Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель и его системы Все разделы

Головка блока цилиндров: проверка: Renault Scenic III

Двигатель и его системы 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Применяемость: двигатель F9Q (1.9 dCi дизель).

Подготовка к проверке

ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).

Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.

Снимите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).

Разберите головку блока цилиндров, если это необходимо для выполнения проверки (см. Головка блока цилиндров).

Перед выполнением любых проверок необходимо:

  • очистить головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
  • убедиться, что на головке блока цилиндров отсутствуют царапины, следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените деталь).

Проверка технического состояния головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров

Измерьте толщину прокладки головки блока цилиндров в точке (1).

Толщина прокладки в сжатом состоянии составляет 1,26 ± 0,04 мм.

Проверка высоты головки блока цилиндров

Измерьте высоту (H) головки блока цилиндров при помощи штангенциркуля или рейсмуса.

Высота должна составлять 163 ± 1,5 мм.

Нумерация цилиндров:

Цилиндр № 1 находится со стороны маховика двигателя.

Порядок впрыска: 1-3-4-2.

Проверка плоскостности головки блока цилиндров

Проверьте плоскостность привалочных поверхностей головки блока цилиндров (2) впускного и выпускного коллекторов (3) с помощью рейки для проверки плоскостности головки блока цилиндров и набора щупов или приспособления "индикатор с подставкой".

Максимальная неплоскостность должна быть не выше: 0,05 мм.

ВниманиеШлифование головки блока цилиндров не допускается.

Проверка головки блок цилиндров на герметичность

Проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин с помощью соответствующих приспособлений (см. Установка для проверки герметичности головок блока цилиндров: Применение ) (Техническая нота 6026, глава 11A, Верхняя и передняя части двигателя).

Проверка диаметра опорных шеек распределительных валов

Для измерения диаметра каждого подшипника головки блока цилиндров используйте циферблатный индикатор для измерения внутренних диаметров, которые должны составлять: 25,040 - 25,061 мм.

Проверка диаметра направляющей втулки клапанов

С помощью внутреннего микрометра измерьте внутренний диаметр направляющей втулки клапана (1), который должен составлять:

- 6,30 – 6,45 мм (без развертывания отверстия),

- 7,00 – 7,022 мм (развертка под указанный размер выполняется после запрессовки втулок в головку блока цилиндров).

Положение направляющих втулок

- Впускные клапаны: (2) = 14,06 мм

- Выпускные клапаны: (2) = 14,11 мм

Углы наклона направляющих втулок

- Впускного и выпускного клапанов: α = 90˚.

Размеры направляющих втулок
Впускные и выпускные клапаны
Длина направляющей втулки, мм38,25 ± 0,15 мм
Наружный диаметр направляющей втулки ( мм )12,059 ± 0,009
Диаметр гнезд под толкатели в головке цилиндров ( мм )11,965 ± 0,015 мм
Идентификация седел клапанов
Распределительный вал впускных клапановВыпуск отработавших газов
Угол фаски α, ( ˚)89˚30’
Ширина фаски X ( мм)1,8
Высота седла H ( мм)7,2 ± 0,037 ± 0,03
Наружный диаметр седла D1, мм36,975 ± 0,00833,597 ± 0,008
Диаметр гнезд под толкатели в головке цилиндров D2, мм36,892 ± 0,01533,5145 ± 0,0145

Завершение

Установите головку блока цилиндров (в случае необходимости) (см. Головка блока цилиндров).

Установите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).