Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бесступенчатая коробка передач (диагностика): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая коробка передач (диагностика): Прочее Subaru Forester SJ

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 13 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура бесступенчатой коробки передачи (диагностика): прочее

ШагПроверитьДаНет
LAG. PREE-проверка. Спросите заказчика, когда и как возникла неисправность, используя проверочный лист < См. " проверить LIST FOR REFALL ". > Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы CVT. Общий осмотр < Стр. (ref-662155-S33655236712014101300000)(ref-662155-S35292286492014101300000)(ref-662125-S42039775722014101300000)(ref-662126-S34000308212014101300000)(ref-662125-S30601324102014101300000)(ref-662126-S22388947442014101300000)(ref-662125-S14815954552014101300000)(ref-662126-S04111731642014101300000)(ref-662125-S15234863492014101300000)(ref-662126-S07959037822014101300000) к " ROAD проверка ". > < См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". > Переключатель ингибитора < см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА "... > < См. Раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРНОЙ ЗАЩИТЫ "! > (ref-662125-S16599211852014101300000)(ref-662126-S23770744272014101300000)(ref-662125-S08086377092014101300000)(ref-662126-S07887658392014101300000)Правильно ли работает элемент, который, как считается, влияет на проблему CVT?Перейдите к шагу 2.Отремонтируйте элементы, которые могут повлиять на неисправность CVT.
2 проверить AT масло TEMP фонарь (ПРОВЕРЬ НА СВЕТУ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА).включить выключатель зажигания и подождать не менее 2 секунд.Загорается ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)?Перейдите к шагу 3.Проверить индикатор AT масло TEMP (температура масла).
3 ПРОВЕРИТЬ ПРИ ОСВЕЩЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА, Запустить двигатель и подождать 2 секунды или более.Мигает ли индикатор AT масло TEMP (температура масла)?Перейдите к шагу 4.Перейдите к шагу 5.
4 проверить расшифровка кода ошибки дисплей. Read the DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коммуникационная функция Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. < См. раздел " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", Диагностическая процедура для связи с монитором выбора Субару. > (ref-662155-S41901073162014101300000)Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select?Записать расшифровка кода ошибки, временную метку и данные стоп-кадра. Перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о временной метке см. статью ЛВС. < Ссылка на " TIME STAMP ", ОСТОРОЖНО, общее описание. > В зависимости от коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) временная метка может не сохраняться. (ref-662150-S20908317732014101300000)Перейдите к шагу 5.
5 ПРОВЕСТИ ОБЩУЮ ДИАГНОСТИКУ. Проверить с помощью " Диагностической процедуры без расшифровка кодов ошибок ". < См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА БЕЗ расшифровка кода ошибки ". > Выполнить проверку с использованием функции " Диагностика с явлением ". См. пункт " ДИАГНОСТИКА С ФЕНОМЕНОМ ". Выполнить режим проверки. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ".чтит. (ref-662155-S14413771922014101300000)(ref-662155-S36554341942014101300000)(ref-662155-S04948958162014101300000)Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select?Перейдите к шагу 6.Завершить диагностику.
6 ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ. Проверить, обратившись к " Процедуре диагностики с расшифровка кодов ошибок ". < Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ С расшифровка кода ошибки (d Tc) ". > ПРИМЕЧАНИЕ: Таблицу DTS см. в разделе " Список диагностических кодов неисправностей (d, t Cr). < Ознакомьтесь со списком ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (, d ц) ".выполнить режим проверки и устраните причину неисправности. (ref-662155-S33892300442014101300000)(ref-662155-S09103807922014101300000)(ref-662155-S04948958162014101300000)Отображается ли расшифровка кода ошибки на мониторе Subaru Select?Проверить, обратившись к " Диагностической процедуре с кодом неисправности диагностики (расшифровка кода ошибки) ". < См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ". > (ref-662155-S33892300442014101300000)Завершить диагностику.
NOTE
Если функция связи Subaru Select контроль не может быть выполнена нормально, проверить цепь связи. < См. раздел " СВЯЗЬ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ НЕВОЗМОЖНА ", процедура диагностики для связи с монитором выбора Субару. > (ref-662155-S41901073162014101300000)
NOTE
Временную метку см. в статье ЛВС. < См. " ВРЕМЕННАЯ МЕТКА ", ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, общее описание. > В зависимости от коды неисправностей временная метка может не сохраняться. (ref-662150-S20908317732014101300000)
NOTE
Для получения информации о таблице расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (DTS) ". < См. раздел " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (d Tc) " > (ref-662155-S09103807922014101300000)

