Условия установки расшифровки кода ошибки
Блок управления двигателем обнаруживает разомкнутое, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на цепь управления соленоидом перепускного клапана турбонагнетателя в течение более 4 с непрерывно или 50 с совокупно.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0243, P0245, P0246 являются расшифровка кода ошибки типа B.
- Блок управления двигателем отключит управление наддувом и ограничит систему только механическим наддувом, что приведет к существенному снижению мощности двигателя.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0243, P0245, P0246 являются расшифровка кода ошибки типа B.
Справочная информация
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
- Описание системы турбонагнетателя
- Описание системы бустерного регулирования
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Как проверить цепи/систему
- Произведите осмотр турбонагнетателя. См. Очистка и проверка турбокомпрессора.
- Используйте органы управления выходом сканирующего устройства, чтобы задать для параметра турбокомпрессор Wastegate Solenoid значение от 0 до 100%. Слышимая серия щелчков, когда команда находится в пределах 20-90%, должна быть услышана и ощущена.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена привода перепускного клапана турбонагнетателя
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание топливной системы
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
- Двигатель работает, поднимите обороты двигателя до 2000 об/мин. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать P029D, P02A1, P02A1, P02A5 или P02A9 расшифровка кода ошибки. Если ДТК отказал в этом зажигании, замените соответствующий топливный инжектор.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Непосредственная замена топливного инжектора
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
J 26792 (SA91992): HEI Spark Tester
- Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Холостой ход двигателя, убедитесь в отсутствии посторонних шумов двигателя. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к разделу Симптомы - механическая часть двигателя.
- Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Счетчики тока пропуска зажигания не должны увеличиваться. Случайные пропуски зажигания, которые постоянно не увеличиваются, могут быть нормальными.
- Если транспортное средство проходит испытание на проверку цепи/системы, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке стоп-кадра/записей о сбоях.
- Замена катушки зажигания
- Замена свечи зажигания
Как проверить ремонт
- Установите все компоненты или разъемы, которые были удалены или заменены во время диагностики.
- Выполнение любых процедур регулировки, программирования или настройки, которые требуются при снятии или замене компонента или модуля.
- Очистите расшифровка кода ошибки.
- Выключить зажигание на 60 с.
- Если восстановление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте Условия для Запуска расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame/отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
- Для проверки того, что условия, устанавливающие данный расшифровка кода ошибки, не повлияли на работу каталитического нейтрализатора, выполните проверку ремонта P0420 расшифровка кода ошибки. См. P0420 расшифровка кода ошибки.
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
- Частота измерения
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика детонации
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
- Симптомы - механическая часть двигателя
- Симптомы - Органы управления двигателем
- Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, проверьте жгут проводов двигателя, несущий цепи датчика положения коленчатого вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгута проводов или размещения компонентов, если определено, что это является возможным источником электрических помех.
- Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., используйте функцию живого графика на сканирующем инструменте. Выберите параметр частоты вращения двигателя и параметр датчика положения коленчатого вала. Измените минимальную спецификацию на 400 об/мин для обоих параметров. Измените максимальную спецификацию на 4000 об/мин для обоих параметров.
- Запустите двигатель и наблюдайте за сканирующим инструментом.
- Быстро ускориться и отпустить педаль акселератора несколько раз. Не разгоняться после 4000 об/мин. Две графически изображенные линии на дисплее живого графика должны совместно отслеживаться по экрану.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
- Замена датчика положения коленчатого вала
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчика положения распределительного вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что они являются возможным источником электрических помех
- Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., соблюдайте параметр «Активный счетчик положения распределительного вала». Активный счетчик положения распределительного вала должен быть равен 0.
- Запустите и запустите двигатель. Активный счетчик положения распределительного вала должен увеличиться до 255.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика положения распределительного вала - впуск
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования
Блок управления двигателем обнаруживает обрыв в цепи или катушке зажигания/модуле в течение более 4 секунд непрерывно или 50 секунд совокупно.
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Запустите двигатель на холостом ходу.
- Следите за параметрами сканирующего инструмента Misfire Current цилиндр. Счетчики не должны увеличиваться.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Замена катушки зажигания
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Если клиентом был мигающий контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), выполните следующую процедуру
- Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
- Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
- Очистите расшифровка кода ошибки.
- Выключите зажигание на 60 секунд.
- Если восстановление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте Условия для Запуска расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame/отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
- Для проверки того, что условия, устанавливающие данный расшифровка кода ошибки, не повлияли на работу каталитического нейтрализатора, выполните проверку ремонта P0420 расшифровка кода ошибки. См. P0420 расшифровка кода ошибки.
