Внимание! Проведение контрольно-измерительных работ при помощи тестера связано с риском получения тяжёлых, а в некоторых случаях смертельных травм! Если во время пробной поездки тестер находится в зоне срабатывания подушки безопасности, то в случае аварии со срабатыванием этой подушки возможны тяжёлые и смертельные травмы. При пробной поездке с тестером должен работать помощник, сидящий на заднем сиденье.
ПримечаниеВсе описанные рабочие инструкции, например, по адаптации и кодированию можно выполнить с помощью тестера . Все указания по проведению работ доступны в режимах «"Ведомый поиск неисправностей"» и «"Ведомые функции"» . Дополнительная информация:
- Подключить тестер .
Подключение тестера
ПримечаниеСоблюдать действующие инструкции по работе с тестером . Эти инструкции выводятся на дисплей при нажатии кнопок ««Администрирование»» и ««Руководство по эксплуатации»»
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Тестер
- Диагностический кабель (5 м)
- Диагностический кабель (3 м)
ПримечаниеДля диагностики следует использовать только вышеуказанные диагностические кабели, поскольку только в них имеется проводка шины CAN, что позволяет проводить диагностику и передачу данных по шине CAN.
Подключить тестер :
- Затянуть стояночный тормоз.
- В автомобилях с АКП установить селектор в положение «„P“» или «„N“» .
- У автомобилей с механической КП установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Поддеть крышку [1] под рулевой колонкой рычагом в показанных местах [стрелки] и снять её.
- При выключенном зажигании подключить тестер с помощью диагностического кабеля к диагностическому разъёму автомобиля [стрелка] .
- Включить зажигание.
- Выключить все потребители электроэнергии.