Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX40 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система управления замком двери с силовым приводом (диагнос…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления замком двери с силовым приводом (диагностика и тесты симптомов) (гибридная): Обзор Toyota Avalon XX40

Замки дверей и противоугонная система 7 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Описание системы

  1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ОПИСАНИЕ Система замков дверей с электроприводом запирает/отпирает все двери. ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы запроса на блокировку/разблокировку от переключателя управления дверью или переключателя блокировки и разблокировки ключа двери водителя. Затем ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) посылает эти сигналы запроса электродвигателям дверных замков в каждой двери для блокировки/разблокировки каждой двери в ответ на входные сигналы.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ Компонент Сигнал блокировки главного выключателя в сборе с мультиплексором Замок двери Выключатель управления дверью водителя на мультиплексной сети главный выключатель в сборе запирает или отпирает все двери. Переключатель управления двери в сборе Передний пассажирский дверной выключатель блокирует или разблокирует все двери (дверь любезно светится переключатель в сборе размещается на каждой двери. Обнаруживает состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные на основной корпус ECU (корпус мультиплексора). Включается, когда дверь открывается и выключается при закрытой передней двери. Встроенный переключатель обнаружения разблокировки определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выводит сигнал на ECU основного корпуса (ECU- мультиплексный сетевой корпус). Этот выключатель выключается, когда дверь заперта, и включается, когда дверца разблокирована.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Эта система управляется основным корпусом ECU (замок с ключом). Разблокировка замка только два раза. Беспроводная функция Ecu для транспортного средства (электронный блок управления дверями мультиплексной сети) выдает сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления силовым замком имеет следующие функции: Контур Ручная блокировка и функция отпирания Эта функция может запирать или отпирать все двери при помощи переключателя управления дверью. Замок с ключом и функция разблокировки, которая связана с механическим цилиндром ключа, могут блокировать или отпереть все двери. Функция автоматической блокировки дверей с переключением передач. Когда последовательно выполняются перечисленные ниже условия, эта функция приводит к автоматическому блокированию всех дверей: Все двери закрыты. Выключатель питания включен (IG). При рычаге переключения в условиях P рычаг переключения перемещается в любое положение, отличное от P. Любая из дверей разблокирована. Функция автоматического отпирания дверей со смещением При последовательном выполнении перечисленных ниже условий эта функция заставляет автоматически отпирать все двери: Переключатель мощности включен (Ig).

Как проверить работу

  1. Проверить, ОТКРЫТА ЛИ БОКОВАЯ ДВЕРНАЯ БЛОКИРОВКА РАБОТА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка работы ниже основана на ненастроенном начальном состоянии транспортного средства. Проверить основные функции. Убедиться в том, что все двери заперты при нажатой стороне замка дверного управляющего переключателя; проверить, чтобы все двери отпирались, когда сторона отпирания выключателя дверей нажата; проверить наличие блокировки всех дверей, когда цилиндр ключа двери водителя повернут для запирания с помощью механического ключа; проверить только то, что дверь водителя отпирает, если цилиндр замка двери водителя отпирается один раз с помощью ключа и снова разблокировки. При открытой рабочей двери нажать кнопку замка двери водителя и удерживайте ее в течение 2 секунд или более, затем закрыть механическую дверь водителя и убедиться, что все двери разблокированы. Проверить функцию безопасности системы управления замком двери. Закрыть все двери и оставьте окно двери водителя открытым, чтобы можно было управлять выключателем снаружи автомобиля. (Шаг 1) Открыть дверцу водителя и извлечь ключ из транспортного средства. При еще открытой двери заблокируйте дверь с помощью ручки блокировки. ПОДСКАЗКА: Проверить, что функция безопасности системы управления замком двери отменена при следующих условиях: дверь водителя разблокируется с помощью ключа. Сторона разблокировки выключателя управления дверью (для ручного управления) будет нажата после того, как ручка замка двери разблокирована вручную. Двери разблокируются беспроводным способом. Проверить 2-ступенчатую функцию разблокировки. Заблокируйте все двери. Убедиться, чтобы только дверь водителя отпиралась, когда цилиндр замка двери водителя отпирается один раз с использованием ключа и чтобы все двери были разблокированы снова. Когда рычаг переключения передач находится в любом положении, отличном от P, и выключатель питания включен (IG), убедиться, что все двери разблокируются автоматически при переводе рычага переключения на P. Проверить функцию автоматической блокировки дверей, чувствительную к скорости. Когда любая дверь разблокирована и транспортное средство движется со скоростью примерно 20 км / ч (12 миль / ч) или более, проверить, чтобы все двери блокировались автоматически.

Описание системы управления замка двери с силового привода (диагностика и теста симптомов) (гибридная): обзора

ЭБУ главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого тела) принимает сигналы переключения от узла главного переключателя мультиплексной сети и сигнала блокировки или разблокировки цилиндра ключа двери водителя от замка передней двери с узлом двигателя Lh. ЭМУ главного тела (Ecu мультиплексный сетевой корпус) активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №6

ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса) принимает сигналы переключения от узла переключателя управления дверью на передней пассажирской двери и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №7

Примечание