Главная/Pontiac/Vibe/Pontiac Vibe I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - капитальный ремонт - 4 ско…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - капитальный ремонт - 4 скорость-MU4: Регулировки Pontiac Vibe I рестайлинг

Как отрегулировать предварительный натяг дифференциального бокового подшипника

Необходимые инструменты

  1. J 35405 Дифференциальный гаечный ключ предварительного натяжения. См. " Специальные инструменты ". (ref-200500-S15683861652005102000000)
  2. J 26941 Съемник уплотнения ведущего моста подшипника промежуточного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-200500-S15683861652005102000000)
  3. J 2619-01 Скользящий молоток
  4. J 35552 дифференциальный боковой подшипник чашки установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-200500-S15683861652005102000000)
  5. Ручка драйвера J 8092

Процедура регулировки

  1. Вставить J 35405 в отверстие вала ведущего моста в корпусе гидротрансформатора до тех пор, пока он не войдет в зацепление с валом-шестерней (1) дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-200500-S15683861652005102000000)
  2. Повернуть дифференциал несколько раз в обоих направлениях, чтобы убедиться, что подшипники дифференциала сели. Измерить предварительную нагрузку на подшипник со стороны дифференциала. Стандартная предварительная нагрузка на подшипник должна попадать в следующие диапазоны: Новые боковые подшипники 0,8-1,4 Н.м (7-12 фунтов в дюйм) Повторно используемые подшипники 0,4-0,7 Н.м. (4-6 фунтов в дюймах).
  3. Предварительная нагрузка на боковой подшипник дифференциала (дифференциальный пусковой момент) изменится приблизительно на 0,3-0,4 Н.м (2,5-3,5 фунта в дюймах) за счет увеличения или уменьшения размера одной прокладки.
  4. Если предварительная нагрузка на подшипник дифференциала не соответствует техническим требованиям, увеличьте размер селективной прокладки подшипника левого дифференциала в случае с коробкой передач. Если предельная нагрузка подшипника бокового дифференциала выше технических требований, уменьшите размер селективных прокладок подшипника левого дифференциального подшипника до размера корпуса коробки передач. Снять 17 болтов гидротрансформатора и корпус гидротранслятора с картера коробки. Извлечь сборку дифференциала из картера КП. Использовать J 26941 с J 26-01 для того, чтобы удалить левую дорожку качения подшипника со стороны дифференциала 52 см. (ref-200500-S15683861652005102000000)(ref-200500-S15683861652005102000000)(ref-200500-S02815627622005102000000)