Система интеллектуальных ключей (функция ввода) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Toyota Avalon XX40

Процедура проверки

Схема №483

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы правильно подключены к сертификационному ECU (интеллектуальному ключу в сборе) и внешней ручке передней двери в сборе Lh (для двери водителя). OK Соединители правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА В СБОРЕ Lh) всегда заземлять корпус 1 или заземлять разъемы xtx0 и xtag1 ECU (интеллектуальный ключ ЭСУ в сборе). Отсоединить переднюю дверцу узла внешней рукоятки Q1 lh (для двери водителя). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано A28 D64 D64 CLG1 ANT1 D64 CG1B ANT2 A28 D64 CLG1 ANT1 D64 CG1B ANT2
3. КОНТРОЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Датчик с подзаводом (SMART ключ ECU в сборе) (ВЫХОД НА СТОРОНУ ОСЦИЛЛОГРАФА АНТЕННУ) Периферийный выключатель, подключенный к разъему A28 и xtag1 блок управления дверями блока управления. ТЕКСТ * 1 Форма сигнала 1 / 2 Форма волны 2 * Компонент с подключенным электрическим жгутом (Certification Eku (smart ключ Elekt) - подключение Qtope? D64 D64 CLG1 A28 D64 CLG1 A28 Pulse generation (See waveform 2) D64-13 (CG1B) - xtigx2-11 (E) Procedure: двигатель выключатель off электрооборудование ключ transmitter sub сборка outside vehicle All doors замкнут Электрический ключ измерительного преобразователя в сборе не внутри транспортного средства Все двери заблокированы с помощью беспроводной связи 2 В / DIV., 500 мс / ДИВ. Генерирование импульсов (см. форму сигнала 2) * 1: для получения более подробной информации о зонах, которые находятся внутри зоны проверки функции обнаружения. A28 (ref-551676-S11444655572013051500000)(ref-551676-S11444655572013051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ НАРУЖНУЮ РУЧКУ В СБОРЕ Lh (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Временно заменить переднюю дверцу наружной ручки в сборе Lн (в случае двери водителя) на новую или заведомо исправную. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551842-S12278146292013051500000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-551676-S39053865372013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK dtc B27A1 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK - > END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ДЛЯ ДВЕРЦЫ ВОДИТЕЛЯ) НЕИСПРАВНА) (ref-551676-S39053865372013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №484

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы правильно подключены к сертификационному ECU (интеллектуальному ключу в сборе) и внешней ручке передней двери в сборе Rh (для передней пассажирской двери). OK Соединители правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - передний дверь EXTERNAL HANDLE сборка Rh) всегда заземлять корпус Xt1 или масса корпуса Xx10 всегда отключать разъемы OHT1 и Pu (смарт-ключ) всегда отсоединять разъем P1 передней двери с наружной ручкой Rh2 (для передней пассажирской двери). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. A28 D64 D64 CLG2 ANT1 D64 CG2B ANT2 A28 D64 CLG2 ANT1 D64 CG2B ANT2
3. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИЯ Датчик / Блок управления с переключением под ключ 2. (ВЫВОД НА ПЕРЕДНЮЮ СТОРОНУ осциллографа 500 Электрическая антенна для ключа) Подключение A28 и D64 процедура сертификации ECU (интеллектуальный ключ блока управления) двери. ТЕКСТ IN * 1 Форма сигнала 1 * 2 Форма волны 2 * Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ЭБУ (интеллектуальная клавиша блока управления двигателем) - Подключить разъем передней дверцы P1 D64 CLG2 A28 Работа с импульсами (см. Форма сигнала 1) D64-11 (wavtagx1) - хтагх2-17 (E) Процедура: двигатель выключен, двери передатчика выведены за пределы транспортного средства Все двери закрыты, подузел измерительного преобразователя выведен за пределы зоны обнаружения * 2 Все дверцы заблокированы посредством работы по беспроводному каналу 2 В / DIV. 500 мс / ДИВ. Генерация импульсов (см. форму сигнала 2) CLG2 A28 D64 CG2B A28 (ref-551676-S11444655572013051500000)(ref-551676-S11444655572013051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СПРАВА (ДЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Временно заменить внешнюю ручку передней двери в сборе Rh (для дверей переднего пассажира) на новую или заведомо исправную. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551842-S12278146292013051500000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-551676-S39053865372013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK dtc B27A2 не выводится. Ng -- > See step 7 OK -- > END (передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка Rh (ДЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) WAS DEFECTED) (ref-551676-S39053865372013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №485

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы правильно подключены к сертификационному ЭБУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) и внутреннему электрическому ключу № 1 антенного узла (передний этаж). OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - № 1 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA сборка) всегда заменять CG5B и xtug1 сертификационные разъемы Ecu (smart ключ ECUB). Отсоединяйте разъем xtg2 NO.1 для внутренней антенны (передний этаж). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. A28 D64 D34 D64 CLG5 D34 ANTE5 D64 D34 A28 D64 CLG5 D34 ANTE5 D64 CG5B D34
3. Процедура ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА Ecu (SMART ключ ECU сборка) (ВЫХОД НА № 1 ЗАКРЫТЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ No.) Датчик состояния сенсора 2, устанавливаемый внутри транспортного средства Соединение с датчиком состояния сенсорной панели 3, устанавливаемым внутри транспортного устройства (см. Рис. 3шт-1шт, изд. 2шт) Переключатель для подключения к датчику состояния сенсорного экрана 5, устанавливаемому внутри автомобиля (см. поз. 5шт.) Устройство установки сенсора xt0 и xt 1, устанавливаемое в сборе - при закрытом полу A28 D64 D34 D64 CLG5 A28 D64 CG5B A28
4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ВНУТРЕННИМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить узел антенны с внутренним электрическим ключом No.1 (передний этаж) на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-551870-S16240426652013051500000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-551676-S39053865372013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK dtc B27A5 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (No.1 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA сборка (передний FLOOR) WAS DEFECTED) (ref-551676-S39053865372013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №486

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы правильно подключены к сертификационному ECU (интеллектуальный ключ в сборе) и внутреннему электрическому ключу № 2 антенного узла (задний этаж). OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - № 2 ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННА В СБОРЕ) Всегда заменять A28 и xtag-1 сертификационные разъемы ECU- (смарт-ключ блок управления). Отсоединять J8 № 2 внутренний электрический ключ антенный узел (задний этаж). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер Подключение Условие Указано D65 D65 CLG6 ANTE6 D65 CG6B A28 D65 CLG6 ANTE6 D65 CG6B
3. См. СЕРТИФИКАЦИЯ Датчик Eu (SMART ключ ECU сборка). (ВЫХОД НА № 2 ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННУ В СБОРЕ) Подсоединить A28 и xtag1 сертификационный разъем ЕСУ (смарт-ключ ЕБУ в сборе). ТЕКСТ IN * 1 Форма волны - - * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ЕСКУ (smart ключ ECUE в сборке) * B в течение приблизительно 30 секунд от закрытой двери D65 D65 CLG6 A28 D65 CG6B A28
4. ЗАМЕНИТЬ No2 ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННЫ В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить внутренний электрический ключ антенны No.2 (задний этаж) на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551870-S27218755822013051500000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-551676-S39053865372013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". OK расшифровка кода ошибки B27A6 не выводится. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (№ 2 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA сборка (задний FLOOR) WAS DEFECTED) (ref-551676-S39053865372013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №487

