Как отрегулировать предварительный натяг дифференциального бокового подшипника
Необходимые инструменты
- J 35405 дифференциальный гайковерт предварительного натяжения
- J 26941 Съемник подшипника промежуточного вала и уплотнения ведущего моста
- J 2619-01 Скользящий молоток
- J 35552 Монтажник бокового подшипника дифференциала
- Ручка драйвера J 8092
- Вставить J 35405 в отверстие вала ведущего моста в корпусе гидротрансформатора до тех пор, пока он не войдет в зацепление с валом-шестерней (1) дифференциала.
- Повернуть дифференциал несколько раз в обоих направлениях, чтобы убедиться, что подшипники дифференциала сели. Измерить предварительную нагрузку на подшипник со стороны дифференциала. Стандартная предварительная нагрузка на подшипник должна попадать в следующие диапазоны: Новые боковые подшипники 0,8-1,4 Н.м (7-12 фунтов в дюйм) Повторно используемые подшипники 0,4-0,7 Н.м. (4-6 фунтов в дюймах).
- Предварительная нагрузка на боковой подшипник дифференциала (дифференциальный пусковой момент) изменится приблизительно на 0,3-0,4 Н.м (2,5-3,5 фунта в дюймах) за счет увеличения или уменьшения размера одной прокладки.
- Если предварительная нагрузка на подшипник дифференциала не соответствует техническим требованиям, увеличьте размер селективной прокладки подшипника левого дифференциала в случае с коробкой передач. Если предельная нагрузка на подшипники дифференциала 80 превышает технические требования, уменьшите размер избирательной прокладки подшипника правого дифференциала и коробки трансмиссии. Снять 17 болтов гидротрансформатора и корпус гидротранслятора с коробки передач. Извлечь узел дифференциала из картера трансакселя. Использовать J 26941 с осью J 26-01 для того, чтобы удалить левую обойму подшипника и избирательную прокладку 52. (ref-200501-S03928412832005102000000)