Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач и дифференциал - 6MT (Wrx-STI)…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач и дифференциал - 6MT (Wrx-STI): Снятие и установка Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 17 иллюстраций ~9 мин чтения

Как заменить механический коробку передачи и дифференциала - 6MT (Wrx-STI): снятия и установки

  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять переднюю выхлопную трубу и центральную выпускную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя выхлопная труба. > (ref-524442-S17060258852013012800000)
  3. Полностью слить масло из коробки передач. < См. раздел " ЗАМЕНА ", трансмиссионное масло. > (ref-524449-S00095075472013012800000)
  4. Отделите передний приводной вал от трансмиссии. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передний приводной валик. > (ref-524425-S25392004092013012800000)
  5. Снять масляное уплотнение фиксатора стороны дифференциала с помощью отвертки с плоским наконечником или аналогичного инструмента.
  6. Используя ST, установить масляное уплотнение фиксатора стороны дифференциала легким постукиванием молотком. УСТАНОВЩИК МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ СТОРОНЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ST 18675AA000
  7. Смазать губки масляного уплотнения трансмиссионным маслом.
  8. Установить ST на боковой фиксатор. ST 28399SA010 ЗАЩИТА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ
  9. Установить передний приводной вал в трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить стопорное кольцо приводного вала новой деталью.
  10. Установить передний приводной вал в трансмиссию, снять СТ и надежно вставить приводной вал. ST 28399SA010 ЗАЩИТА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ
  11. Установить переднюю выхлопную трубу и центральную выпускную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передняя выхлопная труба. > (ref-524442-S00439171452013012800000)
  12. Залить трансмиссионное масло в нижний торец наливной пробки. < См. раздел " ЗАМЕНА ", " Трансмиссионные масла для зубчатых колес ". > (ref-524449-S00095075472013012800000)
  13. Опустить автомобиль.
Схема №94
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять промежуточный охладитель. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Intercooler. > (ref-524411-S13113402652013012800000)
  3. Снять стопор галопирования.
Схема №95
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять трансмиссию под крышкой.
  4. Снять центральную выхлопную трубу. < Ref EX (STI) -8, снятие, Center выпускная система Pipe. >
  5. Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > < См. раздел " Монтаж ", Глушитель. > (ref-524442-S32157265812013012800000)(ref-524442-S20826084432013012800000)
  6. Снять крышку теплового экрана.
  7. Установить гнездо коробки передач под корпус коробки передач. ВНИМАНИЕ: Всегда поддерживайте картер коробки передач с помощью гнезда коробки передач.
  8. Снять заднюю поперечину.
  9. Снять резину задней подушки.
Схема №96
  1. Установить ограничитель тангажа. Момент затяжки: Т1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) Т2: 58 Н.м (5,9 кгс-м, 42,8 фут-фунт)
  2. Установить промежуточный охладитель. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Intercooler. > (ref-524411-S23832026652013012800000)
  3. Подключить кабель массы к аккумулятору.
Схема №97
  1. Установить резину задней подушки. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  2. Установить траверсу. Момент затяжки: Т1: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт) Т2: 70 Н · м (7,1 кгс- м, 51,6 футы-фунты) T3: 140 Н € м (14,3 кгс-m, 103 фута-фунта)
  3. Снять разъем коробки передач.
  4. Установить крышку теплового экрана.
  5. Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель. < См. раздел " МОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > < см. раздел " МОНТАЖНЫЙ МОНТАЖ, Глушитель. > (ref-524442-S15377273292013012800000)(ref-524442-S37041359742013012800000)
  6. Установить центральную выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > (ref-524442-S32931829792013012800000)

Как снять механический коробку передачи и дифференциала - 6MT (Wrx-STI): снятия и установки

Отсоединить шланг суфлирования воздуха.

Схема №98

Как установить механический коробку передачи и дифференциала - 6MT (Wrx-STI): снятия и установки

Подсоединить шланг суфлирования воздуха.