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы правильно подключены к сертификационному ECU (интеллектуальному ключу в сборе) и внутреннему электрическому ключу № 2 антенного узла (внутри багажного отделения). OK Соединители правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - № 2 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA сборка) всегда заменять CG7B и xtax1 сертификационные разъёмы Ecu (smart-ключ ECUB). Отсоединяйте разъем xtag1 NO2 внутренний электрический ключ в сборе (внутри багажного отделения). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. A28 D65 J16 D65 CLG7 J16 ANTE7 D65 J16 A28 D65 CLG7 J16 ANTE7 D65 CG7B J16
3. См. СЕРТИФИКАЦИЯ Блок управления двигателем (SMART ключ ECU в сборе): Датчик для измерения частоты вращения вала Xtof, не подключенный к разъему для подключения сенсора и датчика тока Ext, подключенного к разъёму для подсоединения к разъёму для подключения датчика напряжения e Xv, включенный.шклапактор для подключения аккумуляторной батареи, подключеный к разъему.- (smart ключ ECO в комплекте) * b A28 D65 J16 D65 CLG7 A28 D65 CG7B A28
4. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ В СБОРЕ АНТЕННЫ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Временно заменить внутренний электрический ключ № 2 в сборе антенны (внутри багажного отделения) на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551870-S23082339972013051500000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-551676-S39053865372013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". OK dtc B27A7 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (№ 2 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA сборка (INSIDE LUGGAGE Развал) WAS DEFECTED) (ref-551676-S39053865372013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №488

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключить двигатель. Убедиться, что разъемы правильно подключены к сертификационному ECU (интеллектуальный ключ в сборе) и антенне электрического ключа (снаружи багажа). OK Разъемы правильно соединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННА - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Всегда отсоединять D650 или xtx1 сертификат ECU (интеллектуальный ключ ЕСУ в сборе). Отключать хтагс16 от антенны с электрическим ключом (вне багажа). Измерять сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указанное состояние: xtoh8-2 (tagx4) A28 O11 D65 CLG8 O11 ANTE8 D65 CG8B O11 A28 D65 CLG8 O11 ANTE8 D65 CG8B O11
3. ОСМОТР АНТЕННЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (СНАРУЖИ БАГАЖА) Снять антенну с электрическим ключом (снаружи багажа). См. " УДАЛЕНИЕ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (антенна с электрическими ключами (вне багажа)) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия 1 (ANTE8) - 2 (CLGB) Всегда ниже 1 Ohng -- > Следующий шаг 7: См. (ref-551870-S19711488382013051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Временно заменить сертификационный ЭСУ (интеллектуальный ключ в сборе) на новый. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551870-S09131890672013051500000)
5. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". ДАЛЕЕ: переход к следующему шагу (ref-551676-S39053865372013051500000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". OK dtc B27A8 не выводится. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (CERTIFICATION ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ ЭБУ) БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-551676-S39053865372013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ВНЕ БАГАЖА) согласно СНЯТИЮ

