xxnd- (Xx xxx30 (IND) - корпус Масса B - Корпус Масса Индикатор безопасности Выключен ниже 2 В L62-2 - корпус Корпус Индикация безопасности Индикатор питания Выключено Выключение питания (Tx Xc) -включатель питания 15 (Xxcxx3) L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 VC5 L62 Питание выключателя готовности к работе через 30 секунд после открытия двери и закрытия педаль тормоза не нажата, ниже 1 В L62-28 (xtangx1) - xtigx2-36 (AGND) Y - P Источник питания Выключатель питания выключен Ключ питания не в кабине нажатый в течение 30 секунд Генератор импульсов (см. Форму волны 3) L62-34 (EFII) - хtag4-15 (E) управление питанием VC5 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 Проверить состояние сенсора ECU (интеллектуальный ключ в сборе). Измерить напряжение Xtv (Xt). 4-позиционный токовый контакт, 2-позиционное соединение. Отключить клемму L62 от клеммы питания ECU. измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: измерить значения на стороне электрического жгута с отсоединенным разъемом. Тестер Цвет клемма Описание состояния: L62-1 (+ B) - 15 E L62 L62 L62 L62 L62 L62 L62 Состояние Выключатель питания в кабине Не включен Выключатель питания в каюте 3 Нажат переключатель питания после 30 секунд Форма волны 2 (эталонная) Элемент тестера содержимого Соединение L62-13 (КОД) - хтагx4-36 (AGND) Инструмент настройки 2 В / DIV., 50 мс. / ДИВ. L62 L62 VC5 L62 L62 L62 L62 L62
3. ПРОВЕРИТЬ КОДОВУЮ КОРОБКУ Xtu (КОД ИММОБИЛАЙЗЕРА ECU) (для Канады) Можно отсоединить кабель L10 ID code box (код иммобилайзера ECU1). Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Проводка Цвет клемма Описание Указанное условие питания Переключатель xtax1-1- 1 (+ B) -x2 L10 L10 L10 L10 Тестер Подключение к входу Импульсный разъем Описание состояния Выключен. Состояние: 500, L10-5 (EFII) - L10-8 (масса) L - W-B Управление питанием, ECU выходной сигнал, выключается от 11 до 14 В, XTAG2-5 / электронный впрыск топлива) Питание отключено. L10 L10 L10 L10 L10 L10 L10 L10 Состояние В течение 3 секунд после включения питания (READY), или в течение 3-х секунд после первого включения выключателя питания (IG) после отключения и подключения вспомогательного аккумулятора Waveform 2 (Reference) Item Content Tester Connection L10-6 (EFIO) - L10-8 (масса) Tool Setting 5 V / DIV., 50 ms. / Div.условие В ии через 3 секунды после выключения включенного питания (ГОТОВ) или 3-го включения питания
4. Проверить трансмиссия управление ECU сборка Отсоединить разъемы сборки ЭБУ управления трансмиссией A23 и A24. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие A23-15 (BATT) - кузов масса SB - кузов масса BATT питание supply Отключение питания от 11 до 14 В A24-1 (E1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-5 (E02) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-6 (E01) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов.
5. Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU Отсоединить разъем L5 для управления питанием. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Условия Указанное условие L135-6 (E1) - кузов масса BR - Корпус масса Масса Всегда измеряйте напряжение ниже 1 ом, если результат не указан в кабеле. L135 Тестер Импульсный код подключения Канада Описание состояния Выключено Условие L135-20 (IMO) - Ecu-1-6 (E1) L-BR Сертификация * ECU (smart ключ) * 1 или ID code box (immobiliser Код ЕСУ) * 2 входной сигнал Отключение питания от 11 до 14 В xтагх2-4 (Im) L136 L136 L135 L136 L135 L136 L135 Форма волны: Сигнал 1 (эталонный) Элемент тестер содержимого Подключение L136-20 (IMO) - инструмент xtigx1-6 (E1) Настройка инструмента 5 В / DIV., 500 мс. / DIV. Состояние В течение 3 секунд после включения питания (READY) или в течение 3 сек после включения первого выключателя питания (IG) после отключения вспомогательного аккумулятора и включенного устройства Wave2 (эталонное) Item-Tager 1. L135 L136 L135
6. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Отсоединить разъем L27 комбинированного измерительного узла. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-18 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса B Источник питания Выключатель питания 11-14 В L27-30 (ES) - Масса корпуса BR - Масса корпуса (Масса сигнала) Всегда Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить L27 разъем комбинированного расходомера. Измерить напряжение и проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания Ниже 1 В L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В L27-22 (LP) - Масса корпуса B - Масса корпуса Световой сигнал индикатора безопасности Выключатель питания включен (IG) Индикатор безопасности выключен Ниже 2 В L27-22 (LP) - Масса на корпус B - Масса на корпус Световой сигнал индикатора безопасности Выключение питания Световой индикатор безопасности мигает Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, комбинированный измерительный узел может иметь неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и ЭБУ управления мощностью управляют функциями системы иммобилайзера двигателя транспортного средства. Данные системы иммобилайзера двигателя и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель 3 канала передачи данных транспортного средства (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе иммобилизатора двигателя, даже если световой индикатор безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-553290-S09713524732013051700000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверка для сертификации ЭБУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DTS. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART ". (ref-553306-S36721336592013051700000)
2. Проверить FOR Питание MANAGEMENT управление ECU расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hv управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить подробную информацию о датчиках DTS. Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE CHART " для системы управления двигателем иммобилайзера) См. (ref-553306-S36721336592013051700000)(ref-553437-S11780146262013051700000)
3. Сброс CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.
4. Сброс Питание MANAGEMENT управление ECU расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / Hv управление / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Список данных/активные испытания

1. Переданный код ошибки мастер-тестера Сообщение о неисправности Чип / диапазон Нормальное состояние Индикация Индикатор включения питания (IG) Сигнал / вкл. Или выкл.: Выключатель выключен (immobiliser) или гибридная система управления Выключено: выключатель питания - Иммобилайзер, когда IG = ВКЛ. Статус системы при включении питания (Ig) l / UNSET или SET: иммобилизатор установлен Код ECU: immobiliser не получен - сигнал запуска / OK или Ng сообщение о сборочном состоянии ECBILISER2 (ключ пуска) ECK1 Запрос состояния Ec * Сертификат состояния ECU2 (код пуска / ОК транспондера) Тест состояния системы ECG2 или ECCBOLIR (код останова) Блок с сертификацией состояния системы ECOM * ECB (ECD) СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без извлечения каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от эталонных значений. DLC3 e Код приема запроса 3bit Статус приема / OK - Нг ок: 3-битный код получен Ng: 3битовый код не получен S-код результат проверки / ОК: Проверка не подтверждена - L Код Проверка L-кода Результат проверки / ОКК: Верификация не подтвержден - Разблокировка Получение команды Состояние / Ок: Запрос на снятие блокировки
2. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет использовать активные световые индикаторы, датчики, исполнительные механизмы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить ключ включения питания к xtag0. Включить питание переключателя DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)

HINT

Ниже указаны характеристики системы иммобилайзера двигателя. Если выдаются другие коды, проверить таблицу расшифровка кода ошибки для гибридной системы управления.

УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА