Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Электрика/Тестер для проверки автомобилей с ГБО (сжиженный газ), ►11.…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Тестер для проверки автомобилей с ГБО (сжиженный газ), ►11.2010 SEAT Leon Ii

Электрика 2 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеПроверку и ремонт газобаллонного оборудования должны выполнять только специалисты по системам ГБО. Требования законодательства ЕС или соответствующей страны подлежат строгому соблюдению. Требования стандарта ЕС, статья 29a, инструкции 750/757 союза VdTÜV по ГБО

Внимание! К проверке оборудования допускаются только специалисты, прошедшие обучение в данной области и регулярно повышающие квалификацию. Применяемый в ГБО сжиженный газ очень легко воспламеняется и в смеси с воздухом взрывоопасен. Не допускать нахождения рядом с ГБО источников возгорания. Вдыхание паров сжиженного газа может привести к нарушению сознания и повредить лёгкие. При высоких концентрациях в атмосфере существует опасность удушья от нехватки кислорода. Сжиженный газ обладает характерным запахом, поскольку в него добавляются специальные резко пахнущие вещества.

Внимание! Вытекающий наружу газ опасен. Система находится под давлением. Принять соответствующие меры защиты, например работать в перчатках и защитных очках. Перед вскрытием системы обернуть место разъёма ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

Внимание! При выполнении монтажных работ, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, необходимо соблюдать следующие правила: Газовые трубопроводы прокладывать только на прежних местах. Во избежание повреждений трубопроводов следить за тем, чтобы они находились на достаточном расстоянии от подвижных или горячих деталей. Не допускать деформации трубопроводов ГБО.

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Тестер
  • Компакт-диск с ПО для диагностики системы ГБО
  • Набор кабелей для диагностики системы ГБО

ПримечаниеПри диагностике разрешается использовать только указанные выше диагностические кабели.

Подключение тестера к автомобилям с ГБО ►11.2010
  1. Разъём находится на водоотводящем коробе справа, со стороны расширительного бачка.
  2. Снять с разъёма защитный колпачок [1] .
  1. Подсоединить кабели для диагностики системы ГБО (№ JNV 971603 по каталогу ETKA).
  2. Подключить тестер
  3. Установить ПО с компакт-диска для диагностики системы ГБО , № по каталогу ETKA: JNV 910787).

Порядок выполнения работ:

  1. После загрузки компакт-диска запустить файл ««Setup.exe»» .
  2. Выбрать язык установки.
  3. Выполнить действия, предлагаемые программой установки.
  4. Подтвердить установку приложения Java 2 Runtime Environment.
  5. После правильной установки на рабочем столе появится ярлык ««BIFUEL SOFTWARE»» .
  6. Открыть программу с помощью ярлыка ««BIFUEL SOFTWARE»» .
  7. На вкладке ««Язык»» выбрать нужный язык интерфейса.
F1Выбрать блок управления
F2Запрограммировать блок управления
F3Подключение
F4Загрузка конфигурации
F5Конфигурация автомобиля
F6Диагностика
F7Регистрация данных
F8Сохранение конфигурации
F9Автоматические обновления
F10Выход
  1. Запустить двигатель.
  • Температура ОЖ выше 30°
  • Обороты двигателя выше 1200 об/мин
  1. Выключателем [1] переключиться на газ ( ««ON»» ).
  2. Для установления соединения нажать на тестере кнопку F3 (состояние соединения отображается в правом нижнем углу экрана).
  3. Для запуска самодиагностики нажать кнопку F6 .
  4. Если зарегистрированы ошибки, открыть Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки и для удаления ошибок нажать кнопку ««СБРОС»» , а для проверки их повторной регистрации нажать кнопку ««Пуск»» .

ПримечаниеПодробнее см. в (см. Технических указанияхДвигатели Bifuel с ГБО № 30/09) , Схемы электрооборудования, поиск неисправностей в электрооборудовании, места установки , (см. Руководство по эксплуатации) Тестер