Процедура проверки трансмиссионной жидкости
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | ВАЖНО: Трансмиссионная жидкость может темнеть при нормальном использовании и не всегда указывает на загрязнение или окисление. Проверить цвет жидкости. Является ли цвет жидкости красным? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Осмотреть цвет жидкости. Является ли цвет жидкости непрозрачным розовым? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотреть цвет жидкости. Цвет жидкости светло-коричневый? | Переход к шагу 18 | |
| 4 | Осмотреть жидкость. Жидкость пенистая? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотреть уровень жидкости. Высокий ли уровень жидкости? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотреть уровень жидкости. Низкий ли уровень жидкости? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подтвердите, что уровень жидкости в порядке. Проверка жидкости завершена? | Переход к шагу 20 | |
| 8 | Удалить лишнюю жидкость. Вы удалили избыток жидкости? | Переход к шагу 20 | |
| 9 | Добавьте жидкость, чтобы получить надлежащий уровень. Вы добавили жидкость до надлежащего уровня? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Осмотреть на предмет внешних утечек. См. " Диагностика утечки жидкости ". Есть ли какие-либо внешние утечки? (ref-200057-S05108753702005102000000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Устраните утечку. Вы устранили течь? | Переход к шагу 20 | |
| 12 | Осмотреть на высокий уровень жидкости. Является ли уровень жидкости высоким? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Осмотреть жидкость на наличие загрязнений. Есть ли загрязнения в жидкости? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Слить жидкость, чтобы определить источник загрязнения. Вы слили жидкость? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Выполнить капитальный ремонт коробки передач. Обратитесь к разделу " Ремонт блока ". Вы выполнили процедуру? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Добавить новую жидкость. Вы добавили новую жидкость? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Осмотреть уровень жидкости. Вы проверили уровень жидкости? | Переход к шагу 20 | |
| 18 | ВАЖНО: Очень небольшое количество материала в нижнем поддоне является нормальным условием. Слить жидкость, чтобы определить наличие загрязнения. Есть ли большие куски металла или другого материала на дне поддона? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Поменяйте жидкость и фильтр. Вы меняли жидкости и фильтр? | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Выполнить дорожное испытание. Обратитесь к " Процедуре дорожного испытания ". Вы выполнили тест? (ref-200057-S37254551622005102000000) | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Трансмиссионная жидкость может темнеть при нормальном использовании и не всегда указывает на загрязнение или окисление. |
| Важно |
|---|
| Очень небольшое количество материала в нижнем поддоне является нормальным состоянием. |
Процедура проверки трансмиссионной жидкости
Процедура заполнения трансмиссионной жидкостью
Использовать следующую процедуру для того, чтобы пополнить трансмиссия по мере необходимости
- Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
- Снять индикатор уровня жидкости.
- Добавьте примерно 3,1 литра (3,25 qts) жидкости для автоматической коробки передач AC Delco T-IV Gm P / N 88900925 в трубку наполнителя жидкости.
- Установить индикатор уровня жидкости в трубку для заливки жидкости.
- Включить стояночный тормоз и заблокировать колеса автомобиля.
- Когда рычаг селектора находится в положении P, запустить двигатель.
- Запустить двигатель на холостом ходу и, перемещая рычаг селектора через каждый диапазон, верните его в положение Р.
- При работающем на холостом ходу двигателе снять индикатор уровня жидкости с наливной трубки и протереть индикатор.
- Снова вставить индикатор уровня жидкости в наливную трубу, убедившись, что он установлен в своем первоначальном положении.
- Снять индикатор и осмотреть уровень жидкости. Уровень должен находиться между отметками FULL HOT (полностью горячий) и низкий HOTED (низко горячий). Если уровень ниже отметки LET горячего), добавьте жидкость для того, чтобы довести уровень до отметки FULL ГОРЯЧЕЕ. Доведение уровня жидкости от НИЖНЕЙ ГОРЯЧЕЙ отметки до отметки ПОЛНЫЙ ГОРЯЧИЙ требует 0,3 литра (0,3 qts) жидкости. Использовать C Delco T-IV жидкость автоматической коробки передач Gm P / N 88900925.
