Система с интеллектуальными ключами (бесключевой доступ) (диагностика - введение): Прочее Toyota Avalon XX40

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM При использовании Tech Stream с выключателем питания подключить Technstream к DLC3 и включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Tectream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Echstreament периодически включайте специальный свет и выкручивайте через интервалы времени 1,5 секунд или менее чем для того, чтобы транспортное средство.
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В случае замены любой из следующих деталей, обратитесь к процедурам регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Любые подузлы датчика с электрическим ключом или ecus, для которых была выполнена регистрация, не могут быть повторно использованы. Сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) Блокировка рулевого управления в сборе ЭБУ (сборка исполнительного механизма блокировки руля) Подузел датчика с электрическими ключами (ref-549574-S26567910322013051400000)
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА После отсоединения и повторного подключения кабеля вспомогательного аккумулятора функция разблокировки входа может не сработать. В этом случае функция разблокировки входа может быть восстановлена путем выполнения беспроводной операции блокировки и разблокировки двери.
4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПЕРЕДАТЧИКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АНТЕННЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ДАТЧИКА БАТАРЕИ, ВСТРОЕННОЙ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ПЕРЕДАТЧИК ПОДУЗЕЛ. Когда двери заблокированы, питание от дополнительной аккумуляторной батареи транспортного средства используется для передачи радиоволн. Дополнительная аккумуляторная батарея может быть разряжена, если транспортное средство находится на стоянке длительное время. Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного времени, отключить дополнительную аккумуляторную батарею транспортного средства или отмените систему интеллектуальных ключей (для функции ввода). РЕКОМЕНДАЦИЯ: обратитесь к следующим процедурам, чтобы отменить использование смарт-ключа (параметры входа). (ref-549559-S27775389572013051400000)
5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА В СБОРЕ. Датчик с электромагнитным ключом должен быть подключен к датчику только в качестве точного механического инструмента. Обязательно соблюдать следующее: Не подвергайте электрический ключ датчика в сборе сильным физическим ударам, не держите электронный ключ измерительного преобразователя в высокотемпературной зоне в течение длительного времени. Не использовать ультразвуковую омыватель для очистки электрического ключа измерительного передатчика в сборе. Запрещается использовать электрический ключ измерительный преобразователь рядом с любыми магнитами или намагниченными элементами.
6. Меры предосторожности ПРИ ПРОВЕРКЕ СМАРТ-КЛЮЧ передатчик и т.д. (для входа Функция) такие, как портативный датчик звука в сборе, такой, как беспроводное стекло системы с интеллектуальным ключом (для ввода Функции): всегда носить электрический ключ передатчика подузел. Система с интеллектуальными ключами (для вывода функций) может не работать нормально или зона обнаружения ключа может уменьшиться в следующих ситуациях: Батарея передатчика истощена. Есть телевизионные вышки, электрические электростанции, вещательные станции, газовые станции или другие объекты, которые генерируют сильные радиоволны или электрический шум поблизости. Беспроводные устройства связи Подузел датчика с электрическим ключом находится рядом с оборудованием, которое генерирует высокое напряжение или электрический шум. Рабочий диапазон системы с интеллектуальным ключом (для функции ввода): из-за конструкции корпуса есть некоторые области, в которых правильная работа системы затруднена. Даже если подузел измерительного преобразователя с электрическими ключами находится в зоне обнаружения внешней части транспортного средства, подузл датчика с электрическим ключом может быть не обнаружен должным образом, если субузел электрического ключа передатчика находится возле окна, дверной ручки или центра бампера. Выполняется процедура отмены системы интеллектуальных клавиш (для функции ввода). Батарея передатчика отсутствует или батарея передатчика истощена (светодиод подузла датчика с электрическими клавишами не мигает при нажатии переключателя на подузле датчика с электрическим ключом).