Проверить

При возникновении проблемы проверить следующие элементы.

ПримечаниеИспользовать копии этого списка для опроса клиентов.

Схема №941

Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»

Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с блоком управления трансмиссией.

ВниманиеВсе жгуты электропроводки и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не использовать электрическое испытательное оборудование для проверки этих цепей. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушек безопасности при проведении диагностики или обслуживании блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Измерение

При измерении напряжения и сопротивления блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или каждого датчика использовать конический штырь диаметром менее 0,64 мм (0 025 дюйма), чтобы избежать плохого контакта. Не вставляйте штифт диаметром более 0,65 мм (0 026 дюйма).

Аккумулятор

Измерить напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.

Стандартное напряжение: 12 В или более

Удельный вес: 1.260 или более

Земля передачи

Проверить надежность затяжки болта клеммы массы.

Момент затяжки

Модель без турбонаддува

14 Н.м (1,4 кгс-м, 10,3 фут-фунт)

Схема №942

Турбомодель

16 Н.м (1,6 кгс-м, 11,8 фут-фунт)

Схема №943

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления, напряжения и тока.
ОсциллографИспользуется для измерения датчика.
Схема №944
Схема №945
Схема №946
Схема №947
  1. Модель без турбонаддува
  2. Турбомодель
Схема №948
Схема №949
  1. Модель без турбонаддува
  2. Турбомодель
Схема №950

ПримечаниеЗамер после прогрева.

