Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV20 (1994-2002)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0401: INSUFFICIENT EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) FLO…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0401: INSUFFICIENT EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) FLOW DETECTED Toyota Camry XV20

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0401: обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)

ВниманиеЕсли при последующем тестировании выдается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъемов блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем.
ПрименениеОмы
Датчик типа Nd
Холод835-1400
Горячий1060-1645
Датчик типа Wabash
Холод1690-2560
Горячий2145-3010

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Описание цепи

Система рециркуляция отработавших газов обеспечивает рециркуляцию отработавших газов через систему впуска для снижения температуры сгорания и выбросов NO x. Степень открытия клапана рециркуляция отработавших газов- регулируется вакуумным переключающим клапаном (Vsv), который управляется блок управления двигателем. Источник вакуума к Vcv- управляется вакуумным регулирующим клапаном. Количество открывания клапана ЭГР контролируется датчиком положения РВГ.

Рециркуляция отработавших газов клапан закрыт (Vsv включен) при следующих условиях

  1. Двигатель не прогрет.
  2. Транспортное средство с замедлением.
  3. Небольшая нагрузка на двигатель.
  4. Частота вращения двигателя более 4000 об / мин.
  5. Холостой ход двигателя.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значение датчика температуры рециркуляция отработавших газов не превышает температуру окружающего воздуха более чем на 35°C после того, как транспортное средство эксплуатируется в течение 3-5 минут (50 миль / ч или более). Возможные причины:

  1. Клапан рециркуляция отработавших газов застрял в закрытом положении.
  2. Разомкнутая цепь НА ЭГР.
  3. НА ЭГР.
  4. Вакуумный регулирующий клапан.
  5. Обрыв цепи датчика температуры ЭГР.
  6. Отсоединен вакуумный шланг ЭГР.
  7. Блок управления двигателем.

Другие статьи — Испытания системы управления двигателем с кодами - V6