7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВХОДА РАЗБЛОКИРОВАТЬ ФУНКЦИЮ При отпирании двери убедиться, что вы беретесь за внешнюю ручку передней двери в сборе, обеспечивая контакт с датчиком на внутренней части ручки. Потянуть ручку после подтверждения того, что дверь не заблокирована. Если узел внешней ручки передней двери захвачен руками в перчатке, разблокировка может быть задержана или может не произойти. При попытке открыть дверь внезапно или сразу после входа во внешнюю зону обнаружения транспортного средства дверь может не отпираться. В этом случае система автоматически выполняет операцию отпирания двери 4 раза. Если подузел датчика с сильным ключом находится в пределах зоны обнаружения снаружи транспортного средства, дверь может быть разблокирована даже тогда, когда человек, не являющийся человеком, несущим подузл датчика с электрическим ключом 60, захватывает переднюю дверцу узла наружной ручки. Однако двери, отличные от двери, для которой обнаружен совпадающий код, не могут быть разблокированы, если подузёл датчика с электронным ключом находится во внешней зоне автомобиля и удерживается узел наружной ручки передней двери водителя, но при этом двери нельзя разблокировать. Однако двери автоматически блокируются приблизительно через 60 секунд, если дверь не открыта. Если подузел датчика с электрическим ключом перевозится вместе с подузлом датчика с электронным ключом из другого транспортного средства с интеллектуальной системой ключей (для функции ввода) и узел внешней ручки передней двери удерживается, время до того, как дверь будет разблокирована операцией разблокировки входа, может быть больше обычного.
8. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Для ВХОДА ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ При выполнении операции замка входа датчик замка на внешней ручке передней двери может слишком быстро разблокироваться, дверь не может быть заблокирована. Если электрический ключ датчика находится рядом с внутренней частью автомобиля (окно, наружная ручка передней двери в сборе), функция замка входа может не сработать. Кроме того, зуммер напоминания о ключе и операция разблокировки входа могут перестать функционировать. В этом случае переместить электрический ключ субблока двери из салона автомобиля (окна, внешняя дверца в сборе с дверью).

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема системы

1. Это подробная схема, относящаяся к ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом).

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Это подробная схема, относящаяся к ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса).

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. *: с функцией входа в переднюю пассажирскую дверь

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Будет использоваться следующий шаблон: " Операция " указывает на работу пользователя с использованием системы интеллектуальных ключей. " Ожидаемая работа транспортного средства " указывает на то, как известное исправное транспортное средство будет реагировать в соответствии с каждой операцией. " Подозрительная область / диагностика " указывает на подозрительные неисправные области и советы по каждой диагностике, если транспортное средство не реагировало должным образом. Пример: Операция № Операция - Ожидаемая работа транспортного средства - форма волны или выходное значение - Подозрительная область диагностика
2. ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ расшифровка кода ошибки номера и ECU Данные Меню настройки между системой с интеллектуальными ключами могут периодически проверяться при помощи Techstream. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя следующую процедуру. Если какие-либо коды неисправностей выводятся, сначала диагностируйте эти коды неисправностей. Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ, Питание управление or система пуска управление. DLC3 (ref-549559-S27775389572013051400000)
3. СХЕМА СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ
4. МНОГОКАНАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ Субблок передатчика с электрическим ключом и блок управления дверью, а также блок приемника системы контроля давления в шинах могут работать на двух различных радиочастотных каналах. Когда субблок датчика с электрическими ключами поступает во внешнюю зону обнаружения, начинается верификация ключа. Если проверка ключа не проходит из-за встреча клапанов с поршнями волн, канал будет переключен и проверка ключа будет выполнена снова. Многоканальная система начинает проверку с использованием канала, на котором успешно была проведена последняя проверка. При неудачной проверке система переключается на другой канал. * c После получения ответа от блока передатчика с электрическими ключами в сборе, блок ECU для сертификации радиочастотных сигналов (блок Iu с интеллектуальным ключом) отправляет электрические ключевые антенны (снаружи) одну за другой. Используя внешние сигналы Lf, блок ЕСУ для сертификации определяет, какая внешняя зона обнаружения является блоком электронного ключа. * b или * d - это Ng * f - Нг Состояние радиочастотные волны не могут быть приняты Вч-волны невозможно принять должным образом Вч- волны не может быть принято правильно Переключение каналов Каналы не будут переключены. Каналы коммутироваться не будет. Список каналов будет переключен *. *: каналы не переключаются во время проверки интерьера автомобиля после выполнения операции блокировки входа. ПОДСКАЗКА: При переключении каналов история будет сохранена в сертификационном ECU (интеллектуальный ключ для работы с электронным блоком управления). (ref-549797-S39729290532013051400000)
