Применяемость: двигатель H5F (1.2 TCe бензин).
Расположение и технические характеристики (моменты затяжки, детали, подлежащие обязательной замене, и т. п.) (см. Узел крепления силового агрегата).
ВниманиеЭта операция выполняется в защитных перчатках.
ВниманиеВо избежание утечки хладагента не повредите (не деформируйте, не перегибайте и т. п.) трубопровод.
ВниманиеВо избежание попадания влаги в холодильный контур вставьте заглушки в отверстия трубопроводов холодильного контура.
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Снимите:
- центральная часть решетки ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора),
- короб под центральной частью решетки ниши воздухозабора (см. Дефлектор под решеткой ниши воздухозабора).
Снимите:
- аккумуляторную батарею 12 В (см. Аккумуляторная батарея 12 В),
- полку под аккумуляторную батарею (см. Полка под АКБ 12 В),
- передние колеса (см. Колесо),
- переднюю часть переднего подкрылка (см. Передний подкрылок),
- болты крепления защиты поддона картера двигателя,
- щитки под двигателем,
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе).
Удалите воздух из:
- системы охлаждения двигателя (см. Система холодильного контура двигателя),
- механическую коробку передач (см. Трансмиссионное масло),
- холодильный контур с помощью заправочная станция для хладагента (см. Холодильный контур),
- моторное масло (если необходимо) (см. Моторное масло).
Снимите:
- отводящий воздухопровод турбокомпрессора (см. Трубопровод впуска воздуха),
- отводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя (см. Трубопровод впуска воздуха),
- фары (см. Фара),
- воздухоотражатели,
- звуковой сигнал (см. Звуковой сигнал),
- крайнюю переднюю поперечину (см. Крайняя передняя верхняя противоударная поперечина),
- замок капота (см. Замок переднего открывающегося элемента кузова).
Снимите кронштейны капота (1).
Снимите кронштейны переднего бампера (см. Кронштейн крепления переднего бампера).
Отсоедините трос замка капота (2) на передней крайней панели.
Отведите в сторону трос привода замка капота.
Отсоедините сливной шланг (3) от передней панели.
Отверните болты (4) крепления желоба электропроводки двигателя.
Отсоедините электропроводку замка капота (5) от передней панели.
Отсоедините электропроводку замка капота (6) от передней панели.
Отсоедините от передней панели кузова:
- шланг дегазации в точке (7),
- верхний шланг системы охлаждения.
Снимите верхние болты (8) крепления передней панели кузова.
Снимите:
- держатели (9) передней панели кузова,
- верхние болты (10) крепления передней панели.
Снимите нижние болты (11) крепления передней панели кузова.
Наклоните переднюю панель.
Снимите с помощью приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451) (см. Система холодильного контура двигателя):
- хомут верхнего шланга системы охлаждения от радиатора системы охлаждения двигателя
- хомут нижнего шланга системы охлаждения от радиатора системы охлаждения двигателя
Отсоедините (см. Система холодильного контура двигателя):
- верхний шланг системы охлаждения от радиатора системы охлаждения двигателя
- отводящий шланг радиатора системы охлаждения.
Снимите:
- болт (12) крепления кронштейна соединительного трубопровода между конденсором и редуктором,
- болт (13) крепления кронштейна соединительного трубопровода между компрессором и конденсором.
ВниманиеВо избежание утечки хладагента не повредите (не деформируйте, не перегибайте и т. п.) трубопровод.
Разъедините разъем:
- трубопровод, соединяющий конденсор с редуктором, от конденсора,
- трубопровод, соединяющий компрессор с конденсором, к конденсору.
Заглушите отверстия пробками.
Отсоедините разъем датчика давления хладагента от конденсатора.
Отсоедините:
- жгут проводов датчика давления хладагента от передней панели кузова
- резервный разъем от передней панели кузова.
- жгут проводов правой фары
Разъедините разъем насоса омывателя ветрового стекла.
Отведите в сторону жгут проводов.
Отсоедините от электровентилятора системы охлаждения двигателя:
- колодку проводов (14),
- разъем резистора (15),
Отсоедините жгут проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Отведите в сторону жгут проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Снимите:
- крайняя передняя панель кузова,
- поперечину крепления радиатора (см. Нижняя передняя низкая поперечина).
Отсоедините разъем электромагнитного клапана продувки адсорбера (16).
Отсоедините:
- жгут проводов электромагнитного клапана продувки адсорбера от расширительного бачка,
- жгут проводов электромагнитного клапана продувки адсорбера от кузова.
Отведите в сторону жгут проводов электромагнитного клапана продувки адсорбера.
Отсоедините разъемы (17) блока отключения аккумуляторной батареи.
Отсоедините жгут проводов смещенного плюсового вывода блока отключения аккумуляторной батареи.
Отверните гайку крепления провода батареи (18) от блока отключения аккумуляторной батареи.
Отведите в сторону провод аккумуляторной батареи.
Отсоедините желоб электропроводки аккумуляторной батареи (19) от левой опоры маятниковой подвески двигателя.
Снимите крышку (20) с блока защиты и коммутации.
Отсоедините разъемы (21) блока защиты и коммутации.
Снимите:
- блок защиты и коммутации,
- жгут проводов двигателя,
- глушитель шума впуска (см. Трубопровод впуска воздуха).
Снимите:
- гайки (22) крепления блока предохранителей и реле в моторном отсеке
- болт (23) крепления блока предохранителей и реле в моторном отсеке
- блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Снимите:
- Отверните гайки крепления "массового" провода (24) на кузове
- "массовый" провод на кузове.
Отсоедините "массовый" провод на лонжероне.
Отверните болт крепления кронштейна соединительного трубопровода между промежуточным трубопроводом и компрессором (25) на промежуточном трубопроводе.
ВниманиеВо избежание утечки хладагента не повредите (не деформируйте, не перегибайте и т. п.) трубопровод.
Отсоедините трубопровод, соединяющий промежуточный трубопровод с компрессором, от промежуточного трубопровода.
Заглушите отверстия пробками.
Отверните болт (26) крепления кронштейна соединительного трубопровода между компрессором и конденсором.
Отведите в сторону соединительный трубопровод между компрессором и конденсором.
Отсоедините шланг системы улавливания паров топлива (27) от электромагнитного клапана продувки адсорбера.
Отсоедините систему подачи топлива (28).
ВниманиеДля предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.
Заглушите отверстия пробками.
Снимите корпус воздушного фильтра (см. Трубопровод впуска воздуха).
Отведите в сторону хомут нагнетательного трубопровода высокого давления с подводящего воздухопровода впускного коллектора (см. Трубопровод впуска воздуха).
Разъедините разъем:
- нагнетательный трубопровод высокого давления от подводящего воздухопровода впускного коллектора (см. Трубопровод впуска воздуха),
- датчик давления поступающего воздуха от подводящего воздухопровода впускного коллектора (см. Датчики двигателя и коробки передач в сборе),
- шланг системы улавливания паров бензина от подводящего воздухопровода впускного коллектора.
Ослабьте хомут на подводящем воздухопроводе впускного коллектора.
Снимите подводящий воздухопровод впускного коллектора.
Разъедините разъем:
- разъем на шланге отбора разрежения,
- шланг отбора разрежения вакуумного усилителя тормозов.
Отсоедините:
- тросы выбора и переключения передач (29) от шаровых шарниров селектора с помощью плоского гаечного ключа,
- тросы выбора и переключения передач (30) от их кронштейна.
Отведите в сторону тросы переключения передач.
Установите приспособление Хомуты трубопроводов. (00 00 058 300) между бачком для тормозной жидкости и главным цилиндром привода сцепления.
Отсоедините:
- трубопровод гидропривода сцепления от рабочего цилиндра привода сцепления в точке (31).
- трубопровод гидропривода сцепления от крышки левой опоры маятниковой подвески.
ВниманиеПримите меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.
Заглушите отверстия пробками.
Отведите в сторону хомут отводящего шланга расширительного бачка с помощью приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451) (см. Система холодильного контура двигателя).
Отсоедините (см. Система холодильного контура двигателя):
- отводящий шланг расширительного бачка,
- шланг между водяным электронасосом и подводящим воздухопроводом впускного коллектора,
- жидкостный шланг радиатора отопителя от корпуса термостата,
- шланг дегазации от корпуса термостата.
Отверните болт (32) крепления кронштейна водяного электронасоса.
Отсоедините электропроводку водяного электронасоса (33) от подрамника передней подвески.
Снимите:
- гайки фланца выпускного трубопровода (см. Система выпуска отработавших газов под днищем кузова),
- прокладку предварительным каталитическим нейтрализатором и соединительным шлангом (см. Система выпуска отработавших газов под днищем кузова),
- нижнюю реактивную тягу (см. Узел крепления силового агрегата),
- вал привода правого переднего колеса (см. Вал привода правого переднего колеса),
- вал привода левого переднего колеса (см. Вал привода левого переднего колеса),
- уплотнения выходов дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач).
Снятие
Отметьте на кузове положение опор маятниковой подвески двигателя.
Установите двигатель в сборе с коробкой передач по меткам с помощью приспособления Опора для снятия и установки двигателя в сборе с коробкой передач (00 00 139 000).
Снимите (см. Узел крепления силового агрегата):
- правую опору маятниковой подвески,
- средний болт с левого сайлент-блока опоры маятниковой подвески.
Поднимите автомобиль, сдвинув двигатель к передней части стороной привода ГРМ вперед.
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач.
Установка
Подготовка к установке
прокладка между каталитическим нейтрализатором и шлангом приемной трубы системы выпуска детали, подлежащие обязательной замене.
ВниманиеДля предупреждения утечек убедитесь в хорошем состоянии прокладки и поверхности трубопровода. Поверхность должна быть чистой и без царапин.
ВниманиеЗаглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место. Вынимайте детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Затяните указанным моментом:
- болт крепления кронштейна водяного электронасоса 8 Нм,
- болт крепления кронштейна соединительного трубопровода между промежуточным трубопроводом и компрессором на промежуточном трубопроводе 8 Нм,
- гайки крепления "массовой" шины на кузове 8 Нм,
- гайку крепления провода батареи на блоке отключения аккумуляторной батареи 8 Нм,
- болты крепления кронштейна соединительного трубопровода на конденсоре 8 Нм.
Удалите воздух из системы сцепления (см. Питающий трубопровод главного цилиндра привода сцепления).
Отрегулируйте тросы управления переключением передач МКП (см. Трос управления коробкой передач).
Залейте:
- и удалите воздух из системы охлаждения двигателя (см. Система холодильного контура двигателя),
- механическую коробку передач (см. Трансмиссионное масло),
- холодильный контур с помощью заправочная станция для хладагента (см. Холодильный контур),
- моторное масло (если необходимо) (см. Моторное масло).