Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач и дифференциал - 5MT (Wrx-STI)…
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач и дифференциал - 5MT (Wrx-STI): Технические характеристики Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Момент затяжки картера коробок передач

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КАРТЕРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Болт No Размер болта мм Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт) (5) - (15) 8 25 (2,5, 18,4) (1) -4 (16), (17) 10 39 (4,0, 28,8)

Схема №332
Схема №333

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 30 (3.1, 22.1)

T2: 120 (12.2, 88.5)

T3: 260 (26,5 191,8)

Схема №334

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т: 120 (12,2, 88,5)

Схема №335

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т: 20 (2,0, 14,8)

Схема №336

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6.4 (0.7, 4.7)

T2: 9,75 (1,0, 7,2)

Т3: 24,5 (2,5, 18,1)

T4: 26 (2.7, 19.2)

Т5: 32,3 (3,3, 23,8)

T6: 40 (4.1, 29.5)

Схема №337

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 25 (2.5, 18.4)

Т2: 62 (6,3, 45,7)

Схема №338

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 35 (3,6, 25,8)

T2: 50 (5.1, 36.9)

T3: 58 (5.9, 42.8)

T4: 70 (7.1, 51.6)

T5: 140 (14.3 103.3)

Примечание

Другие статьи — Механическая коробка передач и дифференциал - 5MT (Wrx-STI)