5. СПЕЦИФИКАЦИИ Для SMART ключ система Передатчик Lf Выход Технические характеристики Выключатель питания не может быть установлен, если коробка передач находится в положении " включено-выключено " (питание / электрическое поле Метод модуляции Точка монтажа в транспортном средстве Внутренний салон 134,2 к Гц 94,4 д Був / м на расстоянии 3 м AM Передний пол Внутри багажного отделения 134.2 khz 94.4 dbuv / m при 3 м Внутренняя дверь автомобиля ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ SMART ключ Некоторые клиенты могут узнать о частоте, используемой системой smart ключ (для функции ввода) на различных моделях. Это руководство по ремонту содержит применимые спецификации системы smart keys (для функция ввода). 3 секунды до тех пор, пока подузел передатчика электрических ключей не обнаружен внутри салона во время движения автомобиля (передает в течение 4 секунд) Внутреннее багажное отделение Не передает Рабочие дверные замки / нажатие выключателя электрической двери багажного отделения
6. ДИАГНОСТИКА В СООТВЕТСТВИИ С ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИМ КЛЮЧОМ передатчик 1 Работа Выключить датчик питания и заблокируйте все двери, затем разблокируйте электрический ключ передатчика на расстоянии приблизительно 3 м (9,84 фута) или более от транспортного средства. ПОДСКАЗКА * Область обнаружения каждой электрической ключевой антенны (снаружи) формируется путем излучения периодического сигнала запроса диапазона Lf каждые 0,25 секунды. Зона обнаружения, сформированная каждой передней дверью внешнего узла ручки (электрическая ключевая антенна) имеет диапазон обнаружения приблизительно 0,7 м (2,30 футов). D109 CLG1 D109 (ref-549559-S18673961982013051400000) сигнал трансмиссия: Certification ECU (smart ключ pulse ECU1). - (Xx5 XDAM) токовый ключ Tcu в сборе с измерительным преобразователем * - (existed ключ-AGE).- (stained дверь Выход handle сборка (электрооборудование ключ antenarna) - > Токовый ключ управления и контроля давления в шине в сборе - > Сертификация ЭСУ (smart-ключ ECВ сборе) - (multimportation ection eculate ecular ecu (multious кузов eculator ecut ecute ecu EC- (complof (multiculate сеть)) -ecution ecuted eculent (multigated ecate (multio (multiscate) eculed echoff eculation ecules eculas ecue eculm) + Ececults EC(multic)) -) - - (into (multim eculter eculer eculid eculce ECS (multi (multis eculit))) E(multiked eck (the ECA (multifix (Mult(conovate -)) (indicate)) ECC (multogit) - unit -) (multo -) -coling eculal (multipional температура охлаждающей жидкости -) 1 (multibition - - T-) Ec- (exticulta -) 3 -) 2 - (optitate ECP - (smart -) 4 (multinit - (проверка -) T(componed ECB -)? - (блок (Ex- -), (multit (multide EC<UNK> (multine -) =) - устройство (multist ECCULATE - (-) +) - Ex(- (moderal (ex-) e (multilation ECE -) eq -) @unk@ (exus (multium -) блок - (management (multity ECCH -) 6 -). D109 CLG1 D109 D111 D109 D111 D109 D111 D109 (ref-549559-S18673961982013051400000) Если светодиод субблока измерительного преобразователя с электрическим ключом не мигает, когда он находится в пределах 0,7 м (2,30 фута) от двери водителя, выполнить следующую процедуру. Нажать кнопку блокировки и разблокировки на субблоке датчика электрического ключа для проверки работы. Если дверцы могут быть заблокированы или разблокированы, это означает, что зона обнаружения не была сформирована. Детали, отличные от подузлов электрического ключа и внешних узлов передней двери, могут быть неисправны. Аккумуляторная батарея передатчика разряжена. Нажать и удерживайте переключатель блокировки гибридного ключа датчика в сборе в течение 5 секунд, и проверить количество раз, когда индикатор батареи передатчика мигает. Если светодиод передатчика не мигает или мигает только один или два раза, аккумулятор передатчика может истощиться. Если неполадка возникает в определенных местах или время суток, может возникнуть опасность того, что передняя часть транспортного средства выйдет из строя. 7.7. При неисправности дверного блока датчика с электрическим ключом, истощении батареи датчика, использовании ручки датчика с другим транспортным средством или подозрении на волновую помеху. " Да " может отображаться для любого из следующих пунктов перечня данных: " Код несоответствия или форма ", " Ответ не предусмотрен ", разница кодов дверей вне автомобиля - интеллектуальная сертификация ECU ". См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Даже если зона обнаружения внешней части транспортного средства не сформирована должным образом, двери могут быть разблокированы нажатием переключателя разблокировки подузла передатчика с электрическим ключом. Управление дверью и контроль давления в шинах Приемник в сборе Если система управления дверями и контроля давления в пневматической системе неисправна, невозможно