Беспроводная система управления замком двери (введение в диагностику) (за исключением гибридной).: Диагностика Toyota Avalon XX40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Процедура поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления дверными замками основана на предположении, что система управления дверями с питанием работает нормально. Сначала проверить систему управления дверьми с питанием перед устранением неполадок в системе управления беспроводным дверным замком. Использовать эту процедуру для устранения неполадок в беспроводной системе управления дверным блокиратором. Воспользуйтесь следующей процедурой, чтобы устранить неполадки в системе контроля беспроводного дверного замка.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ С КЛИЕНТОМ: При устранении неполадок убедиться, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отклонены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы? Чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях во время возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами для анализа проблем: какое транспортное средство, название модели, когда возникла длительная дата, частота возникновения
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, проверить наличие коды неисправностей в системе связи с банками. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Переход к коды неисправностей CAN не выводятся A коды неисправностей по банкам являются выходными B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-551853-S32778383762013051500000)(ref-551853-S22702238422013051500000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (WIRELESS дверь замок управление система) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Перепроверка на наличие коды неисправностей. result Результат Переход к выходному сигналу DCC не вывод B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART. Обратитесь к разделу " Диаграмма диагностических кодов неисправностей " A: перейти к следующему шагу (ref-551675-S03619307312013051500000)(ref-551675-S11450167712013051500000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов неполадки. Неисправность указана в таблице признаков проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переход к следующему шагу (ref-551675-S01779779432013051500000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " Клеммы ЭБУ. См. Список данных / активное тестирование " TERMINALS OF ECU ". Перейдите к следующему шагу (ref-551675-S15110338852013051500000)(ref-551675-S36957094572013051500000)(ref-551675-S23690460712013051500000)
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПАНЕЛИ КИП В СБОРЕ И ОСНОВНОЙ КОРПУС ОТСОЕДИНЕННЫЙ КАБЕЛЬ ECU (MULTIPLEX сеть кузов Ecu) измерить значение напряжения провода 3 НА РИСУНКЕ * A Сопротивление основного корпуса с помощью 2 разъемов - - * 1 Главный корпус с помощью ЭКУ (Multi Ext сеть Base ECUE) * 2 Разъема с помощью текста на ЧЕРТЕЖЕ * А основной корпус Ключ TESTER Подключение Клемма в сборе Состояние 1 Корпус 3c-11 (температура заряда воздуха-) - Корпус Масса Блокировка двери Разблокировка двери Привод привода Привод двигателя (за исключением двери водителя) Мультиплексный сетевой выключатель в сборе или привод Блокировка дверного блока Ниже 1 В 3с-11 / температура заряда воздуха- кузов Масса BR -базка Отпирание двери Дверь разблокировки двери (дверь водителя) Замок сцепления 2 (температура заряда воздуха +) - Корпус главный цилиндр L - корпус Масса Замок 3b дверной замок Блокировка двери Выход привода (все двери) Дверь главного выключателя сети multiplex или ключ двери водителя Выкл. Ниже 1 V 3c-12 (АСТ +) -кузов масса L -базировка корпуса Привод дверей с блокировкой двигателя (все дверцы) Корпус ного блока Блок цилиндров мультиплексор Сеть в сборе или цилиндр замка двери драйвера заблокирован от 11 до 14 В замок Замок двери двери (Вход + +) Масса 1 В 3b-2 (температура заряда воздуха) - Корпус с заземлением Lv Вход на массу 1h Передний корпус 2h Задний корпус 1s передняя дверь 1c Задняя дверца 1d Передняя дверка 1f передний корпус 1g передняя Дверца 1p передняя панель 1s -sh передняя крышка 1l-B- Кузов - корпус Lr Входной 3c- Дверной замок 2s Выход (все двери) Multiplex Сеть главный переключатель в сборе или цилиндр двери водителя Блокировка 11 до 4 Водитель (температура заряда воздуха- корпус - корпус G4) - Земля - Поверхность - Пол - масса SED Импульсный выключатель D6-15 (RCTY) - корпус на земле Переключатель входов Lh 1 передняя дверца разблокирована Корпус на земле Датчик обнаружения неисправности передней дверцы корпуса Lhl 1 Задняя дверка разблокирована Масса Вход Рч - Корпус Lgr 1шт (Lsff) 3A 3A Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие MB-11 (GND1) - Корпус Земля - Питание Всегда ниже 1 Ом MB-30 (BECU) - Масса Заземляющий кабель для подключения к корпусу От 5 до 14 В D5-3 (xtag) -объем массы W-B - Кузов Заземляющее устройство Для питания Aсv GND2 MB-29 MB-29 MB-31 MB-32 MB-32 положите заднюю дверь Lh и Rh- заблокированные Генерация импульсов 3d-22 (Bzr) - Корпус масса LG - корпус масса Беспроводная блокировка двери сигнал зуммера Беспроводной дверной замок выключен Ниже 1 В 3d- 22 (Бзр) -объем массы LG -зуммер замка двери Беспроводной зуммер блокировки двери включен Генерирование импульсов Если результат не указан, основной корпус ECU (панель управления корпусом мультиплексной сети) или неисправность приборного блока.
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ). Отключить A28 сертификационный разъем блока управления (интеллектуальный ключ блок управления). Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СОВЕТ: Измерить значения на стороне электрического жгута с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Указанное состояние Условие A28-11 (E) - Корпус масса A28 A28 A28 Тестер Подключение Датчик с импульсным сигналом Описание состояния Переключатель Rx X0-5 (IG) - A28-11 (E) B - W Источник питания IG Выключение двигателя (Ig) от 11 до 14 В Двигатель выкл. Ниже 1 В D65-6 (CSEL) -хтагх 3-11 / E D64 A28 D65 A28 D65 A28
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ И КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ПРИЕМНАЯ СБОРКА Отсоединить кабель J26 для управления дверью и мониторинга давления в шинах приемный разъем. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне кабеля с отключенными разъемами. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Указанное состояние Условие xtax1-7 (+ B) - Корпус масса B - Масса аккумуляторной батареи (питание всегда) J26 J26 J26 Тестер Подключение Датчик Описание Состояние в сборе Нажатый переключатель состояния J26-6 (CSEL) - xtigx1-12 (масса) BE - W-B Выключатель питания, не включенный под коробкой передач Выключено и все двери Ниже 1v -- > от 4.5 до 6.0 V - > Ниже 1 V J26-9 (DATA) -хтаг3-12 Электрический выключатель закрытого типа J26 J26 J26 J26

