Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бесступенчатая коробка передач (TR690) (служебная информаци…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая коробка передач (TR690) (служебная информация): Регулировки Subaru Forester SJ

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как отрегулировать бесступенчатый коробку передачи (TR690) (служебной информация): регулировки

ВниманиеУровень CVTF изменяется вместе с температурой CVTHF. При осмотре уровня CVTERN наблюдайте указанную температуру CVTBL. Всегда использовать указанную CVTC. Использование другой жидкости приведет к сбою.
Схема №515
Схема №516
  1. Произвести холостой ход двигателя, чтобы поднять температуру CVTF до 35-45 ° C (95-81°C) на мониторе Subaru Select.
  2. Чтобы обеспечить циркуляцию CVTF при работе двигателя на холостом ходу, активировать рычаг выбора в положении P -- > R - > N − > D и D -- → N---- > R-- -- > P.
  3. ВНИМАНИЕ: Обратить особое внимание на следующие операции, так как двигатель работает на холостом ходу. ПРИМЕЧАНИЕ: CVTF находится на указанном уровне, когда он доходит до нижнего участка отверстия для заливной пробки.
  4. При отсутствии утечки CVTF из коробки передач добавьте указанную жидкость в нижнюю часть отверстия заливной пробки. Указанная жидкость: < См. " ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ И СМАЗКА ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, Общее описание. > ВНИМАНИЕ! Когда CVT добавляется к нижней части наливной пробки, пока коробка передач находится в холодном состоянии, происходит переполнение CVTI, что приводит к разливу масла. (ref-662126-S39046973862014101300000)
  5. Установить заливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт)

ПримечаниеСразу после удаления сливной пробки перелива из переливной трубы может выйти оставшееся трансмиссионное масло (около 8 см3). Это не входит в указанное количество. При удалении сливной заглушки перелива следить за тем, чтобы зубчатое масло вытекало из отверстия сливной свечи перелива путем заливки трансмиссионного масла.

Схема №517
Схема №518
Схема №519
  1. Поднять автомобиль.
  2. Снять колпачок воздушного суфлера.
  3. Снять сливную пробку перелива.
  4. Залить масло в дифференциал через нагнетательный трубопровод до места вытекания масла из сливной пробки перелива. Рекомендуемое трансмиссионное масло: < См. " РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ", ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, общее описание. > (ref-662126-S21960492982014101300000)
  5. Когда поток масла дифференциала превратится в узкий ручей, установить сливную пробку перелива. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  6. Установить колпачок воздушного суфлера.

ПримечаниеПри замене раздвижного корпуса выбирайте регулировочные прокладки для упорного игольчатого подшипника заднего ведущего вала и передающей ведомой шестерни редуктора. < См. раздел " НАСТРОЙКА ", задний ведущий вал. > < см. раздел " РЕГУЛИРОВКА " Передающая ведомая шестерня редуктора > (ref-662126-S22831904312014101300000)(ref-662126-S17150692782014101300000)

Схема №520
  1. Снять коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-662126-S27261880402014101300000)
  2. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-662126-S08781516902014101300000)
  3. Снять задний приводной вал.

ПримечаниеПри замене заднего приводного вала или подшипника выбирайте упорный игольчатый подшипник.

Схема №521
Схема №522
Схема №523
  1. Измерить с помощью ST расстояние " A " от торца ST до поверхности захвата упорного игольчатого подшипника заднего приводного вала ST 398643600 Указатель
  2. Измерить с помощью ST высоту " B " от сопрягаемой поверхности промежуточного корпуса до торца ST. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить измерительный инструмент в вмятину на верхней стороне ST для измерения. ST 499737100 съёмник SET
  3. С помощью ST измерить высоту " C " от торца ST, чтобы передать поверхность захвата упорного игольчатого подшипника узла муфты. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить измерительный инструмент в вмятину на верхней стороне ST для измерения. ST 499737100 съёмник SET
  4. Получить толщину упорного подшипника по следующей формуле: + 581 + 4,0 + 650 + 80,50 (А - 15) = (В - С) - (0,05-0,25) [Т в = (A - 0 591) - / B - C) -- (0 002-0,01)] Т: Толщина подпятника А: Высота от торца СТ до упорного игольчатого подшипника заднего вала поверхность В: Высоту от сопрягаемой поверхности промежуточного корпуса до торцевой поверхности СТ:
Схема №524
Схема №525
Схема №526
  1. Снять коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-662126-S27261880402014101300000)
  2. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-662126-S08781516902014101300000)
  3. Снять задний приводной вал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Вал заднего привода. > (ref-662126-S01629269292014101300000)
  4. Снять упорный игольчатый подшипник и игольчатые подшипники.
  5. Снять муфту переключения в сборе.
  6. Снять уплотнительное кольцо с муфты передачи в сборе.