разблокировать переднюю пассажирскую дверь *. Если панель управления дверьми и блок приемника системы мониторинга давления в колесах неисправны, нельзя разблокировать двери посредством беспроводной операции разблокирования. (ref-549559-S41455910112013051400000)(ref-549559-S41455910112013051400000) Другие Если функция системы с интеллектуальными ключами была отменена через функцию настройки, область обнаружения не может быть сформирована, поэтому светодиодный индикатор подсборки датчика электрических ключей не будет мигать автоматически, даже если подузел датчика электрических клавиш находится рядом с узлом внешней ручки передней двери. Если субблок измерительного преобразователя электрических ключей находится в режиме экономии энергии батареи, то даже если он принимает волны Lf от транспортного средства, он не реагирует, используя радиочастотные волны, поэтому светодиод сборки электрического ключа не мог бы моргнуть. *: с датчиком передней пассажирской двери в сборе Функция срабатывания 3 Сенсорный датчик разблокировки двери водителя может прикоснуться к электрическому ключу датчика, находящемуся в зоне обнаружения. Ожидаемая работа транспортного средства Во время разблокировки дверей одновременно выполняется ответная реакция. Если это не так, проверить подозрительные зоны в следующей таблице. Форма сигнала или выходное значение Генерирование импульса (D109-3 (xtag1) - см. раздел 2-1 " Состояние измерительного прибора " SEN1 D109 (ref-549559-S18673961982013051400000) Механизм блокировки / разблокировки двери. Если дверь не может быть заблокирована / нажата при управлении выключателем управления дверью на двери в салоне, механизм блокировки двери неисправен. *: w / Функция входа передней пассажирской двери Операция 4 Работа После посадки в транспортное средство во время ношения электрического ключа передатчика в сборе закрыть дверь и нажать выключатель питания один раз с помощью рычага переключения передач в P, не нажимая при этом педаль тормоза. Ожидаемая работа транспортного средства Индикатор включения " Питание ON на индикаторе multi-дисплей информации отображается в комбинированном узле. Электронный ключ передатчика в сборе передает приблизительно идентификационный код после получения сигнала запроса. И электрический ключ датчика в сборе светится в течение короткого времени ". После нажатия переключателя питания, если идентификационный код ключа, отправленный электрическим ключом передатчика, соответствует идентификационному коду ключа, хранящемуся на сертификационном ECU (интеллектуальный ключ ЭБУ в сборе), реле ACC включается, а " питание включено " отображается на мультиинформационном дисплее в неактивном счетчике. В течение примерно 30 секунд после того, как была нажата тормозная педаль. Сразу после нажатия на выключатель питания. Внутренняя форма сигнала или выходное значение Генерирование импульса (короткое замыкание 0-6 (RDAM) - D109-1 (E) *): См. " КЛЕММЫ ЭБУ ". Диагностика подозреваемой области. ECU (устройство с интеллектуальным ключом) - Wave Interference если возникают неисправности в определенном месте / времени. D111 (ref-549559-S18673961982013051400000) См. " OPERATION проверить ". Переключатель питания При нормальной работе, после нажатия переключателя питания, отображается " ON " для элементов списка данных рулевого управления " Start Switch1 " и " Start выключатель 2 ". ECU блокировки руля (блок привода блокировки рулевого колеса). Если " OK " отображается для элемента списка данных " L Code проверить " и ' S Codes проверить ', когда выключатель питания включен (ACC), мощность подается на рулевой двигатель приблизительно в течение 10 секунд. (ref-549559-S41455910112013051400000) Тем не менее, если они не были проверены, проверить их. Операция 5 Работа Нажать на педаль тормоза с рычагом переключения в P во время переноса электрического ключа управления передатчиком. Ожидаемая работа транспортного средства Интеллектуальная предупреждающая лампочка появляется на многоинформационном дисплее. Если это не так, проверить подозрительные области в следующей таблице. Подозреваемая область диагностика Стоп световой выключатель в сборе Если нажата тормозная педаль, отображается " ВКЛ ". (ref-549560-S18660839102013051400000) Suspected Area Диагностика Система блокировки рулевого управления при нормальной работе, независимо от того, будет ли выключено реле гибридного привода 7 и отображается " ON " для элемента списка данных " Выключатель разблокировки рулевого механизма ". Сертификация ECU (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ) Элемент перечня данных " стартер Sw " является инструкцией по эксплуатации стартера. Если это включается, 12 В будет подано с клеммы STAR сертификационного блока управления транспортным средством (умный ключ сборки ЭКУ) на ST. Предполагаемая диагностика зоны Система блокировки рулевого управления - дверной световой выключатель в сборе При открытии любой из дверей отображается " ON " для пункта списка данных " Fl дверь Плафон салона Sw ". Операция 9 Операция Прикасайтесь к датчику замка наружной ручки двери водителя, неся при этом подузел датчика с электрическим ключом Ожидаемая работа автомобиля Ответный ответ осуществляется одновременно с запиранием дверей.
