Система интеллектуальных ключей (функция ввода) (введение в диагностику), кроме гибридной системы: Прочее Toyota Avalon XX40

Предосторожность

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM При использовании Tech Stream с выключенным двигателем подсоединить Technstream к DLC3 и включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Tectream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Echstreament периодически включайте специальный свет и отключайте через интервалы 1.5 секунд или менее чем на 1,5 секунды для поддержания связи.
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В случае замены любой из следующих деталей, обратитесь к процедурам регистрации. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ) Блокировка рулевого управления ECU- (узел привода блокировки рулевого механизма) Подузел датчика электрического ключа блок управления двигателем (ref-551691-S00631491842013051500000)
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА После отсоединения и повторного подключения кабеля аккумулятора функция разблокировки входа может не сработать. Если это произойдет, функцию разблокировки въезда можно восстановить, выполнив беспроводную операцию блокировки и разблокировки двери.
4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПЕРЕДАТЧИКА АНТЕННЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, ВСТРОЕННАЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ 2. Когда двери заблокированы, питание от аккумулятора транспортного средства используется для передачи радиоволн. Аккумулятор может быть разряжен, если транспортное средство находится на стоянке длительное время. Если транспортное средство не будет использоваться в течение длительного времени, отключить аккумуляторную батарею транспортного средства или отмените систему интеллектуальных ключей (функция ввода). ПОДСКАЗКА: обратитесь к следующим процедурам, чтобы отменить систему интеллектуальных клавиш (для функции входа). (ref-551676-S05979842942013051500000)
5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕДАТЧИКА В СБОРЕ. Датчик с электромагнитным ключом должен быть подключен к датчику только в качестве точного механического инструмента. Обязательно соблюдать следующее: Не подвергайте электрический ключ датчика в сборе сильным физическим ударам, не держите электронный ключ измерительного преобразователя в высокотемпературной зоне в течение длительного времени. Не использовать ультразвуковую омыватель для очистки электрического ключа измерительного передатчика в сборе. Запрещается использовать электрический ключ измерительный преобразователь рядом с любыми магнитами или намагниченными элементами.
6. Меры предосторожности ПРИ ПРОВЕРКЕ СМАРТ-КЛЮЧ передатчик и т.д. (для входа Функция) такие, как портативный датчик звука в сборе, такой, как беспроводное стекло системы с интеллектуальным ключом (для ввода Функции): всегда носить электрический ключ передатчика подузел. Система с интеллектуальными ключами (для вывода функций) может не работать нормально или зона обнаружения ключа может уменьшиться в следующих ситуациях: Батарея передатчика истощена. Есть телевизионные вышки, электрические электростанции, вещательные станции, газовые станции или другие объекты, которые генерируют сильные радиоволны или электрический шум поблизости. Беспроводные устройства связи Подузел измерительного преобразователя с электрическим ключом находится под оборудованием, которое генерирует высокое напряжение или электрический шум. Рабочий диапазон системы интеллектуальных ключей (для функции ввода): из-за конструкции корпуса есть некоторые области, в которых правильная работа системы затруднена. Даже если подузел датчика электрического ключа находится в зоне обнаружения внешней части транспортного средства, подузл передатчика электрического ключа может быть не обнаружен должным образом, если подблок датчика электрических ключей находится рядом с окном, дверной ручкой или центром бампера. Выполняется процедура отмены системы интеллектуальных ключей (для функции ввода). Отсутствует батарея передатчика или батарея истощена (светодиод подсборки датчика электрических ключей не мигает при нажатии переключателя подсоединения датчика электрических клавиш).
