Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla XI (2012-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (диагностические коды (P0787…

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач / трансмиссия (подготовка) (U341E)

CVT (подготовка) (K313)

Автоматическая коробка передач (служебная информация) (U341E)

Все разделы

Автоматическая коробка передач (диагностические коды (P0787 - P0977)) (U341E): Прочее Toyota Corolla XI

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 17 иллюстраций ~21 мин чтения

Стратегия мониторинга

Связанные расшифровка кода ошибки	P0787: Соленоид синхронизации сдвига / проверка диапазона (низкое сопротивление) P0788: соленоид задержки сдвига / контроль диапазона (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения ST
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0 128 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Типичные условия включения

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей	Ничего
Команда на соленоид	ON
Время после подачи команды на отключение электромагнита	Более 0.008 секунд
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

P0787: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей	Ничего
Команда на соленоид	OFF
Время после подачи команды на включение и выключение электромагнита	Более 0.008 секунд
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

P0788: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Типичные пороги неисправностей

Уровень напряжения на клеммах соленоида	Низко

P0787: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Уровень напряжения на клеммах соленоида	Высоко

P0788: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Рабочий диапазона компонентов

Сопротивление электромагнитного клапана переключения ST	От 11 до 15 Ом при 20°C

Схема №322

Рис. 322: электросхема. Toyota Corolla XI

Внимание/уведомление/подсказка

ПримечаниеВыполнить универсальную поездку для очистки постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] " Выполнить инициализацию при замене деталей, связанных с автоматической трансмиссией. См. " INITIALIZATION [08.2013 -] (ref-635451-S23043650912014070300000)(ref-635451-S16568589032014070300000)

Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода (P0787 - P0977)) (U341E): прочее

Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан ST) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления - масса корпуса при температуре 20°C от 11 до 15 Ом Результат Перейдите к OK Результат: 4 Nсм. шаг 1:
Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель от ECMS. * a Вид спереди разъема жгута проводов (для ECМ) - - Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить наличие короткого замыкания) Компоненты подключения тестера Указанное состояние B33-71 (ST) - см. масса 20°C 1 Результат: (ref-635621-S37339243522014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан ST Удалить соленоидный клапан переключения ST. * 1 Соленоидный вентиль переключения ST - - Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указанного состояния Разъем электромагнита (ST) - Корпус соленоида (СТ) 20°C от 11 до 15 Ом Подключить положительный провод аккумуляторной батареи (+) к клемме разъема. (ref-635580-S25217026122014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0756: Неисправность электромагнитного клапана переключения S2 / OFF
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения S2, датчик оборотов коробки передач (NT), датчик частоты вращения (SPD), сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,85 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Следующие условия являются общими для всех неисправностей, связанных с выключением и включением.

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01175 (цепь датчика скорости транспортного средства) xtxxx27, xtaxx2, P0118 (Цепь датчика температура охлаждающей жидкости) xтaгх4 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0973, x Agx6 (цепь соленоидного клапана переключения S1) х TAGX7, y AGX8 (цепь электромагнитного вентиля переключения передач S2) x + 9, x 14, g x10, x 11, Xa Agxx12 P0500 P0115 P0717 P0974 P0976 P0977 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	60°C или более
Положение переключения передач	D
Время после переключения с N на D	4,5 секунды или более
Цепь электромагнитного клапана переключения S1	Нет неисправности цепи
Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
Схема датчика ЭСТ	Нет неисправности цепи
Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо)	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения турбины (Нт)	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения (Дпз)	Нет неисправности цепи

Команда переключения передач блок управления двигателем	1-й
Скорость транспортного средства	5,6 миль в час (9 км / ч) или более и менее 24,9 миль в минуту (40 км / час)
Угол открытия дроссельной заслонки	4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Команда переключения передач блок управления двигателем	3-й
Скорость транспортного средства	5,6 миль в час (9 км / ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки	4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Команда переключения передач блок управления двигателем	4-й
Скорость транспортного средства	5,6 миль в час (9 км / ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки	4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

Команда переключения передач блок управления двигателем	2-й
Скорость транспортного средства	5,6 миль в час (9 км / ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки	4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Команда переключения передач блок управления двигателем	3-й
Скорость транспортного средства	5,6 миль в час (9 км / ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки	4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Команда переключения передач блок управления двигателем	4-й
Скорость транспортного средства	5,6 миль в час (9 км / ч) или более
Угол открытия дроссельной заслонки	4,0% или более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

[Неисправность OFF]

Соблюдены все следующие условия: Неисправности ВЫКЛ(а), (b) и (с) 2 обнаружения необходимы за ездовой цикл. 1-е обнаружение: Временный флаг ON Второе обнаружение: В ожидании код ошибки ON

Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика	1,50 или более и менее 1,80 (Это означает, что фактическая передача является 2-й)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO)	0,95 или более и менее 1,09 (Это означает, что фактическая передача - 3-я)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO)	0,95 или более и менее 1,09 (Это означает, что фактическая передача - 3-я)

OFF неисправность (C) (НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ)

[Неисправность включения]

Соблюдены все следующие условия: неисправности ON(а), b) и c)

Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO)	2,75 или более и менее 3,51 (Это означает, что фактическая передача является 1-й)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO)	0,64 или более и менее 0,78 (Это означает, что фактическая передача - 4-я)

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO)	0,64 или более и менее 0,78 (Это означает, что фактическая передача - 4-я)

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Нажать кнопку " Включить питание ", чтобы выполнить активные испытания. Переключите режим работы двигателя: Включить питание и выключить питание. Установить переключатель в положение " Включено / выключение питания ". Включить электропитание. DLC3 [Состояние автомобиля] IDL: ON Скорость транспортного средства: 50 км / ч (30 миль в час) или менее Трансмиссия > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > Активный тестовый тестер Дисплей Управление положением переключения ПОДСКАЗКА: Во время движения, положение переключения может быть принудительно изменено с помощью Techstream. Сравнение положения переключения, управляемого активным тестом, с фактическим положением переключения позволяет вам подтвердить проблему. См. " FAIL-SAFE CHART [08 / 2013 - km] Этот тест может проводиться по данным о скорости. (ref-635451-S03214523762014070300000)

Схема №323

Рис. 323: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla XI

Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Соединить диагностический поток с выходом DLC3. Включить выключатель зажигания ".введите следующие меню: Диаграмма силового агрегата / двигателя и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > коды неисправностей Прочитайте коды неисправностей, используя поток Techstream. Результат Результат Переходите только к выходу A xtex1 xtax2 и выполнить другие действия расшифровка кода ошибки P0756 P0756 P0756 (ref-635451-S07754300462014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 снять the Переключение solenoid клапан S. * 1 Переключение Magneid клапан S2- - Measure the resistance to a value (s) in the table ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние соленоида Разъем (S3) - Корпус электромагнита 20°C 11 to 15 ohms connect a positive (+). (ref-635580-S24136658172014070300000)
ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] OK Нет посторонних веществ на каждом клапане, и они работают бесперебойно Результат Переходите к ОК Нг Результат: 1 ОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ.см.результаты: 2 РЕМОНТЫ ТОВ Ng ИЛИ ЗАМЕНЫ КОРПУСОВ КЛАПАНОВ коробки ПЕРЕДАЧ в СБОРЕ См ". Компоненты " [8 / 2013] (ref-635580-S40350381332014070300000)(ref-635580-S29063330242014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0751: Неисправность электромагнитного клапана переключения S1 / OFF
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения передач S1, датчик оборотов трансмиссии (NT), датчик скорости (SPD), сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Неисправность выключения(а): 0.85 секунд Неисправность отключения (b): 0,8 секунды Неисправность включения (a): 0,8сек.
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Следующие условия являются общими для всех неисправностей, связанных с выключением и включением.

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01175 (цепь датчика скорости транспортного средства) xtxxx27, xtaxx2, P0118 (Цепь датчика температура охлаждающей жидкости) xтaгх4 (Схема датчика частоты вращения турбины) P0973, x Agx6 (цепь соленоидного клапана переключения S1) х TAGX7, y AGX8 (цепь электромагнитного вентиля переключения передач S2) x + 9, x 14, g x10, x 11, Xa Agxx12 P0500 P0115 P0717 P0974 P0976 P0977 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	60°C или более
Время после переключения с N на D	4,5 секунды или более
Положение переключения передач	D
Цепь электромагнитного клапана переключения S1	Нет неисправности цепи
Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
Схема датчика ЭСТ	Нет неисправности цепи
Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо)	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения турбины (Нт)	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения (Дпз)	Нет неисправности цепи

Команда переключения передач блок управления двигателем	1-й
Скорость транспортного средства	5,6 миль в час (9 км / ч) или более и менее 24,9 миль в минуту (40 км / час)
Угол открытия дроссельной заслонки	7,0% или более и 4,0% и более при частоте вращения двигателя 1900 об / мин (условия зависят от частоты вращения двигателя)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Команда переключения передач блок управления двигателем	4-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем	3-й

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

Команда переключения передач блок управления двигателем	4-й
Последняя выбранная передача блок управления двигателем	3-й

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Команда переключения передач блок управления двигателем	4-й
V current - V last V текущий: скорость транспортного средства на текущей выбранной передаче ЕСМ	Менее 9,3 миль в час (15 км / ч)
Ток Th - Тн последний Тх ток: Угол открытия дроссельной заслонки при текущей выбранной передаче ЭСУД Тг последний: угол открытия дроссельных заслонок при последней выбранной передаче	Менее 20%
Скорость транспортного средства (текущая)	Менее 52,8 миль в час (85 км / ч)
Угол открытия дроссельной заслонки (ток)	Менее 35%
Частота вращения двигателя (текущая)	3200 об / мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

[Неисправность OFF]

Соблюдены оба следующих условия: Неисправности ВЫКЛЮЧЕНО (a) и (b) 2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла. 1-е обнаружение: Временный флаг ВКЛ.

Входная частота вращения/Выходная частота вращения (NT/NO) NT: Входная (турбинная) частота вращения NO: Частота вращения вала внутреннего счетчика	0,64 или более и менее 0,78 (ток) (Это означает, что фактическая передача - 4-я)

OFF неисправность (A) (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ (A))

Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO)	Изменяется следующим образом: 0,95 или более и менее 1,09 (последняя) (это означает, что фактическая передача является 3-й) на 0,64 или более, а также менее 0,78 (текущая) (то есть фактическая передача - 4-я)

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ) (B)

[Неисправность включения]

Соблюдены оба следующих условия: неисправности ON(а) и b)

Входная скорость/Выходная скорость (NT/NO)	Без изменений, как указано ниже: 0,95 или более и менее 1,09 (последнее) (это означает, что фактическая передача является 3-й) до 0,64 или более, а также менее 0,78 (текущая) (то есть фактическая передача - 4-я)