7. ФУНКЦИЯ ЭКОНОМИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ транспортного средства Когда датчик с интеллектуальным ключом в сборе работает, транспортное средство выполняет операции по обнаружению ключа каждые 0,25 секунды. Поэтому, если транспортное средство остается как есть снаружи на длительный период времени, вспомогательная аккумуляторная батарея может полностью разрядиться. Следующие элементы управления помогают снизить скорость разряда вспомогательной аккумуляторной батареи транспортного средства. Если система интеллектуального ключа не работает в течение 5 дней или более, периодическая передача сигнала от антенн электрического ключа останавливается. Однако двери все еще могут быть разблокированы путем прикосновения к датчику разблокировки любой внешней дверной ручки. Для восстановления работы системы с интеллектуальным ключом выполнить любую из следующих операций. при переносе подузла датчика электрического ключа прикоснитесь к датчику блокировки или разблокировки внешней ручки передней двери в сборе двери водителя и выполнить операцию блокировки или отпирания двери. Заблокируйте или разблокируйте двери беспроводным способом. Вставить механический ключ в цилиндр дверного ключа двери водителя, а затем заблокируйте или отприте двери.
8. ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ БЕСПРОВОДНОГО ЗУММЕРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Громкость беспроводного зуммера дверного замка можно изменять с помощью функции настройки. ПОДСКАЗКА: Громкость следующих беспроводных операций зуммера дверного замка не может быть отрегулирована. Функция предупреждения Работа с зуммером Настройка работы с зуммером Работа с зуммером для режима диагностики ключа с помощью регистрационного зуммера Techstream ключ
9. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ФУНКЦИЯ Предупреждение При возникновении любой из перечисленных ниже ситуаций происходит внезапное срабатывание сигнализатора скорости. (Система с интеллектуальными ключами приводит к тому, что ECU мульти-переключения передач непрерывно подает звуковой сигнал на радиоприемник блокировки двери и зуммер в режиме комбинированного управления и выводит сообщение на многоинформационный дисплей для предупреждения водителя. Ситуация: гибридная система управления включена, а рычаг переключения передач находится в положении отличном от P, когда водитель выходит из транспортного средства. Схема 1. Предупреждение Условие остановки (одно из условий выполнено) Выключатель питания отключен. Рычаг переключения передач находится в положении P. Дверь водителя постоянно закрыта. Скорость транспортного средства соответствует 5 км / ч (3,11 миль / ч) или более. Схема 2: При ситуации схемы 1 водитель закрывает дверь и пытается покинуть транспортное средство, удерживая электрический ключ передатчика в сборе. В этой ситуации осуществляется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Внезапный пуск автомобиля, угон, переключение с места на другой режим работы " Переключение to P положение " (переключение в положение P) отображается на мультиинформационном дисплее. [A] " ключ Not обнаружено " (ключ не обнаружен) отображается непрерывно на мульти-информационном индикаторе в комбинированном счетчике. [B] Предупреждение: условие остановки (выполняется одно из условий) Выключатель питания выключается ([А] продолжает отображаться). Подузел датчика с электрическим ключом возвращается к транспортному средству ([a] продолжает высвечиваться). Скорость транспортного средства 5 км / ч (3.11) Предупреждение Звуковые сигналы остановки (одно из условий выполнено) Предупреждение остановлено, когда выполняется одно из следующих условий: выключатель питания включен (IG). дверь водителя закрыта. Выключатель питания выключен и рулевое управление заблокировано. Ситуация: гибридная система управления включена с рычагом переключения в P, когда водитель выходит из транспортного средства. Есть 2 схемы для этой ситуации. Схема 1: когда гибридная систему управления не может включить при помощи рычага переключения в Р, водитель закрывает электрическую дверь и покидает транспортное средство " ключ Not обнаружено " отображается на мультиинформационном дисплее датчика в сборе с комбинированным измерительным прибором. Предупреждение Условие остановки (выполняется любое условие) Выключатель питания постоянно отключен. Электрический ключ датчик подсоединения возвращается к транспортному средству. Схема 