  1. Диапазон без турбонаддува Артикул Выключатель Xtv + ручной Выключатель Xt + 13 Переключатель температуры Xp + 8 Переключатель включения питания XTO + 1 Переключатель подачи освещения XTP + 5 Переключателе- ручн. + 4 Выключательн. B55 B55 B55 B55 B55 B55 B55 B55 B55 B54 B54 B54 B54 B54 2.5 kohms ATF температура at 80°C Прибл. + 7 В " доп. + 20 об / мин Датчик температуры на двигателе " Изд. + 5 об / мин- " Доп. + 4 о / мина- Обм. + 6 о / мес. + 3 о / мин ".одатчик частоты вращения на двигателе- " Отн. + 0 о / авл. + 2 о / обр. + 0,5 о (0 о Па) -включается при увеличении нагрузки двигателя. B54 B54 B54 B54 B54 B54 B54 B55 B54 (ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000) Вторичный соленоид B54 12 Двигатель ВКЛ. Обратитесь к " WAVEFORM " (электромагнит (2)) Приблиз. 5-7 Ом Сопротивление при 20°C.значение выше, чем температура. Первичный UP электромагнит xtax1 24 Двигатель ВКЛЮЧЕН, в то время как переключение вверх См. B54 B54 B54 B54 (ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000) Включение двигателя, диапазон " D ", тормоз ВКЛ. Обратитесь к линии связи CAN " WAVEFORM " (соленоид 7) (+) B55 18 - - - Линия связи по шине CAN (-) B55 17 - - -gnd хтагх2 1 Всегда Приблиз. 0 В - масса х тагх3 14 Всегда Прибл. 0 В. B54 B54 (ref-662155-S38973575002014101300000)
  2. Турбо Модель Диапазон включения № Клемма Xt Датчик 13 Состояние измерения Значение между клеммой и массой шасси Примечания 10 Источник питания B55 1-10-13 В Режим питания хтагх1 21-13 V - Основной блок питания xtag2 11-10 -13 B - Главный блок управления xtangx3 2-10-13 W - Ручной переключатель питания XATX4 B55 B55 B55 B55 B55 B55 B55 B55 B54 B54 B54 B54 B54 2.6 kohms ATF температура at 80°C Approx. 0.7 V " Датчик частоты вращения Txv при вращении вала X5 " см. 370 Ом Датчик температуры масса B54 16 Всегда см. 0 В - выход питания вторичного датчика давления xtag1 2 Выключатель зажигания ВКЛ. 5v - Вторичный датчик давления хтагс2 17 Включение, отключение двигателя прибл. 0,5 В (0 мп а) - Значение увеличивается с увеличением нагрузки. B54 B54 B54 B54 B54 B54 B55 B54 (ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000) Вторичный соленоид B54 12 Двигатель ВКЛ. Увеличение " WAVEFORM ° (электромагнит (2)) приблиз. 5-7 Ом Значение сопротивления при 20°C.значение выше, чем повышение температуры. Первичный UP электромагнит xtag1 24 Двигатель ВКЛЮЧЕН, в то время как переключение ВВЕРХ Обратитесь к " VAVE FORM " (электромагнитный клапан (3) прибл. B54 B54 B54 B54 (ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000)(ref-662155-S38973575002014101300000) Двигатель ВКЛ., диапазон " D ", тормоз ВКЛ. См. раздел " ФОРМА ВОЛНЫ " (электромагнит (7)) Блокировка включения / выключения электромагнита B54 23 Блокировка выключения- менее 1 В Приблиз. 13-18,5 Ом Значение сопротивления при 20°C. Значение выше по мере повышения температуры. С блокировкой включения и приближения к R диапазону Напряжение аккумуляторной батареи или более высокая линия связи (+ t1) B55 B55 B54 B54 (ref-662155-S38973575002014101300000)
Схема №951
Схема №952
Схема №953
  1. Модель без турбонаддува
  2. Турбомодель

Как пользоваться монитором SUBARU SELECT

Подробные инструкции по эксплуатации приведены в " Руководстве по эксплуатации монитора выбора Subaru ".

Чтение текущих данных

Подробные инструкции по эксплуатации приведены в " Руководстве по эксплуатации монитора выбора Subaru ".

  1. Диапазон работы не турбонаддува Уставка тока электромагнита Сигнал включения / выключения сигнала частоты вращения двигателя Частота вращения датчика частоты вращения турбины Датчик положения акселератора Угол открытия акселератора% Скорость транспортного средства, преобразованная из вторичного сигнала датчика скорости Переднее колесо Скорость км / ч или MPH Сигнал датчика температуры ATF A / T Температура масла Температура ° C или ° F Блокировка включение питания соленоида Регулировка режима Режим Вкл. или ВЫКЛ. Сигнал диапазона привода Индикатор температурного режима вкл. / выкл.диапазон L-диапазон вкл или откл X режим состояние Х Включение или выключение Шаг сдвига в ручном режиме Сдвиг Шаг в Ручном режиме - Ручной режим сигнал переключения типтроник Режим включения или выключения Ручной режимы Сигнал переключателя вверх Вкл. Или выключения ручной режим вниз Сигнал включения / отключения Вторичный датчик давления жидкости А / Д преобразованное вторичное напряжение давления масла АТФ.
  2. Ток в режиме TURBO Привод от электромагнита Блок измерения Сигнал скорости вращения двигателя Датчик частоты вращения " Коэффициент скорости, преобразованный из сигнала первичного датчика скорости Турбинная скорость Частота вращения Датчик положения акселератора Угол открытия акселератора% Скорость транспортного средства, преобразованная из сигнала датчика скорости переднего колеса Скорость км / ч или MPH ATF Сигнал датчика температуры A / T Температура ° C или ° F Блокировка Режим включения-выключения t Режим работы ВЫКЛЮЧЕН Состояние ПЕРВИЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ% Индикатор диапазона парковки Сигнал P Диапазон ВКЛ. Или ВЫКЛ. Сигнал подсветки диапазона R Диапазоны ВКЛ.СИСТЕМЫ НЕЙТРАЛЬ Сигнал диапазона D Включение сигнала SI (данные управления) SI Режим привода (Управление) I, S или S # X состояние режима Х Режим Вкл или выкл.включение переключателя в ручном режиме Шаг переключения в ручной режим - режим

Считывание данных Стоп-Кадра.

Подробные инструкции по эксплуатации приведены в " Руководстве по эксплуатации монитора выбора Subaru ".

  1. Non-turbo Модель Установка тока соленоида Единица измерения с момента обнаружения Скорость Частота вращения Датчик частоты вращения двигателя Режим работы двигателя Частота оборотов датчика частоты вращения турбины Датчик положения акселератора Угол открывания акселератора% Скорость транспортного средства, преобразованная из вторичного сигнала датчика скорости Переднее колесо Скорость км / ч или MPH Сигнал датчика температуры ATF A / T Температура масла ° C или ° F Блокировка Коэффициент включения электромагнита Фиксация режима нагрузки сигнал R Состояние сигнала ВКЛ. Или ОТКЛ. лампа датчика диапазона температуры Н диапазон вкл. или выкл. Световой сигнал диапазона привода Д Диапазон сигнала накл. / выкл.диапазон L режим состояние масла Л-диапазон ВКЛ- или выкл. Х режим Вкл. или откл. Шаг переключения в ручном режиме Сдвиг ступенчатого режима - ручной режим Переключаемый сигнал давления Tiptronic Mode Включение или выключение ручного режима Повышающий выключатель Вкл.
  2. Turbo Model Item Дисплей Блок измерения с момента обнаружения Частота вращения Линейный датчик частоты вращения Сенсор скорости двигателя Фактическое значение тока электромагнита Электродвигатель Система управления сервоприводом Регулятор частоты вращения Двигатель " Скорость вращения " Вторичный датчик скорости, включенный по сигналу датчика скорости переднего колеса Акселератор Положение акселератора Угол открытия% Скорость транспортного средства, отключенная от датчика частоты вращения переднее колесо Скорость км / ч или MPH ATF Сигнал датчика температуры масла A / T температура ° C или F блокировка Режим включения включения режима включения питания Индикация состояния ВЫКЛЮЧЕН Индикатор включения / выключения первичного сигнала UP% Соленоид включения / отключения первичного сигнала DOWN% Диапазон парковки Сигнал P Включение или выключение обратного диапазона R Диапазон Сигнал ВКЛ. / ВЫКЛ. нейтраль сигнал N диапазон ВКЛ.- ОТКЛ. Диапазон привода D Режим управления (данные управления) SI Режим привода (управление) I, S или S # X Переключение режимов вкл. / выкл.

< См. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". > < см. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". > (ref-662125-S16599211852014101300000)(ref-662126-S23770744272014101300000)

Подготовка к обучению

  1. Прогрев или охлаждение до температуры ATF, отображаемой на мониторе Subaru Select контроль, 40-65 ° C (104-101°C).
  2. После остановки автомобиля переведите рычаг выбора в диапазон " P ".
  3. Полностью включить стояночный тормоз.
  4. Поднять автомобиль. ВНИМАНИЕ: Во время работы обязательно держите нижний край шин на высоте 30 см или более над землей, так как автомобиль будет вибрировать.
  5. Подключить монитор выбора Subaru к разъему канала передачи данных.
  6. Включить выключатель зажигания.
  7. Выключить все выключатели, вызывающие электрическую нагрузку, такие как фары, кондиционер, обогреватель сидений и задний обогрев стекла и т.д.
  8. Установить SI-привод в режим I. (Транспортные средства с приводом SI)

Простое обучение

ПримечаниеПростое обучение выполняется при поднятом транспортном средстве, без фактического управления транспортным средством.