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Подсказка об изменении NE: NE current - NE last NE текущий: частота вращения двигателя на текущей выбранной передаче блок управления двигателем NE latest: Частота вращения двигателя при последней выбранной передаче ЕСМ	1100 об / мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Нажать кнопку " Включить питание ", чтобы выполнить активные испытания. Переключите режим работы двигателя: Включить питание и выключить питание. Установить переключатель в положение " Включено / выключение питания ". Включить электропитание. DLC3 [Состояние автомобиля] IDL: ON Скорость транспортного средства: 50 км / ч (30 миль в час) или менее Трансмиссия > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > Активный тестовый тестер Дисплей Управление положением переключения ПОДСКАЗКА: Во время движения, положение переключения может быть принудительно изменено с помощью Techstream. Сравнение положения переключения, управляемого активным тестом, с фактическим положением переключения позволяет вам подтвердить проблему. См. " FAIL-SAFE CHART [08 / 2013 - km] Этот тест может проводиться по данным о скорости. (ref-635451-S03214523762014070300000)

Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Соединить диагностический поток с выходом DLC3. Включить выключатель зажигания ".введите следующие меню: Диаграмма силового агрегата / двигателя и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > коды неисправностей Прочитайте коды неисправностей, используя поток Techstream. Результат Результат Переходите только к выходу A xtex1 xtax2 и выполнить другие действия расшифровка кода ошибки P0751 P0751 P0751 (ref-635451-S07754300462014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 снять the Переключение solenoid клапан S 1. * 1 Переключение Электромагнитный клапан S1- - Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Соленоид Разъем (S2) - Корпус электромагнита (SI) 20°C 11 до 15 Ом Подключить плюсовую батарею (+ вывод). (ref-635580-S24136658172014070300000)
ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] OK Нет посторонних веществ на каждом клапане, и они работают бесперебойно Результат Переходите к ОК Нг Результат: 1 ОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ СБОРКИ.см.результаты: 2 РЕМОНТЫ ТОВ Ng ИЛИ ЗАМЕНЫ КОРПУСОВ КЛАПАНОВ коробки ПЕРЕДАЧ в СБОРЕ См ". Компоненты " [8 / 2013] (ref-635580-S40350381332014070300000)(ref-635580-S29063330242014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0717: Датчик частоты вращения турбины / проверка импульсного входа
Требуемые датчики/компоненты	Датчик оборотов трансмиссии (Нт)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	5 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей.	P0500 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) хтагх1 - хтегх2 (электромагнит трансформатора (диапазон)) P0748 P0798
Смена смены	После завершения смены и перед началом следующей смены
Выбранная передача блок управления двигателем	2-й, 3-й или 4-й
Оборот выходного вала	1000 об/мин или более
Переключатель стояночного/нейтрального положения	OFF
Переключатель R	OFF
Переключатель L	OFF
Отказ переключателя диапазона передачи	Не обнаружено
Напряжение батареи	8 В или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF
Двигатель	Управление

Частота вращения датчика частоты вращения турбины (датчик оборотов трансмиссии (NT))	Менее 300 об/мин

Датчик оборотов трансмиссии (Нт)	Частота вращения входной турбины равна частоте вращения двигателя при включенной блокировке

Схема №324

Рис. 324: электросхема. Toyota Corolla XI

Схема №325

Рис. 325: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla XI

Схема №326

ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ПЕРЕДАЧИ (Нт) УСТАНОВКА Проверить установку датчика оборотов передачи (NT). OK Болт установки затянут надлежащим образом и нет зазора между датчиком и картером коробки передач. * a ОК * b Ng Результат Переходим к OK Nг Результатом: 2 Нж НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ СЕНСОР ВРАЩЕНИЯ ТРАНСМИССИИ (Nt) ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЕГО. См. " УСТАНОВКА [08 / 2013 -] " Результат: 1 См.: (ref-635580-S31738174442014070300000)
Проверить трансмиссия REVOLUTION датчик (NT) Disconnect the трансмиссия revolution датчик (NAV) разъём from the трансмиссия. * a Component without жгут connected (Датчик частоты вращения трансмиссии) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 1-2 20°C 560 to 680 Ом result Перейти к OK Компоненты: см. (ref-635580-S06965388862014070300000)
Результат ПРОВЕРКИ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ПЕРЕДАЧИ 127 - блок управления двигателем) Всегда соединяйте разъем датчика оборотов передачи (NT). Отсоединить соединитель блок управления двигателем.А Вид спереди соединителя жгута проводов (для ECMS) - Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние B33-127 (Nt + 680) -измерить короткое замыкание на кабель 1-128 (NTC) °. B33 B33 B33 (ref-635621-S37339243522014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0712: датчик температуры ATF/проверка диапазона (низкое сопротивление) P0713: датчик температуры ATF/проверка диапазона (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компоненты	Датчик температуры ATF (датчик TFT * 1)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0,45 секунды
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

* 1: Температура трансмиссионной жидкости

ALL

Напряжение аккумуляторной батареи 8 В и более Выключатель зажигания ВКЛ Стартер ОТКЛ.

P0712: Проверка диапазона (низкое напряжение)

Монитор будет запускаться при отсутствии этих коды неисправностей. None

P0713: Проверка диапазона (высокое напряжение)

Выполняется одно из следующих условий: Условие (А) или (В) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ЭСТ) или температура всасываемого воздуха (ИАТ) при запуске двигателя -29 375°C и менее Время после запуска двигателя 600 секунд или более Схема датчика температура охлаждающей жидкости (Температура хладагента двигателя) Не обнаружена температура впускного воздуха (температура воздуха на впуске) Цепь датчика не обнаружена СОСТОЯНИЕ (B).3температура охлаждающей жидкости (Ect) или не обнаружена

Напряжение датчика TFT (температура ATF)	Менее 0,14 В Выше 164°C

P0712: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Напряжение датчика TFT (температура ATF)	Выше 4,91 В Ниже -48°C

P0713: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Сопротивление датчика температуры ATF (датчик TFT)	Сопротивление: от 79 Ом до 156 КО м

Схема №327

Рис. 327: электросхема. Toyota Corolla XI

READ DATA LIST HINT: Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значение, указанное в разделе " Нормальное состояние ", не зависит от справочных значений. DLC3 Цепь питания > Двигатель и выход XECT: 30 ° C, 2 ° С, 3 ° с Xf, 4 ° с Хс. Если датчик температуры находится в состоянии " открыто ", то необходимо включить питание датчика Xf- (X40).чтобы не сработала система защиты от перегрева (Tc1).шт орка от перегревания при температуре окружающей среды равна температуре (80°C) 21 / T значение датчика температуры масла 1 ATF Мин.: -40 ° с (-40) макс. макс.: Макс: После: 215 P0712 P0713 THO1 P0713 P0713 P0711 P0711

Схема №328

Рис. 328: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla XI

Схема №329

ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ 28 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) Отсоединить разъем провода передачи от оси 110. * Компонент без подключенного жгута (Провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) ниже 2,5. Стандартное сопротивление Тестер Диапазон подключения Указанное условие 1 (THO) - 6 (E2) Всегда 79 Ом до 156 КОН м 1 (Th o) - Корпус Масса Всегда 10 Ко или выше 6 (E) (ref-635580-S25217026122014070300000)
Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Всегда подключайте разъем кабеля передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель ECXM. * Вид спереди соединителя кабельного жгута (под ECMS) - измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние подключения Указанное условие: B33-95 (THO1) - xtax2-96 (etho) всегда измеряйте значение сопротивления в соответствии с таблицей " ags. B33 B33 THO1 B33 (ref-635621-S37339243522014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0711: ATF датчик температуры
Требуемые датчики/компоненты	Датчик температуры ATF (датчик TFT)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Условия A, B, C и D: 3 сек. Условие E: непрерывное
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

*: Температура трансмиссионной жидкости

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P01155, хтагх1 (цепь датчика температуры ATF (датчик TFT)) xtaxx, 2, xtxx20, sutagx4 (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) P0112, xtaгx6 (схема сенсора температура впускного воздуха) P0120, xta x8, xte x9, xto x10, xt x11, xa x24, x12, xtc x13, x14, x15 P0712 P0713 P0117 P0118 P0113 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135 P2610
Цепь датчика температуры ATF (датчик TFT)	Нет неисправности цепи
Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости	Нет неисправности цепи
Схема датчика температура впускного воздуха (температура всасываемого воздуха)	Нет неисправности цепи
ETCS (Электронная система управления дроссельной заслонкой)	Система не отключена
Цепь таймера выдержки	Нет неисправности цепи
Коммуникационная система CAN	Система не отключена
Двигатель	Система пуска
Время после запуска двигателя	12 секунд или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	15°C или более

ALL

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	10 мин. и более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	5 км (3,1 мили) или более
ИАТ * 4	15°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	15°C или более
Время выдержки	5 часов или более
Накопленное время вождения * 1	120 с или более

УСЛОВИЕ А

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	18 минут и 20 секунд или более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	9 км (5,6 мили) или более
ИАТ * 4	10°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	10°C или более
Накопленное время вождения * 1	180 сек и более

УСЛОВИЕ B

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	30 мин. или более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	15 км (9,3 мили) или более
ИАТ * 4	15°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	15°C или более
Накопленное время вождения * 1	400 сек и более

УСЛОВИЕ С

Время после запуска двигателя, за исключением продолжения переключения " N " или " P " * 2	40 мин. или более
Расстояние пробега после запуска двигателя * 3	20 км (12,4 мили) или более
Накопленное время вождения * 1	550 сек или более

УСЛОВИЕ D

Время после достижения температуры 60°C	10 секунд или более
TFT (12 с. после запуска двигателя)	100°C или более
Температура охлаждающей жидкости (12 сек. после запуска двигателя)	35°C или менее

УСЛОВИЕ E

HINT

* 1: Следующие условия выполнены

Частота вращения двигателя - частота вращения турбины	50 об/мин или более
Выходная скорость	400 об / мин или более
Угол открытия дроссельной заслонки	3% и более
Положение переключения	Не " N " или " P "
Частота вращения двигателя	300 об/мин или более
Однако накопленное время управления очищается
При выполнении следующего условия
Продолжительность переключения на " N " или " P "	300 сек или более

* 2: Время после запуска двигателя очищается, когда выполняется следующее условие

Продолжительность переключения на " N " или " P "	300 сек или более

* 3: Расстояние движения очищается, когда соблюдено следующее условие

Продолжительность переключения на " N " или " P "	300 сек или более

* 4: температура впускного воздуха измеряется при выполнении любого из следующих условий

Через 12 секунд после запуска двигателя
Продолжительность переключения на " N " или " P "	300 сек или более

Датчик температуры ATF (TFT)	Менее 20°C

УСЛОВИЯ A, B, C и D

Датчик температуры ATF (TFT)	100°C или более

УСЛОВИЕ E

Датчик температуры ATF	Атмосферная температура до прибл. 130°C

ПримечаниеВыполнить универсальное отключение для сброса постоянных значений коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] " Выполнить инициализацию при замене деталей, связанных с автоматической трансмиссией. См. " INITIALIZATION [8 / 2013 --] " Если коды неисправностей P0711 и P2610 выводятся одновременно, подтвердите, что температура ATF соответствует указанному в " Normal Condition ", используя сначала таблицу Techstream. P2610 (ref-635451-S23043650912014070300000)(ref-635451-S16568589032014070300000)(ref-635447-S11808884322014070300000)

ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ HINT: Использование датчика Techstream для чтения списка данных, позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей - один способ сэкономить время диагностики. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания, чтобы включить переключатель DLC3 Силовая установка > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > Список данных тестера Дисплей A / T Температура масла 1 ПОДСКАЗКА: Когда цепь расшифровка кода ошибки P0712 выведена, а выход Techstream равен 150°C, происходит короткое замыкание. Когда DTS P0713 выводится, а вывод Tech stream составляет -40 ° С AG2. TH01 P0713 P0713 P0711 P0711

Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходному сигналу расшифровка кода ошибки P0711) Для получения более подробной информации о неисправности соединить Xechstream с xtigx1. Включить схему зажигания и включить Techtream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. DLC3 P0711 P0711 P0711 (ref-635451-S07754300462014070300000)
Проверить AUTOMATIC трансмиссия FLUID LEVEL Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] " OK Уровень жидкости в АКПП правильный. Результат Переходите к ОК Ng Результат: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к " COMPONENTS (08 / 2013-) " 2 РЕГУЛИРОВКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В АККП. СМ. (ref-635580-S17201753802014070300000)(ref-635580-S25217026122014070300000)(ref-635580-S17201753802014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0705: Парковка/переключатель нейтрального положения/Проверка входа переключателя
Требуемые датчики/компоненты	Переключатель стояночного/нейтрального положения
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	Условия (a) и (c): 2 секунды Условие (b): 60 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей.	Ничего
Выключатель зажигания	ON
Напряжение батареи	10,5 В или более

Соблюдается одно из следующих условий: Условие(а), (b) или (d)

Условие (a): Количество следующих сигналов, вводимых одновременно 2 или более переключателей NSW ВКЛ. R переключатель ВКЛ. D переключатель ON 2 выключатель ON L включатель ON

Условие (b): Число следующих сигналов, вводимых одновременно 2 или более P-переключателем ВКЛ R-переключатель ВКЛ.N-выключатель ВКЛ. D-выключателем ON 2-выключателя ON L-переключателя ON

Условие (c): выполнены все следующие условия. Соблюдены все перечисленные ниже условия. Р выкл. выкл R вык. ОТКЛ. N вып. D вых. 2 Выкл.l откл.

Условие (d): При нахождении рычага переключения передач в положении P, R или N выполняется одно из следующих условий.

Переключатель стояночного/нейтрального положения	Переключатель стояночного/нейтрального положения посылает в блок управления двигателем только один сигнал.

Схема №330

Рис. 330: электросхема. Toyota Corolla XI

Схема №331

Рис. 331: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla XI

Схема №332

Проверить жгут и разъём (ECU-IG № 2 предохранитель - PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка) Отсоединить разъем узла переключателя в положении " парковка / нейтраль ". * Вид спереди разъема электрожгута (на узел переключателя положения " стоянка / нейтрали ") Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указанное состояние Выключатель V вкл. 1 Вкл. 4 Выл.зд. B14
ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ NSW) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие B14-4 (B) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Выключение зажигания Ниже 1 В * Вид спереди разъема жгута проводов (до переключателя положения " парковка / нейтраль " в сборе) Результат Перейти к OK Nрезультат: 2 См 8 См.
Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель result: Measure resistance to the value (s) in the table when the Переключение level is moved to each lever. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие 2-6 и 4-5 Рычаг переключения в P Ниже 1 ohms Рычаг включения не в Р 10 Ом или выше 1-2 Рычаг выключения в R ниже 1 Ом (ref-635580-S27049356912014070300000)
Проверить жгут и разъём 14 Корпус Tng 2 Переключить рычаг переключения передач в положение " земля " Рычаг переключения передач не должен быть включен и измерен уровень напряжения согласно значению (значениям), приведенному ниже при перемещении рычага переключения в каждое из положений. * Вид спереди на разъем жгута проводов (для блок управления двигателем) - стандартное напряжение Подключение тестера Указанное состояние - 99 (P) B33 B33 B33 B33 B33 B33
Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение OK выключатель - трансмиссия управление выключатель) Подключение разъема сборки переключателя стояночного / нейтрального положения. * a Вид спереди соединителя жгута проводов (на переключатель управления трансмиссией 14) Отсоединить разъем переключателя управления коробкой передач ниже. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже при переводе рычага переключения в каждое положение. Стандартное напряжение тестера Условие соединения Указанное состояние E39-1 (Nd)
Проверить трансмиссия FLOOR Переключение сборка 2013 (TRANSM управление выключатель) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже при переводе рычага переключения передач в каждое положение Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние 1 (NSSD) - 2 (AT3) Рычаг переключения передач на 3 и 2 Ниже 1 Ом Рычаг переключений не на 3, а 2 10 к Ом или выше * Компонент без кабельного жгута (см. переключатель управления коробкой передач) Результат замены: Перейти на пол. (ref-635580-S12001525712014070300000)
Проверить жгут и разъём 2013 (трансмиссия управление выключатель - блок управления двигателем) Подключить разъем переключателя управления трансмиссией. Включить переключатель зажигания или измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже при перемещении рычага переключения передач в каждое положение. * a Вид спереди разъема жгута проводов (на ЕКМ) Стандартный тестер напряжения Условие подключения указано Состояние " ок " A40-58 (3 (SDSW)) - корпус Переключение на массу Заменить рычаг 1 в положении от 3 до 14. (ref-635621-S37339243522014070300000)
Результат проверки жгута и разъема (PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка - блок управления двигателем) Отсоединить разъем ECX10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: B14-4 (B) - B33-76 (NSW) Всегда ниже 1 Ом Измеряйте сопротивление в зависимости от значения (значений), указанного в таблице ниже. B14 B33 (ref-635621-S37339243522014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0973: Переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0974: переключение электромагнитного клапана S1/диапазон проверки (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения S1
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0 128 секунды или более
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей.	Ничего
Команда на соленоид	ON
Время после подачи команды на отключение электромагнита	Более 0.008 секунд

