Применяемость: Минивэн, двигатель K9K/724/728/722 (1.5 dCi дизель).
Прежде чем приступить к работам на автомобиле, приготовьте:
- комплект новых заглушек (складской номер: 77 01 206 804 ),
- протирочные салфетки (складской номер: 77 11 211 707 ),
- средство для очистки форсунок (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, Эксплуатационные жидкости и составы).
Вниманиечто давление в топливораспределительной рампе сброшено, что температура топлива не высока. категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.
ВниманиеДля предотвращения попадания загрязнений в систему заглушите все открытые отверстия элементов системы топливоподачи.
Снятие
Способ для тнвд со шкивом с номером 070 575
ПримечаниеКатегорически запрещается снимать с ТНВД шкив с номером 070 575.
ЗаменитеТНВД в сборе со шкивом. Для этого действуйте, как при снятии ТНВД со шкивом с номером, отличным от 070 575.
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите:
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода ГРМ),
- ТНВД в сборе со шкивом.
Способ для тнвд со шкивом со складским номером, отличным от 070 575
Снимите верхние крышки двигателя.
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите решетку ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора) (Глава 55A, Наружные защитные элементы).
Снимите:
- болты крепления (1) панели доступа к воздушному фильтру,
- панель доступа к воздушному фильтру,
- болт крепления (2) ниши воздухозабора.
Снимите:
- болты (3) крепления стенки ниши воздухозабора,
- стенку ниши воздухозабора.
Снимите топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой. (см. Топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой)
Отсоедините:
- сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД (4),
- колодку проводов от датчика давления топлива в рампе (5),
- колодку проводов от акселерометрического датчика (6),
- колодку проводов от датчика уровня масла (7)
- колодку проводов от датчика положения распределительного вала (8) на крышке привода газораспределительного механизма.
Освободите от крепления жгут проводов, затем отведите его в сторону.
Снимите желоб, расположенный на топливораспределительной рампе.
Установите приспособление Нижнее крепление двигателя. (00 00 167 200) (1).
Снимите правую опору маятниковой подвески (см. Правая опору маятниковой подвески двигателя).
Снимите верхнюю крышку привода ГРМ, отжав язычки.
Отверните болты крепления нижней реактивной тяги (9) на коробке передач и на подрамнике передней подвески.
Приподнимите двигатель на несколько сантиметров, чтобы получить доступ к болтам крепления опоры маятниковой подвески к головке блока цилиндров и шкиву ТНВД.
Снимите:
- датчик положения распределительного вала на опоре маятниковой подвески головки блока цилиндров,
- пластмассовый болт крепления кожуха привода ГРМ.
Отожмите лапки.
Снимите нижнюю крышку привода ГРМ.
Снимите опору маятниковой подвески (10) на головке блока цилиндров.
Установите в ВМТ поршень 1-го цилиндра двигателя. Отверстие в зубчатом шкиве распределительного вала (15) должно располагаться напротив отверстия в головке блока цилиндров (16).
ПримечаниеНи в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.
Вставьте приспособление Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000) (17) в отверстие шкива распределительного вала и отверстие в головке цилиндров для проверки точности установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ.
Выньте приспособление Набор из 5 фиксаторов распределительных и коленчатого валов. (00 00 143 000).
Установите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) (18) на головку цилиндров и закрепите его.
ПримечаниеПри необходимости откорректируйте положение приспособления Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) относительно зубьев шкива ТНВД, повернув коленчатый вал двигателя на небольшой угол.
Заблокируйте шкив ТНВД гаечным ключом на 32 мм, затем отверните гайку (19) крепления шкива.
Установите приспособление Съемник шкива для ТНВД с конусной ступицей. (00 00 152 500) (20) с приспособлением Зубья переходника для приспособления Mot. 1525. (00 00 152 502) и зафиксируйте его на шкиве ТНВД.
ПримечаниеДля более точной установки приспособления Съемник шкива для ТНВД с конусной ступицей. (00 00 152 500) при необходимости выньте из него проставку на конце толкателя.
Заверните толкатель приспособления Съемник шкива для ТНВД с конусной ступицей. (00 00 152 500) до касания с валом ТНВД по его оси.
ПримечаниеУбедитесь, что толкатель приспособления Съемник шкива для ТНВД с конусной ступицей. (00 00 152 500) установлен строго по оси и упирается в вал ТНВД. При необходимости отрегулируйте положение инструмента
Снимите:
- болты (21) крепления ТНВД на головке блока цилиндров,
- лапку (22) крепления корпуса воздушного фильтра.
Завертывайте толкатель приспособления Съемник шкива для ТНВД с конусной ступицей. (00 00 152 500) до отделения корпуса ТНВД от посадочного места.
ПримечаниеПри снятии ТНВД с помощью приспособления осторожно направляйте и поддерживайте ТНВД рукой.
Выньте ТНВД из моторного отсека.
ПримечаниеВ случае повторного использования ТНВД храните его в герметично закрытом пакете до установки.
Снимите приспособления Съемник шкива для ТНВД с конусной ступицей. (00 00 152 500) и Зубья переходника для приспособления Mot. 1525. (00 00 152 502) шкива ТНВД.
Установка
ВниманиеЗаглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место. Вынимайте детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.
Проверьте наличие установочного штифта на валике ТНВД.
Установите ТНВД на головку цилиндров, заводя его валик в зубчатый шкив.
ПримечаниеСледите за правильным положением валика ТНВД относительно шкива.
Установите лапку крепления корпуса воздушного фильтра.
Затяните требуемым моментом в указанном порядке болты крепления ТНВД на головке цилиндров 23 Н·м.
Установите новую гайку крепления зубчатого шкива ТНВД.
Затяните требуемым моментом гайку крепления шкива ТНВД 70 Нм, удерживая шкив ТНВД ключом на 32 мм.
Снимите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) с головки цилиндров.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Заполните систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса (воздух удаляется автоматически).
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея автомобиля) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
В случае замены ТНВД заполните систему топливом с помощью Диагностический прибор.
ПримечаниеДля версий программного обеспечения диагностики (Vdiag) ниже Vdiag 48 обязательно выполните перепрограммирование ЭБУ системы впрыска. Если перепрограммирование не выполнено, не применяйте описанную ниже методику, а заполните систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.
ПримечаниеНи в коем случае не запускайте двигатель до заполнения системы топливом Диагностический прибор. Выполняйте также указания по выполнению работ для предотвращения выхода из строя ТНВД при его работе вхолостую без топлива, используемого как смазка.
Подключите Диагностический прибор к автомобилю.
Установите режим диалога с ЭБУ системы впрыска.
Введите командуAC212REMPLISSAGE CARTER DE POMPE NEUVE.
Следуйте инструкциям, выдаваемым Диагностический прибор, вплоть до завершения выполнения поданной команды.
Запустите двигатель.
ПримечаниеДлительность фазы запуска двигателя может достигать 20 с.
Если двигатель не запускается или в случае прерывания последовательности запуска:
- выключите "зажигание",
- выждите 30 сек,
- снова запустите двигатель.
Удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ системы впрыска с помощью Диагностический прибор.
После ремонта проверьте герметичность контура высокого давления (см. Трубопровод высокого давления).
Примечаниедайте двигателю поработать на холостом ходу до включения электровентилятора системы охлаждения, несколько раз увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки, выключите "зажигание", проверьте, нет ли утечки топлива.