7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВХОДА РАЗБЛОКИРОВАТЬ ФУНКЦИЮ При отпирании двери убедиться, что вы беретесь за внешнюю ручку передней двери в сборе, обеспечивая контакт с датчиком на внутренней части ручки. Потянуть ручку после подтверждения того, что дверь была незаперта. Если узел внешней ручки передней двери захватывается руками в перчатке, разблокировка может быть задержана или не произойти. При попытке открыть дверь внезапно или сразу же после попадания во внешнюю зону обнаружения транспортного средства дверь может не отпираться. Однако в этом случае система автоматически выполняет операцию отпирания двери 4 раза. Если подузел датчика с электрическим ключом находится в зоне обнаружения снаружи транспортного средства, дверь может быть разблокирована, даже когда человек, кроме человека, несущего подузл электрического ключа 60, захватывает переднюю дверцу узла внешней ручки. Тем не менее, двери, отличные от двери, для которой обнаружен совпадающий код, не могут быть разблокированы (если подузёл датчика с электрическими ключами находится в области обнаружения снаружи автомобиля на двери со стороны водителя и на наружной ручке передней двери). Однако, если дверь со стороны переднего пассажира открыта, дверца * удерживается. Однако двери будут автоматически блокироваться приблизительно через 60 секунд, если дверь не открыта. Если подузел датчика с электрическим ключом перевозится вместе с подузлом датчика с электрическими ключами из другого транспортного средства с интеллектуальной системой ключей (для функции ввода) и узел внешней ручки передней двери удерживается, время до того, как дверь будет разблокирована операцией разблокировки входа может быть больше обычного.
8. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Для ВХОДА ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ При выполнении операции замка входа датчик замка на внешней ручке передней двери может слишком быстро разблокироваться, дверь не может быть заблокирована. Если электрический ключ датчика находится рядом с внутренней частью автомобиля (окно, наружная ручка передней двери в сборе), функция замка входа может не сработать. Кроме того, зуммер напоминания о ключе и операция разблокировки входа могут перестать функционировать. В этом случае переместить электрический ключ субблока двери из салона автомобиля (окна, внешняя дверца в сборе с дверью).

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

Схема системы

1. Это подробная схема, относящаяся к ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом).

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

1. Это подробная схема, относящаяся к ECU основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса).

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

1. *: с функцией входа в переднюю пассажирскую дверь

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Будет использоваться следующий шаблон: " Операция " указывает на работу пользователя с использованием системы интеллектуальных ключей. " Ожидаемая работа транспортного средства " указывает на то, как известное исправное транспортное средство будет реагировать в соответствии с каждой операцией. " Подозрительная область / диагностика " указывает на подозрительные неисправные области и советы по каждой диагностике, если транспортное средство не реагировало должным образом. Пример: Операция № Операция - Ожидаемая работа транспортного средства - форма волны или выходное значение - Подозрительная область диагностика
2. ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ расшифровка кода ошибки номера и ECU Данные Меню настройки между системой с интеллектуальными ключами могут периодически проверяться с помощью Techstream. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используя следующую процедуру. Если какие-либо коды неисправностей выводятся, сначала диагностируйте эти коды неисправностей. Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ, Питание Source фонарь или система пуска управление / Trouble коды при использовании T. DLC3 (ref-551676-S05979842942013051500000)
3. СХЕМА СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ
4. МНОГОКАНАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ Субблок передатчика с электрическим ключом и блок управления дверью, а также блок приемника системы контроля давления в шинах могут работать на двух различных радиочастотных каналах. Когда субблок датчика с электрическими ключами поступает во внешнюю зону обнаружения, начинается верификация ключа. Если проверка ключа не проходит из-за встреча клапанов с поршнями волн, канал будет переключен и проверка ключа будет выполнена снова. Многоканальная система начинает проверку с использованием канала, на котором успешно была проведена последняя проверка. При неудачной проверке система переключается на другой канал. * c После получения ответа от блока передатчика с