Главная/Toyota/Celica/Toyota Celica T180 (1989-1993)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2,0-литровый 4-CYL и 2.2L 4-CYL - VIN [S]: Технические хара…

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

2,0-литровый 4-CYL и 2.2L 4-CYL - VIN [S]: Технические характеристики Toyota Celica T180

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения

Объем картера

См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРТЕРА.

Применение		Qts. (Л)
Камри		4.3 (4.1)
Celica и MR2
С маслоохладителем		4.5 (4.3)
Без маслоохладителя		4.2 (3.9)

ОБЪЕМ КАРТЕРА

Характеристики крутящего момента (CAMRY)

Применение			Фут. Фунтов. (Н.м)
Болт компрессора кондиционирования воздуха			20 (27)
Кронштейн центрального подшипника полуоси - цилиндр
Болт колодки			47 (64)
Гайка полуоси			137 (186)
Болт шарового шарнира с поворотным кулаком			83 (113)
Болт крышки подшипника распределительного вала (1)			14 (19)
Болт звездочки распределительного вала			40 (54)
Болт для соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором			22 (30)
Болт штуцера инжектора холодного пуска			13 (18)
Гайка шатуна			36 (49)
Болт выхода хладагента			11 (15)
Болт шкива коленвала			80 (109)
Болт головки цилиндра (2)
Шаг 1			36 (49)
Шаг 2			Дополнительные 90 градусов
Болт фланца приводного вала			54 (73)
Болт подвески двигателя			31 (42)
Опоры и кронштейны двигателя
Переднее и заднее крепление через болт			64 (87)
Левый (сторона зубчатого ремня) крепежный болт/гайка 2WD
Болт			47 (64)
Гайка к корпусу			65 (88)
Гайка к кронштейну			38 (52)
4WD
Орех			38 (52)
Сквозной болт			64 (87)
Левый (сторона ремня ГРМ) крепежный болт			54 (73)
Правый (со стороны маховика) крепежный болт			15 (20)
Правое крепление (со стороны маховика)
Сквозной болт			64 (87)
Болт кронштейна трансмиссия			38 (52)
Болт крепления кронштейна двигателя к корпусу			29 (39)
Поперечина крепления двигателя к двигателю
Болт			54 (73)
Орех			35 (47)
Гайка выпускного коллектора			36 (49)
Болт маховика/приводной пластины
АКПП			61 (83)
МКПП			65 (88)
Болт/гайка впускного коллектора			14 (19)
Болт крепления впускного коллектора
12-мм болт			14 (19)
14-мм болт			31 (42)
Болт крышки главного подшипника (3)			43 (58)
№ 1 и № 2 Болт натяжного шкива			31 (42)
Гайка звездочки масляного насоса			21 (29)
Свеча зажигания			13 (18)
Трубка свечи зажигания			29 (39)
Болт кронштейна элемента жесткости			27 (37)
Поперечина подвески к двигателю
Болт крепления поперечины			29 (39)
Поперечина подвески - вниз
Валы рычагов подвески
Болт			(4)
Орех			(5)
Болт корпуса дроссельной заслонки			14 (19)
Гайка соединительной тяги			36 (49)
Гайка крышки клапана			17 (23)
Гайка проушины колеса			76 (103)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Гайка перепускного трубопровода охлаждающей жидкости к водяному насосу			82 (9)
Болт трубы поставки			108 (12)
№ 3 Болт крышки ремня ГРМ			69 (8)
Болт/гайка масляного поддона			48 (5)
Болт крышки масляного насоса			78 (8)
Гайка приемного патрубка масляного насоса			48 (5)
Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров			82 (9)
Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров			82 (9)
Болт корпуса заднего уплотнения			82 (9)
Болт крышки водяного насоса			78 (8)
Болт крепления водяного насоса к блоку цилиндров (6)			82 (9)
(1) Болты затягивать последовательно. (Схема №19) и (Схема №20). (2) Болты затягивать последовательно. (Схема №13) (3) Болты затягивать последовательно. (Схема №30) (4) Затянуть болты с номером 10, отштампованные на головке болта, до 153 футов фунтов (207 Н.м) и болты с номером 11 до 112 футов фунтов (152 Н.м). (5) Затянуть гайки высотой от 0,51 «(13,0 мм) до 153 фут-фунтов (207 Н.м) и гайки высотой от 0,68»(17,2 мм) до 112 фут-фунтов (152 Н.м). (6) Затянуть болты последовательно. (Схема №2)

(1)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №19) и (Схема №20).

(2)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №13)

(3)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №30)

(4)	Затянуть болты с номером 10, отштампованные на головке болта, до 153 футов фунтов (207 Н.м) и болты с номером 11 до 112 футов фунтов (152 Н.м).

(5)	Затяните гайки высотой от 0,51 «(13,0 мм) до 153 фут-фунтов (207 Н.м) и гайки высотой от 0,68»(17,2 мм) до 112 фут-фунтов (152 Н.м).

(6)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №23)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMRY)

Характеристики крутящего момента (CELICA)

Применение			Фут. Фунтов. (Н.м)
Болт компрессора кондиционирования воздуха			20 (27)
Кронштейн центрального подшипника полуоси - цилиндр
Болт колодки			47 (64)
Гайка полуоси			137 (186)
Болт/гайка шарового соединения с нижним рычагом управления			94 (127)
Болт крышки подшипника распределительного вала (1)			14 (19)
Болт звездочки распределительного вала			40 (54)
Гайка стяжки каталитического нейтрализатора			31 (42)
Болт для соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором			22 (30)
Болт штуцера инжектора холодного пуска			13 (18)
Гайка шатуна
Шаг 1			18 (24)
Шаг 2			Дополнительные 90 градусов
Болт выхода хладагента			11 (15)
Болт шкива коленвала			80 (109)
Болт головки цилиндра (2)
Шаг 1			36 (49)
Шаг 2			Дополнительные 90 градусов
Болт подвески двигателя			18 (24)
Опоры и кронштейны двигателя
Переднее и заднее крепление через болт			64 (87)
Левый (сторона ремня ГРМ) крепежный болт			54 (73)
Левый (сторона зубчатого ремня), крепление к кронштейну
Болт			47 (64)
Сквозной болт			64 (87)
Правый (со стороны маховика) крепежный болт			15 (20)
Правая (со стороны маховика) опора-кронштейн
Орех			38 (52)
Сквозной болт			64 (87)
Болт крепления кронштейна двигателя к корпусу			38 (52)
Болт крепления двигателя к поперечине двигателя			54 (73)
Гайка выпускного коллектора			36 (49)
Болт маховика/приводной пластины
АКПП			61 (83)
МКПП			65 (88)
Болт/гайка впускного коллектора			14 (19)
Болт крепления впускного коллектора
12-мм болт			14 (19)
14-мм болт			31 (42)
Болт крышки главного подшипника (3)			43 (58)
№ 1 и № 2 Болт натяжного шкива			31 (42)
Предохранительный клапан между охладителем масла и блоком цилиндров			33 (45)
Гайка звездочки масляного насоса			21 (29)
Свеча зажигания			13 (18)
Трубка свечи зажигания			29 (39)
Болт кронштейна элемента жесткости			27 (37)
Распорный болт/гайка стойки от башни до брандмауэра
Болт			15 (20)
Орех			47 (64)
Болт траверсы подвески			112 (152)
Болт корпуса дроссельной заслонки			14 (19)
Гайка соединительной тяги			36 (49)
Гайка крышки клапана			17 (23)
Гайка проушины колеса			76 (103)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Гайка перепускного трубопровода охлаждающей жидкости к водяному насосу			82 (9)
Болт трубы поставки			108 (12)
№ 3 Болт крышки ремня ГРМ			69 (8)
Гайка блока охлаждения масла к цилиндру			69 (8)
Болт/гайка масляного поддона			48 (5)
Болт крышки масляного насоса			78 (8)
Гайка приемного патрубка масляного насоса			48 (5)
Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров			82 (9)
Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров			82 (9)
Болт корпуса заднего уплотнения			82 (9)
Болт крышки водяного насоса			82 (9)
Болт крепления водяного насоса к блоку цилиндров (4)			82 (9)
(1) Болты затягивать последовательно. (Схема №19) и (Схема №20). (2) Болты затягивать последовательно. (Схема №13) (3) Болты затягивать последовательно. (Схема №30) (4) Болты затягивать последовательно. (Схема №23)

(1)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №19) и (Схема №20).

(2)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №13)

(3)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №30)

(4)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №23)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CELICA)

Характеристики крутящего момента (MR2)

Применение				Фут. Фунтов. (Н.м)
Болт компрессора кондиционирования воздуха				20 (27)
Гайка полуоси				152 (206)
Болт шарового соединения с нижним рычагом подвески				83 (113)
Болт крышки подшипника распределительного вала (1)				14 (19)
Болт звездочки распределительного вала				40 (54)
Гайка стяжки каталитического нейтрализатора				31 (42)
Болт для соединения каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором				22 (30)
Болт штуцера инжектора холодного пуска				13 (18)
Гайка шатуна
Шаг 1				18 (24)
Шаг 2				Дополнительные 90 градусов
Болт выхода хладагента				11 (15)
Болт шкива коленвала				80 (109)
Болт головки цилиндра (2)
Шаг 1				36 (49)
Шаг 2				Дополнительные 90 градусов
Болт подвески двигателя				18 (24)
Опоры и кронштейны двигателя
Кронштейн крепления двигателя к трансосям
Болт корпуса				38 (52)
Болт крепления спереди (со стороны выпускного коллектора)
Сторона тела				54 (73)
Сквозной болт				58 (79)
Болт кронштейна левой опоры (со стороны маховика)
АКПП				26 (35)
МКПП
Сторона крепления				54 (73)
Сторона трансмиссия				18 (24)
Левый (со стороны маховика) крепежный болт				58 (79)
Левое крепление (со стороны маховика)
Скобка				(3)
Правое крепление (сторона зубчатого ремня)
Орех				38 (52)
Сквозной болт				58 (79)
Задний (со стороны впускного коллектора) крепежный болт
Сторона тела				47 (64)
Сквозной болт				58 (79)
Правая (сторона зубчатого ремня) опора крепления
Болт/гайка кронштейна				54 (73)
Гайка выпускного коллектора				36 (49)
Болт маховика/приводной пластины
АКПП				61 (83)
МКПП				65 (88)
Болт/гайка впускного коллектора				14 (19)
Болт крепления впускного коллектора
12-мм болт				14 (19)
14-мм болт				31 (42)
Болт крышки главного подшипника (4)				43 (58)
№ 1 и № 2 Болт натяжного шкива				31 (42)
Предохранительный клапан между охладителем масла и блоком цилиндров				33 (45)
Гайка звездочки масляного насоса				21 (29)
Свеча зажигания				13 (18)
Трубка свечи зажигания				29 (39)
Гайка звена стабилизатора				36 (49)
Болт кронштейна элемента жесткости				27 (37)
Распорный болт/гайка стойки от башни до брандмауэра
Болт				54 (73)
Орех				47 (64)
Болт корпуса дроссельной заслонки				14 (19)
Болт крепления анкерной тяги к держателю ступицы в сборе				76 (103)
Болт кронштейна кабеля управления трансмиссия				57 (77)
Гайка крышки клапана				17 (23)
Гайка проушины колеса				76 (103)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Антиблокировочный болт датчика тормоза				69 (8)
Болт главного цилиндра сцепления				108 (12)
Гайка перепускного трубопровода охлаждающей жидкости к водяному насосу				82 (9)
Болт трубы поставки				108 (12)
№ 3 Болт крышки ремня ГРМ				69 (8)
Гайка блока охлаждения масла к цилиндру				69 (8)
Болт/гайка масляного поддона				48 (5)
Болт крышки масляного насоса				78 (8)
Гайка приемного патрубка масляного насоса				48 (5)
Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров				82 (9)
Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров				82 (9)
Болт корпуса заднего уплотнения				82 (9)
Болт крышки водяного насоса				82 (9)
Болт крепления водяного насоса к блоку цилиндров (5)				82 (9)
(1) Болты затягивать последовательно. (Схема №19) и (Схема №20). (2) Болты затягивать последовательно. (Схема №13) (3) Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №11) (4) Болты затягивать последовательно. (Схема №30) (5) Болты затягивать последовательно. (Схема №23)

