Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Электрика/Головное устройство «SEAT Sound System 2.0»
Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Головное устройство «SEAT Sound System 2.0» SEAT Leon Ii

Электрика 8 иллюстраций ~5 мин чтения

Изображение головного устройства ««SEAT Sound System 2.0»»

ПримечаниеЧтобы уметь находить неисправности головного устройства, необходимо знать, как оно работает и управляется. Дополнительная информация (см. руководство по эксплуатации) . Система имеет фиксированный защитный код . При ремонте и поиске неисправностей использовать (см. тестер VAS , Ведомый поиск неисправностей) Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрических цепях, места установки компонентов . После подключении аккумуляторной батареи необходимо проверить оборудование автомобиля (головное устройство, часы, электрооборудование систем комфорта) в соответствии с руководством по ремонту и/или руководством по эксплуатации.

Отличительные признаки головного устройства ««SEAT Sound System 2.0»»

Головное устройство ««SEAT Sound System 2.0»» имеет следующие отличительные признаки:

  • монохромный дисплей
  • CD-плеер
  • комплект для подключения телефона Low (вход стерео)
  • mp3/WMA с тегами ID3
  • MDI (Mobile Device Interface)
  • вывод информации климатической установки на дисплей головного устройства
  • радиоприёмник FM/AM Европа с RDS
  • выходная мощность 2 или 4 x 20 Вт
  • разъём AUX-IN
  • разъём для внешнего CD-чейнджера без MP3
  • совместимость с многофункциональным рулевым колесом (MFL)
  • совместимость с многофункциональным дисплеем (MFA)
  • подстройка громкости к скорости движения (GALA)
  • самодиагностика, включая диагностику динамиков
  • комфортное кодирование
Общие замечания

Головное устройство ««SEAT Sound System 2.0»» состоит из радиоприёмника с передними и задними динамиками.

Встроенный в головное устройство CD-плеер поддерживает следующие форматы:

  • CD-R
  • CD-RW
  • mp3
  • WMA

ПримечаниеСмешанные CD (CD с данными и музыкой) не воспроизводятся.

Компоненты головных устройств ««SEAT Sound System 2.0»»
  • Многофункциональные клавиши на рулевом колесе (E440) подробнее см. в главе «Многофункциональное рулевое колесо» — Многофункциональные клавиши на рулевом колесе (E440)
  • Головное устройство (R) SEAT Sound System 2.0 снятие и установка обзор разъёмов . электронная защита от кражи — Головное устройство (R)
  • Высокочастотный динамик, задний правый (R16) и высокочастотный динамик, задний левый (R14) в ручках дверей слева и справа подробнее см. в главе «Системы динамиков» — Высокочастотный динамик, задний правый (R16) и высокочастотный динамик, задний левый (R14)
  • Антенна (R11) радиоприёмника AM/FM на крыше, сзади подробнее см. в главе «Антенные системы», — Антенна (R11) радиоприёмника AM/FM
  • Низкочастотный динамик, задний правый (R17) и низкочастотный динамик, задний левый (R15) в обивке задних дверей слева и справа подробнее см. в главе «Системы динамиков» — Низкочастотный динамик, задний правый (R17) и низкочастотный динамик, задний левый (R15)
  • Разъём для подключения внешних аудиоустройств (R199) , блок управления мультимедийной системы (J650) разъём R199 находится в передней панели спереди, блок J650 – за передней панелью подробнее см. в (см. руководстве по эксплуатации) подробнее см. в главе «Блок управления мультимедийной системы», — Разъём для подключения внешних аудиоустройств (R199) , блок управления мультимедийной системы (J650)
  • Низкочастотный динамик, передний правый (R23) и низкочастотный динамик, передний левый (R21) в дверях слева и справа средние частоты воспроизводятся НЧ- и ВЧ-динамиками подробнее см. в главе «Системы динамиков» — Низкочастотный динамик, передний правый (R23) и низкочастотный динамик, передний левый (R21)
  • Высокочастотный динамик, передний правый (R22) и высокочастотный динамик, передний левый (R20) в ручках дверей слева и справа подробнее см. в главе «Системы динамиков» — Высокочастотный динамик, передний правый (R22) и высокочастотный динамик, передний левый (R20)
Разъёмы головного устройства ««SEAT Sound System 2.0»»
  • Разъём антенны вход разнесённой антенны рис. — Разъём антенны
  • Разъём 1, 8-контактный, выходы на динамики назначение контактов — Разъём 1, 8-контактный, выходы на динамики
  • Разъём 2, 8-контактный, электропитание, шина CAN и автоматическое выключение звука (телефон) назначение контактов — Разъём 2, 8-контактный, электропитание, шина CAN и автоматическое выключение звука (телефон)
  • Разъём 3, 12-контактный, аудиовыход AUX, сигнальный вход телефона назначение контактов — Разъём 3, 12-контактный, аудиовыход AUX, сигнальный вход телефона
  • Разъём 4, 12-контактный, аудиовход AUX, управление CD-чейнджером и входные аудиосигналы CD назначение контактов — Разъём 4, 12-контактный, аудиовход AUX, управление CD-чейнджером и входные аудиосигналы CD
  • Разъём антенны Входной разъём антенны AM/FM — Разъём антенны
  • Разъём антенны Входной разъём антенны AM/FM — Разъём антенны
Разъём 1, 8-контактный, выходы на динамики
Разъём 2, 8-контактный, электропитание, шина CAN и автоматическое выключение звука (телефон)
Разъём 3, 12-контактный, аудиовыход AUX, сигнальный вход телефона
Разъём 4, 12-контактный, аудиовход AUX, управление CD-чейнджером и входные аудиосигналы CD

