Как проверить коромысло: диагностики
- Чистые нагары с днища поршня и из кольцевых канавок. НЕ повреждайте металлические поверхности во время чистки. Очистить прокладочный материал и посторонние вещества с поверхностей картера, цилиндра и прокладки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Неровная синяя метка или односторонние следы нагара на теле поршня (под прямым углом к оси поршня) могут быть вызваны изогнутым шатуном. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать поршень (или шток) при таком условии.
- Осмотреть поршень, кольца и штифт для каждого цилиндра. См. " УСТАНОВКА ПОРШНЕЙ " и УСТАНОВОЧНЫХ КОЛЕЦ. Проверить зазор между поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец. См. раздел " ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ ". (ref-121946-S23825908222001091300000)(ref-121946-S07606082072001091300000)
- Проверить зазор между поршневым пальцем и шатуном. См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ШАТУНЫ ". Если зазор ниже 0 002 дюйма (0,05 мм), заменить поршневой палец и / или установить новую втулку штока по мере необходимости. (ref-121946-S29618336922001091300000)
- Осмотреть поршень(ы) на предмет чрезмерного износа. Номинальный диаметр поршня может быть определен по маркировке группы размеров, нанесенной на головке поршня.
ПримечаниеПри установке цилиндров в картер и головок в цилиндры, сопрягаемые поверхности должны быть идеально чистыми от посторонних веществ или это приведет к искажению.