Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Solstice/Pontiac Solstice I final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/P2237
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

P2237 Pontiac Solstice I final

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения
  1. Напряжение зажигания находится в пределах 10,7-18,1 вольт.
  2. Двигатель работает.
  3. Напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 находится в пределах 1,48-1,52 вольт.
  4. Нагреватель подогреваемый кислородный датчик 1 имеет рабочую температуру.
  5. Подогреваемый кислородный датчик 1 замкнутый контур активен.
  6. Температура катализатора стабильна. И
  7. Расшифровка кода ошибки P0030, P0031, P0032, P0053, P0133, P0135 не установлены.
  8. Напряжение зажигания находится в пределах 10,7-18,1 вольт.
  9. Двигатель работает.
  10. Параметр Лямбда - 0,97-1,03.
  11. Нагреватель подогреваемый кислородный датчик 1 имеет рабочую температуру.
  12. Замкнутый контур подогреваемый кислородный датчик 1 активен. И
  13. Коды неисправностей P0121, P0122, P0123, P0221, P0222, P0223, P0335, P0336, P0338 не установлены.
  14. Напряжение зажигания находится в пределах 10,7-18,1 вольт.
  15. Двигатель работает.
  16. Нагреватель подогреваемый кислородный датчик 1 имеет рабочую температуру.
  17. Замкнутый контур подогреваемый кислородный датчик 1 активен.
  18. Отсечка подачи топлива для замедления (DFCO) активна в течение 3 секунд.
  19. Расшифровка кода ошибки P2237 работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия, в течение 2 секунд.

Другие статьи — Органы управления двигателем и топливо - 2.0L - расшифровка кода ошибки P0700 TO P2544