Параметры затяжки креплений
| Применение | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт стопорной пластины подшипника | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка шестерни контрпривода | 260 Н.м | 207 фунтов на фут |
| Болты зубчатого венца дифференциала | 88 Н.м | 65 фунтов футов |
| Дренажная пробка | 49 Н.м | 36 фунтов футов |
| Трубные муфты охладителя жидкости | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болты фильтра жидкости | 11 Н.м | 8 фунтов в дюймах |
| Болты гидронасоса | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Штуцеры на входе и выходе охладителя жидкости | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болт датчика частоты вращения входной турбины | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| Ручной стопорный пружинный болт | 11 Н.м | 8 фунтов в дюймах |
| Гайка ручного рычага | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Гайка вала с ручным управлением | 7 Н.м | 48 фунтов в дюйм |
| Болты переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | 5,5 Н.м | 48 фунтов в дюйм |
| Болты задней крышки | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Винтовые пробки | 7,5 Н.м | 66 фунтов в дюймах |
| Крепежные болты соленоида | 11 Н.м | 8 фунтов в дюймах |
| Крепежный болт электромагнитного электрожгута | 5,5 Н.м | 48 фунтов в дюйм |
| Болты корпуса вала статора с жидкостным насосом | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты корпуса гидротрансформатора | 29 Н.м | 21 фунт-фут |
| Трансмиссия Fluid Pan болты | 8 Н.м | 70 фунтов в дюймах |
| Масляный сепаратор корпуса трансмиссия | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты задней крышки трансмиссия | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Заглушки задней крышки трансмиссия | 7,5 Н.м | 65 фунтов в дюйм |
| Болты для сборки корпуса клапана | 11 Н.м | 8 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Технические условия на пропускную способность
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Удаление поддона | 2,9 литра | 3,0 кварты |
| Рекомендуемая для этого автомобиля жидкость - AC Delco T-IV Automatic трансмиссия Fluid (Gm P / N 88900925). | ||
Производительность по жидкости (приблизительная)
Как снять корпус жидкостного насоса и гидротрансформатора
- Извлечь 14 болтов и корпус гидротрансформатора из картера трансмиссии.
- Вынуть 2 болта и маслоотделитель из корпуса трансмиссии.
- Снять болт стопорной пластины подшипника.
- Снять стопорную пластину подшипника.
- Вынуть болт и трубку для наложения дифференциала из корпуса трансмиссии.
- Отвернуть 7 болтов и снять масляный насос в сборе.
Как установить жидкостный насос и корпус гидротрансформатора
Необходимые инструменты
- Смазка для трансмиссионного узла J 36850 Transjel ®
- J 7872 циферблатный индикатор