P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей.	Ничего
Команда на соленоид	OFF
Время после подачи команды на включение и выключение электромагнита	Более 0.008 секунд

P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Уровень напряжения на клеммах соленоида	Низко

P0973: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Уровень напряжения на клеммах соленоида	Высоко

P0974: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S1	От 11 до 15 Ом при 20°C

Схема №333

Рис. 333: электросхема. Toyota Corolla XI

ОСМОТР ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута проводов (Провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 5 (S2) - Масса корпуса 20°C 11 до 15 Ом Результат Перейти к OK Ng Результаты: 2 Nсм 3 Шаг См.
Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Соединить разъем провода передачи с трансакселем. Отсоединить соединитель от ECМ. * a Вид спереди разъема жгута проводов (на ECN) - - Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние B33-70 (S1) - Масса корпуса 20°C 11 до 15 Ом результата. (ref-635621-S37339243522014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 Удалить электромагнитный клапан переключения передач S2. * 1 Соленоидный клапан переключений S1- - Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие Разъем электромагнита (Si) - Корпус соленоида (S 1) 20°C 11 до 15 Ом подключить к положительной клемме (+ выводу) (ref-635580-S25217026122014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P2759: Переключение электромагнитного клапана SLU/проверка диапазона
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SLU
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1,0 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей.	Ничего
Состояние отключения тока соленоида	Не разрезать
Напряжение батареи	11 В или более
Целевой рабочий цикл	19% или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

Состояние соленоида (SLU) от контроллера MIC с электромагнитным управлением	Терпят неудачу

Состояние соленоида (SLU)	Сопротивление: от 5,0 до 5,6 Ом при 20°C

Схема №334

Рис. 334: электросхема. Toyota Corolla XI

ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (Переключение СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН SLU) Отсоединить разъем провода передачи от трансмиссия. * a Компонент без подключенного жгута (Провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 4 (SLU- +) - 9 (ШЛЮ-) 20°C 5,0 до 5,6 Ом Измерение сопротивления в соответствии с приведенным ниже значением (s) состояние соединения См. ниже.
Результат проверки кабеля и разъема 2013 (провод передачи - блок управления двигателем) Подключить разъем провода передачи к трансакселу. Отсоединить соединитель ECM1. * Заменить вид спереди соединителя жгута проводов (под ECMS) - измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние B33-48 (SLU +) - xtag1.06-47 (для SLU- 20 ° C) B33 B33 B33 (ref-635621-S37339243522014070300000)
Проверить Переключение ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SLOK 2013 Вынуть соленоидный клапан переключения SLU. * 1 Соленоидный вентиль переключения СЛУ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подсоединить положительный (+) провод аккумуляторной батареи с лампочкой 21 Вт к клемме и отрицательный (проверить) вывод 1. (ref-635580-S25217026122014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P2714: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLT/ON
Требуемые датчики/компоненты	Соленоидный клапан переключения передач SLT, датчик оборотов трансмиссии (NT), датчик скорости (SPD)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1,0 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Следующие условия являются общими для сбоев во включенном состоянии (a), (b) и (d).

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	P07125 (Схема датчика скорости транспортного средства) xtxxxx + 17 + 31, xtaxx2 + 20 (схема датчика температуры ATF (датчик TFT)) P0717 + 13 (Цепь датчика частоты вращения турбины) xтагх4, xtaгх5 (схема соленоидного клапана переключения S1) xthagx6, xтagx7 (схема электромагнитного клапана переключателя S2) xt + 8 (схема электромагнита переключения SLU) xagx9 P0500 P0713 P0973 P0974 P0976 P0977 P2759 P2716 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135
Положение переключения передач	D
Время после переключения с N на D	4,5 секунды или более
Температура ATF (жидкости для автоматической коробки передач)	10°C или более
Цепь датчика температуры ATF (датчик TFT)	Нет неисправности цепи
Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо)	Нет неисправности цепи
Цепь электромагнитного клапана переключения S1	Нет неисправности цепи
Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
Переключение цепи электромагнитного клапана SLU	Нет неисправности цепи
Цепь SLT электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения турбины (Нт)	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения (Дпз)	Нет неисправности цепи

Команда переключения передач блок управления двигателем	1-й
Частота вращения на входе (турбина)	200 об / мин и более
Выходная скорость	300 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

Команда переключения передач блок управления двигателем	2-й
Частота вращения на входе (турбина)	200 об / мин и более
Выходная скорость	300 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

Команда переключения передач блок управления двигателем	3-й
Частота вращения на входе (турбина)	200 об / мин и более
Выходная скорость	300 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

Команда переключения передач блок управления двигателем	4-й
Частота вращения на входе (турбина)	200 об / мин и более
Выходная скорость	300 об/мин или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

[Неисправность включения]

Условие обнаружения: Общее суммарное время включенной неисправности (a), (b), и (d) составляет 1 секунду или более

