Главная/Renault/Scenic/Renault Scenic III (2009-2016)/Руководство по ремонту/Двигатель и его системы/Количество топлива, сливаемого от форсунок: проверка: — дви…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель и его системы Все разделы

Количество топлива, сливаемого от форсунок: проверка: — двигатель K9K/830 (1.5 dCi дизель) Renault Scenic III

Двигатель и его системы 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Применяемость: двигатель K9K/830 (1.5 dCi дизель).

ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).

ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Система впрыска топлива в сборе).

ВниманиеПри выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

Проверка:

Подготовка к проверке

Снимите:

  • верхнюю крышку двигателя,
  • отводящий воздухопровод (см. Воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем) с турбокомпрессора.

Отсоедините в местах (1) крышку защиты топливораспределительной рампы.

Снимите:

  • болт крепления (2) крышки защиты топливораспределительной рампы,
  • крышку защиты топливораспределительной рампы,

Отсоедините рампу слива топлива (3) от каждой форсунки.

Присоедините четыре прозрачных трубки приспособления Набор для измерения количества впрыскиваемого форсункой топлива. (77 11 381 711) к форсункам на место каждого штуцера рампы слива топлива от форсунок.

ПримечаниеШланги на патрубок слива топлива от форсунок устанавливаются с усилием. Если шланг приспособления Набор для измерения количества впрыскиваемого форсункой топлива. (77 11 381 711) устанавливается слишком легко на патрубок форсунки из-за деформации шланга, отрежьте расширенную часть шланга для получения меньшего диаметра и обеспечения надежности крепления шланга на форсунке во время фазы проверки давления.

Погрузите эти трубки в четыре мензурки (6) приспособления Набор для измерения количества впрыскиваемого форсункой топлива. (77 11 381 711).

Подсоедините отводящий воздухопровод турбокомпрессора (см. Воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем).

Проверка

Подключите компрессометр для дизельных двигателей автономный стартер.

Принудительно подайте в сеть автомобиля напряжение "+" после замка зажигания.

Подключите диагностический прибор Электронный тестер.

Выполните команды:

  • RZ009Программирование систем автомобиля,
  • VP036Запрет на подачу топлива.

Включите стартер на 15 секунд.

Убедитесь, что объем слива топлива от форсунок равен или меньше 20 мл.

Дважды повторите цикл запуска двигателя с перерывом на 30 секунд после каждого цикла запуска.

Выполните командуVP037Блокировка подачи топлива.

Отсоедините:

  • приспособление Электронный тестер,
  • диагностический прибор автономный стартер.

Завершение

Снимите отводящий воздухопровод (см. Воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем) турбокомпрессора.

Отсоедините четыре прозрачных трубки приспособления Набор для измерения количества впрыскиваемого форсункой топлива. (77 11 381 711) от форсунок.

Присоедините к форсункам штуцеры рампы слива топлива.

ПримечаниеУбедитесь, что штуцеры сливных топливопроводов присоединены должным образом.

Установите:

  • крышку защиты топливораспределительной рампы,
  • болт крепления крышки защиты топливораспределительной рампы,

Закрепите держателями крышку защиты топливораспределительной рампы.

Установите:

  • отводящий воздушный патрубок турбокомпрессора. (см. Воздухопровод между турбокомпрессором и охладителем)
  • верхнюю крышку двигателя.