2: При положении схемы 1 водитель касается датчика блокировки на внешней ручке двери в сборе. В этой ситуации осуществляется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Угон транспортного средства, гибридная система управления не может быть перезапущена, разряженная вспомогательная батарея Состояние пуска (все условия выполняются) " Выключение питания пассажира " отображается на мультиинформационном передатчике в сборе комбинированного измерительного прибора в течение 60 секунд. [А] " Ключ не обнаружен " выводится на многоинформационный дисплей в комплекте с комбинированным измерительным прибором. [Б] Предупреждение Условие остановки (выполняется одно из условий) Выключатель питания выключается. При рычаге переключения передач в P рычаг переключения переводится в положение, отличное от P ([B] продолжает отображаться только беспроводное управление скоростью транспортного средства 5 км / ч [3.11]. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения гибридная система управления не может быть перезапущена Предупреждение Условие запуска (все условия соблюдены) Выключатель питания включен (ACC) или включен (IG). Дверь, отличная от двери водителя, открыта -- > закрыта. Электрический ключ передатчика подузел отсутствует в транспортном средстве. Скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль / ч). Предупреждение Описание зуммер в комбинированном измерительном блоке звучит один раз. Беспроводный звуковой сигнал 3 " В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Confuses the user предупреждение Start Condition (All conditions are meet) A vehicle is unlocked without the механическая часть ключ и the Питание выключатель is reserved. the электрооборудование ключ transmitter sub-сборка is not reached in the vehiguate-buteling система is settings once. " Ключ зуммера не обнаружен " отображается на мультиинформационном дисплее в течение 15 секунд. Скорость транспортного средства составляет 5 км / ч (3,11 миль в час). Предупреждение датчика скорости 0 или более. Электрический ключ датчик в сборе не находится в транспортном средстве. Описание предупреждения Зуммер снаружи измерителя комбинации звучит девять раз. " Ключ не обнаружен " отображается на мультиинформационном дисплее в ситуации с датчиком комбинации. Предупреждающее условие остановки (любое из условий выполнено) Выключатель питания выключен. Электрическая клавиша передатчика возвращается к транспортному средству. Ситуация: электрический ключ датчика в сборе находится вне транспортного средства. " Ключ обнаружен в транспортном средстве. Предупреждение о том, что на мульти-информационном дисплее в сборе комбинационного счетчика нажата кнопка включения питания в течение 60 секунд. Внимание! Условие остановки (одно условие выполняется непрерывно) Переключатель питания переведен в режим, отличный от выключенной ручки. Скорость транспортного средства 5 км / ч (3,11) или более. Блокировка обнаружена. Любая дверь открыта (только беспроводный зуммер останавливается). Ситуация: Дверь приоткрыта. Датчик блокировки двери на внешней ручке затронут для выполнения блокировки с открытой дверью. Состояние разблокировки выполняется с помощью беспроводной функции предупреждения о блокировке двери h. Датчик касания на внутренней стороне внешней дверной ручки используется для выполнения разблокировки входа. Ситуация: подузел электрического ключа передатчика остается открытым в багажном отсеке. Дверь багажного отсека закрыта, а подузл электрического ключа датчика оставлен в багажнике. В этой ситуации осуществляется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Предупреждение об угоне транспортного средства Условие начала (все условия выполняются) Скорость транспортного средства равна 0 км / ч (все двери закрыты). При открытой двери и электрическом ключе передатчик подузел в транспортном средстве, ручка замка заблокирована, а затем дверь закрыта с вытянутой дверной ручкой. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Угон транспортного средства Предупреждение Условие запуска (все условия выполнены) С открытой дверью блокируется кнопка блокировки, а потом дверь закрывается с потянутой дверной рукояткой. Электрический ключ передатчика находится в автомобиле. Беспроводная скорость 0 км / ч 0 км Описание зуммера. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения. Отработанная батарея передатчика, гибридная система управления не может быть перезапущена. Предупреждение Описание состояния (выполнено условие 1 или 2) Передатчик 1 выключен после того, как его оставили включенным (IG) на более чем 20 минут. Напряжение батареи передатчика низкое. Подузел передатчика электрического ключа находится в транспортном средстве. Скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (миль в час). Состояние 2 Выключатель питания отключен - электрическое напряжение включено. Рычаг переключения передач перемещается в положение, отличное от P, до разблокировки рулевого механизма. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Функция рулевого управления не может заметить, что рулевое управление заблокировано Предупреждение о начале работы Рулевое управление невозможно разблокировать. Описание зуммер в комбинированном измерительном узле звучит один раз. " Включение блокировки рулевого колеса " отображается на многоинформационном дисплее в комбинационном измерительном блоке в течение 15 секунд. Предупреждение Сигнал остановки Состояние руля разблокировано. Скорость транспортного средства оценивается как ненормальная или сигнал скорости передающего устройства неисправен. Предупреждение описание зуммер в комбинированном измерительном узле звучит один раз. " Интеллектуальный вход и запуск Проверка системы " отображается на многоинформационном дисплее в комбинационном измерительном устройстве в течение 15 секунд. Предупредительное условие остановки Система возвращается к нормальному состоянию. Ситуация: гибридная система управления не запускается. (Ситуация А) Когда выключатель питания нажат, электрический контрольный узел передатчика не может быть обнаружен в транспортном средстве два раза подряд. " ключ аккумулятор низкий двигатель Start: Press тормоз педаль, Push Hybrid Питание выключатель " отображается на многоинформационном дисплее комбинированного измерительного прибора в течение 60 секунд. Предупреждение Условие остановки (выполняется любое из условий) Подузел датчика с электрическим ключом вернулся к транспортному средству. 30 секунд прошло после открытия двери Ситуация: гибридная система управления не запускается. (Ситуация B) Существует 2 схемы для этой ситуации. Схема 1: предупреждающее сообщение появляется на мультиинформационной системе управления " Состояние аккумуляторной батареи Низкий запуск двигателя: нажать педаль тормоза P., нажать выключатель питания " отображается на мультиинформационном дисплее в гибридном приборе в течение 5 секунд. Предупреждение Условие остановки (выполняется любое условие) Выключен выключатель питания включен (IG). Схема 2: сообщение о том, как запустить гибридную систему управления появляется на мульти-информационном дисплее, когда рычаг переключения передач не может находиться ни в одном из положений, отличных от P или N. Режим источника питания переключается в любой режим, отличный от включенного (IG). Гибридная система управления запускается. Ситуация: Рычаг питания не может быть выключен. Есть 2 схемы для этой ситуации. Схема 1: предупреждающее сообщение появляется на многоинформационном дисплее, когда водитель пытается выключить выключатель питания с рычагом переключения в любом положении, отличном от P. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Разрядка аккумуляторной батареи вспомогательного транспортного средства, предупреждение об отключении состояния запуска Условие пуска (оба условия) В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Дополнительная аккумуляторная батарея автомобиля, трогание с места Предупреждение Условие запуска Рычаг переключения переведен на П. Предупреждающее описание Зуммер в системе комбинированного измерительного прибора звучит один раз. " Выключение питания " отображается на многоинформационном дисплее в узле комбинированного измерения. Предупреждение Состояние остановки (любое из условий выполнено) Режим источника питания изменен на режим, отличный от включения (автоматический ACC). Описание предупреждения " Выключение питания для сохранения батареи " отображается на мультиинформационном дисплее в комбинированном измерительном узле в течение 10 секунд. Предупреждение Условие остановки Выключатель питания включен (ACC) или включен (IG). Ситуация: Завершение сертификации системы иммобилайзера. Когда подузел датчика с разряженной батареей передатчика удерживается рядом с переключателем питания при нажатии на тормоз. В этой ситуации выполняется следующее управление: возможные эффекты без предупреждения не могут быть обнаружены.