(1)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №19) и (Схема №20).

(2)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №13)

(3)	Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Схема №11)

(4)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №30)

(5)	Болты затягивайте последовательно. (Схема №23)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MR2)

Технические характеристики двигателя

Применение		Характеристика
2.0L
Смещение		122 Cu. В. (2,0 Л)
Скука		3,39" (86,1 мм)
Удар		3,39" (86,1 мм)
Степень сжатия		9.3:1
Топливная система		PFI
Мощность в л.с. при об/мин		115 @ 5200
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ		124 @ 4400
2.2L
Смещение		134 Cu. В. (2.2L)
Скука		3,43" (87,1 мм)
Удар		3,58" (90,9 мм)
Степень сжатия		9.5:1
Топливная система		PFI
Мощность в л.с. при об/мин		130 @ 5400
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ		140 @ 4400

Общие технические характеристики

Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников

Применение		В. (мм)
2.0L
Люфт конца коленчатого вала
Стандарт		.0008-.0087 (.020-.221)
Предел износа		.0118 (.300)
Максимальное биение		.0024 (.061)
Основные подшипники
Диаметр цапфы (1)
Размер Марка 0		2.1653-2.1655 (54.998-55.003)
Размер Марка 1		2.1651-2.1653 (54.993-54.998)
Размер Марка 2		2.1649-2.1651 (54.988-54.993)
Журнал вне цикла		.0008 (.020)
Конусность цапфы		.0008 (.020)
Масляный зазор
Стандартный коленчатый вал
Журнал № 3
Стандарт		.0010-.0017 (.025-.043)
Предел износа		.0031 (.079)
Все другие журналы
Стандарт		.0006-.0013 (.015-.033)
Предел износа		.0031 (.079)
0 010 "(0,25 мм) Негабаритный коленчатый вал
Журнал № 3
Стандарт		.0011-.0026 (.028-.066)
Предел износа		.0031 (.079)
	Все другие журналы
Стандарт		.0007-.0023 (.018-.058)
Предел износа		.0031 (.079)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы		1.8892-1.8898 (47.986-48.001)
Журнал вне цикла		.0008 (.020)
Конусность цапфы		.0008 (.020)
Масляный зазор
Стандартный коленчатый вал
Стандарт		.0009-.0022 (.022-.056)
Предел износа		.0031 (.079)
0 010 "(0,25 мм) Негабаритный коленчатый вал
Стандарт		.0009-.0027 (.022-.069)
Предел износа		.0031 (.079)
2.2L
Люфт конца коленчатого вала
Стандарт		.0008-.0087 (.020-.221)
Предел износа		.0118 (.300)
Максимальное биение		.0024 (.061)
Основные подшипники
Диаметр цапфы (1)
Размер Марка 0		2.1653-2.1655 (54.998-55.003)
Размер Марка 1		2.1651-2.1653 (54.993-54.998)
Размер Марка 2		2.1649-2.1651 (54.988-54.993)
Журнал вне цикла		.0008 (.020)
Конусность цапфы		.0008 (.020)
Масляный зазор
Стандартный коленчатый вал
Журнал № 3
Стандарт		.0010-.0017 (.025-.043)
Предел износа		.0031 (.079)
Все другие журналы
Стандарт		.0006-.0013 (.015-.033)
Предел износа		.0031 (.079)
0 010 "(0,25 мм) Негабаритный коленчатый вал
Журнал № 3
Стандарт		.0011-.0026 (.028-.066)
Предел износа		.0031 (.079)
Все другие журналы
Стандарт		.0007-.0023 (.018-.058)
Предел износа		.0031 (.079)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы		2.0466-2.0472 (51.984-51.999)
Журнал вне цикла		.0008 (.020)
Конусность цапфы		.0008 (.020)
Масляный зазор
Стандартный коленчатый вал
Стандарт		.0009-.0022 (.022-.056)
Предел износа		.0031 (.079)
Стандарт		.0009-.0027 (.022-.069)
Предел износа		.0031 (.079)
(1) Диаметр цапфы коренного подшипника определяется по метке размера, выбитой на противовесе коленчатого вала. (Схема №29)

