Бесступенчатая коробка передач (TR580) (служебная информация): Обзор Subaru Forester SJ

Общее описание

1. При работе следить за сообщениями, отображаемыми на мониторе Subaru Select контроль.
2. В режиме " Fwd " выполнять по мере необходимости.
3. При переключении на Fwd загорается свет AWD.

Работа тормоза двигателя

1. 1-я передача - 3-я скорость в ручном режиме; 2-й режим переключения на " 1-ю передачу ". (70-80 км / ч (43-50 миль / ч)], 3-е переключение с 6-го режима на 5-й. Проверка того, переключается ли индикатор комбинированного режима на " 6 " -- > " 5 ". При этом проверяется тормоз двигателя на 5 - й передаче. Привод на " 4-й скорости ручного режима " [60-70 км / час (37-43 миль / д)] и переключение с 5-го на 4-ый.
2. Модель без ручного режима Привод в диапазоне D на скорости [50-60 км / ч (31-37 миль / час)], и переход в диапазон " L ". Проверить, переключается ли индикатор комбинированного измерителя " D " -- > " Л ".при этом проверить тормоз двигателя в диапазоне Л.

Работа в диапазоне P

Остановить транспортное средство на подъеме 5% и более, перейдите в диапазон " P " и включить стояночный тормоз. Убедиться, что транспортное средство не движется при отпущенном стояночном тормозе.

Перед разборкой и сборкой коробки передач выполнить следующие процедуры для подготовки.

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Очистить внешнюю поверхность коробки передач.
2. Снять гидротрансформатор в сборе. < См. раздел " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ ". > (ref-662125-S28446909752014101300000)
3. Закрепить ST на коробке передач. ST 18632AA000 STAND ASSY
4. Снять крышку картера коробки передач с верхней стороны трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить, используя следующий момент затяжки. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)
5. Поместить трансмиссию в сборе на торец.
6. При полном капитальном ремонте коробки передач долить приблизительно 10 л (2,6 US qt, 8,8 Imp qt) CVTF через правую боковую пробку коробки передач и установить заглушку. Наконец, установить крышку картера коробки передач. ВНИМАНИЕ: Всегда использовать указанную CVT. Использование другой жидкости приведет к сбою в работе. < См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ И СМАЗКА ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, общее описание > ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку с моментом затяжки n.50 Lm-gm. (ref-662125-S26051206952014101300000)

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. Снять коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-662125-S41983509812014101300000)
2. Снять удлинительный корпус и подвеску коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Общее количество болтов крепления удлинительного корпуса - 13.
3. Снять уплотнительное кольцо.

Схема №108

Войти

1. Очистить сопрягаемую поверхность корпуса удлинителя и коробки передач.
2. Выбрать прокладку передаточного механизма. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", редуктор. > (ref-662125-S08139713612014101300000)
3. Выбрать регулировочную прокладку ведомого зубчатого колеса. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА, муфта передачи. > (ref-662125-S35452078432014101300000)
4. Прикрепите выбранную прокладку шестерни привода переноса к корпусу удлинителя вазелином.
5. Прикрепите выбранную прокладку ведомой передачи переноса к корпусу удлинителя вазелином.
6. Установить уплотнительное кольцо на коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Примените CVTF к уплотнительному кольцу.
7. Жидкостная прокладка: THREE BOND 1215 (номер детали 004403007) или аналог
8. Установить корпус удлинителя на подвеску коробки передач с моментом затяжки 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
9. Установить коробку передач в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка автоматической коробки передач. > (ref-662125-S29682088532014101300000)