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. ОПИСАНИЕ ЭБУ хранит коды неисправностей при возникновении неисправностей. Система диагностики позволяет считывать коды неисправностей с DLC3. Использовать Techstream для диагностики и устранения проблемы.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551669-S25174268072013051500000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.
4. РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ (С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM) Неисправен диагностический датчик, подключенный к DLC3. Включить выключатель беспроводной двери (IG).включить зуммер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Wireless дверь замок Diagnostics Mode. Перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на экране Echstream. СОВЕТ: выбранный беспроводный датчик может использовать 2 частоты попеременно для связи

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки HINT: При использовании меню Techstream с выключенным двигателем, подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалами 1,5 секунды или меньше до тех пор, пока не начнется связь между Technstrem и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Tec периодически включать и отключать специальный световой переключатель с интервалом 1,5 секунд или меньше для поддержания связи. DLC3
2. Сброс расшифровка кода ошибки HINT: При использовании Techstream с выключенным двигателем подключить Tech Stream к DLC3 и включайте и выключайте специальный световой выключатель с интервалом 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется связь между Tec Stream и транспортным средством. Затем выбрать тип транспортного средства в ручном режиме и войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Smart ключ. Во время использования Technream периодически включайте специальный свет и отключайте через интервалы 1,5 секунд или менее для поддержания связи. DLC3

Список данных/активные испытания

1. Rh TESTER Сигнал измерения Позиция / Диапазон Нормальное состояние Определение положения передней двери Дверца разблокирована Передняя дверь Lw или Дверка разблокирована Задняя дверца РАЗБЛОКИРОВАНА Задняя дверь РАЗБЛОКИРОВАННАЯ ДВЕРЦА Hl: БЛОКИРУЕТСЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА - РАЗБЛОКИРОВАН ПЕРЕДНИЙ Дверец - Блокировка переднего открывания задней дверцы (Rf) или Блокировка заднего люка Двер- Выключатель включения двигателя (ACC) Выкл: Двигатель: Выключатель - включение двигателя - Включение - вкл. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный поток может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 или LOS Customization Operation Sw * 2 Задняя дверца Аварийная блокировка TIM и Lh Беспроводная разблокировка Индикация состояния: Выключена, Выключен, Откл. Состояние сенсорной панели Po S - Выключено, Заперто на задней дверце 2 Индикаторный переключатель 1 / Вкл или ВЫКЛ. Беспроводное управление Индикацией Состояния блокировки беспроводной двери Ro / Откр. * 2: При проверке Rl-дверь замок Pos Sw, обязательно проверить его с задней дверью Rh заблокирован.
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM Блокировка диагностического корпуса в соответствии с активными тестами позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить поток к xtag0. Включить двигатель. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " См. Тест " на диаграмме DTS.

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ.