Используя скребок прокладки, стружку углерода из головки клапана. С помощью проволочной щетки или колеса тщательно очистить клапан. Осмотреть клапаны на изношенную, поврежденную или деформированную головку, забитый или изогнутый шток и чрезмерно изношенный, желобчатый или забитый наконечник штока клапана.
Шток клапана не должен быть изогнут. Проверить поверхность клапана и седло вставки на наличие обгоревших или поврежденных участков. При необходимости зачистите или заменить клапан(ы) и / или вставки. Убедиться, что зазор между штоком и направляющей клапаном не выходит за пределы максимальной спецификации.
Стандартный зазор составляет 0 004 "(0,10 мм) как для впускных, так и для выпускных клапанов. Максимальный предел зазора составляет 0 006 «(0,15 мм) для впускных клапанов и 0 008»(0,20 мм) для выпускных клапанов. При необходимости заменить клапан и/или направляющую.
Если клапан подлежит повторному использованию и изношенный наконечник штока был повторно отшлифован, убедиться в том, что общая длина все еще соответствует техническим требованиям. Стандартная общая длина клапана составляет 4 325-4 345 дюйма (109,85-110,35 мм) для впускных клапанов и 4 258-4 278 дюймов (108,15-108,65 мм) - для выпускных клапанов.

Клапаны: Обзор Porsche 911 Carrera II

Другие статьи — Клапаны

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!