  1. Установить передаточный механизм. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  2. После замены шарикоподшипника, передаточного приводного механизма или стопорного кольца выбрать соответствующую упорную шайбу для передаточного ведущего механизма. < См. раздел " СБОРКА ", удлинительный корпус. > (ref-524449-S39814488792013012800000)
  3. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-524449-S01367488792013012800000)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S35345335282013012800000)
Схема №99
Схема №100
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять подшипник с помощью СТ. ST 499877000 RACE 4-5 INSTALLER ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать шарикоподшипник повторно.
Схема №101
  1. С помощью СТ установить шарикоподшипник. ST1 499247400 УСТАНОВЩИК ST2 398497701 СИДЕНЬЕМ.
  2. Установить стопорное кольцо.
  3. Проверить зазор между стопорным кольцом и шарикоподшипником. < См. " проверка ", Transfer привод передача. > (ref-524449-S04882287882013012800000)
Схема №102
  1. Подшипник Заменить подшипники в следующих случаях. Повреждение или ржавчина на подшипниках Износ, или повреждение Подшипник вращается неравномерно или издает ненормальный шум.
  2. Ведущая шестерня Заменить ведущую шестерню в следующем случае: Если поверхность зуба ведущей шестерни и вал чрезмерно повреждены или сломаны.
  3. Измерить зазор между стопорным кольцом и внутренним кольцом шарикоподшипника толщиномером. Стандартный зазор между стопорным кольцом и внутренним кольцом: 0-0,15 мм (0-0,0059 дюйма)
  4. Если измерение не соответствует техническим требованиям, повторно выбрать соответствующее стопорное кольцо. ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ ТОЛЩИНЫ ДЕТАЛЕЙ Стопорное кольцо Номер детали по толщине мм (дюйм) 805045050 1,76 (0 069) 803045060 1,88 (0 074) 802045070 2,00 (0 079) После замены стопорного кольца повторить проверку зазора.
Схема №103
  1. Снять ручную коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S27339563952013012800000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-524449-S42574712532013012800000)
  3. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-524449-S16180396772013012800000)
  4. Снять передаточную ведомую шестерню.
  1. Установить передаточную ведомую шестерню.
  2. При замене подшипника или передаточного ведомого зубчатого колеса выбрать соответствующую упорную шайбу для передаточной ведомой шестерни. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", случай удлинения. > (ref-524449-S42030490882013012800000)
  3. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-524449-S01367488792013012800000)
  4. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S35345335282013012800000)
Схема №104
Схема №105
  1. С помощью СТ снять роликовый подшипник (сторона корпуса удлинителя). УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ 498515700 ST
  2. С помощью СТ снять роликовый подшипник (сторона картера коробки передач). ST1 899858600 СЪЕМНИК ST2 899864100 СЪЕМНИК.
Схема №106
Схема №107
  1. Используя ST, установить роликовый подшипник (сторона удлиненного корпуса). ST1 398177700 INSTALLER xtag 1 899864100 REMOVER ВНИМАНИЕ: Не применять давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp тонн). ST2
  2. С помощью ST установить роликовый подшипник (со стороны картера коробки передач). ST 499757002 INSTALLER ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте давление свыше 10 кн (1 тонна, 1,1 US тонн, 1,0 Imp тонн).
  1. Снять ручную коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S27339563952013012800000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-524449-S42574712532013012800000)
  3. Снять переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", переключатель нейтральных положений. > < см. раздел " Монтаж ", выключатель освещения подсветки. > (ref-524449-S20548035242013012800000)(ref-524449-S30214553442013012800000)
  4. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-524449-S16180396772013012800000)
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-524449-S25195006622013012800000)
  6. Снять центральный дифференциал. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Центральная разность. > (ref-524449-S34768566562013012800000)
  7. Снять коробку передач. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Коробка передач. > (ref-524449-S28617194682013012800000)
  8. Снять промежуточную шестерню заднего хода в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сборка главного вала. > (ref-524449-S10378617692013012800000)
  1. Выбрать шток вилки заднего хода. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Переключить вилку и шток. > (ref-524449-S01220458032013012800000)
  2. Установить промежуточную шестерню заднего хода в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка главного вала. > (ref-524449-S37466640382013012800000)
  3. Установить коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Коробка передач. > (ref-524449-S10195675112013012800000)
  4. Установить центральный дифференциал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Центральный дифференциал ". > (ref-524449-S34236996232013012800000)
  5. Установить передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведомой шестерни. > (ref-524449-S36087540002013012800000)
  6. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-524449-S01367488792013012800000)
  7. Установить переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", переключатель нейтральных положений. > < см. раздел " МОНТАЖ "., переключатель освещения подсветки. > (ref-524449-S15800414212013012800000)(ref-524449-S19931083142013012800000)
  8. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S35345335282013012800000)
  1. Удалить остатки прокладочного материала с ведущего диска и корпуса сцепления.
  2. Смазать жидкостной прокладкой корпус сцепления. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (No по каталогу 004403007) или аналог
  3. Установить отдельные редукторы в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка главного вала. > (ref-524449-S37466640382013012800000)
  4. Установить коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Коробка передач. > (ref-524449-S10195675112013012800000)