NT - NO x передаточное число 1-й передачи NT: Входная (турбинная) скорость NO: Внутренняя частота вращения вала счетчика	Более 300 об / мин при выходной скорости 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от выходной скорости)
Продолжительность	0,85 секунды или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (А)

NT - NO x передаточное число 2-й передачи	Более 300 об / мин при выходной скорости 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от выходной скорости)
Продолжительность	0,85 секунды или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (В)

NT - NO x передаточное число 3-й передачи	Более 300 об / мин при выходной скорости 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от выходной скорости)
Продолжительность	0,85 секунды или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (С)

NT - NO x передаточное число 4-й передачи	Более 300 об / мин при выходной скорости 1000 об / мин. (условия варьируются в зависимости от выходной скорости)
Продолжительность	0,85 секунды или более

О НЕИСПРАВНОСТИ (D)

Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Соединить диагностический поток с выходом DLC3. Включить выключатель зажигания ".введите следующие меню: Диаграмма силового агрегата / двигателя и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Силовой агрегат > Двигатель и температура охлаждающей жидкости > коды неисправностей Прочитайте коды неисправностей, используя поток Techstream. Результат Результат Переходите только к выходу A xtex1 xtax2 и выполнить другие действия расшифровка кода ошибки P2714 P2714 P2714 (ref-635451-S07754300462014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT Вынуть соленоидный клапан переключения Sлт. * 1 Соленоидный вентиль переключения ТА Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подсоединение аккумуляторной батареи приводит к положительному (+) выводу с лампочкой 21 Вт на клемму 2 и отрицательному (проверить) выводу. (ref-635580-S24136658172014070300000)
ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " ОК На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Результат Перейдите к OK Ng Результату: 2 Нг ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ. см. " КОМПОНЕНТЫ [08,2013] " Результат: 1 ОК См. шаг 4 (ref-635580-S40350381332014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)
ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить узел гидротрансформатора. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] " OK Узел гидротранс-преобразователя работает нормально. Результат Переходите к OK Ng Результат: 1 ОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЯ. СМ. " КОМПОНЕНТЫ [8 / 2013 --] " Результат " 2 Ngr ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ гидротранспортера ".см. (ref-635580-S23805227312014070300000)(ref-635580-S29063330242014070300000)(ref-635580-S29063330242014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P2716: Переключение соленоидного клапана SLT/проверка диапазона
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения SLT
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	1,0 секунда
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей	Ничего
Состояние отключения тока соленоида	Не разрезать
Напряжение батареи	11 В или более
Целевой рабочий цикл	19% или более
Выключатель зажигания	ON
Стартер	OFF

Сигнал контроля напряжения электромагнита (SLT) от MIC драйвера соленоида	Нет сигнала

Электромагнитный клапан переключения SLT	Сопротивление: от 5,0 Ом до 5,6 Ом при 20°C

Схема №335

Рис. 335: электросхема. Toyota Corolla XI

ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (Переключение СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН SLT) Отсоединить разъем провода передачи от трансмиссия. * a Компонент без подключенного жгута (Провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3 (SLT- +) - 8 (СЛТ-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Измерение сопротивления по стандартному соединению (значениям в таблице 3) см. выше Состояние Условия соединения (см. ниже.
Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод 08 блок управления двигателем) Всегда соединяйте разъем провода передачи с трансакселем. Отсоединить разъем кабеля передачи от KOHX10. * a Вид спереди на разъем жгута проводов (под ЕСМ) - измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указанное условие: B33-67 (SLT +) - xtag1-66 (slt- 20 ° C). B33 B33 B33 (ref-635621-S37339243522014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан Slt 2 снять the Переключение solenoid клапан SLT. * 1 Переключение Электромагнитный клапан Sl Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подсоединить положительный (+) провод батареи с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (проверить) вывод. (ref-635580-S25217026122014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P2757: Неисправность электромагнитного клапана переключения SLU / OFF
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения передач SLU, датчик оборотов трансмиссии (NT), датчик положения коленчатого вала (NE) и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	OFF неисправность: 3.5 секунд Вкл неисправность: 1.8 секунд
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	2 ездовых цикла
Последовательность работы	Ничего

Следующие условия являются общими для неисправности выключения и неисправности включения.

Монитор будет запускаться при отсутствии этого расшифровка кода ошибки. (Не неисправность цепи)	Xtaxx25 (цепь датчика скорости транспортного средства) xtxxx31, P0117, 30 x3 (цепь сенсора температура охлаждающей жидкости) P0717 (Цепь сенсора частоты вращения турбины) x Txx5, 16 (цепь соленоидного клапана переключения S1) P0976, 8 (цепь электромагнитного клапана переключателя S2) x-agx9 (цепь 24 соленоида переключения SLU), 10 agx11 P0500 P0115 P0118 P0973 P0974 P0977 P2759 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P0604 P0606 P0607 P060A P060D P060E P0657 P1607 P2102 P2103 P2111 P2112 P2118 P2119 P2135
Время после переключения с N на D	4,5 секунды или более
Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости двигателя)	60°C или более
Положение переключения передач	D
Выбранная передача блок управления двигателем	3-й или 4-й
Скорость транспортного средства	15,5 миль в час (25 км / ч) или более
Цепь электромагнитного клапана переключения S1	Нет неисправности цепи
Цепь S2 электромагнитного клапана переключения передач	Нет неисправности цепи
Переключение цепи электромагнитного клапана SLU	Нет неисправности цепи
Схема датчика ЭСТ	Нет неисправности цепи
Электронная система управления дроссельной заслонкой (если применимо)	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения турбины (Нт)	Нет неисправности цепи
Цепь датчика частоты вращения (Дпз)	Нет неисправности цепи