электрическими ключами в сборе, блок ECU для сертификации радиочастотных сигналов (блок Iu с интеллектуальным ключом) отправляет электрические ключевые антенны (снаружи) одну за другой. Используя внешние сигналы Lf, блок ЕСУ для сертификации определяет, какая внешняя зона обнаружения является блоком электронного ключа. * b или * d - это Ng * f - Нг Состояние радиочастотные волны не могут быть приняты Вч-волны невозможно принять должным образом Вч- волны не может быть принято правильно Переключение каналов Каналы не будут переключены. Каналы коммутироваться не будет. Список каналов будет переключен *. *: каналы не переключаются во время проверки интерьера автомобиля после выполнения операции блокировки входа. ПОДСКАЗКА: При переключении каналов история будет сохранена в сертификационном ECU (интеллектуальный ключ для работы с электронным блоком управления). (ref-551899-S08731729842013051500000)
5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Для SMART ключ система Передатчик Lf Выход Технические характеристики Частота Выход Мощность / электрическое поле Метод модуляции Точка установки в транспортном средстве Внутренний салон 134.2 khz 94.4 dbuv / m на 3 м AM Внутренний пол Внутри багажного отделения 134,2 kh Z 94.4 dbu / m при 3 м Внутренняя дверь автомобиля ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ SMART ключ Некоторые клиенты могут узнать о частоте, используемой системой smart ключ (для функции ввода) на различных моделях. В данном руководстве по ремонту содержатся применимые спецификации системы smart ключ (для функция ввода). в течение 3 секунд до тех пор, пока не будет обнаружен электрический ключ передатчик sub-сборка внутри салона во время движения автомобиля (передает в течение 4 секунд) внутри багажного отделения Блокировка дверей / нажатие переключателя электрических ключей Дверь передачи не открывается
6. ДИАГНОСТИКА В СООТВЕТСТВИИ С ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИМ КЛЮЧОМ передатчик Работа 1 Выключить выключатель двигателя и заблокируйте все двери, затем разблокируйте электрический ключ датчик на расстоянии приблизительно 3 м (9,84 фута) или более от транспортного средства. ПОДСКАЗКА * Область обнаружения каждой электрической ключевой антенны (снаружи) формируется путем излучения периодического сигнала запроса диапазона Lf каждые 0,25 секунды. Зона обнаружения, образованная каждой передней дверью вне узла ручки (антенна для электрического ключа) имеет диапазон обнаружения приблизительно 0,7 м (2,30 футов). D64 CLG1 A28 (ref-551676-S21396877462013051500000) сигнал трансмиссия (smart ключ ECU сборка) Transmitter-pulse section * Tcda- (suspected ключ Xd eng Xe-butterfly) Sedrate- (existing Xc off-Txu-sample X4) -шибровый ключ TECUX-putione- X5 (agex-but Xes Xcuter Tu) -su Xec Xefficpliculid X- signation X. D64 CLG1 A28 D65 A28 D65 A28 D65 A28 (ref-551676-S21396877462013051500000) Если светодиод субблока датчика с электрическим ключом не мигает, когда он находится в пределах 0,7 м (2,30 фута) от двери водителя, выполнить следующую процедуру. Нажать кнопку блокировки и разблокировки на субблоке измерительного преобразователя электрического ключа для проверки работы. Если двери могут быть заблокированы или разблокированы, это означает, что зона обнаружения не была сформирована. Детали, отличные от подузлов электрического ключа и внешних узлов передней дверцы, могут быть неисправны. Батарея передатчика находится в состоянии готовности. Нажать и удерживайте переключатель блокировки электрического ключа датчика в сборе в течение 5 секунд и проверить количество раз, когда индикатор батареи передатчика мигает. Если светодиод передатчика не мигает или мигает только один или два раза, аккумулятор передатчика может быть истощен. Если неполадка возникает в определенных местах или время суток, то может возникнуть высокая вероятность волновой встреча клапанов с поршнями с передним расположением двигателя 0.7. Когда электрическая дверь датчика неисправна, батарея датчика истощена, используется электрическая ручка датчика от другого транспортного средства или предполагается волновая встреча клапанов с поршнями. " Да " может отображаться для любого из следующих элементов списка данных: " Unmatch Code or Form ", " No отклик " ", ID Code difference " или " uncatched vehicle-id-ID " См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Даже если зона обнаружения внешней батареи транспортного средства не сформирована должным образом, двери могут быть разблокированы нажатием переключателя разблокировки электрического ключа передатчика в сборе. Управление дверью и система контроля давления в шинах приемного устройства в сборе Если устройство управления дверцей и система мониторинга давления в покрышке неисправна, невозможно разблокировать переднюю пассажирскую дверь. * Если узел управления дверкой и системы мониторинга давления шины неисправен, нельзя