Схема №489

Войти

Схема №490

Войти

Схема №491

Войти

Схема №492

Войти

Схема №493

Войти

Схема №494

Войти

Схема №495

Войти

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Схема №498

Войти

Схема №499

Войти

Схема №500

Войти

Схема №501

Войти

Схема №502

Войти

1. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение аккумулятора транспортного средства. Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: может быть возможно определить, разряжена ли аккумуляторная батарея автомобиля при работе с сиреной. Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумуляторную батарею автомобиля, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Открывайте дверь водителя с помощью механического ключа, встроенного в подузел датчика электрического ключа. Периодически подключайте Techstream и проверять наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS 1.5 ". ПОДСКАЗКА: При использовании Tech Stream с выключенным двигателем подсоединить Technstreim к DLC3 и включайте световой переключатель вежливости через интервалы 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Tekstrem и транспортным средством. (ref-551676-S39053865372013051500000)
3. Проверить Питание дверь замок управление система Когда выключатель управления дверью на главном переключателе мультиплексной сети в сборе на двери водителя приведен в действие, проверить, что двери разблокируются и блокируются в соответствии с работой переключателя. См. " OPERATION проверить ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 33 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)
4. Проверить ключ DIAGNOSTIC MODE Проверить следующие антенны в режиме диагностики передней двери (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРЦЫ "). Выбрать канал 1 или канал 2 и осмотреть диагностический режим двери для каждого канала. СОВЕТ: Если зуммер подключен к [CH1], но не к [хтагх1], подузел датчика электрического ключа не может быть обнаружен каналом 2 из-за неисправности, например, встреча клапанов с поршнями. CH2 (ref-551676-S11444655572013051500000) 1 Внутренняя антенна с ключом в сборе (передний этаж): ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Точка контроля Когда беспроводный замок датчика находится снаружи точки осмотра, проверить, что беспроводной дверной замок зуммера звучит. Проверить внутренний электрический ключ No.2 антенный узел (задний пол): ТЕКСТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ * а Точка осмотра Когда электрический ключ датчика находится в точке осмотра, убедиться, что звуковой сигнал от беспроводного замка двери (наружный багаж):
5. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER SUB сборка Проверить, имеется ли другой субузел датчика с электрическим ключом, который уже зарегистрирован на транспортном средстве. Результат Переход к другому субузлу датчика с другим зарегистрированным электрическим ключом недоступен A Доступен еще один субблок измерительного преобразователя с зарегистрированными электрическими ключами B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
6. РЕГИСТРАЦИЯ ПОДСБОРКИ ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ (НОВАЯ СБОРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Зарегистрировать новую подсборку датчика электрических ключей. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551691-S00631491842013051500000)
7. Проверить ENTRY дверь замок OPERATION Используя другой зарегистрированный электрический ключ измерительного преобразователя, проверить, можно ли выполнить операцию блокировки / разблокировки входа дважды подряд. OK Блокировка / разблокировка входа работает нормально. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
8. Проверить TRANSMITTER аккумулятор Проверить уровень заряда батареи измерительного преобразователя в сборе, который был проверен первым. Нажать и удерживайте переключатель блокировки датчика в течение 5 секунд и проверить количество раз, когда светодиодный индикатор передатчика загорается. Результат Переходите к индикатору передатчика не горит при нажатии переключателя и его удержании Светодиод передатчика светится 3 раза или более, когда выключатель нажат и удерживается B Индикатор передатчика высвечивается один или два раза, но не третий раз C HINT (ref-551676-S16594903222013051500000)
9. ОСМОТРЕТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОР (НАПРЯЖЕНИЕ) Проверить датчик в сборе. Извлечь батарею датчика из электрического ключа измерительного преобразователя, который не работает. См. " УДАЛЕНИЕ ". Присоедините проводник (0,60 мм (0,0236 дюйма) в диаметре или менее, включая оболочку провода) с лентой или эквивалентно отрицательной клемме. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Провод ПРИМЕЧАНИЕ: Не оборачивайте правильно выводной провод вокруг клеммы, клин его между клеммами или тщательно припаивайте его. (ref-551898-S38938020822013051500000) Подузел передатчика с электрическим ключом отправляет информацию о напряжении на сертификационный ECU (интеллектуальный ключ в сборе) при передаче. Когда это напряжение составляет 2,2 В или менее, пункт списка данных " ключ низкий аккумулятор " > отображает " YES ". См. " DATA LIST / активно проверка " - ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 масса Стандартный тестер напряжения Соединение Условие указано Состояние Датчик батареи положительный (+) - Передатчик отрицательный шаг датчика (- двери) (ref-551676-S16594903222013051500000)
10. ПРОВЕРКА ВОЛНОВОГО ОКРУЖЕНИЯ Переместить подузел передатчика электрических ключей рядом с дверью управления и приемным устройством системы контроля давления в шинах, а также выполнить беспроводную и входную проверку функционирования. ПОДСКАЗКА: Когда подузл передатчика электрического ключа находится рядом с узлом устройства управления дверью и приемником системы наблюдения за давлением в шине, вероятность возникновения волновых помех уменьшается, и можно определить, вызывают ли волновые помехи симптом проблемы. Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, возможность появления больших помех высока. Кроме того, что добавленные компоненты автомобиля могут привести к удалению волн. Если доступен инструмент для проверки радиоволн, такой как измеритель уровня сигнала, перемещайтесь по области, наблюдая за диапазоном Lf (используемым антенной транспортного средства для формирования зоны обнаружения) и радиочастотным диапазоном (используемым подузлом передатчика с электрическим ключом для передачи), чтобы проверить места, где есть волновые помехи. OK Беспроводные функции и функции входа работают нормально. Ng -- > См. Шаг 11 ОК - > AFFECTED WAVE INTERFERATION
11. ИНДИКАЦИЯ Состояние ECU: (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ в сборе) Включение реле XACT Включение питания XAC Выключение питания (Xaсh + Xa + 4) Выключено Питание Реле Xаcт вкл. Xа выкл.переключение1 (XACC + Хв + 5) Вкл.система управления Электропитью (Certification ECУ U + ECВ в Сборе): - - Подсоедин- - Включить - (Интеллектук. DLC3 IG2 IG1 IG1 IG1 IG2 IG2 IG1 IG2 IG1 IG1 Стандартный тестер напряжения Список условий подключения Указано условие A28-6 (IG1D) - Корпус на земле Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (ACC) Ниже 1в Включатель двигателя (IG) 9 В или выше хтагс2-9 (xtangx3) - Кузов Масса Выключатель двигателей Ниже l V Выключатель двигателя вкл. D64 IG2D D64
12. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 (IG2 реле). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 " Ng -- > ЗАМЕНИТЬ НОРМАЛЬНО ВКЛЮЧЕННОЕ ИНТЕГРАЛЬНОЕ Реле No.1: Перейти к следующему шагу (ref-551902-S17629758052013051500000)
13. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (IG1 № 1, IG1 № 2, IG1 № 3 И IG1 № 4 РЕЛЕ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 " Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЩИТЫ КИП OK: Перейти к следующему шагу (ref-551902-S17629758052013051500000)
14. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (РЕЛЕ ACC). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 4 " Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ЩИТКА КИП и А OK: Перейти к следующему шагу (ref-551902-S40177500042013051500000)
15. READ VALUE USING TECHSTREAM (ACC Sw, IG Sws) Переключатель включения двигателя TECH off на DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с отображением на индикаторе Tester Переключатель состояния ON / диапазон
16. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить кабель A28 certification ECU1 (smart ключ ECV сборка). Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие хтагх1-11 (E) - корпус масса Всегда лено ниже 1 ом измерить напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. A28 A28 A28
17. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АТТЕСТАЦИЯ Xt5 ECU - УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ ИЛИ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ В СБОРЕ) ВСЕГДА ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КОРПУС С УСИЛИТЕЛЕМ 10 (CST6 +) ОБЯЗАТЕЛЬНО Заземляющий корпус С УПЛОТНЕНИЕМ (XTAG-1 +) Всегда ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ПАНЕЛЬ 9 (КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРИ + Xs4 +) -ДУЖАЩИНА СО СОПРОТИВЛЕНИЕМ СОГЛАСНО значению (S в таблице ниже). Стандартное Состояние Сопротивление тестера сопротивления, Указанное Xxt2 D65 J26 D65 J26 D65 J26 D65 J26 D65 J26 D65 J26 D65 J26
18. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ И СИСТЕМУ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ШИН В СБОРЕ Подсоединить разъем J26 управления дверью и системы контроля давления в шинах в сборе. Подключить разъём D65 сертификации ECU (smart ключ ECV сборка).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние: xtag 2-12 (масса) - Компонент управления массой Всегда ниже 1 Шаг монтажа на двери * J26
19. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Подшкафу Gxv - нажат выключатель D65 Электрический блок управления коробкой передач. Подсоединение выключателя системы контроля за дверью и давления в шине. Измеряйте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Заданное состояние xtang2-10 (+ 5) - xtag 3-12 (процедура масса) Электрический переключатель: J26 J26 J26 J26 J26 J26 J26
20. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ШИН В СБОРЕ Подсоединить D65 сертификационный разъем ECU (интеллектуальный ключ блок управления двигателем). Присоединить x-tagx1 систему контроля двери и давления шины в сборе к разъему. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Заданное состояние xtax2-9 (DATA) - xtak3-12 (процедура масса) Все: J26 J26 J26 J26 J26
21. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Временно заменить сертификационный ЭСУ (смарт-ключ в сборе) на новый. ПОДСКАЗКА: Для замены. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Для регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".далее: Перейти к следующему шагу (ref-551870-S09131890672013051500000)(ref-551691-S00631491842013051500000)
22. ПРОВЕРИТЬ БЕСПРОВОДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Убедиться, что беспроводные функции дверного замка работают нормально. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Беспроводные функции дверных замков работают в обычном режиме. Ng -- > См. Шаг 34 OK -- > END (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) БЫЛА ДЕФЕКТНОЙ) (ref-551675-S15110338852013051500000)
23. ПРОВЕРИТЬ СРЕДУ ВОЛНЫ. Переместить электрические ключевые передающие волновые системы, которые были проверены в первую очередь, рядом с дверью управления и беспроводной системой контроля давления в шинах приемного узла и выбрать неисправный канал (канал, в котором зуммер не звучал) для перепроверки ключевого диагностического режима. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". ПОДСКАЗКА: Когда электрический ключевой передающий узел установлен возле двери управления и блока приемника системы мониторинга давления в шины, возможность волновой помехи уменьшается, и можно определить, если волна вызывает симптом проблемы. (ref-551676-S11444655572013051500000) Если доступен инструмент для проверки радиоволн, такой как измеритель уровня сигнала, перемещайтесь по области, наблюдая за диапазоном Lf (используемым антенной транспортного средства для формирования зоны обнаружения) и радиочастотным диапазоном (используемым подузлом передатчика с электрическим ключом для передачи), чтобы проверить места, где есть волновые помехи. OK Беспроводной зуммер дверного замка звучит. Ng -- > См. шаг 24 ОК -- > AFFECTED WAVE INTERFERATION
24. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER SUB сборка Проверить, имеется ли еще один субблок датчика с электрическим ключом, который уже зарегистрирован на транспортном средстве. Результат Результат Переходите к Другой зарегистрированный субузел датчика с электрическими ключами недоступен A Доступен другой подузел измерительного преобразователя с зарегистрированным электрическим ключом B B -- > См. шаг 26 A: Перейдите к следующему шагу
25. РЕГИСТРАЦИЯ ПОДСБОРКИ ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ (НОВАЯ СБОРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Зарегистрировать новую подсборку датчика электрических ключей. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551691-S00631491842013051500000)
26. Проверить ключ DIAGNOSTIC MODE Поднесите другой зарегистрированный субблок датчика электрического ключа рядом с блоком управления дверью и приемником системы контроля давления в шинах и выбрать неисправный канал (канал, в котором зуммер не звучал) для перепроверки режима диагностики ключа. См. " OPERATION проверить ". OK Звучит беспроводной зуммер. Ng -- > See step 27 OK -- > END (БЛОК ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА, КОТОРЫЙ БЫЛ ПРОВЕРЕН ПЕРВЫМ) (ref-551676-S11444655572013051500000)
27. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ И КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПРИЕМНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить J260 certification ECU- (smart ключ ECV сборка) или разъем Xt-1 системы управления дверью и контролем давления в шинах. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Xуказано Условие xtag2 (CSG-3 - заменить xoh6) D65 D65 J26 D65 J26
28. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Подключение разъема D65 для управления жгутом ЭСУ (смарт-ключ в сборе). Подсоединение разъема системы контроля дверей и давления в шинах J26 ниже. Измерение напряжения согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие соединения Указанное условие xtag 2-6 (CSEL) - J26-12 (масса + + + Dv * + +) J26
29. ПРОВЕРКА ДВЕРИ КОНТРОЛЬ И ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ДАТЧИК 39 В СБОРЕ Подключить D65 сертификат ECU (интеллектуальный ключ блок управления) коннектор. Перейдите к процедуре контроля за дверью xx1 и системой мониторинга давления в шине приемный разъем. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Осмотр должен выполняться, пока выполняется проверка антенны электрического ключа в режиме диагностики ключа на отказавшем канале (канал, в котором зуммер не звучал). J26 J26 J26 (ref-551676-S11444655572013051500000)
30. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) Временно заменить сертификационный ЭСУ (смарт-ключ в сборе) на новый. ПОДСКАЗКА: Для замены. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Для регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".далее: Перейти к следующему шагу (ref-551870-S09131890672013051500000)(ref-551691-S00631491842013051500000)
31. ПРОВЕРИТЬ БЕСПРОВОДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Убедиться, что беспроводные функции дверного замка работают нормально. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Беспроводные функции дверных замков работают в обычном режиме. Ng -- > См. Шаг 34 OK -- > END (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (SMART ключ ECU сборка) БЫЛА ДЕФЕКТНОЙ) (ref-551675-S15110338852013051500000)
32. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
33. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
34. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
35. ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ДАТЧИКА. См. раздел ЗАМЕНА
36. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551898-S38938020822013051500000)
37. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ГЛАВНОМ КОРПУСЕ ЭБУ (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА). См. раздел КЛЕММЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
38. GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-551676-S10325943282013051500000)
39. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ И РЕСИВЕРА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551898-S24231694872013051500000)

