Система интеллектуальных ключей (для функции ввода) (диагностика - введение).: Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок системы интеллектуальных ключей.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Результат Результат Переход к подключенному ЭБУ, линия связи в норме. Подключен ЭСУ, линии связи неисправны. B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу (ref-551537-S08920306892013051500000)
5. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LINE. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Перейдите к тому, что сообщение LIN- не выводится. Вывод сообщения LINS. B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОБМЕНА ДАННЫМИ В LIN- См. раздел " СХЕМА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Переход к следующему шагу (ref-551612-S15990597462013051500000)(ref-551612-S17214402662013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить диагностический код коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отметить любые коды, которые выводятся. Очистить функцию беспроводной блокировки. Обратитесь к функции " коды неисправностей ". На основе вывода коды неисправностей попытайтесь вызвать ту же систему иммобилайзера двигателя, беспроводную систему управления замком двери DTS или систему с интеллектуальным ключом (для функции запуска) DTP путем имитации симптомов, указанных коды неисправностей. Результат (ref-551404-S34872458032013051500000)(ref-551600-S16846576932013051500000)(ref-551394-S35715118682013051500000)
7. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Перейдите на следующий шаг (ref-551601-S34668858122013051500000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить " Data List / активно проверка. См. клеммы " DATA LIST / активно проверка " ЭБУ. См. " TERMINALS OF ECU " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551601-S23215144912013051500000)(ref-551601-S02641306612013051500000)(ref-551601-S29842577452013051500000)
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. СИСТЕМА С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ ОСМОТР Проверка функции разблокировки входа. Использовать беспроводную блокировку для блокировки дверей. При нажатии на ключ снаружи транспортного средства, нажать на внешнюю ручку передней двери в сборе (датчик касания) и проверить, чтобы дверь отпиралась. Проверить систему обнаружения операции разблокирования входа. Шаг 1: удерживайте ключ на той же высоте, что и внешняя ручка (примерно 0,8 м (2,62 фута)). Убедиться, что направление движения ключа соответствует показанному на рисунке Шаг 2. Когда система находится в режиме ожидания разблокировки, проверить, что прикосновение к области, показанной на иллюстрации, вызывает отпирание двери. ПРИМЕЧАНИЕ: при касании выделенной области, слишком быстром прикосновении или наличии удлиненного контакта датчик может не срабатывать. В таком случае дверь не будет отпираться. Шаг 6: Повторить шаг 5 для оставшейся передней двери. Проверить функцию блокировки входа. ЗАМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в салоне, но не находится в зоне обнаружения (на панели приборов, заднем лотке, в перчатке). * Проверить, что ключ не может связаться с системой в пределах 0,2 м (0 656 фута). Убедиться в том, что задний дверной замок находится в положении " 0 ". 2. Открыть заднюю дверь и включить выключатель задней двери. Датчик замка может не срабатывать при касании датчика замка той же рукой, которая держит ключ. Если звучит звуковой сигнал от внутреннего электрического осциллятора, радиоволны могут выходить из автомобиля. Проверить функцию открывания задней двери системы входа. * *: / входная система задняя дверь Открыть дверь. При нажатом ключе, находящемся в вашем распоряжении вне автомобиля, проверить, что нажатие на зеленый переключатель открывания задней двери (выключатель блокировки) блокирует все двери. ПОДСКАЗКА: при нажатии на переключатель блокировки удерживайте ключ примерно на 1 м (3,28 фута) над землей и около 0,3 м (0 984 футов) вдали от транспортного средства, как показано на иллюстрации. Из-за того, что ключ не может связаться с системой в пределах 0,2 м (0,6 фут) дверной ручки датчик блокировки может не сработать, если сенсор замка касается того же переключателя защиты руки. Во время удержания клавиши. Убедиться, что