  5. Установить центральный дифференциал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Центральный дифференциал ". > (ref-524449-S34236996232013012800000)
  6. Установить передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведомой шестерни. > (ref-524449-S36087540002013012800000)
  7. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-524449-S01367488792013012800000)
  8. Установить переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", переключатель нейтральных положений. > < см. раздел " МОНТАЖ "., переключатель освещения подсветки. > (ref-524449-S15800414212013012800000)(ref-524449-S19931083142013012800000)
  9. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S35345335282013012800000)
  1. Снять ручную коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S27339563952013012800000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-524449-S42574712532013012800000)
  3. Снять переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", переключатель нейтральных положений. > < см. раздел " Монтаж ", выключатель освещения подсветки. > (ref-524449-S20548035242013012800000)(ref-524449-S30214553442013012800000)
  4. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-524449-S16180396772013012800000)
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-524449-S25195006622013012800000)
  6. Снять центральный дифференциал. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Центральная разность. > (ref-524449-S34768566562013012800000)
  7. Снять коробку передач. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Коробка передач. > (ref-524449-S28617194682013012800000)
  8. Снять отдельные редукторы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сборка главного вала. > (ref-524449-S10378617692013012800000)
  1. Установить все отдельные редукторы сразу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка главного вала. > (ref-524449-S37466640382013012800000)
  2. Установить коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Коробка передач. > (ref-524449-S10195675112013012800000)
  3. Установить центральный дифференциал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Центральный дифференциал ". > (ref-524449-S34236996232013012800000)
  4. Установить передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведомой шестерни. > (ref-524449-S36087540002013012800000)
  5. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-524449-S01367488792013012800000)
  6. Установить переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", переключатель нейтральных положений. > < см. раздел " МОНТАЖ "., переключатель освещения подсветки. > (ref-524449-S15800414212013012800000)(ref-524449-S19931083142013012800000)
  7. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S35345335282013012800000)
  1. Снять ручную коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S27339563952013012800000)
  2. Подготовьте трансмиссию к капитальному ремонту. < См. раздел " ПОДГОТОВКА К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ". > (ref-524449-S42574712532013012800000)
  3. Снять переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", переключатель нейтральных положений. > < см. раздел " Монтаж ", выключатель освещения подсветки. > (ref-524449-S20548035242013012800000)(ref-524449-S30214553442013012800000)
  4. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-524449-S16180396772013012800000)
  5. Снять передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача ведомой шестерни. > (ref-524449-S25195006622013012800000)
  6. Снять центральный дифференциал. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Центральная разность. > (ref-524449-S34768566562013012800000)
  7. Снять коробку передач. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Коробка передач. > (ref-524449-S28617194682013012800000)
  8. Снять отдельные редукторы. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сборка главного вала. > (ref-524449-S10378617692013012800000)
  9. Снять узел вала ведущей шестерни. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка вала ведущей шестерни. > (ref-524449-S00449557992013012800000)
  10. Снять передний дифференциал в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка переднего дифференциала. > (ref-524449-S36064835442013012800000)
  1. Установить кронштейн ограничителя тангажа. Момент затяжки: 41 Н.м (4,2 кгс-м, 30,2 фут-фунт)
  2. Установить передний дифференциал в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка переднего дифференциала. > (ref-524449-S27145185912013012800000)
  3. Установить вал ведущей шестерни в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка вала ведущей шестерны. > (ref-524449-S35907689102013012800000)
  4. Установить все отдельные редукторы сразу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", сборка главного вала. > (ref-524449-S37466640382013012800000)
  5. Установить коробку передач. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Коробка передач. > (ref-524449-S10195675112013012800000)
  6. Установить центральный дифференциал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " Центральный дифференциал ". > (ref-524449-S34236996232013012800000)
  7. Установить передаточную ведомую шестерню. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Передача ведомой шестерни. > (ref-524449-S36087540002013012800000)
  8. Установить футляр расширения. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Extension Case. > (ref-524449-S01367488792013012800000)
  9. Установить переключатель нейтрального положения, выключатель фонаря подсветки и жгут проводов. < См. раздел " УСТАНОВКА ", переключатель нейтральных положений. > < см. раздел " МОНТАЖ "., переключатель освещения подсветки. > (ref-524449-S15800414212013012800000)(ref-524449-S19931083142013012800000)
  10. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка ручной коробки передач. > (ref-524449-S35345335282013012800000)
Схема №108
Схема №109
  1. Снять направляющую подшипника выключения сцепления.
  2. Снять масляное уплотнение.
Схема №110
  1. Прикрепите масляное уплотнение к корпусу сцепления, соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое масляное уплотнение. МОНТАЖНИК САЛЬНИКА ST 18657AA020
  2. Установить направляющую подшипника выключения сцепления. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

