Расшифровка кода ошибки P1105 и P1110: подогреваемый кислородный датчик нагрева выше верхнего предела
- Отсоедините подогреваемый кислородный датчик разъем (разъемы). (Схема №4) и (Схема №5). Подключите омметр между клеммами подогреваемый кислородный датчик соединителя № 1 (черный провод) и № 2 (красный/черный провод). Если сопротивление равно 1,8-2,5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не равно 1,8-2,5 Ом, замените подогреваемый кислородный датчик.
- Запустить и запустить двигатель на высокой скорости в течение 10 минут. Подключите вольтметр между клеммами подогреваемый кислородный датчик соединителя № 1 (черный провод) и № 2 (красный/черный провод). Должно присутствовать напряжение батареи. Подключите вольтметр между клеммой № 2 подогреваемый кислородный датчик соединителя (красный/черный провод) и землей. Напряжение не должно присутствовать. Выключите двигатель и отсоедините разъем блок управления двигателем. Снимите реле зажигания, впрыска и обогрева подогреваемый кислородный датчик. Подключите перемычку между контактами релейного основания № 30 и 87. Подключите вольтметр между клеммой № 2 подогреваемый кислородный датчик соединителя (красный/черный провод) и землей. Напряжение не должно присутствовать. Если напряжения соответствуют спецификации, замените блок управления двигателем. Если напряжения не соответствуют спецификации, отремонтируйте проводку на короткое замыкание до напряжения.
