Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P0172 Pontiac Solstice I final

Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром Long Term топливная коррекция с помощью сканирующего инструмента. Показания должны быть в пределах от -20 до 0 процентов.

  1. Если значения выходят за пределы указанного диапазона, проверьте следующее:
  1. Когда двигатель работает на холостом ходу, а коробка передач находится в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль), соблюдайте параметры датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе). Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен быть в пределах 19-42 кПа. Если параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в диапазоне 19-42 кПа, обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки.
  2. На холостом ходу двигателя наблюдайте за параметром датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Параметр датчика массовый расход воздуха должен быть в пределах 2-6 г/с на холостом ходу. Если параметр датчика массовый расход воздуха не находится в пределах 2-6 г/с на холостом ходу, обратитесь к расшифровка кода ошибки P0101 или P1101 или расшифровка кода ошибки P0102 или P0103.
  3. Вакуумные шланги для разъемов, перегибов и неправильных соединений
  4. Канал воздухозаборника для сплющенного или ограниченного
  5. Воздушный фильтр для загрязнения или ограничения
  6. Предметы, блокирующие корпус дросселя
  7. Избыток топлива в картере из-за негерметичности топливных инжекторов
  8. Неправильная эксплуатация системы ограничения выбросов в результате испарения
  9. Избыточное давление топлива - см. Диагностика топливной системы (кроме Сатурна) или Диагностика топливной системы (Сатурн).
  10. Неисправность топливных инжекторов - см. Диагностика топливного инжектора (J39021 или техническая 2) или Диагностика топливного инжектора (CH47976) или Диагностика топливного инжектора (SA9182E или техническая 2).
  11. Загрязнение топлива - см. раздел Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе.
  12. Подогреваемый кислородный датчик за неправильную установку и за электрические провода или разъемы, которые могли соприкасаться с выхлопной системой
  13. Цепь подогреваемый кислородный датчик сигнала закорочена до напряжения