Многофункциональное рулевое колесо 03.09 ► SEAT Leon Ii

Многофункциональное рулевое колесо позволяет управлять круиз-контролем и некоторыми функциями навигационной системы.

Общие положения

Для удобства управления головным устройством, телефоном и MDI в рулевое колесо встроены клавиши.

Встроенная в рулевое колесо микросхема обрабатывает сигналы клавиш и передаёт их дальше по шине LIN на блок управления рулевой колонки, где они преобразуются для передачи по шине CAN-комфорт.

Клавиши заменяются единым клавишным блоком.

Поиск неисправностей осуществляется при помощи тестера (VAS) .

Поиск неисправностей

Блок управления многофункционального рулевого колеса поддерживает связь только с блоком управления рулевой колонки. Он обрабатывает сигналы и передаёт их сопряжённым блокам управления (головное устройство, многофункциональный дисплей ««MFA»» , телефон).

Многофункциональное рулевое колесо обладает функцией самодиагностики.

При ремонтных работах и поиске неисправностей использовать (см. тестер VAS  в режиме «Ведомый поиск неисправностей) . Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов .

Обзор многофункционального рулевого колеса

Слева и справа блоки клавиш снимаются и устанавливаются идентично.

Адаптированные к рулевому колесу компоненты:

Войти

• Эргономичное рулевое колесо — Эргономичное рулевое колесо
• Блок клавиш головного устройства/телефона снятие и установка, для левой стороны идентично — Блок клавиш головного устройства/телефона
• Ленточный кабель между клавишами проверить, чтобы он был вставлен в направляющие и нигде не был пережат — Ленточный кабель между клавишами
• Блок клавиш головного устройства/телефона снятие и установка идентичны правой стороне — Блок клавиш головного устройства/телефона
• Комбинированный жгут проводов подушки безопасности и звукового сигнала — Комбинированный жгут проводов подушки безопасности и звукового сигнала

Снятие и установка многофункциональных клавиш

Снятие и установка блока кнопок слева и справа выполняются аналогичным образом.

Снятие

1. Отсоединить минусовой провод АКБ.
2. Соблюдать правила безопасности при работах с системой подушек безопасности. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69)
3. Снять подушку безопасности водителя. (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 69)

Оба блока клавиш (левый и правый) можно снять вместе или по отдельности.

Войти

4. Отсоединить разъём [1] , нажав на фиксатор.
5. Отсоединить оба разъёма звукового сигнала [3] , поднять вверх фиксатор разъёма пиропатрона подушки безопасности [2] .

Войти

6. Левая сторона: поддев блок клавиш приспособлением [3370] , снять его по [стрелке] вверх, при этом отпираются оба фиксатора [1] .
7. Высвободить провод из направляющих.
8. Правая сторона: отпереть оба фиксатора, повторив всё то же самое.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Войти

2. Проверить, чтобы все разъёмы были заблокированы. Вставить провода в предусмотренные для них направляющие.
3. Прижать с двух сторон к рулевому колесу [стрелки] до их надёжной фиксации [1] и [2] .
4. Закодировать блок управления рулевой колонки ⇒ Адаптация компонентов многофункционального рулевого колеса, .

Адаптация компонентов многофункционального рулевого колеса

Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства

Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства

• Тестер (VAS)
• Диагностический провод (VAS 5051/6A)
• Подсоединить тестер (VAS) .
• Выбрать на тестере (VAS) ««Ведомый поиск неисправностей»» .
• Сначала выбрать пункт ««Выбор узла или функции»» нажатием клавиши ««Переход»» , а затем:

Адаптация компонентов многофункционального рулевого колеса

Выбрать на тестере (VAS) режим ««Ведомые функции»» .

или

Выбрать на тестере (VAS) режим ««Ведомый поиск неисправностей»» .

После опроса всех блоков управления:

1. Нажать кнопку ««Переход»» .
2. «Выбрать «Функция/узел»» .
3. Выбрать ««Кузов»» .
4. «Выбрать «Электрооборудование»»
5. ««01 - Самодиагностируемые системы»» .
6. Выбрать ««Электроника рулевой колонки»» .
7. Выбрать пункт ««Кодирование блока управления»» .