разблокировать двери с помощью беспроводной операции разблокировки. (ref-551676-S11444655572013051500000)(ref-551676-S11444655572013051500000) Другие Если функция системы с интеллектуальными ключами была отменена через функцию настройки, область обнаружения не может быть сформирована, поэтому светодиодный индикатор подсборки датчика электрического ключа не будет мигать автоматически, даже если подузел датчика электрических ключей находится рядом с узлом внешней ручки передней двери. *: с датчиком передней пассажирской двери в сборе Функция работы 3. Прикасайтесь к датчику разблокировки двери водителя, когда датчик отпирается электрическим ключом во внешней зоне обнаружения. Ожидаемая работа транспортного средства Пока двери не заперты, ответ выполняется одновременно. Если они этого не делают, проверить подозрительные зоны в следующей таблице. Форма сигнала или выходное значение импульсного генерирования (D64-22 (xtag1) - см. раздел 2-11 (E) * Подключение SEN1 A28 (ref-551676-S21396877462013051500000) Механизм блокировки / разблокировки дверей. Если дверь не может быть заблокирована / отперта при приведении в действие переключателя управления дверью на двери в салоне, то механизм блокировки двери неисправен. *: w / передняя пассажирская дверь Функция входа в систему Операция 4 Работа После посадки в транспортное средство во время ношения электрического ключа передатчика в сборе закрыть дверь и нажать переключатель двигателя один раз с помощью рычага переключения передач в P, но без нажатия педали тормоза. Ожидаемая работа транспортного средства Интеллектуальная световая индикация в комбинированном узле " измеритель мощности включен " отображается. Датчик с электрическими ключами в сборе передает приблизительно идентификационный код после получения сигнала запроса, и электрический ключ датчика в сборе светодиодный индикатор загорается в течение короткого времени. После нажатия переключателя рулевого управления, если идентификационный код ключа, отправленный электрическим ключом передатчика в сборе, соответствует идентификационному коду ключа, хранящемуся на сертификационном ECU (интеллектуальный ключ в сборе). Реле ACC включается, а интеллектуальная предупредительная лампа в комбинированном счетчике " Питание включено " отображается на мультиинформационном дисплее комбинированного измерительного узла. В течение примерно 30 секунд после того, как какая-либо из дверей была открыта и закрыта. Тормозная педаль не может быть нажата, кроме того, что был нажат тормоз. Сразу после нажатия переключателя двигателя. Форма сигнала или выходное значение Генерирование импульса (D65-17 (RDAM) - xtigx1-11 (E) *) *: См. " КЛЕММЫ ECU ". A28 (ref-551676-S21396877462013051500000) Если подузел датчика с электрическим ключом находится рядом со списком ECU, раздается короткий звуковой сигнал. См. " OPERATION проверить ". Переключатель двигателя получает данные от рулевого управления в нормальном режиме; после того как выключатель двигателя нажат, отображается " ON " для пунктов списка данных: " Start Switch1 " и " Start выключатель 2 ". Блок управления (узел привода блокировки рулевого колеса). Если " OK " отображается для пункта списка данных " L Code проверить " при включенном двигателе. (ref-551676-S11444655572013051500000) HINT: Нажать кнопку передатчика в сборе, батарея передатчика и аккумулятор транспортного средства уже были проверены на предыдущих этапах работы. Однако, если они не были осмотрены, проверить их. Операция 5 Работа Нажать педаль тормоза с рычагом переключения в P во время переноса электрического ключа датчика в сборе. Ожидаемая работа транспортного средства Интеллектуальная предупредительная лампа отображается на многоинформационном дисплее. Если это не так, проверить подозрительные области в следующей таблице. (ref-551677-S18795337942013051500000) ПОДСКАЗКА: Если выключатель двигателя включен, то реле управления двигателем выключено. 12 В будет подано с клеммы STAR сертификационного ECU (интеллектуальный ключ пускателя) на реле ST. Подозреваемая зона Диагностика системы блокировки рулевого управления При нормальной работе рулевое управление будет разблокировано и " включено " отображается для пункта списка данных " Переключатель разблокировки руля ". Сертификация ЭБУ (умный ключ блока управления) список данных Операция 8 Эксплуатация Открыть любую из дверей при выключенном двигателе. Ожидаемая работа автомобиля Рулевое управление запирается. Если это не так, проверить подозрительные области в следующей таблице. Подозреваемая область диагностика Система блокировки рулевого управления - Дверной световой выключатель в сборе Когда любая из дверей открыта, " ON " отображается для пункта списка данных " Fl дверь Courtesity Sw ". Операция 9 Время прикосновения к датчику замка двери водителя снаружи рукоятки в сборе во время переноски электрического передатчика ожидается.
