При оценке забитых или полосатых рабочих поверхностей цилиндра с покрытием " Nikasil " мастерской часто трудно решить, является ли повреждение уже значительным и требует ремонта двигателя, или метки незначительны. Следующая информация поможет принять экспертное и правильное решение.
- Различия в маркировке на ходовых поверхностях цилиндров находятся между " оптическими прожилками " и " припадочными прожилкам ". Оптические прожилки имеют ширину около 3 мм и вызваны кольцевым зазором.
- Если следы хонингования все еще видны в пределах оптических полос, это условие является нормальным, и цилиндр все еще можно использовать повторно, если ходовая поверхность гладкая, круглая и в пределах допуска.
- Однако для цилиндров с " полосами заеданий " следы хонингования больше не видны. Цилиндры в этом состоянии должны быть заменены вместе с поршнями надлежащего веса и размера. Полосы заедания вызваны юбкой поршня, соприкасающейся со стенками цилиндра, сломанными кольцами и / или отсутствием масла.
- Любые полосы в вертикальном направлении перемещения пальца запястья считаются оптическими полосами и также являются нормальным состоянием, поскольку между корпусом поршня (в области пальца запястья) и стенкой цилиндра имеется очень небольшой контакт. Эти полосы вызваны разрушением масла и в основном являются пятнами.