(1)	Диаметр шейки коренного подшипника определяется по метке размера, выбитой на противовесе коленчатого вала. (Схема №29)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

Технические условия на шатуны

Применение			В. (мм)
2.0L
Максимальный изгиб			.002 Согласно 3.94 (.05 Согласно 100.1)
Максимальная крутка			.006 на 3.94 (.15 на 100.1)
Боковой люфт
Стандарт			.0063-.0123 (.160-.312)
Предел износа			.0138 (.350)
2.2L
Диаметр отверстия
Отверстие под штифт			.8663-.8668 (22.004-22.017)
Максимальный изгиб			.002 Согласно 3.94 (.05 Согласно 100.1)
Максимальная крутка			.006 на 3.94 (.15 на 100.1)
Боковой люфт
Стандарт			.0063-.0123 (.160-.312)
Предел износа			.0138 (.350)

ШАТУНЫ

Характеристики поршней, пальцев и колец

Применение					В. (мм)
2.0L
Зазор поршня
Стандарт					.0018-.0026 (.046-.066)
Предел износа					.0033 (.084)
Диаметр поршня (1)
Размер Марка 1					3.3836-3.3840 (85.943-85.953)
Размер Марка 2					3.3840-3.3844 (85.953-85.964)
Размер Марка 3					3.3844-3.3848 (85.964-85.974)
Кольца
№ 1
Конечный зазор
Стандарт					.0106-.0197 (.269-.500)
Предел износа					.0433 (1.099)
Боковой зазор					.0012-.0028 (.030-.071)
№ 2
Конечный зазор
Стандарт					.0106-.0201 (.269-.511)
Предел износа					.0437 (1.110)
Боковой зазор					.0012-.0028 (.030-.071)
№ 3 (масло)
Конечный зазор
Стандарт					.0079-.0217 (.201-.551)
Предел износа					.0453 (1.151)
Боковой зазор					.0012-.0028 (.030-.071)
2.2L
Зазор поршня
Стандарт					.0031-.0039 (.079-.099)
Предел износа					.0047 (.119)
Диаметр поршня (1)
Размер Марка 1					3.4217-3.4221 (86.911-86.921)
Размер Марка 2					3.4221-3.4225 (86.921-86.931)
Размер Марка 3					3.4225-3.4229 (86.931-86.942)
Контакты
Диаметр					.8660-.8665 (21.996-22.010)
Посадка поршня					(2)
Посадка штока
Стандарт					.0002-.0004 (.005-.010)
Предел износа					.0020 (.051)
Кольца
№ 1
Конечный зазор
Стандарт					.0106-.0197 (.269-.500)
Предел износа					.0433 (1.099)
Боковой зазор					.0012-.0028 (.030-.071)
№ 2
Конечный зазор
Стандарт					.0138-.0236 (.350-.599)
Предел износа					.0472 (1.199)
Боковой зазор					.0012-.0028 (.030-.071)
№ 3 (масло)
Конечный зазор
Стандарт					.0079-.0217 (.201-.551)
Предел износа					.0453 (1.15)
Боковой зазор					.0012-.0028 (.030-.071)
(1) Диаметр поршня определяется по метке размера, нанесенной на верхнюю часть поршня. (Схема №27) (2) Поршневой палец должен скользить через поршень, нажимая большим пальцем на поршень при температуре 60°C.

