Применяемость: 5-дверный седан, 3-дверный хэтчбек, Кабриолет, 3-дверная грузопассажирская модификация, Универсал, 5-дверная грузопассажирская модификация, Седан, двигатель K9K/724 (1.5 dCi дизель).
Снятие
Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите:
- верхнюю крышку двигателя,
- болты крепления защиты поддона картера двигателя,
- защиту поддона картера двигателя,
- правое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины),
- переднюю часть правого переднего подкрылка (см. Передний подкрылок) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
- каталитический нейтрализатор (см. Каталитический нейтрализатор),
- отводящий маслопровод турбокомпрессора (см. Маслопровод турбокомпрессора),
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования),
- правую опору маятниковой подвески (см. Маятниковая подвеска двигателя),
- датчика положения распределительного вала (см. Датчик положения распределительного вала),
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма).
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Система холодильного контура двигателя).
Установите приспособление Нижнее крепление двигателя. (00 00 167 200).
Снимите приспособление Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300).
Ослабьте затяжку:
- хомут крепления отводящего воздухопровода на корпусе воздушного фильтра,
- хомут (1) на отводящем воздухопроводе корпуса воздушного фильтра со стороны турбокомпрессора.
Отсоедините отводящий воздуховод от корпуса воздушного фильтра.
Снимите отводящий воздухопровод с корпуса воздушного фильтра.
Ослабьте затяжку хомута (2) отводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя со стороны воздухо-воздушного охладителя.
Снимите отводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя.
Снимите отводящий воздухопроводвоздухо-воздушного охладителя.
Отверните болты (3) крепления трубки маслоизмерительного щупа.
Отведите в сторону направляющую трубку маслоизмерительного щупа.
Отсоедините:
- колодку проводов от датчика давления в топливораспределительной рампе, (4)
- разъем датчика температуры топлива (5),
- разъем (6) электромагнитного клапана регулирования подачи топлива,
- разъемы форсунок,
- колодки проводов от свечей предпускового подогрева.
Отсоедините хомуты крепления жгута проводов системы впрыска (7).
Отведите в сторону жгут проводов системы впрыска.
Отсоедините:
- колодку проводов от электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов,
- шланг электромагнитного клапана ограничения давления наддува,
- штуцер шланга вакуумного усилителя тормозов от вакуумного насоса.
Снимите:
- сливную топливную рампу (см. Сливной топливный контур форсунки),
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
Разведите хомут шланга системы охлаждения (8) на крышке охладителя ОГ при помощи приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451).
Отсоедините шланги от охладителя ОГ.
Отсоедините шланг радиатора отопителя от корпуса термостата.
Разведите хомут (9) подводящего шланга радиатора системы отопления (10) на корпусе термостата при помощи приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451).
Отсоедините подводящий шланг от радиатора.
Отсоедините хомут крепления шланга радиатора отопителя (11) от шланга системы охлаждения корпуса термостата с помощью приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451).
Отсоедините:
- шланг радиатора отопителя (12),
- колодку проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости.
Отсоедините подводящий топливопровод (13) от ТНВД.
Установите предохранительные заглушки соответствующего размера на:
- отверстие штуцера подводящего топливопровода,
- отверстия ТНВД.
Отверните верхний болт (14) крепления генератора.
Ослабьте затяжку болта нижнего крепления генератора (15).
Слегка наклоните генератор в сторону передней части автомобиля.
Снимите:
- болты (16) крепления внутреннего кожуха привода ГРМ,
- внутренний кожух привода ГРМ.
ПримечаниеСнятие головки блока цилиндров производится вдвоем с помощником.
Снимите:
- болты (17) крепления головки цилиндров,
- головку блока цилиндров с блока цилиндров,
- прокладку головки блока цилиндров.
Установка на место
Подготовка к установке
ВниманиеПри выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
ВниманиеПри выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).
ВниманиеНе скоблите привалочные поверхности алюминиевых деталей. так как любое повреждение привалочной поверхности может привести к утечкам топлива.
ВниманиеНе допускайте попадания очищающего средства на лакокрасочное покрытие. Тщательно очистите головку блока цилиндров так, чтобы какие-либо частицы не попали в каналы отвода и подвода масла. При несоблюдении данного требования масляные каналы могут оказаться закупоренными, что приведет к быстрому выходу двигателя из строя.
ВниманиеДля обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
болты крепления головок цилиндров детали, подлежащие обязательной замене,
Прокладка головки блока цилиндров детали, подлежащие обязательной замене.
Очистите привалочную поверхность головки блока цилиндров
ВниманиеПримите меры по защите масляной магистрали, чтобы посторонние частицы не попали в каналы подвода масла в головку блока. Несоблюдение этого указания может привести к закупорке каналов подвода масла и стать причиной быстрого износа распределительного вала.
Очистите привалочные поверхности с помощью кругов для матирования поверхности:
- головку блока цилиндров в случае ее повторного использования,
- блок цилиндров.
С помощью очистителя поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) и чистой ветоши обезжирьте привалочные поверхности:
- головку блока цилиндров в случае ее повторного использования,
- блок цилиндров.
Проверка привалочной поверхности
Проведите проверку при помощи рейка для проверки плоскостности головки блока цилиндров и набор щупов, чтобы определить, не деформированы ли привалочные поверхности.