Жидкость обесцвечена или запахи сожжены
| Проблема | Действие |
|---|---|
| Жидкость загрязнена | Промыть и добавьте свежую жидкость. |
| Неисправен гидротрансформатор | Заменить гидротрансформатор. |
| Неисправен трансаксель | Произвести капитальный ремонт трансмиссии. |
Fluid обесцвеченный или запахи сожженная диаграмма
Промывка маслоохладителя автоматической коробки передач
Исследования Gm показывают, что закупоренные или ограниченные охладители трансмиссионного масла и трубы вызывают недостаточную смазку трансмиссии и повышенные рабочие температуры, которые могут привести к преждевременному износу трансмиссии. Многие случаи можно было бы предотвратить, следуя опубликованным процедурам промывки и проверки потока охладителя трансмиссионного масла. Эта процедура включает в себя промывку и проверку потока вспомогательного охладителя трансмиссионного масла, если он оборудован. Gm требует, чтобы промывка и проверка потока охладителя трансмиссионного масла выполнялись всякий раз, когда трансмиссия снимается с автомобиля для обслуживания в рамках гарантии, включая
- Goodwrench SRTA
- Капитальный ремонт
- Замена гидротрансформатора
- Замена масляного насоса
При гарантийном ремонте автоматических коробок передач Vibe следует использовать только трансмиссионную жидкость AC Delco T-IV Gm (No по каталогу 88900925).
Необходимые инструменты
- Охладитель трансмиссионного масла и устройство промывки линии
- Промывочная жидкость охладителя трансмиссионного масла
- Мерный стакан
- Труба
- Водоснабжение, рекомендуется горячая вода
- Водяной шланг, внутренний диаметр не менее 16 мм (5/8 дюйма)
- Заводской подвод воздуха с водомасляными фильтрами, регулятором и манометром
- Пневматический патрон с зажимом, если имеется
- Емкость для слива масла
- Ведро с крышкой, 19 литров
- Защита глаз
- Резиновые перчатки
Начальная промывка
- Повернуть клапан подачи воды (1) в положение ON и дайте воде протекать через маслоохладитель и трубы в течение 10 секунд, чтобы удалить оставшуюся трансмиссионную жидкость. Если вода не течет через масляный охладитель и трубопроводы, причина блокировки должна быть диагностирована, а закупоренный компонент должен быть отремонтирован или заменен. Продолжайте процедуру промывки охладителя и проверки потока после устранения блокировки.
- Повернуть клапан подачи воды (1) в положение ВЫКЛ., и закрепить сливной шланг (5) на 19-литровом ведре с крышкой во избежание брызг назад.
- Повернуть клапан подачи воды (1) в положение ON и нажать на спусковой крючок (8), чтобы смешать более холодный промывочный раствор с потоком воды. Использовать зажим, предусмотренный на ручке, для удержания спускового крючка (7) вниз. Выпуск будет энергично пениться при введении раствора в поток воды.
- Промыть маслоохладитель и трубопроводы водой и раствором в течение двух минут. Во время этой промывки подсоединить подачу воздуха из цеха 825 к Па (120 фунт / кв. дюйм) к клапану подачи воздуха системы промывки (2), расположенному на 3-5 секунд в конце каждого 15-20 секундного интервала для создания помпажа.
- Отпустить курок (8) и повернуть кран подачи воды (1) в положение ВЫКЛ.
Обратная промывка
- Отсоединить оба шланга от труб маслоохладителя, а затем подсоединить их к противоположной трубе маслоохладителя. Это позволит произвести обратную промывку маслоохладителя и труб.
- Повторить шаги 3 и 4 процедуры INITIAL FLUSH.
- Отпустить спусковой крючок (8) и дайте воде только промыть маслоохладитель и трубы в течение одной минуты.
- Повернуть кран подачи воды (1) в положение ВЫКЛ и выключить подачу воды у крана.
- Подсоединить подачу заводского воздуха к клапану подачи воздуха системы промывки (2) на и продуть воду из маслоохладителя и трубопроводов. Продолжайте до тех пор, пока вода не выйдет из сливного шланга (5).