ВниманиеНе выключайте питание монитора Subaru Select контроль во время работы и не отключайте разъем канала передачи данных.
  1. Выбрать { Work Support } на экране " трансмиссия Диагностика " монитора Subaru Select контроль.
  2. Выбрать { Обязательный режим обучения } на экране " Поддержка работы " монитора Subaru Select.
  3. При работе следить за сообщениями, отображаемыми на экране монитора Subaru Select контроль. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время обучения AT в комбинационном измерителе начинает мигать индикатор AT масло TEMP с частотой 2 Гц и начинается операция обучения. Следующее сообщение отображается на экране, когда выключается мигающий на частоте 2 Hz индикатор АТ.
  4. Когда " AT learning normally ended ". отображается, простое AT обучение приводит к сбою в работе тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время обучения возникает ошибка связи, то сначала следует повторно выбрать " AT- learning mode ". Если при обучении появляется сообщение " Execute AT training again after fielding of the vehicle ", то [OK] и на экране появится список расшифровка кода ошибки. После исправления местоположения, указанного DTS, необходимо включить режим обучения AT с самого начала. Нештатное увеличение оборотов холостого хода и т.д. Подробные инструкции по эксплуатации см. в " Руководстве по эксплуатации монитора Subaru Select ".

LIST

DTCПунктСодержание диагнозаСсылка
P0705Схема датчика диапазона передачи (вход PRNDL)Неисправность или короткое замыкание выключателя ингибитора< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0705: диапазон трансмиссии датчик цепь (PRNDL вход) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S27106490502014101300000)
P0708Переключатель диапазона AT не введенНеисправность переключателя ингибитора или обрыв цепи< Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0708: AT Переключатель диапазона NOT INPUTTED ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S21651896332014101300000)
P0712Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкостиНеисправен датчик температуры АТФ или закорочена цепь входного сигнала.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0712: трансмиссия FLUID датчик температуры низкий уровень в цепи вход ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S26345662872014101300000)
P0713Высокий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкостиНеисправен датчик температуры АТФ или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0713: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ, ВЫСОКИЙ ВХОД ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP). > (ref-662155-S32095072122014101300000)
P0716Частота вращения турбины гидротрансформатораНеисправен датчик частоты вращения турбины или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0716: ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ", процедура диагностики с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S23277224332014101300000)
P0719Цепь тормозного переключателя на низком уровнеНеисправен тормозной переключатель или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0719: тормоз выключатель низкий уровень в цепи ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S09575267982014101300000)
P0720Цепь датчика скорости на выходеНеисправен датчик частоты вращения переднего колеса или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0720: Выход датчик скорости цепь " (Схема датчика выходной скорости), диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). > (ref-662155-S01424555862014101300000)
P0724Высокий уровень цепи тормозного переключателяНеисправен тормозной переключатель или закорочена цепь входного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0724: тормоз выключатель высокий уровень в цепи ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662155-S09538818552014101300000)
P0730Ненормальная эффективность управления переключением передачНеисправен первичный датчик скорости, вторичный датчик частоты вращения, регулирующий клапан или цепь.< См. " расшифровка кода ошибки P0730: GEARSHIFT управление PERFORMANCE ABNORMAL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S21179151642014101300000)
P0801Схема управления обратным запретомНеисправен соленоид блокировки сдвига или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки P0801: REVERSE INHIBIT управление цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S37559460142014101300000)
P0841Рабочие характеристики вторичного датчика давления маслаНеисправен вторичный датчик давления или регулирующий клапан< См. " расшифровка кода ошибки P0841: SECONDARY масло датчик давления PERFORMANCE ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S16320477352014101300000)
P0842Вторичная цепь датчика давления масла (низкий уровень)Неисправен вторичный датчик давления или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0842: SECONDARY масло датчик давления цепь (низкий) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S13831451032014101300000)
