Применяемость: двигатель M9R (2.0 dCi дизель).
Снятие
Снятие верхней части двигателя
Снимите:
- Снимите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
- цепь привода ГРМ (см. Цепь привода ГРМ),
- зубчатые шкивы привода ГРМ (см. Шкив распредвала).
Снимите датчик температуры отработавших газов (см. Датчик давления отработавших газов).
Снимите:
- вакуумный насос (см. Вакуумный насос),
- топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой (см. Трубопровод между топливным насосом и топливораспределительной рампой),
- маслоотделитель (см. Маслоотделитель)
- рампу слива топлива от форсунок, (см. Сливной топливный контур форсунки)
- топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками (см. Трубопровод между топливораспределительной рампой и форсункой),
- колодки проводов от форсунок (см. Форсунки),
- блока заслонки впуска воздуха (см. Дроссельная заслонка),
- трубопровод рециркуляции ОГ на впуске охладителя рециркуляции ОГ (см. Трубопровод рециркуляции отработавших газов),
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
- распределительные валы (см. Распределительный вал),
- в зависимости от комплектации предварительный каталитический нейтрализатор (см. Предварительный каталитический нейтрализатор) или каталитический нейтрализатор на выходе турбокомпрессора (см. Каталитический нейтрализатор),
- маслопроводы турбокомпрессора (см. Маслопровод турбокомпрессора),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- турбокомпрессор (см. Турбокомпрессор),
- выпускной коллектор (см. Выпускной коллектор),
- электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (см. Клапан рециркуляции ОГ),
- впускной коллектор (см. Впускной распределительный коллектор),
- клапаны (см. Клапан),
- топливораспределительную рампу (см. Топливораспределительная рампа),
- корпус термостата, (см. Блок корпуса термостата)
- свечи предпускового подогрева (см. Свечи предпускового подогрева).
Ремонт верхней части двигателя
Очистите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Проверьте:
- головку блока цилиндров и крышку головки блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- распределительные валы (см. Распределительный вал),
- клапаны и клапанные пружины (см. Клапан).
ПримечаниеЗамените детали, значения характеристик которых выходят за пределы допусков.
Снятие нижней части двигателя
Снимите корпус масляного фильтра (см. Корпус масляного фильтра двигателя).
Заблокируйте маховик, установив Фиксатор маховика. (00 00 143 100) на блок цилиндров.
Снимите:
- кожух сцепления с нажимным диском в сборе и ведомый диск сцепления (см. Ведомый диск сцепления),
- маховик (см. Маховик двигателя),
- фиксатор Фиксатор маховика. (00 00 143 100) маховика.
Заблокируйте ведущий диск, установив Фиксатор маховика. (00 00 143 100) на блок цилиндров.
Снимите:
- ведущий диск (см. Ведущий диск),
- диагностический прибор Фиксатор маховика. (00 00 143 100).
Снимите:
- сальник коленчатого вала со стороны коробки передач (см. Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач),
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- усилитель блока цилиндров (см. Блок цилиндров).
Снятие уравновешивающего вала в сборе (см. Вал балансировки).
Снимите:
- с каждого цилиндра шатуны и поршни в сборе (см. Поршень - Шатун).
- коленчатый вал (см. Коленвал),
- датчика положения коленчатого вала двигателя (см. Датчик верхней мертвой точки),
- датчика уровня масла (см. Датчик уровня масла),
- охладитель отработавших газов (см. Охладитель СРОГ),
- подводящий трубопровод водяного насоса (см. Подводящий патрубок водяного насоса).
Снимите насос гидроусилителя рулевого управления (см. Насос рулевого управления с усилителем).
Снимите компрессор климатической установки (см. Компрессор кондиционера).
Снимите блок цилиндров (см. Блок цилиндров).
Ремонт нижней части двигателя
Очистите блок цилиндров (см. Блок цилиндров).
Проверка:
- блок цилиндров и усилитель блока цилиндров (см. Блок цилиндров),
- поршни с шатунами в сборе (см. Поршень - Шатун),
- коленчатый вал (см. Коленвал).
ПримечаниеЗамените детали, значения характеристик которых выходят за пределы допусков.
