| Резьбовые соединения | Моменты затяжки | |
|---|---|---|
| Провод B+ к генератору | M8 | 16 Нм |
| Воздуховод | Блок цилиндров | 15 Нм |
| к | кронштейну | 8 Нм |
| Держатель проводов к генератору | M5 | 3,2 Нм |
| Регулятор напряжения к генератору | M4 | 2 Нм |
| Защитный элемент к генератору | M5 | 4,5 Нм |
| Генератор к компактному держателю | M8 | 20 Нм |
| Натяжной элемент к компактному держателю | M8 | 20 Нм |
| Натяжитель к компактному держателю, двигатель 2,0 л FSI | M8 | 23 Нм |
| Компактный держатель к блоку цилиндров, бензиновый двигатель | M10 | 40 Нм |
| Натяжитель к блоку цилиндров (двигатель 2,0 л FSI), последовательность затяжки | M10 | 52 Нм |
| Кронштейн навесных агрегатов к блоку цилиндров (дизельные двигатели), соблюдать последовательность затяжки | M10 | 40 Нм |
| Шкив с муфтой свободного хода к валу генератора | M10 | 80 Нм |
| Шкив без муфты свободного хода к генератору | M10 | 65 Нм |
Последовательность затяжки винтов крепления компактного кронштейна, автомобили без климатической установки
Порядок действий
- Приставить компактный кронштейн к блоку цилиндров.
ПримечаниеПрежде чем затягивать все винты заданным моментом, вкрутить их до прилегания головок.
- Затянуть винты крепления компактного кронштейна в следующей последовательности:
Последовательность затяжки винтов крепления компактного кронштейна, двигатели 1,9 л и 2,0 л TDI
Порядок действий
ПримечаниеОбратить внимание на центровочную втулку между кронштейном навесных агрегатов и блоком цилиндров. Прежде чем затягивать все винты предписанным моментом, их следует ввернуть до прилегания головок.
- Затянуть винты крепления компактного кронштейна в следующей последовательности:
Последовательность затяжки винтов крепления компактного кронштейна к блоку цилиндров, двигатель 2,0 л FSI
Порядок действий
ПримечаниеПрежде чем затягивать все винты заданным моментом, вкрутить их до прилегания головок.
- Затянуть винты крепления компактного кронштейна в следующей последовательности: