2,0 л 4-CYL TURBO - VIN [S]: Регулировки Toyota Celica T180

Как отрегулировать зазоры клапанов

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите на МР2 штуцер воздухозаборника № 1 с корпуса дросселя к интеркулеру. см. рис. 23
2. На Celica All-Trac снимите промежуточный охладитель. См. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».
3. На всех моделях отсоедините провода свечи зажигания от свечей зажигания. Система охлаждения дренажей. Отсоедините вакуумные шланги и снимите вакуумный модулятор рециркуляция отработавших газов в сборе. Снимите клапан ЭГР и трубопровод. Снимите штуцер заборного воздуха и скобу с корпуса дросселя. см. рис. 12
4. Отсоедините электрические соединения, кабели управления, вакуумные шланги и шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя. Снимите корпус дросселя. Снимите стопорные болты, крышку клапана и прокладки.
5. Провернуть коленчатый вал так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня синхронизации. Убедитесь, что подъемники клапанов ослаблены на цилиндре № 1 и затянуты на цилиндре № 4.
6. При цилиндре № 1 в ВМТ проверить зазор на указанных клапанах. См. ТАБЛИЦУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ. Измерьте и запишите щупом зазор между подъемником клапана и распределительным валом. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ № цилиндра В верхней мертвой точке отрегулировать впускные клапаны отрегулировать выпускные клапаны 1 1 и 2 1 и 3 4 3 и 4 2 и 4
7. Для проверки оставшихся клапанов проверните коленчатый вал на 360 градусов (один оборот) до тех пор, пока цилиндр № 4 не окажется в ВМТ такта сжатия. Измерить и записать зазор клапанов на указанных клапанах. См. ТАБЛИЦУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ.
8. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ. Если клапаны требуют регулировки, поверните распределительный вал так, чтобы выступ на регулируемом клапане был направлен вверх, в сторону от подъемника клапана.
9. Поверните клапанный подъемник так, чтобы паз на клапанном подъемнике был направлен к свече зажигания. (Схема №21) С помощью регулятора зазора клапана (SST 09248-55010) снимите регулировочную прокладку. С помощью SST (A) регулятора зазора клапана надавите вниз на подъемник клапана. Поместите SST (B) между распределительным валом и подъемником клапана. Снимите SST (A). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ Применение В. (мм) выпускная система.008-.012 (.20-.30) Впуск.006-.010 (.15-.25)
10. С помощью маленькой отвертки и магнита снимите регулировочную прокладку. Измерить толщину снятой прокладки. Определите правильную толщину регулировочной прокладки, которую необходимо использовать, путем вычитания соответствующей спецификации зазора клапана (см. таблицу «СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАЗОРА КЛАПАНА») из измеренного зазора клапана. Добавьте это число к толщине старой прокладки. Выберите новую прокладку с толщиной, максимально приближенной к рассчитанному значению. См. таблицу толщин прокладок.
11. Установите регулировочную прокладку и проверьте зазор клапана. Перед установкой крышки клапана и прокладки нанесите герметик на переднюю и заднюю области головки цилиндров. (Схема №22)
12. Установите прокладку и крышку клапана. Затянуть в соответствии со спецификацией болтов. См. соответствующую ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конечном изделии.
13. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Установите прокладку корпуса дросселя с выступающей областью в направлении верхней части корпуса дросселя (напротив соединений магистрали охлаждающей жидкости). В нижних отверстиях корпуса дросселя применены более длинные болты. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполнить систему охлаждения.

Схема №23

Войти