Применяемость: 5-дверный седан, 3-дверный хэтчбек, 3-дверная грузопассажирская модификация, 5-дверная грузопассажирская модификация, двигатель K9K/724 (1.5 dCi дизель).
Снятие
Снятие
Снимите верхнюю крышку двигателя.
Отверните болт крепления (1) подводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя.
Оттяните фиксатор (2) подводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя.
Отсоедините подводящий воздухопровод от воздухо-воздушного охладителя.
Отведите в сторону подводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя.
Отверните болты крепления (3) трубки маслоизмерительного щупа.
Отведите в сторону кронштейн маслоизмерительного щупа.
Снимите топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой. (см. Трубопровод между топливным насосом и топливораспределительной рампой)
Снимите акселерометрический датчик (6) с помощью приспособления ключ с головкой на 24 мм для снятия и установки главного цилиндра привода сцепления. (00 00 159 600).
Установка на место
Установите акселерометр.
Затяните требуемым моментом болты крепления акселерометрического датчика 21 Нм.
Установите:
- топливопровод высокого давления между ТНВД (см. Трубопровод между топливным насосом и топливораспределительной рампой) и топливораспределительной рампой,
- кронштейн маслоизмерительного щупа,
- подводящий воздухопровод воздуховоздушного охладителя.
Установите хомут крепления подводящего воздухопровода воздуховоздушного охладителя.
Заверните болт на подводящем воздухопроводе воздухо-воздушного охладителя.
Установите верхнюю крышку двигателя.
Подключите Электронный тестер к автомобилю.
Удалите из памяти ЭБУ параметры адаптивной коррекции двигателя с помощью команды RZ004 "Адаптивные настройки регулирования давления".
Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время, слегка увеличивая обороты.
Остановите двигатель.
Проверьте с помощью Электронный тестер отсутствие запомненных неисправностей, при необходимости обработайте их и удалите их коды из памяти ЭБУ.