Расшифровка кода ошибки P1570 и P1571: иммобилайзер
- Отсоедините модуль управления иммобилайзером и разъемы блок управления двигателем. Модуль управления иммобилайзером расположен рядом с ЭСУД, под сиденьем водителя. Подключите омметр между клеммой 55 разъема блок управления двигателем (Коричневый провод) и клеммой 9 разъема модуля управления иммобилайзером. Если непрерывность присутствует, переходите к следующему шагу. Если непрерывности нет, отремонтируйте разомкнутую цепь в коричневом проводе.
- Найдите X4/2 соединителя, расположенный под сиденьем водителя. (Схема №11) Подключите омметр между стороной блок управления двигателем разъема X4/2, клеммой № 12 (оранжевый/черный провод) и клеммой № 88 разъема блок управления двигателем (оранжевый/белый провод). Если непрерывность присутствует, переходите к следующему шагу. Если непрерывность отсутствует, восстановите разомкнутую цепь оранжевым/черным или оранжевым/белым проводом.
- Подключите омметр между стороной модуля управления иммобилайзером разъема X4/2, клеммой № 12 (оранжевый/черный провод) и клеммой № 9 разъема модуля управления иммобилайзером. Если непрерывность присутствует, переходите к следующему шагу. Если непрерывность отсутствует, отремонтируйте разомкнутую цепь оранжевым/черным проводом.
- Подключите омметр между клеммой 88 разъема блок управления двигателем (оранжевый/белый провод) и землей. Если непрерывность отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии прозвонки проверьте проводку на короткое замыкание на массу.
- Подключите вольтметр между клеммой 88 разъема блок управления двигателем (оранжевый/белый провод) и землей. При наличии напряжения батареи проверьте проводку на короткое замыкание до напряжения. При отсутствии напряжения замените модуль управления иммобилайзером. См. раздел «ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ, ПРИВОДНЫЕ БЛОКИ И ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ» в разделе «АКСЕССУАРЫ/ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ».