ПримечаниеОбратитесь к разделу " Задний приводной вал. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", " Задние приводные валы. > (ref-662126-S22831904312014101300000)

Схема №527
  1. Снять коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-662126-S27261880402014101300000)
  2. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-662126-S08781516902014101300000)
  3. Снять задний приводной вал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Вал заднего привода. > (ref-662126-S01629269292014101300000)
  4. Снять муфту переключения в сборе. < См. раздел " снятие " (снятие), передаточная муфта. > (ref-662126-S34367105242014101300000)
  5. Снять передаточный редуктор в сборе с ведомой шестерней.

ПримечаниеПри замене картера коробки передач на новую деталь выполнить следующую проверку и регулировку для подбора.

  1. Выбрать упорный подшипник для переднего узла сцепления. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", передний узел сцепления. > (ref-662126-S24295056362014101300000)
  2. Выбрать стопорное кольцо для редуктора. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", ведомый редуктор. > (ref-662126-S35718225352014101300000)

При замене крышки корпуса преобразователя выбирайте следующие прокладки.

  1. Выбрать прокладку для переднего редуктора. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Передний редуктор. > (ref-662126-S06999071332014101300000)
  2. Выбрать регулировочную прокладку для переднего понижающего ведомого зубчатого колеса. < См. раздел " НАСТРОЙКА ", Передняя понижающая ведомая шестерня. > (ref-662126-S17726221392014101300000)
Схема №528
  1. Снять коробку передач с транспортного средства. < См. раздел " СНЯТИЕ ", автоматическая коробка передач в сборе. > (ref-662126-S27261880402014101300000)
  2. Снять шланг суфлирования воздуха. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Шланг суфлёра воздуха. > (ref-662126-S12646688312014101300000)
  3. Снять масляный поддон и корпус регулирующего клапана. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Корпус регулирующего клапана ". > (ref-662126-S00294576922014101300000)
  4. Снять жгут проводов. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Жгут проводов передачи. > (ref-662126-S11934778832014101300000)
  5. Демонтировать первичный датчик скорости. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Первичный датчик частоты вращения. > (ref-662126-S11346884712014101300000)
  6. Снять удлинительную коробку. < См. " снятие ", Extension Case. > (ref-662126-S08781516902014101300000)
  7. Снять задний приводной вал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Вал заднего привода. > (ref-662126-S01629269292014101300000)
  8. Снять муфту переключения в сборе. < См. раздел " снятие " (снятие), передаточная муфта. > (ref-662126-S34367105242014101300000)
  9. Снять передаточный редуктор в сборе с ведомой шестерней. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Передача пониженной передачи. > (ref-662126-S24756743472014101300000)
  10. Снять промежуточную коробку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Промежуточная коробка. > (ref-662126-S27308104852014101300000)
  11. Снять переднюю муфту в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Передняя муфта в сборе > (ref-662126-S35674913842014101300000)
  12. Снять коробку передач. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Коробка передач. > (ref-662126-S20385877352014101300000)
  13. Снять первичный шкив, вторичный шкив и цепь вариатора. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", первичный шкивы и вторичный шкивы. > (ref-662126-S40929524132014101300000)
  14. Снять узел вала ведущей шестерни. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка вала ведущей шестерни. > (ref-662126-S03541838132014101300000)
  15. Снять крышку корпуса преобразователя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Крышка корпуса преобразователя ". > (ref-662126-S21270510982014101300000)
  16. Снять переднюю редукторную ведущую шестерню и переднюю понижающую ведомую вместе.
  17. Снять регулировочные шайбы переднего редуктора с корпуса преобразователя.
  18. Снять уплотнительное кольцо.

При замене крышки корпуса преобразователя выбирайте следующие прокладки.

  1. Выбрать прокладку для переднего редуктора. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Передний редуктор. > (ref-662126-S06999071332014101300000)
  2. Выбрать регулировочную прокладку для переднего понижающего ведомого зубчатого колеса. < См. раздел " НАСТРОЙКА ", Передняя понижающая ведомая шестерня. > (ref-662126-S17726221392014101300000)
  3. Выбрать прокладки для основного шкива. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", основной и дополнительный шкивы. > (ref-662126-S13700326662014101300000)

Другие статьи — Бесступенчатая коробка передач (TR690) (служебная информация)