7. ФУНКЦИЯ ЭКОНОМИИ ЭНЕРГИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Когда подблочный датчик в сборе работает, автомобиль выполняет операции по обнаружению ключа каждые 0,25 секунды. Поэтому, если транспортное средство остается как есть снаружи на длительный период времени, аккумулятор двери автомобиля может полностью разрядиться. Следующие элементы управления помогают снизить скорость разряда батареи транспортного средства. Если система с интеллектуальным ключом не работает в течение 5 дней или более, периодическая передача сигнала от антенн электрических ключей останавливается. Однако двери все еще могут быть разблокированы путем прикосновения к датчику разблокировки любой внешней дверной сборки. Для восстановления работы системы с интеллектуальным ключом выполнить любую из следующих операций. при переносе подузла датчика электрического ключа прикоснитесь к датчику блокировки или разблокировки внешней ручки передней двери в сборе двери водителя и выполнить операцию блокировки или отпирания двери. Заблокируйте или разблокируйте двери беспроводным способом. Вставить механический ключ в цилиндр дверного ключа двери водителя, а затем заблокируйте или отприте двери.
8. ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ БЕСПРОВОДНОГО ЗУММЕРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Громкость беспроводного зуммера дверного замка можно изменять с помощью функции настройки. ПОДСКАЗКА: Громкость следующих беспроводных операций зуммера дверного замка не может быть отрегулирована. Функция предупреждения Работа с зуммером Настройка работы с зуммером Работа с зуммером для режима диагностики ключа с помощью регистрационного зуммера Techstream ключ
9. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ФУНКЦИЯ Предупреждение При возникновении любой из нижеприведенных ситуаций, система " умного " ключа приводит к тому, что ECU мульти-переключателя (блок ЭБУ с " умным " ключом) непрерывно подает звуковой сигнал на зуммер беспроводной блокировки двери и зуммерный переключатель в сборе комбинированного индикатора и выводит сообщение на многоинформационный дисплей для предупреждения водителя. Ситуация: двигатель работает левым ходом и рычаг переключения находится в положении отличном от P когда водитель выходит из автомобиля. Существует 2 схемы управления этой ситуацией. Схема 1 Предупреждение Условие остановки (одно из условий выполнено) Выключатель двигателя выключен. Рычаг переключения передач находится в положении Р. Дверь водителя постоянно закрыта. Скорость транспортного средства, соответствующая 5 км / ч (3,11 миль / ч) или более. Схема 2: При конфигурации 1 водитель закрывает дверь и пытается покинуть транспортное средство, удерживая электрический ключ передатчика в сборе. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Внезапный пуск автомобиля, угон, трогание с места " Переключение to P положение " (переключение в положение P) отображается на мультиинформационном дисплее. [A] " ключ Not обнаружено in Vehicle " (ключ не обнаружен в транспортном средстве) постоянно отображается на многоточечном индикаторе; [B] предупреждение Stop Condition (выполнено одно условие) Выключатель двигателя выключается ([А] продолжает отображаться). Подузел электрического ключа возвращается к транспортному средству ([a] продолжает высвечиваться). 5 км / ч. Предупреждение Стоп-сигнал (одно условие выполнено) Предупреждение прекращается, когда выполняется одно из следующих условий: выключатель двигателя включен (IG). дверь водителя закрыта. Переключатель двигателя выключен и рулевое управление заблокировано. Ситуация: Двигатель работает с рычагом переключения передач в P, когда водитель выходит из автомобиля. Есть 2 схемы для этой ситуации. Схема 1: когда двигатель не может работать без рычага переключения передач на Р, водитель закрывает дверь водителя и пытается покинуть автомобиль " Ключ не обнаружен " отображается на мультиинформационном дисплее датчика в сборе с комбинированным измерительным прибором. Предупреждение Условие остановки (любое из условий выполнено) Переключатель двигателя постоянно отключен. Электрический ключ датчик в сборе возвращается к транспортному средству. Схема 2: При положении схемы 1 водитель касается датчика блокировки на внешней ручке двери в сборе. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Угон транспортного средства, двигатель не может быть перезапущен, разряженная аккумуляторная батарея Состояние запуска (все условия выполнены) " Выключение питания пассажира " отображается на мультиинформационном передатчике в сборе с комбинированным измерительным прибором в течение 60 секунд. [A] " Ключ не обнаружен в транспортном средстве " выводится на многоинформационный дисплей в сборке с комбинационным измерителем. [B] Предупреждение Условие остановки (одно из условий выполняется) Выключатель двигателя выключается. При рычаге переключения передач в P рычаг переключения передач переводится в положение, отличное от P ([В] продолжает отображаться только беспроводным способом). Скорость транспортного средства составляет 5 км / ч [3.11]. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Двигатель не может быть перезапущен Предупреждение Условие запуска (все условия соблюдены) Выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG). Дверь, отличная от двери водителя, открыта -- > закрыта. Подсборка электрического датчика отсутствует на транспортном средстве. Скорость транспортного средства составляет 0 км / ч (0 миль / ч). Предупреждение Описание зуммер в комбинированном приборе показывает звук один раз. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения. Сбивает пользователя Предупреждение Состояние запуска (все условия выполнены) Не может быть разблокирована дверь транспортного средства с помощью механического ключа и нажат выключатель двигателя. Электрический ключ датчика в сборе отсутствует на транспортном средстве или батарея передатчика истощена. Система иммобилайзера установлена. Описание предупреждения Зуммер в комбинированном измерительном узле звучит один раз. " Ключ не обнаружен " отображается на мультиинформационном дисплее в течение 15 секунд. Подузел датчика электрического ключа не находится в транспортном средстве. Предупреждение Описание зуммер в комбинированном измерительном узле звучит девять раз. " Ключ не обнаружен " отображается на многоинформационном дисплее в комбинационном измерительном устройстве в сборе. Предупреждающее условие остановки (любое из условий выполнено) Выключатель двигателя выключен. Электрический ключевой трансмиттер возвращается к транспортному средству. Ситуация: электрический ключевой трансивер оставлен в автомобиле. Датчик замка на внешней ручке транспортного средства подключен для выполнения входа в эту ситуацию. " ключ обнаружено on Vehicle " отображается на мультиинформационном дисплее в блоке измерителя комбинаций в течение 60 секунд. Предупреждение Условие остановки (одно условие выполнено) Переключатель двигателя постоянно включен (ACC) или включен (IG). Скорость движения транспортного средства 5 км / ч (3,11 миль / ч) или более. Блокировка обнаружена. Любая дверь открыта (только беспроводная зуммер останавливается). Ситуация: дверь приоткрыта, датчик замка на внешней дверной ручке выполнен для выполнения блокировки при открытом состоянии двери. Датчик касания на внутренней стороне двери в сборе с внешней ручкой используется для разблокировки входа. Ситуация: электрический ключ передатчик подузел оставлен в багажном отделении описание двери. Дверь багажного отделения закрыта, а электрический ключ передатчика подузла оставлена в багажное отделение. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Предупреждение об угоне транспортного средства Условие начала (все условия выполнены) Скорость транспортного средства 0 км / ч (0). Входная беспроводная функция багажного отсека доступна. При открытой двери и электрическом ключе передатчик в сборе работает на скорости 3 миль / ч, ручка блокировки заблокирована, а затем дверь закрыта с потянутой дверной ручкой. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Угон автомобиля Предупреждение Состояние запуска (все условия выполнены) С открытой дверью блокируется кнопка блокировки, а потом дверь закрывается с потянутой дверной рукояткой. Электрический ключ передатчика в сборе находится в автомобиле. Беспроводная скорость 0 км / ч. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения. Истощенная батарея передатчика, двигатель не может быть перезапущен Предупреждение Условие запуска (выполнено условие 1 или 2) Состояние 1 Переключатель двигателя выключен после того, как его оставили включенным (IG) на более чем 20 минут. Напряжение батареи передатчика низкое. Электрический ключ подузла передатчика находится в транспортном средстве. Скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль в час). Состояние 2 Двигатель отключен - > Двигатель включен. Рычаг переключения передач переводится в положение, отличное от P, перед тем как рулевое управление будет разблокировано. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Функция рулевого управления Пользователь не замечает, что рулевое движение заблокировано Предупреждение Условие начала руления невозможно разблокировать. Предупреждающее описание зуммер в сборе измерителя комбинации звучит один раз. " Включение блокировки руля " отображается на многоинформативном дисплее в узле измерителя комбинаций в течение 15 секунд. Предупреждение Состояние остановки Скорость транспортного средства разблокирована. Скорость транспортного средства оценивается как ненормальная или сигнал скорости двигателя связь неисправна. Предупреждающее описание зуммер 30 в сборе комбинированного измерительного прибора звучит один раз. " Интеллектуальное описание и проверка системы запуска " отображается на многоинформационном дисплее в узле комбинационного измерительного датчика в течение 15 секунд. Предупреждение Условие остановки Система возвращается к нормальному состоянию. Ситуация: двигатель не запускается. (Ситуация А) Когда нажат выключатель двигателя, подузел электрического ключа не может быть обнаружен в транспортном средстве два раза подряд в данной ситуации. Предупреждение Стоп-сигнал (выполняется любое условие) Нажатие на педаль двигателя приводит к повторному включению тормозного механизма. После открывания двери прошло 30 секунд. Ситуация: двигатель не запускается. (Ситуация B) Для этой ситуации существует 2 схемы. Схема 1: предупреждающее сообщение появляется на многоинформационном дисплее, когда водитель не выполняет надлежащую процедуру запуска транспортного средства. В данной ситуации осуществляется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Двигатель не может быть перезапущен. Схема 2: На многоинформационном дисплее появляется сообщение о том, как запустить двигатель в сборе. При нахождении рычага переключения передач в положении, в котором запуск двигателя невозможен. В этой ситуации выполняется следующее управление переключением без предупреждения Двигатель не может быть перезапущен Предупреждение Условие запуска (все условия выполнены) Двигатель остановлен. Скорость движения автомобиля составляет 0 км / ч (0 миль в час). После включения переключателя двигателей прошло более 0,5 секунды. Схема 1: На мультиинформационном дисплее появляется предупреждающее сообщение при попытке водителя выключить выключатель двигателя с рычагом переключения передач в любом положении, отличном от P или N. В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля, предупреждение о трогании с места (оба условия выполнены) Рычаг переключения передач находится в каком-либо другом положении, кроме Р или Н. Даже если переключатель двигателей нажат, режим источника питания не переключается в выключенное положение (исключая аварийную остановку). " Выключение питания " отображается на мультиинформационном дисплее в сборе с комбинированным измерительным прибором. Предупреждение об отключении питания (выполняется любое условие) Режим источника питания изменяется на режим, отличный от включенного состояния (ACC). Рычаг переключения находится в любом положении, отличном от P. Ситуация: происходит автоматическое отключение питания. Предупреждающее сообщение появляется на многоинформационном экране при автоматическом выключении питания. В этой ситуации осуществляется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Разряженная аккумуляторная батарея Состояние включения км (выполняются все условия) В этой ситуации выполняется следующее управление: Возможные эффекты без предупреждения Неисправность не может быть обнаружена Предупреждение Условие запуска Результат сертификации подузла электрического ключевого передатчика - ОК. Предупреждающее описание Зуммер в узле комбинированного измерителя звучит один раз. " Запуск двигателя: Нажать педаль тормоза и нажать переключатель двигателя " отображается на многоинформационном дисплее в сборке комбинированного расходомера в течение 10 секунд. Предупреждение Состояние остановки (одно из условий не выполнено) Подузел электрического ключевого трансмиттера обнаруживается при работающем двигателе 500 или устанавливается более.