(1)	Диаметр поршня определяется по метке размера, выбитой сверху поршня. (Схема №27)

(2)	Поршневой палец должен скользить через поршень, используя давление большого пальца с поршнем при 60°C.

ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА

Технические характеристики блока цилиндров

Применение			В. (мм)
2.0L
Отверстие цилиндра (1)
Размер Марка 1			3.3858-3.3862 (85.999-86.009)
Размер Марка 2			3.3862-3.3866 (86.009-86.020)
Размер Марка 3			3.3866-3.3870 (86.020-86.030)
Максимальное коробление деки			.002 (.05)
Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (2)
Размер Марка 1			2.3326-2.3239 (59.019-59.027)
Размер Марка 2			2.3239-2.3241 (59.027-59.032)
Размер Марка 3			2.3241-2.3243 (59.032-59.037)
2.2L
Отверстие цилиндра (1)
Размер Марка 1			3.4252-3.4256 (87.000-87.010)
Размер Марка 2			3.4256-3.4260 (87.010-87.020)
Размер Марка 3			3.4260-3.4264 (87.020-87.031)
Максимальное коробление деки			.002 (.05)
Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (2)
Размер Марка 1			2.3326-2.3239 (59.019-59.027)
Размер Марка 2			2.3239-2.3241 (59.027-59.032)
Размер Марка 3			2.3241-2.3243 (59.032-59.037)
(1) Диаметр отверстия цилиндра определяется по метке размера на поверхности деки блока цилиндров. (Схема №31) (2) Внутренний диаметр отверстия основного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Схема №29)

(1)	Диаметр расточки цилиндра определяется по размерной метке на поверхности деки блока цилиндров. (Схема №31)

(2)	Внутренний диаметр отверстия основного подшипника определяется по метке размера на блоке цилиндров. (Схема №29)

Блок цилиндров

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин

Применение		Характеристика
Впускные клапаны
Угол наклона грани		44.5°
Минимальная маржа		.020" (.51 мм)
Минимальная длина повторной отделки		3 941" (100,10 мм)
Диаметр штока		.2350-.2356" (5.969-5.984 мм)
Выпускные клапаны
Угол наклона грани		44.5°
Минимальная маржа		.020" (.51 мм)
Минимальная длина повторной отделки		3 937" (99,99 мм)
Диаметр штока		.2348-.2354" (5 964-5 979 мм)
Пружины клапана
Свободная длина		1 772" (45,01 мм)
Вне квадрата		0 078 "(1,98 мм)
Давление		Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Клапан закрыт		37-43 @ 1.366 (16.7-19.5 @ 34.70)

