Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Управление трансмиссией: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Управление трансмиссией: Диагностика Subaru Forester SJ

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить управление трансмиссией: диагностики

  1. Произвести осмотр снятых деталей путем сравнения с новыми на предмет деформации, повреждений и износа. Ремонт или замена в случае неисправности.
  2. Осмотреть рабочее состояние рычага выбора в сборе перед сборкой, если он работает плавно.
Схема №962
Схема №963
Схема №964
Схема №965
  1. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Демонтировать центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", центральная выхлопная труба. > (ref-662139-S39323760682014101300000)
  5. Снять центральную выхлопную трубу (заднюю). (Модель с турбонаддувом) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-662147-S02884487272014101300000)
  6. Снять центральную вытяжную крышку.
  7. Снять защелку и шайбу с рычага переключения передач.
  8. Снять пластину в сборе с коробки передач.
  9. Отсоединить кабель от кронштейна COMPL.
  10. Поднять клешню зажима, чтобы снять кабель с кронштейна.
  11. Удалить выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №966
Схема №967
Схема №968
Схема №969
Схема №970
  1. Поместить выбранный кабель, как показано на рисунке, и установить его на пластину в сборе. ВНИМАНИЕ: Если кабель установлен не в том направлении, ослабить болты кронштейна, а затем переустановите кабель в правильном направлении. Не поворачивайте кабель (со стороны провода) принудительно для правильного выравнивания направления. Момент затяжки: Т: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  2. Установить кабель выбора на рычаг переключения.
  3. Установить пластину в сборе на коробку передач. Момент затяжки: Т: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  4. Установить шайбу и защелку на рычаг переключения передач.
  5. Установить новый зажим, обращая внимание на направление установки.
  6. Вставить наконечник внутреннего кабеля в отверстие разъема рычага выбора и закрепить кабель на кронштейне.
  7. Переведите рычаг выбора в диапазон " N ", а затем отрегулировать положение выбранного кабеля. < См. " регулировка " (настройка), выбрать кабель. > (ref-662156-S19900851822014101300000)
  8. Установить центральную крышку выхлопа. Момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  9. Установить центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува) < См. " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > (ref-662139-S42765677552014101300000)
  10. Установить центральную выхлопную трубу (заднюю). (Модель с турбонаддувом) < См. " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > (ref-662147-S36466400162014101300000)
  11. Опустить автомобиль.
  12. Подключить клемму массы аккумулятора.

Проверить снятый кабель и заменить или отрегулировать в случае повреждения, ржавчины или неисправности.

  1. Проверить кабель на плавность работы.
  2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
  3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
  4. Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин и порчи.
  5. Переместить рычаг выбора из диапазона «P» в диапазон «D». Проверить наличие ощущения контакта с фиксаторами в каждом диапазоне. Если фиксаторы не могут ощущаться или указатель положения неправильно выровнен, отрегулировать трос.
  6. Проверить, вращается ли двигатель стартера, когда рычаг выбора установлен в диапазон «P».
  7. Проверить подсветку подсветки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «R».
  8. Проверить работу парковочной блокировки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «P».
Схема №971
Схема №972
Схема №973
  1. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  2. Поднять автомобиль.
  3. Демонтировать центральную выхлопную трубу. (Модель без турбонаддува) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", центральная выхлопная труба. > (ref-662139-S39323760682014101300000)
  4. Снять центральную выхлопную трубу (заднюю). (Модель с турбонаддувом) < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-662147-S02884487272014101300000)
  5. Снять центральную вытяжную крышку.
  6. Ослабить регулировочные гайки с обеих сторон.
  7. Повернуть регулировочную гайку В до легкого касания с разъемом.
  8. Установить гаечный ключ на регулировочную гайку В так, чтобы он не вращался, а затем затянуть регулировочную гайки А. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  9. После окончания регулировки убедиться, что рычаг выбора работает нормально на всех диапазонах.
  10. Процедура установки далее идет в обратном порядке удаления.
Схема №974
Схема №975
Схема №976
  1. Снять рычаг выбора АТ. < Ref. to " снятие ", Select Lever. > (ref-662156-S33230885872014101300000)
  2. Снять проставку и прокладку. < См. раздел " РАЗБОРКА ", выбрать рычаг. > (ref-662156-S08970603512014101300000)
  3. Отверткой с плоским наконечником и тонким наконечником снять разъем жгута с пластины КОМПЛ.
  4. Поднять клешню с помощью отвертки с плоским наконечником и тонким наконечником, снять блок соленоида с пластины COMPL.
  5. Используя отвертку с плоским наконечником и тонким наконечником, вынуть клеммы блока соленоида из разъема жгута.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ, замерить сопротивление клемм разъема блока соленоидов. Клеммы № 4 - № 3Сопротивление 27,6-30,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Заменить блок электромагнитов. < См. " AT Переключение замок SOLENOID и " P " Переключатель диапазона ". > (ref-662156-S02106229532014101300000)
2 ПРОВЕРИТЬ БЛОК СОЛЕНОИДОВ. Подключить батарею к клеммам разъема блока соленоидов, а затем включить соленоид. Клеммы № 3 (+) - № 4 (-)Нормально ли работает соленоидный блок?Перейдите к шагу 3.Заменить блок электромагнитов. < См. " AT Переключение замок SOLENOID и " P " Переключатель диапазона ". > (ref-662156-S02106229532014101300000)
3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " П ". Переведите рычаг выбора в диапазон " Р " и замерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " п ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить переключатель диапазонов " P ". < См. разделы " AT Переключение замок SOLENOID и " Р " Переключатель диапазона ". > (ref-662156-S02106229532014101300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " П ". Установить рычаг выбора в положение, отличное от диапазона " П ". Измерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " П ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление 1 МОм или больше?НормальныйЗаменить переключатель диапазонов " P ". < См. разделы " AT Переключение замок SOLENOID и " Р " Переключатель диапазона ". > (ref-662156-S02106229532014101300000)
  1. Проверить, чтобы открытая длина(а) кабеля выбора передач Mt соответствовала спецификации. Открытая длина (a) кабеля Мт: Спецификация: 11 мм (0,4 дюйма)
  2. Если это не соответствует спецификации, выполнить регулировку. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Мт передача Select Cable. > (ref-662156-S28142957682014101300000)
ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
Рычаг выбора АТСтартер не работает.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Резервный свет не горит.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Система блокировки смены АТ не работает нормально.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Не переключается в ручной режим или режим L.Осмотреть переключатель режимов и рычаг выбора, либо проверить цепь.
Переключение на более высокую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь переключения вверх.
Переключение на более низкую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь.
Рычаг переключения передач МтСдвиг в обратную сторону невозможен.Отрегулировать трос выбора передач Мт.
Сместился на 6-ю, хотя и сдвинулся в обратную сторону.Отрегулировать или заменить трос выбора передач Мт.
Может сдвигаться в обратную сторону, когда ползунок не вытянут вверх.Отрегулировать или заменить трос выбора передач Мт.
Ползунок нельзя подтягивать вверх или приклеивать в выдвинутом положении.Проверить систему переключения передач коробки передач, отрегулировать или заменить трос выбора передачи Мт.

Другие статьи — Управление трансмиссией