Расшифровка кода ошибки P1764 схема системы датчика скорости рыскания.
Диагностика
Цепь датчика угловой скорости рыскания и бокового G разомкнута, закорочена или застревает.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Склонность к недостаточной поворачиваемости возникала при прохождении поворотов с высокой скоростью.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ ОТ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. ВКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) Измерить напряжение между датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки и землей шасси. Разъем и клемма (B230) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 12 В? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Измерить сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и землей шасси. Разъем и клемма (B380) № 22 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 12 В? | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Измерить напряжение между разъемом жгута модуля дифференциального управления центра управления водителя и массой шасси. Разъем и клемма (B381) № 5 (+) - Масса шасси (-): (B381) № 6 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение больше 12 В? | Перейдите к шагу 10. | Проверить кабельные разъемы между цепью питания модуля дифференциального управления центра управления водителя, аккумулятором и модулем дифференциального управления центра управления водителя и заменить или зарядите аккумулятор. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы от модуля дифференциального управления центра управления водителя. Измерить сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и поперечной перегрузки. Разъем и клемма (B380) № 11 - (B230) № 6 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И БОКОВУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА G. Измерить сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и землей шасси. Разъем и клемма (B380) № 11 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 6. | Устраните короткое замыкание в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО G. Измерить сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком скорости рыскания и бокового G. Разъем и клемма (B380) № 10 - (B230) № 4 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте разомкнутую цепь в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА ВОКРУГ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ОСИ И БОКОВОГО G. Измерить сопротивление между модулем дифференциального управления центра управления водителя и заземлением шасси. Разъем и клемма (B380) № 10 - Масса шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 8. | Устраните короткое замыкание в жгуте между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДЛЯ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. Состыкуйте все разъемы. Подключить монитор Subaru Select к транспортному средству. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Повернуть переключатель питания Subaru Select контроль в положение ВКЛ. Считать данные «сигнала датчика скорости рыскания» с помощью Subaru Select контроль. <См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ, монитор выбора Subaru.> | Отображается ли напряжение 2,0 В <-- --> 2,5 В <-- --> 3,0 В? | Перейдите к шагу 12. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕГРУЗКИ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить характер сигнала осциллографа между клеммами разъема модуля дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма Положительный тестовый вывод: (B380) № 10 Отрицательный вывод: (B380) № 20 Включить выключатель зажигания. | Осциллографический шаблон имеет такую же форму сигнала, как показано на рисунке? <См. ФОРМА СИГНАЛА, ИЗМЕРЕНИЕ, Сигнал ввода/вывода модуля дифференциального управления центром управления водителем.> | Перейдите к шагу 10. | Заменить модуль дифференциального управления центра управления водителя. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ МОДУЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЦЕНТРА УПРАВЛЕНИЯ водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить характер сигнала осциллографа между клеммами разъема модуля дифференциального управления центра управления водителя. Разъем и клемма Положительный вывод: (B380) № 19 Отрицательный вывод: (B380) № 20 Включить выключатель зажигания. | Осциллографический шаблон имеет такую же форму сигнала, как показано на рисунке? <См. ФОРМА СИГНАЛА, ИЗМЕРЕНИЕ, Сигнал ввода/вывода модуля дифференциального управления центром управления водителем.> | Перейдите к шагу 11. | Заменить датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки. |
| 11 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. | Плохой ли контакт в цепи датчика скорости рыскания? | Отремонтируйте плохой контакт. | Перейдите к шагу 12. |
| 12 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Выполнить «очистку памяти». <См. РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПАМЯТИ. > Запустить двигатель. Прочитайте расшифровка кода ошибки с помощью Subaru Select контроль. <См. раздел СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кодов ошибок.> | Отображается ли P1764 расшифровка кода ошибки? | Заменить модуль дифференциального управления центра управления водителя. | Перейдите к шагу 13. |
| 13 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ расшифровка кода ошибки НА ДИСПЛЕЕ. | Отображаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P1764? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Схема датчика скорости рыскания находится в нормальном состоянии. Происходит временный плохой контакт. Отремонтируйте жгут или разъем между модулем дифференциального управления центра управления водителя и датчиком угловой скорости рыскания и бокового G. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