выключатель питания в передней панели управления выключен - > нажат (ACC) - > включен (IG) -- > отключен каждый раз при нажатии на выключатель питания, когда педаль тормоза не нажата. ПОДСКАЗКА: Когда переключатель питания нажат с включенным выключателем (Ig) и рычагом переключения передач находится в положении R, N, D или B, выключатель питания не выключается, а остается включенным (AC). Если гибридная система управления транспортным средством работает, транспортное средство остановлено и парковается (P выбрано), подтвердите нажатие переключателя питания Проверить зону обнаружения для функции запуска системы управления гибридного транспортного средства (для центрального пола). Убедиться, что ключ находится в том же направлении, как показано на иллюстрации. Когда ключ находится либо в одной из 2 точек контроля, показанных на рисунке, проверить, может ли включиться система управления гибридным транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: гибридная система управления транспортным средством может не запуститься, если ключ находится на панели приборов, заднем лотке или в перчаточном боксе. Проверить, чтобы зона обнаружения была подключена к функции запуска (для заднего этажа). Проверить, что дверной замок не работает, но зуммер беспроводной дверной замка звучит в течение 5 секунд при прикосновении к датчику блокировки передней двери. Проверить функцию отмены включения ключа. Когда выключатель питания включен (IG), убедиться, что переключатель открывания задней двери в сборе (выключатель открывания) является единственным переключателем, который может работать в системе с интеллектуальными ключами. Пока функция отмены выключателя (функция отмены работы системы с интеллектуальным ключом) включена, проверить, что все функции системы с смарт-ключом не могут быть запущены. Проверить функцию возврата ответа (мигание индикатора опасности и работа зуммера). Включить выключатель питания (IG).
2. ПОДСКАЗКА О РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА: Режим диагностики ключа проверяет, нормально ли работает ключ в пределах выбранной области обнаружения осциллятора. Результаты выводятся через беспроводной зуммер дверного замка в сборе. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/ключ Communication проверить. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. SMART ключ (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка)) Тестер Дисплей Диапазон досмотра Накладные расходы + Сторона водителя * 1 Дверной электрический ключевой осциллятор (для стороны водителя) Накладные расходы + Сторона пассажира * 2 Дверной электрический ключевой осциллятор (для переднего пассажира) * Накладные расходы + передняя комната * 3 Внутренний генератор электрических ключей (для переднего пола) Overhead + задний Room * 4 Внутренний электрический ключевой осциллятор (для центрального этажа) Накладные расходы + задняя дверь (внутри) * 5 Внутренний электрический ключ осциллятора (для заднего пола) Накладной + задняя дверь * 6 Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) * *: w/Функция открытия задней двери системы входа Когда ключ поднесен к выбранному генератору, убедиться, что звучит зуммер беспроводной блокировки двери. * 1: Осциллятор дверного электрического ключа (со стороны водителя) ПОДСКАЗКА: Держите ключ на той же высоте, что и наружная ручка двери в сборе (от 0,7 до 1,0 м (от 2,30 до 3,28 фута)). Убедиться, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. * 2: Провести аналогичный осмотр осциллятора дверного электрического ключа (со стороны переднего пассажира). * 3: Внутренний электрический осциллятор ключа (для переднего пола) ПОДСКАЗКА: Поместить ключ на подушку сиденья водителя или переднего пассажира. * 4: Внутренний электрический осциллятор ключа (для центрального пола) ПОДСКАЗКА: Поместить ключ на подушку заднего сиденья. * 5: Внутренний электрический осциллятор ключа (для заднего пола) ПОДСКАЗКА: Поместить ключ на багажное отделение. * 6: Внешний электрический осциллятор ключа (для задней стороны) ПОДСКАЗКА: Удерживайте ключ на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера, и выровняйте его по центру задней части автомобиля (0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута)). Убедиться, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации.

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

1. * 1: w/Вход Система Задняя дверь Открыть Функция
2. * 2 без системы входа Задняя дверь Открыть функцию

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса + источник питания B Всегда от 11 до 14 В L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L62-17 (CUTB) - кузов масса Y - кузов масса Dark current cut предохранитель предохранитель контакт вход сигнал Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерить напряжение и проверить наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже.Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-3 (CLG1) - L62-15 (E) G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны водителя) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Нет L62-3 генерации импульсов (CLG1) - L62-15 (E) G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны водителя) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-4 генерации импульсов (CG1B) - L62-15 (E) R - W-B Генератор электрических ключей двери (для драйвера) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Нет L62-4 генерации импульсов (CG1B) - L62-15 (E) R - W-B Генератор электрических ключей двери (для драйвера) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-5 генерации импульсов (CLG2) - L62-15 (E) * G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Нет L62-5 генерации импульсов (CLG2) - L62-15 (E) * G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-6 генерации импульсов (CG2B) - L62-15 (E)* R - W-B Осциллятор электрических ключей двери (для переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Нет L62-6 генерации импульсов (CG2B) - L62-15 (E)* R - W-B Осциллятор электрических ключей двери (для переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-7 генерации импульсов (CLG5) - L62-15 (E) G - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-7 формирования импульсов (CLG5) - L62-15 (Д) G - W-B Внутренний электрический ключевой осциллятор (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-8 генерации импульсов (CG5B) - L62-15 (E) R - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-8 формирования импульсов (CG5B) - L62-15 (Д) R - W-B Внутренний электрический ключевой осциллятор (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик замка) касание L62-16 генерации импульсов (IG) - Масса корпуса BE - Масса корпуса IG Источник питания Выключение питания Ниже 1 В L62-16 (IG) - Масса корпуса BE - Масса корпуса Источник питания IG Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В L62-18 (TSW1) - L62-15 (E) B - W-B Датчик блокировки (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки L62-18 генерации импульсов (TSW1) - L62-15 (E) B - W-B Датчик блокировки (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки (со стороны водителя) ниже 2 В L62-19 (TSW2) - L62-15 (E)* B - W-B Датчик блокировки (для переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки L62-19 генерации импульсов (TSW2) - L62-15 (E)* B - W-B Датчик блокировки (для переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки (со стороны переднего пассажира) ниже 2 В L62-20 (SEN1) - L62-15 (Е) Y - W-B Датчик касания (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания L62-20 генерации импульсов (SEN1) - L62-15 (E) Y - W-B Датчик касания (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания (со стороны водителя) ниже 2 В L62-21 (SEN2) - L62-15 (E)* Y - W-B Датчик касания (со стороны переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания (со стороны переднего пассажира) не кL62-21 генерации импульсов (SEN2) - L62-15 (E) * Y - W-B Датчик касания (со стороны переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания (со стороны переднего пассажира) ниже 2 В L62-22 (TSW5) - L62-15 (E) * GR - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) сигнал Не нажат переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) Генерация импульсов L62-22 (TSW5) - L62-15 (E) * GR - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) сигнал Переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) нажат Ниже 1 В L62-23 (TSW6) - L62-15 (E) * LG - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) сигнал Кнопка открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) не нажата Генерация импульсов L62-23 (TSW6) - L62-15 (E) * LG - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) сигнал Переключатель открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) нажат Ниже 1 В L62-24 (CLG6) - L62-15 (E) GR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-24 формирования импульсов (CLG6) - L62-15 (E) GR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-25 генерации импульсов (CG6B) - L62-15 (E) BR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-25 формирования импульсов (CG6B) - L62-15 (E) BR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-26 генерации импульсов (CLG7) - L62-15 (E) G - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-26 формирования импульсов (CLG7) - L62-15 (E) G - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-27 генерации импульсов (CG7B) - L62-15 (E) R - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-27 формирования импульсов (CG7B) - L62-15 (E) R - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-32 формирования импульсов (POS1) - L62-15 (E) L - W-B Датчик блокировки или разблокировки (для драйвера) выходной сигнал Отключение питания от 9 до 14 В L62-32 (POS1) - L62-15 (Д) Д - Ш-Б Датчик блокировки или разблокировки (для драйвера) выходной сигнал Выключатель питания включен (IG) Ниже 2 В L62-33 (POS2) - L62-15 (Д) * Д - Ш-Б Датчик блокировки или разблокировки (для переднего пассажира) выходной сигнал Отключение питания от 9 до 14 В L62-33 (POS2) - L62-15 (Д) * Д - Ш-Б Датчик блокировки или разблокировки (для переднего пассажира) выходной сигнал Выключатель питания включен (IG) Ниже 2 В L63-5 (RC0) - L62-15 (E) R - W-B Источник питания приемника управления дверью Выключение питания Блокировка или разблокировка ключа включения не нажата Ниже 1 В L63-5 (RC0) - L62-15 (E) R - W-B Источник питания приемника управления дверью Выключение питания Блокировка или разблокировка переключателя на ключе нажата 4.5-5.5 В L63-15 (RDA) - L62-15 (E) Y - W-B Входной сигнал приемника управления дверями Выключатель питания Все двери закрыты Переключатель передатчика не нажимается от 11 до 14 В генерация импульсов через равные промежутки времени L63-15 (RDA) - L62-15 (E) Y - W-B Входной сигнал данных приемника управления дверями Выключение питания Все двери закрыты Переключатель передатчика нажат Генерация импульсов L63-16 (RSSI) - L62-15 (E) V - W-B Приемник управления дверями электрический сигнал наличия волны Выключение питания Все двери заблокированы Блокировка или разблокировка выключателя на ключ не нажата от 11 до 14 В L63-16 (RSSI) - L62-15 (E) V - W-B Приемник управления дверями электрический сигнал наличия волны Выключение питания Все двери заблокированы Блокировка или разблокировка выключателя на ключ нажата Ниже 2 В L63-19 (CLG8) - L62-15 (E) * G - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Выключение открывателя задней двери в сборе Не генерируется импульс L63-19 (CLG8) - L62-15 (E) * G - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Переключатель открывания задней двери в сборе включен Генерация импульсов L63-20 (CG8B) - L62-15 (E) * R - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Выключение открывателя задней двери в сборе Не генерируется импульс L63-20 (CG8B) - L62-15 (E) * R - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Переключатель открывания задней двери в сборе при генерации импульса *: w/Функция открытия задней двери системы входа Если результат не соответствует указанному, сертификационный ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность.
2. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE и MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть TOOL разъём DISCLUSED THE 2b и 2c JUNCEMENT BOUND CONSTELLING разъёмы) the MAJIN EXPEC1. Тент Сторона входа В Корпус автомобиля Описание Состояние 2b Дверца разблокировки передней двери 1 (температура заряда воздуха-) - Корпус Масса B Блокировка дверей привода Выход привода на массу (кроме стороны водителя) Водитель или дверь переднего пассажира Выключена Ниже 1 V + 2b-1 (АКТ-) - Кузов В - корпус Корпус Масса Дверцы Разблокировка дверей привода (исключая сторону водителя) d BR - Корпус Входная дверь 2rsr Выключатель задней двери Ls (масса Рн) 1-й вход кузова Выключатель заднего корпуса 1h 2-го типа Выключателя задней двери 7-й тип Выключателей задней двери 11-14 V 2d-35 (FLCY) - Кузов Задняя дверца Рнв - масса R-вх - корпус Выключатель двери 25 (ЛСР) - Масса Lsfl) - Корпус Входная дверь кузова 11 Передняя дверца с заземлением Замок передней двери Lr 1 - Кузов со стороны пола Выключатель управления передней дверью Lg 7 Выключатель питания, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована от 11 до 14 В L7-9 (L1) - Пол Корпус LG - Масса Передняя пассажирская боковая дверь Переключатель управления входной дверцей переднего пассажира зафиксирован Ниже 1 V - корпус Привод передней боковой двери пассажира L11 UL1 UL1 Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие 2b-6 (GND1) - корпус Масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом 2c-18 (BECU) - тело Масса Y - тело Аккумулятор Питание Выключить выключатель питания от 11 до 14 В L8-3 (GND2) - Кузов Масса X2 - acc Заземлением A-29 A-29 A-31 A-32 A-32 tch вход Выключение питания - все двери закрыты, дверь со стороны переднего пассажира заблокирована 11-14 V L7-19 (BCTY) - корпус заземлен L - кузов заземлен Выключатель задней подсветки дверцы открыт ниже 1 V L-19 / BCT) - тело заземлено L -объем Задняя подсветка дверцы закрыта 11 до 14 В UL3 UL3
3. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Отсоединить разъем L27 комбинированного измерительного узла. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L27-18 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса Аккумуляторная батарея выключается от 11 до 14 В L27-30 (ES) - Масса корпуса BR - Масса корпуса (Сигнальное масса) Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоединить L27 разъем комбинированного расходомера. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания Ниже 1 В L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, комбинированный измерительный узел может иметь неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) управляет функциями системы интеллектуальных ключей транспортного средства. Системные данные с интеллектуальным ключом и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) можно считывать через соединитель канала передачи данных 3 транспортного средства (DLC3). В некоторых случаях в системе интеллектуальных ключей может произойти сбой. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551389-S40560400582013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DCTC. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-551601-S08536254872013051500000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Выключатель задней двери не вкл. (СЕРТИФИКАЦИЯ Открыватель двери не выкл.) Датчик включения / выключения замка транспортного средства Выключатель заднего вида: Сенсор блокировки дверей Выключен или Выключение сцепления с дверью Выключено (выключатель задней двери Выключена) Переключатель блокировки двери ВЫКЛЮЧЕН (ВЫКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЩИТЫ ЗАДНЕГО ВИДА) Не сработал (Выключатель блокировки дверей ОБОГНАН / ЗАМОК ВКЛЮЧЕН: Датчик не соприкасается - водитель СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят только от эталонных значений. DLC3 Макс: 255 В пределах диапазона от 0 до 255 Режим работы с выключенным зажиганием Индикация состояния передней / задней двери2 (вкл.) Сенсорный экран - нет условия связи между транспортным средством и ключом (код ID) / да или нет: идентификационный код ключа не соответствует транспортному средству Номер транспортного средства - код C отсутствует Состояние связи между автомобилем и ключом - код вызова / да, или нет да: код идентификатора ключа не совпадает с транспортным средством Номер автомобиля: функция отмены Открывание двери со стороны водителя: Блокировка задней двери Дверь заднего люка Дверка заднего люка Задняя дверь с блокировкой заднего люка ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ заднего люка Кнопка включения (ACC) / ВКЛ. Или выкл.: Выключатель питания - IG Sw Включатель питания (IG) / ON или OFF: Включение выключателя питания - Rr Дверца -ЗВЕН Сигнал блокировки / разблокировки водителя: ВКЛЮЧЕНИЕ или ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕГО ЗАМКА ДВЕРЦЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ОТПИРАНИЕ БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ЗАДНЕЕ ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРЬ Замок ДВЕРЦА Переключатель БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКА ЗАДНЯЯ КРЫШКА ВОДИТЕЛЬ: ОТКЛ. / ВЫКЛ.МАШИВАНИЕ- ОТПЕРЕНЫВАНИЕ ЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРКИ КИ: (vehicle-ID) / Да или Нет Да: Ключ разблокирован, 0 мин. - Блокировка, 5 дней - Замок не подключен к транспортному средству Нет ответа Нет состояния связи между транспортным средством и ключом (отклик) / Нет: Код идентификации ключа не соответствует автомобилю Нет кода размыкания ключа Форма Состояние связи между автомобилем и ключом Нет (код отклика и формат)
2. ИЗВЕЩАТЕЛЬ активно проверка: Использование пульта управления TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на раннем этапе устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить переключатель включения питания (включение). DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. ниже в разделе «См».

СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)

*: с системой входа Задняя дверь Открыть функцию