Расшифровка кода ошибки P0125: недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре (за исключением CALIF. выбросы)
| Внимание | Если при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем. |
|---|
ПримечаниеДатчик кислорода № 1 относится к ближайшему к блоку двигателя датчику, а датчик кислорода № 2 - к самому удаленному от блока двигателя.
Описание цепи
Датчик нагретого кислорода контролирует содержание кислорода в выхлопных газах и подает входной сигнал на блок управления двигателем. ECМ использует входной сигнал для определения работы системы впрыска топлива. расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик не выдает богатое состояние, когда двигатель находится при нормальной рабочей температуре, частоте вращения двигателя 1500 об / мин или более, скорость автомобиля составляет 25-62 миль в час, а дроссельная заслонка не полностью закрыта в течение как минимум 2 минут. Возможные причины:
- Обрыв или замыкание в цепи нагретого кислородного датчика № 1.
- Датчик нагретого кислорода № 1.