P0843Вторичная цепь датчика давления масла (высокая)Неисправен вторичный датчик давления или закорочена цепь входного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0843: SECONDARY масло датчик давления цепь (высокий) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S03879157002014101300000)
P0890Диагностика реле автоматического закрытия AT (низкий уровень)Неисправно реле самозакрывания или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0890: AT SELF-SHUT реле Диагностика (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S18292518562014101300000)
P0951Ручной переключательНеисправен переключатель ручного режима или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0951: MANUAL выключатель ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662155-S22912801892014101300000)
P0962Цепь вторичного соленоида (низкий уровень)Неисправен вторичный соленоид или закорочена цепь выходного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0962: SECONDARY SOLENOID цепь (низкий) ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662155-S03334361462014101300000)
P0963Цепь вторичного соленоида (высокая)Неисправен вторичный соленоид или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0963: SECONDARY SOLENOID цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S15242936062014101300000)
P0965Функция соленоида прямого и обратного направленияНеисправен электромагнит, муфта переднего хода или управляющий клапан.< См. " расшифровка кода ошибки P0965: FORWARD и REVERSE SOLENOID FUNCTION ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S02983014882014101300000)
P0966Цепь соленоида прямого и обратного направления (низкий уровень)Неисправен электромагнит или закорочена цепь выходного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0966: FORWARD и REVERSE SOLENOID цепь (низкий) ", диагностическая процедура с кодом неисправности для диагностики (DTS). > (ref-662155-S12945968492014101300000)
P0967Цепь линейного соленоида прямого и обратного направления (высокий уровень)Неисправен соленоид или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0967: FORWARD и REVERSE LINEAR SOLENOID цепь (высокий) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S28404865132014101300000)
P0970Цепь соленоида передачи (низкий уровень)Неисправен соленоид AWD или закорочена цепь выходного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P0970: TRANSFER SOLENOID цепь (низкий) ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662155-S42908523822014101300000)
P0971Цепь соленоида передачи (высокий уровень)Неисправен соленоид AWD или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена.< См. " расшифровка кода ошибки P0971: TRANSFER SOLENOID цепь (высокий) ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP). > (ref-662155-S09290713432014101300000)
P0973Цепь первичного соленоида системы A (низкий уровень)Неисправен первичный соленоид Уп или закорочена цепь выходного сигнала.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0973: PRIMARY SOLENOID система A цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S04523111382014101300000)
P0974Цепь первичной электромагнитной системы A (высокая)Неисправен первичный соленоид UP или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0974: PRIMARY SOLENOID система A цепь (высокий) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S12142980972014101300000)
P0976Цепь первичного соленоида системы B (низкий уровень)Неисправен первичный соленоид DOWN или закорочена цепь выходного сигнала.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P0976: PRIMARY SOLENOID система B цепь (низкий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S13759895972014101300000)
P0977Цепь первичного соленоида системы B (высокий уровень)Первичный соленоид DOWN неисправен или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена.< См. " расшифровка кода ошибки P0977: PRIMARY SOLENOID система B цепь (высокий) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S24500383762014101300000)
P170AСистема ПО L-диапазонаНеисправен переключатель диапазона L или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P170A: L-диапазон Sw система ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S10513693432014101300000)
P1724Ошибка AT EEPROMНеисправность EEPROM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)< См. " расшифровка кода ошибки P1724: AT EEPROM ERROR ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S15122227882014101300000)
P2746Схема датчика частоты вращения первичного шкиваПервичный датчик скорости неисправен или цепь входного сигнала разомкнута или закорочена.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P2746: СХЕМА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРВИЧНОГО ШКИВА ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкз). > (ref-662155-S05646403252014101300000)
P2750Sec. Цепь датчика частоты вращения шкиваНеисправен вторичный датчик скорости или разомкнута или закорочена цепь входного сигнала.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки P2750: SEC. PULLEY REVOLUTION датчик скорости цепь ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S38760922562014101300000)