Как настроить параметры

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ SMART ключ (для функции ввода) HINT: следующие элементы могут быть настроены. Когда клиент запрашивает изменение внешней функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Записать текущие настройки перед настройкой. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить систему Echstrem. Введите следующее: настройка / беспроводная блокировка двери 30 с, 60 с Время работы основного блока ECU (multiplex сеть кузов ECU.О бщение блокировки 2) Беспроводная автоматическая блокировка ВКЛ. Эта функция включает или выключает функцию автоматической блокировки / ВКЛ. зуммер Основной блок ECU. Беспроводной зужер Resp ON Function, который подает звуковой сигнал ответного зуммера при выполнении операции блокировки или разблокировки входа в сеть. Входная или вся сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) Активная функция блокировки багажника ВКЛ. Функция, которая открывает дверь багажного отделения, когда пользователь переносит электрический ключ передатчика в сборе и нажимает на выключатель электрического ключа багажа. Выключено или включено Сертификация ЭБУ (смарт-ключ в сборке) Разблокировка двери Режим 2 Функция водителя, которая выбирает двери для работы с помощью операции разблокировки. Все или функция сертификации водителя ЭКУ (активный ключ в сборочном узле) ВКЛ. Вход в ECU (интеллектуальный ключ, блок управления) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция разблокировки по умолчанию Соответствующая функция разблокирования транспортного средства Предупреждение о низком заряде батареи (предупреждает при слабом состоянии дверей) ВКЛ. включает или отключает звуковой сигнал зуммера, когда батарея передатчика разряжена и выключатель питания выключен после включения на 20 минут или более. Выкл. Или вкл. Режим отпирания двери водителя: при прикосновении к датчику внешнего узла ручки дверцы со стороны водителя выполняется операция разблокировки входа только для двери водителя. Если прикасаются к любой другой ручке двери, одновременно выполняется операция отпирание входа для всех дверей. При настройке посредством ручного управления: Выключить выключатель питания. Убедиться в том, что светодиод субузла датчика электрического ключа не светится, а затем нажать и удерживайте блокировку и разблокируйте переключатели субузлов дверцы электрического ключа в течение 5 секунд или более, пока датчик электрического ключа проверяет состояние привода двери. В настоящее время выбранный режим управления Подсказка о работе датчика (беспроводной зуммер) Отмена ответа (зуммеры в комбинированном узле измерительного прибора) Все режимы разблокировки дверей Зуммер звучит дважды (короткие звуковые сигналы) Звуковой сигнал датчика после того, как режим разблокировки двери водителя Звук зуммера 3 раза (короткие звуковые сигналы) один раз Отпустить блокировку и разблокируйте переключатели электрического ключа подузла датчика. Убедиться, что светодиод электрического ключа не горит, а затем нажать и удерживайте переключатель блокировки и разблокировки дверцы 5 секунд электрических датчиков. Режим открывания / запирания двери Вход в багажное отделение открывает передатчик. Функция запуска нажатием кнопки блокирует функцию предотвращения входа При выключении системы вручную: Убедиться, что следующие условия выполнены - выключатель питания отключен. Дверь водителя закрыта. Дверца водителя разблокирована. Нажать кнопку отпирания электрического ключа передатчика. Открыть дверь водителя в течение 5 секунд после завершения шага выше (дверь водителя: закрыть состояние > открыта). Закрыть дверь водителя в течение 5 секунд после завершения вышеуказанного шага. Проверить, что беспроводной зуммер звучит дважды (короткие гудки), чтобы подтвердить, что система смарт-ключей была отменена. ПОДСКАЗКА: завершить шаги с 5 по 7 в течение 30 секунд. Выполнить следующую процедуру, чтобы вернуть систему смарт-клавиш в активное состояние из отмененного состояния. Снова выполнить процедуры для отмены системы смарт-ключа. Убедиться, чтобы звуковой сигнал беспроводного зуммера звучал один раз (короткий гудок), для подтверждения того, что каждая система умных ключей была восстановлена до активного состояния HINT: система переходит между активным состоянием.