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

Технические характеристики головок цилиндров

Применение					Характеристика
2.0L
Максимальное коробление
Поверхность блока цилиндров					.002" (.05 мм)
Поверхность впускного и выпускного коллекторов					0 003 "(0,08 мм)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла					45°
Ширина сиденья					.039-.055" (.99-1.40 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла					45°
Ширина сиденья					.039-.055" (.99-1.40 мм)
Направляющие клапана
Впускной клапан
Головка цилиндра направляющей клапана
Внутренний диаметр отверстия					.4331-.4341" (11.000-11.026 мм)
Внутренний диаметр направляющей клапана					.2366-.2374" (6.010-6.030 мм)
Высота установки					.323-.339 (8.20-8.61)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт					.0010-.0024" (.025-.061 мм)
Предел износа					.0031" (.079 мм)
Выпускной клапан
Головка цилиндра направляющей клапана
Внутренний диаметр отверстия					.4331-.4314" (11.000-11.026 мм)
Внутренний диаметр направляющей клапана					.2366-.2374" (6.010-6.030 мм)
Высота установки					.323-.339 (8.20-8.61)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт					.0012-.0026" (.030-.066 мм)
Предел износа					.0039" (.099 мм)
2.0L
Максимальное коробление
Поверхность блока цилиндров					.002" (.05 мм)
Поверхность впускного и выпускного коллекторов					0 003 "(0,08 мм)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла					45°
Ширина сиденья					.039-.055" (.99-1.40 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла					45°
Ширина сиденья					.039-.055" (.99-1.40 мм)
Направляющие клапана
Впускной клапан
Головка цилиндра направляющей клапана
Внутренний диаметр отверстия					.4331-.4341" (11.000-11.026 мм)
Внутренний диаметр направляющей клапана					.2366-.2374" (6.010-6.030 мм)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт					.0010-.0024" (.025-.061 мм)
Предел износа					.0031" (.079 мм)
Выпускной клапан
Головка цилиндра направляющей клапана
Внутренний диаметр отверстия					.4331-.4314" (11.000-11.026 мм)
Внутренний диаметр направляющей клапана					.2366-.2374" (6.010-6.030 мм)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт					.0012-.0026" (.030-.066 мм)
Предел износа					.0039" (.099 мм)

Головка блока цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

Применение				В. (мм)
2.0L
Окончание воспроизведения
Распределительный вал впуска
Стандарт				.0018-.0039 (.046-.099)
Предел износа				.0047 (.119)
Распределительный вал выпуска
Стандарт				.0012-.0033 (.030-.084)
Предел износа				.0039 (.099)
Люфт зубчатого колеса
Стандарт				.0008-.0079 (.020-.201)
Предел износа				.0118 (.300)
Диаметр цапфы				1.0614-1.0620 (26.960-26.975)
Биение журнала				.0016 (.041)
Высота лепестка
Распределительный вал впуска
Стандарт				1.3744-1.3783 (34.910-35.009)
Предел износа				1.3701 (34.801)
Распределительный вал выпуска
Стандарт				1.4000-1.4039 (35.560-35.659)
Предел износа				1.3957 (35.451)
Масляный зазор
Стандарт				.0010-.0024 (.025-.061)
Предел износа				.0039 (.099)
2.2L
Окончание воспроизведения
Распределительный вал впуска
Стандарт				.0018-.0039 (.046-.099)
Предел износа				.0047 (.119)
Распределительный вал выпуска
Стандарт				.0012-.0033 (.030-.084)
Предел износа				.0039 (.099)
Люфт зубчатого колеса
Стандарт				.0008-.0079 (.020-.201)
Предел износа				.0118 (.300)
Диаметр цапфы				1.0614-1.0620 (26.960-26.975)
Биение журнала				.0016 (.041)
Высота лепестка
Распределительный вал впуска
Стандарт				1.3902-1.3941 (35.311-35.410)
Предел износа				1.3858 (35.199)
Распределительный вал выпуска
Стандарт				1.4000-1.4039 (35.560-35.660)
Предел износа				1.3957 (35.451)
Масляный зазор
Стандарт				.0010-.0024 (.025-.061)
Предел износа				.0039 (.099)

Распределительный вал

Технические условия на подъемники клапанов

Применение			В. (мм)
2,0 л и 2.2L
Диаметр отверстия			1.1024-1.1032 (28.001-28.021)
Диаметр подъемника			1.1014-1.1018 (27.976-27.986)
Масляный зазор
Стандарт			.0005-.0018 (.013-.046)
Предел износа			.0028 (.071)

ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