Установка
Подготовка к установке
Детали, подлежащие обязательной замене:
- Ремень привода вспомогательного оборудования,
- Обводной ролик ремня привода вспомогательного оборудования,
- Натяжной ролик ремня привода вспомогательного оборудования,
- Передний сальник коленчатого вала,
- Прокладка водяного насоса,
- Цепь привода ГРМ,
- Зубчатый шкив коленчатого вала,
- Зубчатый шкив (приводимый в движение цепью) распределительного вала, со стороны выпускных клапанов,
- Болт крепления зубчатого шкива привода ГРМ на распределительном валу выпускных клапанов,
- Шайба крепления зубчатого шкива на распределительном валу, со стороны выпускных клапанов,
- Гидравлический натяжитель привода,
- Башмак цепи привода ГРМ,
- Болт крепления башмака цепи привода ГРМ,
- Успокоитель цепи привода ГРМ,
- Болт крепления успокоителя цепи привода ГРМ,
- Прокладка блока заслонки впуска воздуха,
- Прокладка каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора,
- Сегменты хомута каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора,
- Сегменты хомута крепления каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора,
- Гайки крепления каталитического нейтрализатора или предварительного каталитического нейтрализатора,
- Топливопроводы высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой,
- Топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками,
- Прокладки форсунок,
- Прокладка ТНВД,
- Предварительно смазанный болт ТНВД,
- Прокладки маслоотделителя,
- Прокладка головки блока цилиндров,
- Болты крепления головки блока цилиндров,
- Прокладка вакуумного насоса,
- Маслоотражательные колпачки клапанов.
- Прокладка впускного коллектора,
- Прокладка электромагнитного клапана рециркуляции ОГ,
- Прокладка корпуса термостата,
- Прокладка выпускного коллектора,
- Прокладка турбокомпрессора,
- Болты крепления подкоса турбокомпрессора,
- Шпильки крепления впускного коллектора (если они были сняты),
- Шпильки крепления выпускного коллектора (если они были сняты),
- Гайки крепления выпускного коллектора,
- Гайки крепления турбокомпрессора,
- Болт крепления шестерни ТНВД (если он был снят),
- Подкос турбокомпрессора,
- Болты крепления крышек шатунов,
- болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала,
- Заглушки усилителя блока цилиндров (при наличии),
- Прокладка маслоприемника масляного насоса,
- Прокладка сливной пробки,
- Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач,
- Прокладка корпуса масляного фильтра,
- Прокладка крышки масляного фильтра,
- Масляный фильтр,
- Прокладка подводящего трубопровода водяного насоса,
- Прокладка датчика положения коленчатого вала.
Маслопроводы турбокомпрессора подлежат обязательной замене.
Детали, подлежащие обязательной замене:
- Трубопровод рециркуляции ОГ на впуске охладителя рециркуляции отработавших газов,
- Болты крепления трубопровода рециркуляции ОГ на впуске охладителя рециркуляции отработавших газов,
- Трубопровод рециркуляции ОГ на выпуске охладителя рециркуляции отработавших газов,
- Болты крепления трубопровода рециркуляции ОГ на выпуске охладителя рециркуляции отработавших газов,
- Прокладка проставки подводящего воздуховода.
болт крепления уравновешивающего вала детали, подлежащие обязательной замене
болты крепления маховика детали, подлежащие обязательной замене
Болт крепления ведущего диска детали, подлежащие обязательной замене
ВниманиеПривалочные плоскости должны быть чистыми, сухими и не замасленными (не оставляйте следов от пальцев).
ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
Установка нижней части двигателя
Установите блок цилиндров (см. Блок цилиндров).
Установите компрессор климатической установки (см. Компрессор кондиционера).
Установите насос гидроусилителя рулевого управления. (см. Насос рулевого управления с усилителем)
Установите:
- подводящий патрубок водяного насоса (см. Подводящий патрубок водяного насоса),
- охладитель отработавших газов (см. Охладитель СРОГ),
- датчика уровня масла (см. Датчик уровня масла),
- датчик положения коленчатого вала двигателя (см. Датчик верхней мертвой точки).
При замене блока цилиндров, коленчатого вала или вкладышей коренных подшипников коленчатого вала обязательно определите класс толщины каждого вкладыша подшипника, устанавливаемого в подшипник коленчатого вала, для обеспечения допустимого зазора поршневого пальца (см. Коленвал).
ПримечаниеПревышающие допустимые пределы зазоры коренных шеек коленчатого вала могут привести к повреждению двигателя.
Установите коленчатый вал (см. Коленвал).
При замене блока цилиндров, коленчатого вала, шатунов или поршней обязательно определите класс высоты поршневого пальца для каждого поршня, устанавливаемого на цилиндры, для обеспечения допустимого выступания за пределы блока цилиндров (см. Поршень - Шатун).
ПримечаниеВыход выступания поршня по отношению к блоку цилиндров за допустимые пределы может привести к: - неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик). - повреждению двигателя (из-за касания с головкой блока цилиндров или клапанами).
Установите в каждый цилиндр шатуны и поршни в сборе (см. Поршень - Шатун).
При замене блока цилиндров, коленчатого вала, шатунов или поршней, после установки поршней в сборе с шатунами, обязательно убедитесь, что выступание поршня относительно блока цилиндров находится в пределах допуска (см. Поршень - Шатун).
ПримечаниеВыход выступания поршня по отношению к блоку цилиндров за допустимые пределы может привести к: - неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик). - повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
При замене блока цилиндров, коленчатого вала или всех уравновешивающих валов обязательно определите толщину регулировочного кольца, устанавливаемого между блоком цилиндров и уравновешивающими валами, чтобы убедиться, что зазор между шестерней первичного вала и зубчатым колесом коленчатого вала находится в пределах допуска (См. ).
ПримечаниеВыход величины зазора между шестерней первичного вала и зубчатым колесом коленчатого вала за пределы допуска может привести к: - излишней шумности двигателя (слишком большой зазор), - повреждению двигателя (недостаточный зазор).
Установите уравновешивающий вал в сборе (см. Вал балансировки).
Установите:
- усилитель блока цилиндров (см. Блок цилиндров),
- поддон картера двигателя (см. Поддон картера двигателя),
- сальник коленчатого вала со стороны коробки передач (см. Сальник коленчатого вала со стороны коробки передач),
Установите:
- кожух сцепления с нажимным диском в сборе и ведомый диск сцепления (см. Ведомый диск сцепления),
- маховик (см. Маховик двигателя),
- фиксатор Фиксатор маховика. (00 00 143 100) маховика.
Установите:
- ведущий диск (см. Ведущий диск),
- диагностический прибор Фиксатор маховика. (00 00 143 100).
Установите корпус масляного фильтра (см. Корпус масляного фильтра двигателя).
Установка верхней части двигателя
Установите:
- колодки проводов от свечей предпускового подогрева (см. Свечи предпускового подогрева),
- корпус термостата, (см. Блок корпуса термостата)
- топливораспределительную рампу (см. Топливораспределительная рампа),
- клапаны. (см. Клапан)
При замене клапанов обязательно убедитесь, что положение клапана по отношению к привалочной поверхности головки блока цилиндров находится в допустимых пределах (см. Клапан).
ПримечаниеВыход положения клапана за пределы допуска по отношению к привалочной поверхности головки блока цилиндров может вызвать повреждение двигателя.
Установите:
- впускной коллектор (см. Впускной распределительный коллектор),
- электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (см. Клапан рециркуляции ОГ),
- выпускной коллектор (см. Выпускной коллектор),
- турбокомпрессор (см. Турбокомпрессор).
Убедитесь, что прокладка головки блока цилиндров соответствует головке блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Установите:
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- маслопроводы турбокомпрессора (см. Маслопровод турбокомпрессора),
- в зависимости от комплектации предварительный каталитический нейтрализатор (см. Предварительный каталитический нейтрализатор) или каталитический нейтрализатор на выходе турбокомпрессора (см. Каталитический нейтрализатор),
- распределительные валы (см. Распределительный вал),
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
- колодки проводов от форсунок (см. Форсунки),
- топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками (см. Трубопровод между топливораспределительной рампой и форсункой),
- рампу слива топлива от форсунок, (см. Сливной топливный контур форсунки)
- маслоотделитель (см. Маслоотделитель)
- топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой (см. Трубопровод между топливным насосом и топливораспределительной рампой),
- вакуумный насос (см. Вакуумный насос),
- трубопровод рециркуляции ОГ на впуске охладителя рециркуляции ОГ (см. Трубопровод рециркуляции отработавших газов),
- блок заслонки впуска воздуха (см. Дроссельная заслонка).
Установите датчик давления отработавших газов (см. Датчик давления отработавших газов).
Установите:
- зубчатые шкивы привода ГРМ (см. Шкив распредвала),
- цепь привода ГРМ (см. Цепь привода ГРМ),
- двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).