Как настроить параметры

1. НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ SMART ключ (для функции ввода) HINT: следующие элементы могут быть настроены. Когда клиент запрашивает изменение в функции, сначала убедиться, что функция может быть настроена. Записать текущие настройки перед настройкой. Пользовательская настройка с помощью Techstream Подключить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель двигателя (IG). Включить выключатель двери. Введите следующее: настройка / беспроводная блокировка двери. 30 с, 60 с или 120 с. Время работы основного блока ECU (корпус мультиплексной сети). Разблокировка замка двери по умолчанию. Функция блокировки беспроводной связи Resp ON Функция подачи звукового сигнала на зуммер обратной связи при выполнении операции блокировки / разблокировки входа. Выкл. или ВКЛ. Основной блок ECU.У стройство активации зуммера Уровень 5 Уровень 7, уровень 6, уровень 5, уровень 4, уровень 3, уровень 1 или уровень 2 Входная или вся сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) Активная функция блокировки багажника ВКЛ. Функция, которая открывает дверь багажного отделения, когда пользователь переносит электрический ключ передатчика в сборе и нажимает на выключатель электрического ключа багажа. Выключено или включено Сертификация ЭБУ (смарт-ключ в сборке) Разблокировка двери Режим 2 Функция водителя, которая выбирает двери для работы с помощью операции разблокировки. Все или функция сертификации водителя ЭКУ (активный ключ в сборочном узле) Вход или ВКЛ Сертификация ECU (интеллектуальный ключ в сборе) Предупреждение Функция разблокировки дисплея по умолчанию Соответствующая функция Разблокировка двери с помощью кнопки Разблокирование дверцы. Режим отпирания двери водителя: при прикосновении к датчику внешнего узла ручки дверцы со стороны водителя выполняется операция разблокировки входа только для двери водителя. Если прикасаются к любой другой ручке двери, одновременно выполняется операция отпирание входа для всех дверей. При настройке с помощью ручного управления: Выключить выключатель двигателя. Проверить, что светодиод субузла датчика электрического ключа не светится, а затем нажать и удерживайте блокировку и разблокируйте переключатели субузлов дверцы электрического ключа в течение 5 секунд или более, пока датчик электрического ключа проверяет положение привода двери. В настоящее время выбранный режим Кнопка обратной связи (беспроводной зуммер) может быть выключена, когда ключ управления интеллектуальным устройством отключен. Отмена ответа (зуммеры в комбинированном узле измерительного прибора) Все режимы разблокировки дверей Зуммер звучит дважды (короткие звуковые сигналы) Звуковой сигнал датчика после того, как режим разблокировки двери водителя Звук зуммера 3 раза (короткие звуковые сигналы) один раз Отпустить блокировку и разблокировку переключателей электрического ключа подузла передатчика. Убедиться, что светодиод электрического ключа не горит, а затем нажать и удерживайте кнопку блокировки и разблокируйте переключатели 5 секунд электрических дверец. Функция открывания / запирания двери водителя Режим закрывания и отпирания двери Вход в багажное отделение Функция открытия и закрытия дверцы Функция предотвращения нажатия кнопки Функции предупреждения При выключении системы вручную: Убедиться, что следующие условия выполнены - переключатель двигателя отключен. Дверь водителя не заперта. Дверца водителя отпирается. Нажать кнопку разблокировки электрического ключа передатчика. Открыть дверь водителя в течение 5 секунд после завершения шага (дверь водителя закрыта > открыта). Закрыть дверь водителя в течение 5 секунд после завершения вышеуказанного шага. Проверить, что беспроводной зуммер звучит дважды (короткие гудки), чтобы подтвердить, что система смарт-ключей была отменена. ПОДСКАЗКА: завершить шаги с 5 по 7 в течение 30 секунд. Выполнить следующую процедуру, чтобы вернуть систему смарт-клавиш в активное состояние из отмененного состояния. Снова выполнить процедуры для отмены системы смарт-ключа. Убедиться, чтобы звуковой сигнал беспроводного зуммера звучал один раз (короткий гудок), для подтверждения того, что каждая система умных ключей была восстановлена до активного состояния HINT: система переходит между активным состоянием.