15 Н.м (1,5 кгс-м, 11,1 фут-фунт)

ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
1. Шестерни с трудом входят в зацепление. ПРИМЕЧАНИЕ: Если сдвигать трудно, то есть две возможные причины. Одна из них - неисправная система переключения передач, а другая - неисправная трансмиссия. Однако, если работа тяжелая и зацепление шестерен затруднено, может быть ответственна и неисправная функция сцепления. Перед проверкой системы переключения передач и трансмиссии проверить, правильно ли функционирует сцепление.(a) Изношенная, поврежденная или заусеная фаска на внутреннем шлице втулкиЗаменить.
(b) Износ, повреждение, вмятины шлица зубчатой передачиЗаменить.
(c) Изношенные или поцарапанные втулкиЗаменить.
(d) Неправильный контакт или износ между кольцом синхронизатора и конусом зубчатого колесаРемонт или замена.
2. Выскальзывание шестерни Выскальзывает шестерня при движении накатом по неровной дороге. Шестерня выскальзывает при разгоне.(a) Неправильная регулировка ограничителя галопированияОтрегулировать.
(b) Ослабленные болты крепления двигателяЗатянуть или заменить.
(c) Изношенный вилочный переключатель, сломанная вилочная рессора переключателяЗаменить.
(d) Изношенный или поврежденный шарикоподшипникЗаменить.
(e) Чрезмерный зазор между шлицами втулки синхронизатора и втулкой синхронизатораЗаменить.
(f) Износ угла скоса ступицы синхронизатораЗаменить.
(g) Изношенная первая ведомая шестерня, игольчатый подшипник и обоймаЗаменить.
(h) Изношенная вторая ведомая шестерня, игольчатый подшипник и обоймаЗаменить.
(i) Изношенная третья ведущая шестерня и втулкаЗаменить.
(j) Изношенная шестерня 4-го привода и втулкаЗаменить.
(k) Изношенная шестерня 5-го привода и втулкаЗаменить.
(I) Изношенная шестая ведущая шестерня и втулкаЗаменить.
Изношенная промежуточная шестерня заднего хода и втулкаЗаменить.
3. Шум, издаваемый трансмиссией ПРИМЕЧАНИЕ: Если шум слышен, когда транспортное средство находится на стоянке с его двигателем на холостом ходу и прекращается при отключении сцепления, можно считать, что шум исходит от трансмиссии.(a) Недостаточная или неправильная смазкаПополнить или заменить указанным количеством рекомендуемого масла.
(b) Изношенные или поврежденные шестерни и подшипники ПРИМЕЧАНИЕ: Если проблема заключается только в износе поверхностей зубьев шестерни, на высоких скоростях будет возникать только высокий вихревой шум, но если какая-либо часть будет нарушена, ритмичные звуки щелчка будут слышны даже на низких скоростях.Заменить.
NOTE
Если сдвигать трудно, то есть две возможные причины. Одна из них - неисправная система переключения передач, а другая - неисправная трансмиссия. Однако, если работа тяжелая и зацепление шестерен затруднено, может быть ответственна и неисправная функция сцепления. Перед проверкой системы переключения передач и трансмиссии проверить, правильно ли функционирует сцепление.
NOTE
Если шум слышен, когда транспортное средство находится на стоянке с двигателем на холостом ходу, и прекращается, когда сцепление выключено, можно считать, что шум исходит от трансмиссии.
NOTE
Если беда только в износе поверхностей зубьев шестерен, то на высоких скоростях возникнет только высокий вихревой шум, но если какая-либо часть будет нарушена, то ритмичные звуки щелчка будут слышны даже на низких скоростях.

ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
1. Сломанный дифференциал (картер, шестерня, подшипник и т.д.) ПРИМЕЧАНИЕ: Возникнет шум, и в конечном итоге дифференциал не сможет работать из-за сломанных кусков, мешающих вращению шестерни.(а) Недостаточное или ненадлежащее маслоРазобрать дифференциал и заменить сломанные компоненты. При этом проверить другие комплектующие на наличие каких-либо неполадок, и при необходимости заменить.
B) Использование транспортного средства в тяжелых условиях, таких как чрезмерная нагрузка и неправильное использование сцепленияОтрегулировать предварительную нагрузку и люфт подшипника, а также контактную поверхность шестерни.
(c) Неправильная регулировка конического роликового подшипникаОтрегулировать.
(d) Неправильная регулировка ведущей шестерни и гипоидной ведомой шестерниОтрегулировать.
(e) Ослабленные гипоидные зажимные болты ведомой шестерниЗатянуть.
2. Шум дифференциала и гипоидной передачи Неисправности дифференциала и гипоидной передачи всегда проявляются как проблемы с шумом. Поэтому шум является первым признаком неисправности. Однако шум от двигателя, глушителя, шины, отработавших газов, подшипника, кузова и т.д. легко принять за шум от дифференциала. Обратить особое внимание на шум гипоидной передачи, потому что его легко спутать с шумами других передач. Существуют следующие четыре вида шумов. Шум передач при движении: Если шум увеличивается при увеличении скорости автомобиля, это может быть связано с недостаточным количеством трансмиссионного масла, неправильным зацеплением передач, поврежденными передачами и т.д. Шум зубчатых колес во время движения накатом: Повреждены зубчатые колеса из-за неправильно отрегулированных подшипников и неправильной регулировки регулировочной прокладки. Шум подшипников при езде или движении накатом: Треснувшие, сломанные или поврежденные подшипники.А) Недостаточное количество маслаПополнить или заменить указанным количеством рекомендуемого масла.
(b) Неправильная регулировка ведомой шестерни гипоида и ведущей шестерниПроверить контакт зуба.
Изношенные зубья ведомой шестерни гипоида и ведущей шестерниЗаменить как набор. Отрегулировать предварительную нагрузку подшипника.
(d) Свободный роликовый подшипникОтрегулировать люфт ведомой шестерни гипоида для привода шестерни и проверить зубчатый контакт.
(e) Искаженная гипоидная ведомая шестерня или картер дифференциалаЗаменить.
NOTE
Возникнет шум, и в конце концов дифференциал не сможет работать из-за сломанных кусков, мешающих вращению шестерни.

ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН

Другие статьи — Механическая коробка передач и дифференциал - 6MT (Wrx-STI)