Применяемость: 5-дверный седан, 3-дверный хэтчбек, Кабриолет, 3-дверная грузопассажирская модификация, Универсал, Седан, 5-дверная грузопассажирская модификация, двигатель F4R (2.0 бензин), двигатель F9Q (1.9 dCi дизель), двигатель K4J (1.4 бензин), двигатель K4M (1.6 бензин), двигатель K9K (1.5 dCi дизель), двигатель M9R (2.0 dCi дизель).
Таблицы давления масла:
| Модель двигателя | индекс двигателя | Минимальное давление масла (бар) | Максимальное давление масла (бар) | |
|---|---|---|---|---|
| Холостой ход | 4000 об/мин | 4000 об/мин | ||
| K4J | - | 0,5 | 3,1 | 4,4 |
| K4M | - | 0,5 | 3,1 | 4,4 |
| F4R | 770 - 771 | 0,5 | 2,2 | 4,0 |
| F4R | 776 | 0,4 | 2,0 | 4,0 |
| F4R | 774 | 0,5 | 3,72 | 5,5 |
| K9K | - | 0,8 | 3,4 | 5,2 |
| Модель двигателя | индекс двигателя | Минимальное давление масла (бар) | Максимальное давление масла (бар) | |
|---|---|---|---|---|
| Холостой ход | 3000 об/мин | 3000 об/мин | ||
| F9Q | 800 - 808 -812 | 0,9 | 4,5 | 5,8 |
| F9Q | 803 - 804 - 816 - 818 | 1,0 | 4,5 | 5,9 |
| M9R | - | 1,4 | 4,7 | 5,9 |
Используемые наконечники:
| Модель двигателя | Наконечники |
|---|---|
| K4J | E + C + F |
| K4M | E + C + F |
| F4R | B+F |
| K9K | E + C + F |
| F9Q | B+F |
| M9R | C + F |
ВниманиеОбязательно проверьте уровень масла по маслоизмерительному щупу. Не допускайте превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя). Перед передачей автомобиля владельцу доведите при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.
ПримечаниеПосле заливки масла в двигатель перед проверкой уровня по маслоизмерительному щупу обязательно выждите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.
Проверка:
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Снимите:
- болты крепления защиты картера двигателя,
- защиту поддона картера двигателя,
- разъем (см. Датчик давления масла) датчика давления масла.
Установите вместо датчика давления масла приспособление Комплект для измерения давления масла. (00 00 083 605) с подходящим наконечником с помощью приспособления Головка на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков. (00 00 149 501) или высокую головку на 22 мм.
Запустите двигатель.
Контролируйте давление масла по мере прогрева двигателя (примерно до 80˚C или до первого включения электровентилятора системы охлаждения двигателя), которое не должно быть ниже, чем на холостом ходу.
Если давление масла ниже давления на холостом ходу, убедитесь что:
- масляный фильтр не закупорен,
- в масле нет загрязнений или металлических опилок,
- масляный насос и его привод работоспособны.
Сверьте давление масла со значениями, указанными в приведенной выше таблицы.
Остановите двигатель.
Снимите Комплект для измерения давления масла. (00 00 083 605) и переходники.
Установите датчик давления масла. (см. Датчик давления масла)
Вытрите ветошью подтеки масла.
Выждите не менее 10 мин.
Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.
При необходимости доведите уровень масла до нормы (см. Моторное масло) (Техническая нота 6013A, глава 04A, Смазочные материалы).
Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла из датчика давления масла.
Установите защиту поддона картера двигателя.