Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Carrera 4/Porsche 911 Carrera 4 996 (1997-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0326, P0331 & P1386: KNOCK SENSOR SIGNAL INCORRECT
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0326, P0331 & P1386: KNOCK SENSOR SIGNAL INCORRECT Porsche 911 Carrera 4 996

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0326, P0331 и P1386: неверный сигнал датчика детонации

  1. При наличии P1386 расшифровка кода ошибки замените блок управления двигателем. Если присутствует P0326 или P0331 расшифровка кода ошибки, убедитесь, что датчик детонации на мостике датчика правильно затянут до 15 футов фунтов (20 Н.м). Если датчик детонации затянут правильно, проверьте мост датчика детонации на наличие трещин. При необходимости замените мост датчика детонации. Если мост датчика детонации в порядке, убедитесь, что мост датчика детонации правильно затянут до 8 футов фунтов (10 Н.м). При необходимости подтяните мост датчика детонации. Если все компоненты в порядке, переходите к следующему шагу.
  2. Отсоедините разъемы датчика детонации. (Схема №9) и (Схема №10). Отсоедините разъем блок управления двигателем. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами разъема блок управления двигателем № 70 (белый провод), № 40 (белый провод), № 71 (белый провод) и соответствующим разъемом датчика детонации. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если непрерывность присутствует, переходите к следующему шагу.
  3. Проверьте целостность цепи между разъемом датчика детонации № 1, клеммой № 3 (цвет провода отсутствует) и землей, а также между разъемом датчика детонации № 2, клеммой № 3 (цвет провода отсутствует) и землей. Ремонт электропроводки по мере необходимости. Если проводка в порядке, переходите к следующему шагу.
  4. Подключите омметр между клеммой 70 разъема блок управления двигателем (белый провод) и землей, затем между клеммой 40 разъема блок управления двигателем (белый провод) и землей. Если непрерывность отсутствует, перейдите к следующему шагу. При наличии прозвонки отремонтируйте проводку на короткое замыкание на массу.
  5. Включить зажигание. Подключите вольтметр между клеммой разъема блок управления двигателем № 70 (Белый провод), № 40 (Белый провод) и № 71 (Белый провод) и землей. При наличии напряжения отремонтируйте проводку на короткое замыкание до напряжения. При отсутствии напряжения замените датчики детонации.
Схема №9
Схема №10

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами