Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов) (за исключением гибридной): Диагностика Toyota Avalon XX40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе управления замками дверей с электроприводом использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМ С КЛИЕНТОМ ПОДСКАЗКА: При поиске и устранении неисправностей убедиться, что симптомы проблемы были точно определены. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными точками для анализа проблемы: какое транспортное средство, название системы когда возникла проблема, дата возникновения,
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе связи LIN. см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей LINE являются выходными сигналами B B -- > GO TO LIN.А: Перейти к следующему шагу (ref-551874-S04467166392013051500000)(ref-551874-S09422106872013051500000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) * Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Перепроверка на наличие коды неисправностей Результат Переход к выводу Dtc B2312 отсутствует Вывод B -- > GO TO система управления стеклоподъёмниками. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК " Следующий шаг A: B2312 (ref-551686-S32367186472013051500000)(ref-551686-S24807515982013051500000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-551674-S33159562412013051500000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " Клеммы ЭБУ. См. Список данных / активное тестирование " TERMINALS OF ECU ". Перейдите к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)(ref-551674-S05967688062013051500000)(ref-551674-S17566440982013051500000)
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ.

HINT

*: Когда переключатель обнаружения отпирания двери обнаруживает сигнал положения отпирания после выполнения операции блокировки двери, операция блокировки двери будет выполнена 3 раза.

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПАНЕЛИ КИП В СБОРЕ И ОСНОВНОЙ КОРПУС ОТСОЕДИНЕННЫЙ КАБЕЛЬ ECU (MULTIPLEX сеть кузов Ecu) измерить значение напряжения провода 3 НА РИСУНКЕ * A Сопротивление основного корпуса с помощью 2 разъемов - - * 1 Главный корпус с помощью ЭКУ (Multi Ext сеть Base ECUE) * 2 Разъема с помощью текста на ЧЕРТЕЖЕ * А основной корпус Ключ TESTER Подключение Клемма в сборе Состояние 1 Корпус 3c-11 (температура заряда воздуха-) - Корпус Масса Блокировка двери Разблокировка двери Привод привода Привод двигателя (за исключением двери водителя) Мультиплексный сетевой выключатель в сборе или привод Блокировка дверного блока Ниже 1 В 3с-11 / температура заряда воздуха- кузов Масса BR -базка Отпирание двери Дверь разблокировки двери (дверь водителя) Замок сцепления 2 (температура заряда воздуха +) - Корпус главный цилиндр L - корпус Масса Замок 3b дверной замок Блокировка двери Выход привода (все двери) Дверь главного выключателя сети multiplex или ключ двери водителя Выкл. Ниже 1 V 3c-12 (АСТ +) -кузов масса L -базировка корпуса Привод дверей с блокировкой двигателя (все дверцы) Корпус ного блока Блок цилиндров мультиплексор Сеть в сборе или цилиндр замка двери драйвера заблокирован от 11 до 14 В замок Замок двери двери (Вход + +) Масса 1 В 3b-2 (температура заряда воздуха) - Корпус с заземлением Входная панель H + Передняя панель Lv + Корпус C + Задняя панель L + Кузов -объем Вход 1ч Передний корпус Lb + -внешняя панель H- Кузов Dv- Передняя дверца Lbg- Передний Cr- корпус Корпус -дзо - Задний дверной замок (все двери) Выключатель в сборе или цилиндр водителя Водитель - Пол 11 до 4-4 (температура заряда воздуха- корпус - корпус) -г- Основание - Земля - Поверхность - масса - корпус Корпус Генерация импульса D6-6 (RCTY) - Корпус Вход кузова Ключ для управления передней дверью Xfl 1 - масса Корпус Привод двери с защитой от размыкания Выключатель управления задней дверью Rh 10 Корпус Дверной замок S3-6 Кузов Корпус Выключено Корпус Переключатель входов и выходов Td 2 - масса Корпус Панель управления Дверная коробка Xf (L1) - Кузов P - Пол Дверь - Масса Выключатель ление Дверка D6.6-6-5-6 -6 (RTT A - Земля - корпус Корпус B - Основание - кузов В - Грунт - Поверхность - Покрытие - Кожух b B + B Б - масса B @unk@ B-6 - КОРПУС B В-4 - корпус - корпус-6 UL1 UL1 UL3 UL3 Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие MB-11 (xtag1) - Корпус Земля - Масса Всегда ниже 1 Ом MB-30 (BECU) - Питание от аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В D5-3 (xtag) -объем массы W-B - кузов масса Всегда выше 1 ohms xtag ACC GND1 GND2 MB-29 MB-29 MB-31 MB-32 MB-32 КОРПУС - Корпус Вход Передняя дверь Lsr Выключатель детектирования отпирания задней двери Rh (Корпус Рн) Датчик отпирание задней двери 1шт Корпус с заземлением Датчик открытия передней дверцы 3ш или Датчик открывания задней дверцы 1шт - масса Датчик закрытия задней дверки 3шу-Корпус) Индикатор разблокировки передней дверки Rv 3A 3A

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551669-S25174268072013051500000)
2. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. Дверной замок: ОТКРЫВАНИЕ ДВЕРИ, БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ И УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ЗАМКА НА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЕ - ДВЕРЦА РАЗБЛОКИРОВКИ / ОТПИРАНИЕ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ВЫКЛЮЧЕНА: ДВЕРКА НЕ ЗАПЕРТА С ЗАМКОМ: ЛЮК ЗАДНЕГО ВИДА ДВЕРЦЫ ЦЕВ. DLC3
2. Активно проверка HINT: Использование замка Techstream для выполнения активных испытаний позволяет управлять реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация о списке данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить Echstreow к x0. Включить выключатель двигателя. DLC3

Процедура проверки