Применяемость: Двигатель H4J.
Снятие
Подготовка к снятию
Внимание(см. Двигатель), (см. Автомобиль) (глава 01D, "Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты").
Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Отсоедините механическую коробку передач от двигателя (см. Узел коробка передач) (Глава 21A, Механическая коробка передач).
Установите двигатель на стенд для разборки и сборки агрегатов (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).
Ослабьте затяжку болтов (1) шкива водяного насоса, заблокировав шкив водяного насоса отверткой.
Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Снимите:
- катушек зажигания (см. Катушка зажигания),
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения отметки (2) (не окрашена) шкива коленчатого вала и отметки (3) на крышке привода ГРМ.
Убедитесь, что отметки фазорегулятора распределительного вала (4) и зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов (5) расположены, как указано на рисунке.
Если это не так, поверните коленчатый вал еще на один оборот до совмещения неокрашенной метки шкива коленчатого вала и отметки на крышке привода ГРМ.
Установите приспособление для фиксации маховика двигателя Фиксатор маховика. (00 00 143 100) (6).
Снимите:
- шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования),
- боковой сальник коленчатого вала (см. Передний сальник коленчатого вала).
- цепь привода ГРМ (см. Цепь привода ГРМ),
- фазорегулятор распределительного вала (см. Зубчатый шкив фазорегулятора распределительного вала),
- распределительные валы (см. Распределительный вал).
Снимите:
- каталитический нейтрализатор (см. Каталитический нейтрализатор),
- маслопроводы турбокомпрессора (см. Маслопровод турбокомпрессора).
Снимите:
- свечи зажигания (см. Свеча зажигания),
- электромагнитного клапана фазорегулятора распределительных валов (см. Электромагнитный клапан фазорегулятора распределительного вала),
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Установите головку блока цилиндров на приспособление Опора под головку цилиндров (00 00 157 300) или на стенд для головки блока цилиндров.
Снимите:
- турбокомпрессор (см. Турбокомпрессор),
- впускной коллектор (см. Впускной распределительный коллектор).
Снимите выпускной коллектор (см. Выпускной коллектор).
Снятие клапана
Отметьте положение толкателей клапанов с помощью нестираемый карандаш.
Снимите толкатели привода клапанов.
Сожмите пружины клапанов с помощью приспособления Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) или приспособления Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849) (7).
Снимите:
- сухари с помощью (8) с помощью пинцет (9),
- Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) или Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849),
- тарелки клапанных пружин (10),
- клапанные пружины.
ПримечаниеПеред снятием маслоотражательных колпачков клапанов необходимо измерить расстояние (H) старых колпачков сначала со стороны впускных клапанов, а затем со стороны выпускных клапанов с помощью приспособления Приспособление для установки маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 151 100).
ПримечаниеВнутренний диаметр оправки должен совпадать с диаметром стержня клапана. Кроме того, нижняя часть оправки должна одеться на верхнюю металлическую часть маслоотражательного колпачка.
Установите оправку (11) приспособления Приспособление для установки маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 151 100) до соприкосновения оправки с маслоотражательным колпачком.
Установите направляющую трубку (12) приспособления Приспособление для установки маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 151 100) поверх оправки до упора в головку блока цилиндров.
Вставьте муфту (13) приспособления Приспособление для установки маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 151 100) в направляющую трубку до соприкосновения муфты с оправкой.
Зафиксируйте втулку винтом (14).
Снимите оправку с направляющей трубкой и муфтой в сборе, не ослабляя затяжку винта.
Выполните аналогичные операции для других клапанов.
Снимите:
- клапаны,
- маслоотражательные колпачки с помощью Щипцы для снятия маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 133 500) (15),
- опорные шайбы пружин клапанов.
Установка
Подготовка к установке
Маслоотражательный колпачок детали, подлежащие обязательной замене
Используйте очиститель поверхностей (см. Автомобиль) (глава 04B, "Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы") для очистки:
- клапаны,
- клапанные пружины,
- тарелки клапанных пружин,
- сухари клапанов,
- направляющие втулки клапанов,
Установка клапана
Установите:
- опорную шайбу пружины клапана,
- клапан.
Установите защитную втулку (16) приспособления Приспособление для установки маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 151 100) на клапан.
Удерживайте клапан прижатым к седлу.
Установите новый маслоотражательный (не смазанный) колпачок на защитную втулку.
Продвиньте маслоотражательный колпачок до его выхода через защитную втулку.
Снимите защитную втулку.
Установите оправку с направляющей трубкой и муфтой в сборе, которые были перед этим отрегулированы на маслоотражательном колпачке.
Продвиньте маслоотражательный колпачок вниз, постукивая по втулке приспособления Приспособление для установки маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 151 100) ладонью, пока направляющая трубка не соприкоснется с головкой блока цилиндров.
Повторите операцию для всех впускных и выпускных клапанов.
Установите:
- клапанные пружины,
- тарелки клапанных пружин.
Сожмите пружины клапанов с помощью приспособления Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) или приспособления Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849).
Установите сухари с помощью пинцет.
Снимите приспособление Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) или приспособление Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849).
Установите толкатели клапанов, соблюдая их взаимное положение.
Завершение
Установите:
- впускной коллектор (см. Впускной распределительный коллектор),
- турбокомпрессор (см. Турбокомпрессор).
Установите выпускной коллектор. (см. Выпускной коллектор)
Снимите головку блока цилиндров с приспособления Опора под головку цилиндров (00 00 157 300) или со стенда для головки блока цилиндров.
Установите:
- головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
- электромагнитного клапана фазорегулятора распределительных валов (см. Электромагнитный клапан фазорегулятора распределительного вала),
- свечи зажигания (см. Свеча зажигания).
Установите:
- маслопроводы турбокомпрессора (см. Маслопровод турбокомпрессора),
- каталитический нейтрализатор (см. Каталитический нейтрализатор).
Установите:
- распределительные валы (см. Распределительный вал),
- фазорегулятор распределительного вала (см. Зубчатый шкив фазорегулятора распределительного вала),
- цепь привода ГРМ (см. Цепь привода ГРМ),
- боковой сальник коленчатого вала (см. Передний сальник коленчатого вала).
Установите фиксатор Фиксатор маховика. (00 00 143 100).
Установите шкив на коленчатый вал. (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования)
Снимите приспособление Фиксатор маховика. (00 00 143 100).
Установите:
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
- катушки зажигания (см. Катушка зажигания).
Установите ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования).
Затяните моментом болты крепления шкива водяного насоса 8 Нм, заблокировав шкив водяного насоса отверткой.
Залейте масло в двигатель (см. Моторное масло).
Снимите двигатель с стенд для разборки и сборки агрегатов (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Присоедините механическую коробку передач к двигателю (см. Узел коробка передач) (Глава 21A, Механическая коробка передач).
Установите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).