Команда блокировки блок управления двигателем	ON
Время от захвата по команде	3 секунды или более
Фактическая передача	3-й или 4-й

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

Команда блокировки блок управления двигателем	OFF
Угол открытия дроссельной заслонки	8% или более
Скорость транспортного средства	Менее 37,3 миль в час (60 км / ч)
Фактическая передача	3-й
Расчетное значение нагрузки	22% или более

О НЕИСПРАВНОСТИ

Частота вращения двигателя - входная (турбинная) частота вращения (NE - NT)	100 об/мин или более

OFF неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ)

[Неисправность включения]

2 обнаружения необходимы для каждого ездового цикла. 1-е обнаружение: Временный флаг ON 2-е определение: Ожидается код неисправности ON Скорость транспортного средства должна быть менее 6,2 миль в час (10 км / ч) один раз перед 2-м обнаружением.

Разница между частотой вращения двигателя и входной (турбинной) частотой вращения	Менее 35 об/мин

О НЕИСПРАВНОСТИ

HINT

Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов.

Схема №336

Рис. 336: ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА. Toyota Corolla XI

ПЕДАЛЬ АКТИВНА. Нажать кнопку " Стоп-кран ", чтобы выключить акселератор. Включить или выключить систему управления двигателем (при включенном двигателе). Переключитесь в положение ВКЛ. Включить систему диагностики транспортного средства. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / активно проверка. Выполнить активное испытание. Powertrain > двигатель и температура охлаждающей жидкости > активно проверка дисплей Измерение DLC3

Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключить диагностический поток к DLC3. Включить выключатель зажигания ".введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Powartrain > двигатель > Troublesh Code Read the коды неисправностей using the Techstream. Result Перейти только на расшифровка кода ошибки xtag 1 is Выход a P2757 и another коды неисправностей ary Выход: P2757 P2757 (ref-635451-S07754300462014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан SLU Вынуть соленоидный клапан переключения передач. * 1 Соленоидный вентиль переключения передач SLUМ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подсоединить положительный (+) вывод батареи с лампочкой 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (- проверить) вывод 1. (ref-635580-S24136658172014070300000)
ОСМОТР КОРПУСА КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ Проверить корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] " ОК На каждом клапане нет посторонних веществ, и они работают плавно. Результат Перейдите к OK Ng Результату: 2 Нг ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ. см. " КОМПОНЕНТЫ [08,2013] " Результат: 1 ОК См. шаг 4 (ref-635580-S40350381332014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)
ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Проверить узел гидротрансформатора. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] " OK Узел гидротранс-преобразователя работает нормально. Результат Переходите к OK Ng Результат: 1 ОК РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА УЗЛА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЯ. СМ. " КОМПОНЕНТЫ [8 / 2013 --] " Результат " 2 Ngr ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ гидротранспортера ".см. (ref-635580-S23805227312014070300000)(ref-635580-S29063330242014070300000)(ref-635580-S29063330242014070300000)

Связанные расшифровка кода ошибки	P0976: Переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (низкое сопротивление) P0977: переключение электромагнитного клапана S2/диапазон проверки (высокое сопротивление)
Требуемые датчики/компоненты	Электромагнитный клапан переключения S2
Частота работы	Непрерывный
Продолжительность	0 128 секунды или более
Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)	Немедленный
Последовательность работы	Ничего

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей.	Ничего
Команда на соленоид	ON
Время после подачи команды на отключение электромагнита	Более 0.008 секунд

P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Монитор запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие коды неисправностей.	Ничего
Команда на соленоид	OFF
Время после подачи команды на включение и выключение электромагнита	Более 0.008 секунд

P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Уровень напряжения на клеммах соленоида	Низко

P0976: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Уровень напряжения на клеммах соленоида	Высоко

P0977: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА (ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

Сопротивление электромагнитного клапана переключения S2	От 11 до 15 Ом при 20°C

Схема №337

Рис. 337: электросхема. Toyota Corolla XI

Схема №338

Рис. 338: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Corolla XI

Проверить трансмиссия провод (Переключение SOLENOID клапан S2) Отсоединить разъем провода передачи от трансакселя. * a Компонент без подключенного жгута проводов (провод передачи) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 10 (S1) - Масса корпуса 20°C 11 до 15 Ом Результат Перейдите к OK Nn: 2 Ng См См. 3 Шаг
Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления двигателем) Подсоединить разъем провода передачи к трансакселю. Отсоединить соединитель от ECМ. * Вид спереди разъема жгута проводов (на ECN) - - Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние B33-69 (S2) - Масса кузова 20°C 11 до 15 результата. (ref-635621-S37339243522014070300000)
Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 Удалить соленоидный клапан переключения передач S2. * 1 Соленоидный вентиль переключения передач S 2 - Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Соленоид Разъем (S3) - Корпус соленоида 20°C от 11 до 15 Ом Подключить плюсовую батарею (+) к клемме. (ref-635580-S25217026122014070300000)(ref-635580-S24136658172014070300000)

Автоматическая коробка передач (диагностические коды (P0787 - P0977)) (U341E): Прочее Toyota Corolla XI

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Схема №322

Внимание/уведомление/подсказка

Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода (P0787 - P0977)) (U341E): прочее

Схема №323

Схема №324

Схема №325

Схема №326

Схема №327

Схема №328

Схема №329

Схема №330

Схема №331

Схема №332

Схема №333

Схема №334

Схема №335

Схема №336

Схема №337

Схема №338

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (диагностические коды (P0787 - P0977)) (U341E)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!