Чтобы антенна функционировала корректно, должен быть установлен адаптер для удвоения радиосигнала.

Электронная защита от кражи

Головное устройство имеет комфортную электронную защиту от кражи, которая работает в связке с комбинацией приборов.

При подключении головного устройства после восстановления подачи электропитания оно разблокируется без ввода защитного кода. Необходимое условие: электронная защита от кражи уже была когда-то активирована и головное устройство устанавливается на тот же автомобиль.

Защитный код выясняется посредством тестера (VAS 505X) . Применявшиеся ранее карты с кодом и наклейки на корпусе головного устройства больше не используются.

ПримечаниеДля выяснения защитного кода требуется ««онлайн-соединение»»тестера (VAS 505X) (выход в интернет) и наличие прав доступа к программе запроса у пользователя.

Деактивация кода электронной защиты от кражи

Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства

  • Тестер (VAS)
  • Диагностический провод (VAS 5051/6A)
  • Подсоединить тестер (VAS) .
  • Выбрать на тестере (VAS) ««Ведомый поиск неисправностей»» .
  • Сначала выбрать пункт ««Выбор узла или функции»» нажатием клавиши ««Переход»» , а затем:

Выяснение защитного кода электронной системы защиты от кражи с помощью тестера VAS:

Выбрать на тестере (VAS) режим ««Ведомые функции»» .

или

Выбрать на тестере (VAS) режим ««Ведомый поиск неисправностей»» .

После опроса всех блоков управления:

  1. Нажать кнопку ««Переход»» .
  2. «Выбрать «Функция/узел»» .
  3. Выбрать ««Кузов»» .
  4. «Выбрать «Электрооборудование»»
  5. ««01 - Самодиагностируемые системы»» .
  6. «Выбрать «Радионавигационная система»» .
  7. «Выбрать «Функции»» .
  8. Выбрать ««Запрос кода головного устройства»» .

Запрашиваются права доступа к системе. Далее автоматически считываются данные дилерского предприятия, VIN и номер головного устройства / радионавигационной системы.

ПримечаниеПри установке новой/неадаптированной к автомобилю магнитолы/радионавигационной системы возможна ситуация, когда тестеру не удастся считать номер магнитолы/радионавигационной системы. В этом случае номер устройства следует ввести вручную. Этот номер указан в стикере на устройстве, а также выштампован на боковой панели корпуса.

В итоге на экран тестера выводится выясненный защитный код.

Теперь защитный код необходимо вручную ввести в головное устройство.

Деактивация электронной защиты от кражи

  1. Включить головное устройство.

На дисплее примерно 10 секунд высвечивается индикация ««SAFE»» и цифры ««1000»» за ней.

  1. Ввести код с помощью соответствующих функциональных клавиш. Для этого нажимать соответствующую клавишу столько раз, сколько нужно, чтобы появилась требуемая цифра.

После ввода четырёхзначного кода на дисплее высвечивается ««OK»» .

  1. После ввода правильного кода подтвердить его нажатием функциональной клавиши ««OK»» .

Устройство активируется и готово к работе.

ПримечаниеЕсли код был введён неправильно, даётся ещё одна попытка. После второго ввода неправильного кода головное устройство блокируется на один час. В таком случае головное устройство и зажигание должны оставаться включёнными. По истечении часа процесс деактивации электронной защиты от кражи можно повторить. При этом следует помнить, что при двукратном неправильном вводе кода устройство блокируется на один час.