Схема №503

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". OK коды неисправностей не выводятся. Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551676-S39053865372013051500000)
2. Проверить CUSTOMIZE SETTING Проверить значение, выполнив ручное управление функцией настройки. См. раздел " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ ". Результат Переход к функции блокировки входной двери отмена выключена A Функция блокировки входной дверцы отмена включена B B -- > См. Шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-551676-S05979842942013051500000)
3. Проверить WAVE ENVIRONMENT Переместить подузел измерительного преобразователя с электрическим ключом, как описано ниже, и выполнить проверку работы. Обратитесь к " OPERATION проверить ". ПОДСКАЗКА: Когда подузл измерителя с электрическими ключами вынесен за пределы узла внешней ручки передней двери (для дверцы водителя) или антенны электрического ключа, возможность волновых помех уменьшается, и можно определить, вызывают ли волновые помехи симптом проблемы. Передаваемые волны беспроводной функции и функция ввода одинаковы, но в результате этого возможна только беспроводная функция. (ref-551676-S11444655572013051500000) Подузел датчика с электрическим ключом примерно 0,3 м (0 984 фута). Если на передней двери установлена только внешняя ручка (для передней пассажирской двери), можно установить помехи в определенных местах измерительного преобразователя FT57, а также удалить блокировку двери переднего пассажира и разблокировать проверку работы. (с / функцией входа в переднюю пассажирскую дверь) ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * a Приблизительно 0,3 м. (0.984 футов) ПРИМЕЧАНИЕ: связь может быть невозможной, если подузел электрического ключа находится в пределах 0,2 м (0.657 футов) от внешней дверной ручки. Если вероятной причиной проблемы кажется волновая встреча клапанов с поршнями, спросите клиента, возникает ли проблема в определенных местах. Переместить автомобиль в другое место, выполнить следующую процедуру и проверить, можно ли воспроизвести симптомы. Если доступен инструмент для проверки радиоволн, такой как измеритель уровня сигнала, перемещайтесь по области, наблюдая за диапазоном Lf (используется антенной автомобиля для формирования зоны обнаружения) и полосой Rh (используются нормальным ключом передатчика для передачи), чтобы проверить места, где есть результат работы с помехой.
4. Проверить ключ DIAGNOSTIC MODE Проверить следующие антенны в режиме диагностики передней двери (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРЦЫ "). Выбрать канал 1 или канал 2 и осмотреть ключевой диагностический режим для каждого канала. СОВЕТ: Если зуммер отображается с [CH1], но не с [хтагх1], подузел датчика электрических ключей не может быть обнаружен каналом 2 из-за неисправности, например, помехи. Проверить антенну электрического ключа (для двери водителя): TEXT IN CH2 (ref-551676-S11444655572013051500000) Проверить антенну электрического ключа (наружный багаж): ТЕКСТ НА КНОПКЕ ЗАМКА В СБОРЕ зуммер заднего вида * а 0,7 до 1 м (2,30-3,28 фута) Если внутренний ключ датчика находится в пределах 0,7.1 м (от 2,30 до 3,28 футов) электрической антенны ключа (наружного багажа), убедиться, что звучит звуковой сигнал беспроводного дверного замка. Результат Результат Переход ко всем проверкам в диагностическом режиме неуспешно A Некоторые проверки диагностического режима не пройдены (дверь) B Другие проверки диагностических режимов неуспехи (внутренняя часть) C Несколько проверок диагностического способа неудачны (дверь багажного отделения) D Все проверки в диагностическим режиме являются нормальными E B -- > См. шаг 9 C - > См. Шаг 10 D -- -- > Смотрите шаг 11 E − > Перейдите к следующему шагу
5. Проверить электрооборудование ключ TRANSMITTER SUB сборка Проверить, имеется ли другой субблок датчика с электрическим ключом, который уже зарегистрирован на транспортном средстве. Результат Переход к другому субблоку измерительного преобразователя с другим зарегистрированным электрическим ключом недоступен A Доступен другой субузел датчика с зарегистрированным электронным ключом B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
6. РЕГИСТРАЦИЯ ПОДСБОРКИ ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ (НОВАЯ СБОРКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА) Зарегистрировать новую подсборку датчика электрических ключей. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551691-S00631491842013051500000)
7. Проверить ENTRY дверь замок OPERATION Проверить работу функции блокировки входа. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Функция блокировки входа работает нормально. Ng -- > См. шаг 12 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ) (ref-551676-S11444655572013051500000)
8. ВЫПОЛНИТЬ НАСТРОЙКУ. См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
9. Перейти к другой проблеме (перейдите к таблице симптомов проблемы для каждой двери). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
10. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ. Обратитесь к разделу Комнатный осциллятор не распознает ключ
11. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ. Обратитесь к разделу Функция разблокировки входа в дверь багажного отделения не работает, когда ключ находится вне багажного отсека
12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
13. Перейти к другой проблеме (перейдите в таблицу симптомов проблемы для каждой двери). См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
14. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
15. GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-551676-S10325943282013051500000)

Схема №504

Войти

1. Проверить Питание дверь замок управление система При срабатывании переключателя управления дверями на главном переключателе мультиплексной сети проверить, чтобы двери разблокировались и запирались в соответствии с работой переключателя. См. " OPERATION проверить ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Fl дверь замок POS) Правильно заблокированный передний дисплей для разблокировки передней двери Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List Прочитайте список данных согласно отображению на дисплее Teture TECT замок Tester Измерение It1 / диапазона нормального диагностического состояния двери
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СЕНСОРА TECHSTREAM (D-дверь TOUCH датчик) Правильно ли сработал датчик отпирания двери? При срабатывании датчика отпирание сенсорного устройства происходит: Если сенсорный датчик не сработал, то сенсорное устройство срабатывает на DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить транзистор в рабочее состояние. Введите следующие меню: Корпус электрический / интеллектуальный ключ / список данных. Прочтите перечень данных согласно дисплею на дисплее сенсорном устройстве.
4. Проверить жгут и разъём (передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка Lh - CERTIFICATION ECU) Отсоединить переднюю дверцу Q1 с наружной стороны от разъема Lh1 (для двери водителя). Разъединить разъемы A28 и D64 сертификационного блока ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано Q1- 4-4 D64 SEN1 A28 D64 SEN1
5. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Датчик ВНЕШНЕЙ РУКОЯТКИ в сборе Lh (FOR водитель WAVESTER) (выключатель разблокировки двери водителя 500 сигнал вход) Подсоединить переднюю дверцу Q1 к разъему ЛЕВОЙ (для двери водителя). ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Форма сигнала - * Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ)) * b In Выполняется измерение сигналов Подключение A28 и проверки 1. D64 D64 SEN1 A28
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) СОГЛАСНО РАЗБОРКЕ
9. GO TO осветительные приборы система (Перейти к схеме переключателя обнаружения разблокировки двери). См. Схема переключателя обнаружения отпирания двери

Схема №505

Войти

1. Проверить Питание дверь замок управление система При срабатывании переключателя управления дверями на главном переключателе мультиплексной сети проверить, чтобы двери разблокировались и запирались в соответствии с работой переключателя. См. " OPERATION проверить ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (Fr дверь замок POS) Для разблокировки передней дверцы присоедините Tech Stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).введите следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / Data List. Считать список данных в соответствии с отображением на Technrom. ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Датчик открытия двери Измерительный элемент / диапазон нормальное состояние
3. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ сенсора TECHSTREAM (P-дверь TOUCH датчик) Правильно ли сработал датчик передней двери? Подсоединить сенсор Tech stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочтите список данных в соответствии с дисплеем на сенсоре. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Дверь Сенсорное устройство измерения Элемент / диапазон нормальное состояние
4. Проверить жгут и разъём (передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка Rh - CERTIFICATION ECU) Отсоединить X1 переднюю дверцу наружной рукоятки в сборе Rh- (для передней пассажирской двери) разъем. Разъединить разъемы A28 и D64 в сборе с ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Всегда состояние P1-4 D64 SEN2 A28 D64 SEN2
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ РУКОЯТКИ В СБОРЕ Датчик XOK 2 (ДЛЯ ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) (РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ СПЕРЕДИ СЕНСОРНЫЙ ВХОД ДАТЧИКА) Подсоединить переднюю дверь P1 к разъему Rh (для двери переднего пассажира). ТЕКСТ * 1 Форма волны - - * Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (узел ЭКУ с интеллектуальным ключом) * B Выполняется аттестация. A28 D64 D64 SEN2 A28
6. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С НАРУЖНОЙ РУЧКОЙ В СБОРЕ СПРАВА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ РАЗБОРКА
9. GO TO осветительные приборы система (Перейти к схеме переключателя обнаружения разблокировки двери). См. Схема переключателя обнаружения отпирания двери

Схема №506

Войти

1. Проверить Питание дверь замок управление система При срабатывании выключателя управления дверями на главном переключателе мультиплексной сети проверить, чтобы двери разблокировались и запирались в соответствии с работой переключателя. См. " OPERATION проверить ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Приведите подузел датчика с электрическим ключом, как правило, на расстоянии около 0,3 м (0 984 фута) от внешней ручки передней двери в сборе Lh (для водительской двери) и выполнить проверку функции входа. Обратитесь к " OPERATION проверить ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно НА 0.3 м (0.984 футов.) ПРИМЕЧАНИЕ: связь может быть невозможна, если подузл датчика с электрическими ключами находится в пределах 0,2 м (0,0657 фута.) от дверной ручки. СОВЕТ: Если: При проверке также происходит только определенное количество раз. (ref-551676-S11444655572013051500000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА Lh - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) всегда Toh1-X10 Корпус с заземлением всегда X12 Внешняя клемма с заземляющим контактом (для двери водителя) Разъем с разъемом D64 Блок управления (интеллектуальный ключ). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие Q1-3 ANT2 D64 CG1B ANT1 D64 CLG1 D64 POS1 ANT2 D64 CG1B ANT1 D64 CLG1 D64 POS1
4. ПРОВЕРКА Сертификация Датчик расхода 2 (интеллектуальный ключ блок ECU в сборе) (ВЫХОД НА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННУ) Отсоединить переднюю дверцу Q1 от внешней ручки в сборе Lh (для двери водителя). Подключить аттестационный разъем D64 Блок управления двигателем в сборе. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестер Подключение Переключатель указанного состояния Q1- 5 (B) ANT2 ANT1 (ref-551676-S11444655572013051500000) TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Waveform * a Вид спереди разъема жгута проводов (на переднюю дверь Внешняя ручка в сборе лев. (для двери водителя) Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ НАРУЖНУЮ РУЧКУ В СБОРЕ Lh (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) Временно заменить переднюю дверцу наружной ручки в сборе Lн (в случае двери водителя) на новую или заведомо исправную. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551842-S12278146292013051500000)
6. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка Lh (FOR водитель FORM) (РАБОТА) Проверить, что функции входа работают нормально. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".OK Функции входа работают в обычном режиме. Ng -- > See step 9 OK -- > END (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУКОЯТКА В СБОРЕ ЛЕВ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) БЫЛА НЕИСПРАВНА) (ref-551676-S11444655572013051500000)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №507