P2762Неисправность электромагнита режима блокировкиНеисправен электромагнит режима блокировки, блокировочная муфта или регулирующий клапан< Ссылка на " расшифровка кода ошибки P2762: замок-UP DUTY SOLENOID неисправность ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662155-S07141222572014101300000)
P276Цепь электромагнита режима блокировки (высокий уровень)Неисправен электромагнит режима блокировки или разомкнута или закорочена цепь выходного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P2763: замок-UP DUTY SOLENOID цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). > (ref-662155-S05922208712014101300000)
P2764Цепь электромагнита режима блокировки (низкий уровень)Неисправен электромагнит режима блокировки или закорочена цепь выходного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P2764: замок-UP DUTY SOLENOID цепь (низкий) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S25899988892014101300000)
P2769Цепь электромагнита включения / выключения блокировки (низкий уровень)Неисправен электромагнит включения / выключения блокировки или закорочена цепь выходного сигнала.< См. " расшифровка кода ошибки P2769: замок-UP ON / OFF SOLENOID цепь (низкий) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S12524106312014101300000)
P2770Цепь электромагнита включения / выключения блокировки (высокий уровень)Неисправен электромагнит включения / выключения блокировки или цепь выходного сигнала разомкнута или закорочена.< См. раздел " расшифровка кода ошибки P2770: замок-UP ON / OFF SOLENOID цепь (высокий) ", Диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S07811652822014101300000)
PU0073Коммуникационная шина модуля управления " A " отключенаЗакорочена шина CAN или ошибка связи.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0073: управление модуль COMMUNICATION шина " A, Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки. > (ref-662155-S13156315092014101300000)
U0100Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»Обнаружил, что данные о двигателе еще не поступили.< См. раздел " расшифровка кода ошибки U0100: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ЕСМ / ИКМ " А " ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S00533840552014101300000)
U0122Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средстваОбнаружено, что данные VDC еще не поступили.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0122: LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дтк). > (ref-662155-S12627733112014101300000)
U0140Потеря связи с модулем контроля кузоваОбнаружил, что данные о интегральных единицах тела еще не поступили.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0140: LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S17730287132014101300000)
U0155Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC)Обнаружил, что данные счетчика еще не поступили.< См. " расшифровка кода ошибки U0155: LOST COMMUNICATION с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль ", Diagnostic Procedure с Diагностический код неисправности. > (ref-662155-S38643345522014101300000)
U0401Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем / ИКМ " A "Обнаружена аномалия в данных двигателя.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0401: INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления двигателем / PCМ " A " ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). > (ref-662155-S05460410572014101300000)
U0416Недопустимые данные, полученные от модуля управления динамикой транспортного средстваОбнаружена аномалия данных VDC.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0416: INVALID DATA RECEIVED FROM VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S12358593442014101300000)
U0422Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управлениеВыявлена аномалия данных интегрированного блока организма.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0422: INVALID DATA RECEIVED FROM блок управления кузовом (BCM) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S25198068792014101300000)
U0423Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панелиОбнаружена аномалия в данных расходомера.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U0423: INVALID DATA RECEIVED FROM приборная панель Комбинация приборов управление модуль ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTS). > (ref-662155-S05408996612014101300000)
U1235Потеря связи со зрениемОбнаружил, что данные о зрении еще не поступили.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U1235: LOST COMMUNICATION с EYESIGHT ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTP). > (ref-662155-S08289650702014101300000)
U1433Неверные данные, полученные со зренияОбнаружено нарушение данных о зрении.< Ссылка на " расшифровка кода ошибки U1433: INVALID DATA RECEIVED FROM VIESIGHT ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (DTP). > (ref-662155-S24830392792014101300000)

Другие статьи — Бесступенчатая коробка передач (диагностика)