ВниманиеШлифование головки блока цилиндров не допускается.
Максимально допустимая неплоскостность 0,05 мм.
Примечаниеразберите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров) (Техническая нота 6006A, глава 10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть). проверьте головку блока цилиндров на наличие возможных трещин с помощью специального приспособления для проверки головки блока цилиндров на герметичность, соберите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров) (Техническая нота 6006A, глава 10A, Двигатель в сборе и его нижняя часть).
Установка
Установите поршни на середину хода, чтобы исключить соприкосновение поршней с клапанами при затяжке болтов крепления головки.
ПримечаниеУстановка головки блока цилиндров производится вдвоем с помощником.
ПримечаниеПрокладка головки блока цилиндров имеет ориентирующий элемент, который должен быть обращен к впускному коллектору.
Установите:
- новую прокладку головки блока цилиндров, закрепив ее на двух установочных втулках,
- головку блока цилиндров на блоке цилиндров.
ВниманиеЧтобы обеспечить правильную затяжку болтов, удалите шприцем масло, которое может находиться в резьбовых отверстиях головки блока цилиндров.
ВниманиеНе смазывайте новые болты. Обязательно смажьте маслом повторно используемые болты.
Закрепите в указанном порядке новые болты крепления головки блока цилиндров.
Предварительно затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления головки блока цилиндров (предварительная затяжка) 20 Н·м.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления головки блока цилиндров 25 Н·м.
Убедитесь, что все болты крепления головки блока цилиндров затянуты моментом 25 Нм.
Доверните в указанном порядке на требуемый угол новые болты крепления головки блока цилиндров 270˚ ± 10˚.
Завершение
Установите:
- внутреннюю крышку привода ГРМ,
- болты крепления внутреннего кожуха привода ГРМ.
Установите генератор.
Затяните требуемым моментом болты крепления генератора 25 Нм.
Снимите предохранительные заглушки:
- отверстие ТНВД,
- отверстия штуцера подводящего топливопровода.
Присоедините подводящий топливопровод к ТНВД.
Присоедините:
- колодку проводовот датчика температуры охлаждающей жидкости,
- шланг радиатора отопителя к шлангу системы охлаждения корпуса термостата.
Установите хомут Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451) крепления шланга радиатора отопителя с помощью приспособления.
Присоедините подводящий шланг радиатора системы охлаждения к корпусу термостата.
Установите хомут подводящего шланга радиатора системы охлаждения.
Присоедините шланги системы охлаждения к крышке охладителя отработавших газов.
Установите хомуты шлангов системы охлаждения на крышке охладителя ОГ с помощью приспособления Щипцы для хомутов шлангов с дистанционным захватом. (77 11 224 451).
Закрепите шланг радиатора отопителя на корпус термостата.
Установите:
- крышку головки блока цилиндров (см. Крышка головки блока цилиндров),
- рампу слива топлива от форсунок (см. Сливной топливный контур форсунки).
Присоедините:
- штуцер шланга вакуумного усилителя тормозов к вакуумному насосу,
- шланг электромагнитного клапана ограничения давления наддува,
- колодку проводовот электромагнитного клапана рециркуляции ОГ,
Установите жгут проводов системы впрыска.
Присоедините хомуты крепления жгута проводов системы впрыска.
Присоедините:
- разъемы форсунок,
- разъемысвечей предпускового подогрева,
- разъем электромагнитного клапана регулирования подачи топлива,
- разъем датчика температуры топлива,
- колодку проводов от датчика давления в топливораспределительной рампе.
Установите трубку масляного щупа.
Установите:
- болты крепления трубки маслоизмерительного щупа,
- отводящий воздухопровод воздуховоздушного охладителя.
Присоедините отводящий воздухопровод воздухо-воздушного охладителя.
Затяните требуемым моментом хомуты крепления отводящего воздухопровода воздухо-воздушного охладителя 5,5 Нм.
Установите отводящий воздухопровод на корпус воздушного фильтра.
Подсоедините отводящий воздуховод на корпусе воздушного фильтра.
Затяните требуемым моментом хомуты крепления отводящего воздухопровода корпуса воздушного фильтра 5,5 Нм.
Установите Кронштейн двигателя с несколькими регулировками и удерживающими ремнями. (00 00 145 300).
Снимите приспособление Нижнее крепление двигателя. (00 00 167 200).
Установите:
- ремень привода ГРМ (см. Ремень привода газораспределительного механизма),
- датчика положения распределительного вала (см. Датчик положения распределительного вала),
- правую опору маятниковой подвески (см. Маятниковая подвеска двигателя),
- шкив коленчатого вала (см. Шкив коленвала привода вспомогательного оборудования),
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Ремень привода вспомогательного оборудования),
- отводящий маслопровод турбокомпрессора (см. Маслопровод турбокомпрессора),
- каталитический нейтрализатор (см. Каталитический нейтрализатор),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
- защиту поддона картера двигателя,
- переднюю часть правого переднего подкрылка (см. Передний подкрылок) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
- правое переднее колесо (см. Колесо) (Глава 35A, Колеса и шины),
- верхнюю крышку двигателя.
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух (см. Система холодильного контура двигателя).