Войти

1. Проверить Питание дверь замок управление система При срабатывании выключателя управления дверями на главном переключателе мультиплексной сети проверить, чтобы двери разблокировались и запирались в соответствии с работой переключателя. См. " OPERATION проверить ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)
2. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Передача сигнала помехи от датчика электрического ключа обычно происходит на расстоянии приблизительно 0,3 м (0 984 фута) от внешней ручки передней двери в сборе Rh (для передней пассажирской двери) и выполняет проверку функции входа. См. раздел " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ". ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м [0 982 фута] ПРИМЕЧАНИЕ: связь может оказаться невозможной, если подузел измерительного преобразователя электрического ключа находится в пределах 0,2 м. (0 657 футов) от дверной рукоятки. СОВЕТ КА: При том случае, если результат проверки заключается только в определенных местах. (ref-551676-S11444655572013051500000)
3. Toh5-корпус (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА + ВНЕШНЯЯ РУКОЯТКА + Rh) всегда масса X1-корпус + X10-корпус - всегда TOH4-корпус с заземлением X2-корпус c заземлением (передняя дверца + x6-корпус X3) всегда с заземляющим контактом X11-Корпус X5 (задняя колодка + x1-разъем с заземленным контактором) - всегда с клеммой P1 (передняя пассажирская дверь) -седельная коробка с разъемом Xt0 (интеллектуальная клавиша ECВ сборе). D64 ANT2 D64 CG2B ANT1 D64 CLG2 D64 POS2 ANT2 D64 CG2B ANT1 D64 CLG2 D64 POS2
4. ПРОВЕРКА Состояния измерительного преобразователя 1 (SMART ключ ECU сборка) (ВЫХОД НА ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ДВЕРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ АНТЕННУ) Отсоединить переднюю дверцу P1 разъем внешней ручки Rh (для передней пассажирской двери). D64 ANT2 ANT1 См. " OPERATION проверить ". Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551676-S11444655572013051500000)
5. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ СПРАВА (ДЛЯ ДВЕРЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Временно заменить внешнюю ручку передней двери в сборе Rh (для дверей переднего пассажира) на новую или заведомо исправную. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551842-S12278146292013051500000)
6. Проверить передний дверь OUTER HANDLE сборка Rh (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) (РАБОТА) Проверить, что функции входа работают нормально. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". OK Функции входа функционируют нормально. Ng -- > См. шаг 9 OK -- > END (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА НАРУЖНАЯ РУЧКА В СБОРЕ ПРАВАЯ (Для передней пассажирской двери) была неисправна) (ref-551676-S11444655572013051500000)
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №508

Войти

1. Проверить Питание дверь замок управление система При срабатывании выключателя управления дверями на главном переключателе мультиплексной сети проверить, чтобы двери разблокировались и запирались в соответствии с работой переключателя. См. " OPERATION проверить ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СЕНСОРА TECHSTREAM (D-дверь TRIGGER выключатель) Датчик блокировки передней двери не сработал. Если сенсор сенсорного датчика находится в положении " выключено ", либо сенсорный датчик находится в состоянии " включено " (IG).переключите выключатель двигателя на рукоятке триггера. Введите следующие меню: Корпус электрический / интеллектуальный ключ / список данных. Прочитайте список данных согласно дисплею на сенсорном датчике элемент измерения двери / диапазон нормальное состояние дверцы водителя DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ВНЕШНЯЯ РУКОЯТКА В СБОРЕ Lh - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Отсоединить X1 переднюю дверцу внешней рукоятки в сборе Lh- (для двери водителя) коннектор. Отсоединять A28 и D64 сертификационные разъёмы ЭБУ (смарт-ключ, блок управления двигателем).измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие всегда указано Q1-1 (TRX 2 D64 TSW1 A28 D64 TSW1
4. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ Датчик импульса в сборе Lh (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) (выключатель замка двери ВОДИТЕЛЯ 500 ВХОД СИГНАЛА) Подсоединить переднюю дверцу Q1 к разъему внешней ручки Txv в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Форма волны - * Компонент с подключенным жгутом (Сертификация ECU (интеллектуальный ключ сборки ЭБУ)) * b В Выполняется тестирование Подключение сенсора 0 и смарт-ключа 1. A28 D64 D64 TSW1 A28
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
7. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ) СОГЛАСНО РАЗБОРКЕ

Схема №509

Войти

1. Проверить Питание дверь замок управление система При срабатывании выключателя управления дверями на главном переключателе мультиплексной сети проверить, чтобы двери разблокировались и запирались в соответствии с работой переключателя. См. " OPERATION проверить ". OK Замки дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551674-S00689302192013051500000)
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СЕНСОРА TECHSTREAM (P-дверь TRIGGER выключатель), если датчик передней двери находится в положении " выключено ", либо датчик передней дверцы не сработал. Подключить сенсор к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG).включить сенсорную ручку. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочтите список данных в соответствии с дисплеем на дисплее устройства Tпотока.
3. Проверить жгут и разъём (передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка Rh - CERTIFICATION ECU) всегда отсоединять X1 переднюю дверцу наружной рукоятки в сборе Rh- (для передней пассажирской двери) разъем. Отсоединять A28 и xtag1 сертификационные разъемы ЭБУ (смарт-ключ ЭМУ).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления P2 + AG3 D64 D64 TSW2 A28 D64 TSW2
4. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка Rh (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) - сенсорный датчик Xng > TOKU в сборе с передним рычагом 2 - сенсорное устройство XOK - сенсорная панель 5 - Сенсорный вход датчика блокировки дверей переднего пассажира Подсоединить разъем Rhc передней дверью P1 (для передней пассажирской двери). A28 D64 D64 TSW2 A28
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
6. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С НАРУЖНОЙ РУЧКОЙ В СБОРЕ СПРАВА (ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ) СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ РАЗБОРКА
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №510

Войти

Схема №511

Войти

Схема №512

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАМКА ВХОДНОЙ ДВЕРИ Убедиться, что для каждой двери работают функции блокировки и разблокировки входа. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". ПОДСКАЗКА: Если узел управления дверью и ресивера системы контроля давления в шинах неисправен, то верификация кода не начинается в салоне и функции входа не работают. OK Все функции блокирования и разблокирования дверей работают нормально. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551676-S11444655572013051500000)
2. Проверить PUSH START FUNCTION Извлечь аккумуляторную батарею электрического ключевого передающего узла. См. " ЗАМЕНА ". При нажатой педали рулевого управления повернуть сторону логотипа электрического ключевого передатчика в направлении переключателя двигателя, удерживайте передатчик рядом с переключателем двигателя и затем нажать переключатель двигателя. Во время работы выключателя двигателя проверить, запускается ли двигатель. ПОДСКАЗКА: когда электрический ключевой передающий узел не может быть проверен, даже если он находится внутри зоны обнаружения, проверка запуска двигателя может выполняться путем удаления аккумуляторной батареи датчика из электрического ключевого (ref-551898-S35572151582013051500000)
3. Проверить WAVE ENVIRONMENT Установить аккумуляторную батарею передатчика в подузел датчика с электрическим ключом 0.6. см. " ЗАМЕНА ". Поднести подузл датчика с электрическими ключами рядом с внутренней антенной ключа № 1 (передний этаж) и выполнить проверку системы интеллектуальных ключей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ".ПРИМЕЧАНИЕ: связь может оказаться невозможной, если подузлы датчика электрических ключей находятся на расстоянии не более 0,2 м (0 656 фута) от рычага переключения передач. Привезти подузловчик электрического ключа см. внутреннюю антенну электрической антенны управления № 2. (ref-551898-S35572151582013051500000)(ref-551676-S11444655572013051500000)(ref-551676-S11444655572013051500000) ПОДСКАЗКА: Поскольку влияние волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается за счет перемещения радиочастотного узла передатчика электрического ключа близко к каждому расположенному в помещении узлу антенны с электрическим ключом, может быть возможно проверить, является ли волновая помеха причиной проблемы. Если результатом проверки является то, что проблема возникает только в определенных местах или в определенное время суток, возможность волновой помехи высока. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызвать волновую встреча клапанов с поршнями. При установке удалить их и выполнить проверку. Возможны волновые помехи, если транспортное средство находится рядом с антеннами вещания, большими видеодисплеями, беспроводными системами безопасности гаража. Результат Result Proceed to система cannot be operated Система может эксплуатироваться B B -- > ПОДВЕРЖЕНА ВОЛНОВЫМ ПОМЕХАМ A: Перейти к следующему шагу
4. Проверить КЛЮЧ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ Проверить следующие антенны на передней антенне в режиме диагностики ключа. Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Выбрать канал 1 или канал 2 и осмотреть ключевой беспроводной диагностический режим для каждого канала. СОВЕТ: если зуммер звучит с [CH1], но не с [хтагх1], электрический ключ датчика не может быть обнаружен каналом 2 из-за неисправности, например, помехи. Проверить внутренний электрический ключ № 1 (передний пол). CH2 (ref-551676-S02639472892013051500000) Если зуммер не звучит для каких-либо внутренних антенных узлов с электрическими ключами, схема ECU сертификации (узел ECU- " умный ключ ") может работать со сбоями. OK Беспроводная дверная блокировка зуммера звучит. Результат Результат Переход к передней проверке работы терпит неудачу А Задняя проверка работы не проходит B Передняя и задняя проверки работы являются нормальными C B -- > См. шаг 9 C - > См. Шаг 13 A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить жгут и разъём (№ 1 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA сборка - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) всегда отсоединять D34 NO1 внутренний электрический ключ в сборе (передний пол) Разъем XTAG1 ECU- (интеллектуальный ключ в сборке). Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано для состояния Xxttag2-1 D64 D34 ANTE5 D64 CLG5 D34 D64 CG5B D34 ANTE5 D64 CLG5 D34 D64 CG5B
6. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (ВЫВОД НА № 30 ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННУ) Отсоединить D34 № 1 внутренний электрический ключевой узел (передний этаж). Подсоединить соединитель сертификации xtag-1 ЭБУ (интеллектуальный ключевой блок управления). С помощью осциллографа проверить форму сигнала. OK ТЕСТЕР Состояние подключения дверцы Настройка инструмента Указано D64 D34 ANTE5 D34
7. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ АНТЕННЫ С ВНУТРЕННИМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ № 1 (ПЕРЕДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить узел антенны с внутренним электрическим ключом No.1 (передний этаж) на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-551870-S16240426652013051500000)
8. Проверить ключ DIAGNOSTIC MODE Проверить следующую антенну в режиме диагностики ключа. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Выбрать канал 1 или канал 2 и проверить режим беспроводной связи ключа для каждого канала. ПОДСКАЗКА: если зуммер звучит с отображением [CH1], но не с показанием [CH2], подузел датчика электрического ключа не может быть обнаружен каналом 2 из-за неисправности, такой как волновая помеха. Проверить внутренний электрический ключ № 1 в сборе (на переднем этаже). (ref-551676-S11444655572013051500000)
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (№ 2 ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ С АНТЕННОЙ В СБОРЕ - СЕРТИФИКАЦИЯ ECU) Всегда отсоединяйте разъем X8 NO10 внутреннего электрического ключа с антенной (задний этаж). Отсоединить соединитель D65 сертификации ECU- интеллектуальный ключ с блоком управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное состояние J8-1 (xtag1) -xag3 ANTE6 D65 CLG6 D65 CG6B ANTE6 D65 CLG6 D65 CG6B
10. СМ. СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ) примерно На шаге 18 Датчик / Блок управления с обратной стороны - (ВЫВОД К № 30 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ АНТЕННА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО МОНТАЖА) Отсоединить разъем J8 № 2 Внутренний электрический ключ антенны в сборе (задний этаж). Подключить соединитель D65 ECU (интеллектуальный ключ в сборе). Используя осциллограф, проверить форму сигнала. OK Тестер Подключение Состояние двери Переключатель инструмента Указанное Условие j8-1 (xtag1) ANTE6
11. ЗАМЕНИТЬ No2 ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННЫ В СБОРЕ (ЗАДНИЙ ЭТАЖ) Временно заменить внутренний электрический ключ антенны No.2 (задний этаж) на новый или заведомо исправный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551870-S27218755822013051500000)
12. Проверить ключ DIAGNOSTIC MODE Проверить следующую антенну в режиме диагностики ключа. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Выбрать канал 1 или канал 2 и осмотреть режим диагностики ключа для каждого канала. ПОДСКАЗКА: если зуммер звучит с отображением [CH1], но не с показанием [CH2], подузел датчика электрического ключа не может быть обнаружен каналом 2 из-за неисправности, такой как волновая помеха. Проверить замок внутреннего электрического ключа № 2 (задний этаж). (ref-551676-S11444655572013051500000)
13. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
14. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ (ДЛЯ ФУНКЦИИ ЗАПУСКА). См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
16. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
17. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
18. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
19. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №513

Войти

Схема №514

Войти

Схема №515

Войти

Схема №516

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (TRUNK обрыв MODE) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить TECH step on - Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитать список данных в соответствии с отображением на Tekstreom. SMART ключ Tester Дисплей Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние диагностическое Примечание открыт режим багажника
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (Tr / B-дверь разблокировка Sw) Экран багажника не нажат Подключить ключ Technstream к DLC3. Включить схему двигателя (IG).введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на Tech Поток Электрический переключатель Tester Измерение положения двери / диапазон дверей
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (TRUNK и BACK-дверь обрыв) Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Снова включить Tectream - войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Main Base / активно проверка. Прочитайте список данных согласно отображению на экране Tech Stream. MAIN замок Tester дисплей Часть управление Диапазон
4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Включить встреча клапанов с поршнями электрического ключа передатчика в сборе рядом с антенной электрического ключа (снаружи багажа), и выполнить входную проверку работы багажного отделения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Приблизительно 0,3 м (0 984 фута) ПРИМЕЧАНИЕ: Если электрический ключ датчика в сборе находится в пределах 0,2 м (0.656 футов) от заднего бампера, связь может быть невозможной. ПОДСКАЗКА: при нажатии выключателя электрического ключа убрать 9-дюймовый передатчик автомобиля примерно на 1 м (3,28 футов) над землей.
5. ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ. Проверить следующую антенну в режиме диагностики ключа. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ 1.0 ". Выбрать канал 1 или канал 2 и осмотреть режим диагностики ключа для каждого канала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * от 0,7 до 1,0 м (от 2,30 до 3,28 фута). Когда субблок датчика электрического ключа удерживается на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера, выровняйте его по центру задней части транспортного средства и проверить, чтобы звучал электрический зуммер замка беспроводной двери. CH1 CH2 (ref-551676-S11444655572013051500000)
6. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - электрооборудование ключ ANTENNA) Всегда отсоединяйте разъем O110 corp. (smart ключ ECU- сборка) exx TAG1 электрический ключ-антенна (внешний багаж). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указанное состояние X: 2-1 (ohtax3) -4-2 D65 D65 CG8B O11 D65 CLG8 O11 ANTE8 D65 CG8B O11 D65 CLG8 O11 ANTE8
7. Проверить электрооборудование ключ ANTENNA (OUTSIDE LUGGAGE) Снять антенну с электрическим ключом (внешний багаж). См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1 (ANTE8) - 2 (CLGB) Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без жгута подключен (электрический ключ антенны для внешнего багажа) > См шаг 16 (ref-551870-S10337784982013051500000)
8. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БАГАЖНОГО КЛЮЧА Снять электрический выключатель багажного ключа. См. " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние 1 (E) - 2 (Ul) Не нажатый кнопочный выключатель багажа 10 к Ом или выше 1 (Е) -2 (UE) Нажатый кнопочный переключатель багажа Ниже 1 ohms TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент Без подключенного электрического переключателя кабельного ввода багажа 17 (ref-551842-S24851309822013051500000)
9. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - BAGGAGE Xtx2 электрооборудование ключ выключатель) Отсоединить кабель D65 Repair Eku (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ). Разъединить разъем электрического ключа O4 для багажа. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: Xttagx27 (xtxxx2) - Oh4-2 (Ua Ll Всегда см. ниже 1 D65 TSW5 D65 TSW5
10. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАМКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ: Удалить указанный замок двери отсека (см. раздел " СНЯТИЕ ". Проверить работу двигателя замка дверцы. Переведите дверной замок в закрытое положение (блокировка). Подайте напряжение на двигатель замка дверки и проверить работу двигателя блокировки дверей. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > 1 (B) Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > 2 (E) Выключатель замка двери багажного отделения открыт (разблокировать) (ref-551898-S04207034932013051500000)
11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ЗАМОК ДВЕРЦЫ БАГАЖНИКА - 3 шт.): Масса 3шт-КЛЕММА + КЛЕММНАЯ КОЛОДКА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОРПУСУ 3шт-КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ Для ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАМКА ДВЕРИ 3с-РАЗЪЕМОМ 1шт. Отсоединить клеммную колодку от клеммной колодки отсека O3 ниже значения, указанного в таблице ниже. Стандартное Сопротивление Подключение Указанное Состояние 03-2 (E) -шт - Заземка массы всегда ниже 1-10 (T)
12. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ Временно заменить узел соединительного блока приборной панели на новый. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551868-S36095780392013051500000)
13. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что функции разблокировки двери багажного отделения работают нормально. Обратитесь к " OPERATION проверить ". OK Функции разблокировки дверцы багажного отсека работают в обычном режиме. Ng -- > См. шаг 19 OK -- > END (сборочный узел соединительной колодки приборной панели неисправен) (ref-551903-S41935373972013051500000)
14. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
15. ВЫПОЛНИТЬ НАСТРОЙКУ (Перейдите к настройке параметров). См. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ
16. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ (ВНЕ БАГАЖА) согласно СНЯТИЮ
17. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БАГАЖНИКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551842-S24851309822013051500000)
18. ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551898-S04207034932013051500000)
19. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №517

Войти

1. Проверить ENTRY FUNCTION (ФУНКЦИЯ ОТКРЫТИЯ ВХОДНОГО БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Проверить, работает ли функция открытия входного багажного отделения. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Результат Перейдите к разделу Функция открытия входа в багажное отделение работает A Функция открыть входное багажное отсек не работает B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-551676-S11444655572013051500000)
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ НА ВОЛНЕ > Привести подузел передатчика с электрическим ключом к помехам от помех в нормальном состоянии рядом с внутренней антенной с электрическими ключами № 2 (внутри багажного отделения), и проверить, что работает функция предотвращения блокировки входа в багажное отделение. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Точка контроля ПРИМЕЧАНИЕ: Если подблок датчика электрического ключа находится в пределах 0,2 м (0 656 фута) от узла антенны внутреннего электрического ключа № 2, то связь может быть невозможна. ПОДСКАЗКА: Когда блок передатчика электрических ключей находится рядом с ключом
3. Проверить ключ DIAGNOSTIC MODE Проверить следующие антенны в режиме диагностики ключа. См. " OPERATION проверить ". Выбрать либо канал 1, либо канал 2 и проверить режим диагностики ключа для каждого канала. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Точка контроля Когда подузел датчика электрического ключа удерживается на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера и выровнен с центром задней части транспортного средства, убедиться, что зуммер замка беспроводной двери звучит. CH1 CH2 (ref-551676-S11444655572013051500000)
4. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - № 2 INDOOR электрооборудование ключ ANTENNA сборка) всегда отсоединять XTAG8-certification ECU- (smart ключ ECV) -отключать XTAG1 No2 внутренний электрический ключ в сборе (внутри багажного отделения). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное условие подключения тестера Xxttag2-9 D65 J16 D65 CLG7 J16 ANTE7 D65 CG7B J16 D65 CLG7 J16 ANTE7 D65 CG7B J16
5. Проверить CERTIFICATION ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Сенсорный датчик в СБОРЕ: Подсоединить к разъему WAVAGX0 (интеллектуальный ключ блока управления). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. OK Тестер Подключение Инструмент Настройка Заданное состояние J16-1 (хтагх2) - J16-3 (CLGB) Процедура: Выключение двигателя Датчик электрического ключа передатчик не закрыт DIV D65 ANTE7
6. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННЫ В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Временно заменить внутренний электрический ключ антенны в сборе (внутри багажного отделения) на новый или заведомо исправный. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551870-S04212617652013051500000)
7. ПРОВЕРКА № 2 ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННЫ В СБОРЕ (ВНУТРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Проверить, что функция предотвращения блокировки входного багажного отсека работает нормально. См. " OPERATION проверить ". OK Функция предотвращения блокировки входа в багажное отделение работает нормально.ng -- > См. шаг 9 ОК -- > КОНЕЦ (№ 2 ВНУТРЕННЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ КЛАВИША АНТЕННОГО БЛОКА (Изнутри БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ БЫЛО НЕИСПРАВНО) (ref-551676-S11444655572013051500000)
8. ПЕРЕЙТИ К ДРУГОЙ ПРОБЛЕМЕ (Перейдите в таблицу симптомов проблемы). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Когда дополнительная регистрация невозможна, некоторые данные стоп-кадра могут быть сохранены в ECU сертификации (сборка ECU- интеллектуального ключа). См. " OPERATION HISTORY LIST ". (ref-551899-S08731729842013051500000)

Если имеются данные о стоп-кадрах, это может быть полезно для определения того, были ли какие-либо части неисправными или нет, или сужения подозрительных областей на основе таблицы ниже.

СЕРТИФИКАЦИЯ ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ блока управления (ЭБУ)