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- При выключенном зажигании проверьте жгуты проводов двигателя, несущие цепи датчика положения распределительного вала, на наличие следующих условий: Замкнутая трассировка электрооборудования послепродажного обслуживания Близко к соленоидам, двигателям и реле Исправьте любые условия прокладки жгутов проводов или размещения компонентов, если определено, что они являются возможным источником электрических помех
- Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., соблюдайте параметр «Активный счетчик положения распределительного вала». Активный счетчик положения распределительного вала должен быть равен 0.
- Запустите и запустите двигатель, активный счетчик положения распределительного вала должен увеличиться до 255.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Утечка отработавших газов
- Ограниченный выпуск
- Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
- Замена каталитического нейтрализатора (LE5) или Замена каталитического нейтрализатора (LNF)
Ссылка на схему
Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
Устройство и принцип работы
Описание системы ограничения выбросов в результате испарения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Специальный инструмент
- GE-41415-50 переходник крышки топливного бака. См. Специальные инструменты.
- J 41413-200 (J 41413-100) Тестер испарительной эмиссионной системы (EEST).
- J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
- J 41413-311 Штекер EVAP
- J 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет. См. Специальные инструменты.
- J 41413-VLV Инструмент для установки вентиляционных отверстий в портах EVAP. См. Специальные инструменты.
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
- Опломбируйте систему и используйте расходомер на J 41413-200 (J 41413-100), откалиброванный на 0. См. Специальные инструменты.51 мм (0 020 дюйма) для определения отсутствия утечек в системе EVAP.
- Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом
- Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
Ссылка на схему
- Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
- Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание системы ограничения выбросов в результате испарения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр Датчик давления в топливном баке находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если значение не соответствует указанному диапазону, перейдите к разделу датчика давления топливного бака в разделе Тестирование цепи/системы.
- Установите топливный колпачок.
- При работающем двигателе, когда электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP открыт, используйте сканирующее устройство, чтобы дать команду электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP на 100 процентов. Вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O). Если вакуум в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите к разделу ограничения в разделе Тестирование цепи/системы.
- С помощью сканера уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100% до 0%. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, перейдите к разделу ограничения в разделе Тестирование цепи/системы.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Ограничение
- При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O). Если вакуум в топливном баке превышает заданное значение, изолируйте ограничение, отключая один компонент за один раз, пока соленоидный клапан продувки канистры EVAP управляется на 100 процентов, а вентиляционный клапан открыт.
- С помощью сканера уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100% до 0%. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, проверьте компоненты вентиляционной системы EVAP на наличие ограничений.
Датчик давления топливного бака
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у датчика давления топливного бака.
- Зажигание ВЫКЛ., испытание для менее чем 5 Ом между выводом низшей опорной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените датчик давления топливного бака.
- Замена датчика давления топливного бака
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O).
Зажигание включено, следите за параметром датчика давления в топливном баке (FTP) сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 1,3-1,7 вольт со снятой топливной крышкой, и изменяться с давлением в топливном баке. Увеличение давления вызывает уменьшение напряжения, уменьшение давления вызывает увеличение напряжения.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления топливного бака
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
Ссылка на схему
- Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
- Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание системы ограничения выбросов в результате испарения
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
- GE-41415-50 переходник крышки топливного бака. См. Специальные инструменты.
- J 41413-200 (J 41413-100) Тестер испарительной эмиссионной системы (EEST). См. Специальные инструменты.
- J 41413-SPT высокоинтенсивный белый свет. См. Специальные инструменты.
- J 41413-311 Штекер EVAP
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления топливного бака
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
Ссылка на схему
- Схема управления двигателем
- Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом
Ссылка на схему
- Схема управления двигателем
- Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Специальный инструмент
- GE-41415-50 переходник крышки топливного бака. См. Специальные инструменты.
- J 41413-311: Вилка EVAP
- J 41413-200 (J 41413-100) Тестер испарительной эмиссионной системы (EEST). См. Специальные инструменты.
ПримечаниеТопливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. См. руководство по эксплуатации J 41413-200 (J 41413-100) для получения подробных инструкций в разделе Диагностика системы испарительных выбросов. См. Специальные инструменты.
- Подсоедините шланг подачи азота/дыма J 41413-200 к переходнику с латунным конусом J 41413-311. Отсоедините шланг на конце топливного колпачка GE-41415-50. См. Специальные инструменты. Подсоедините J 41413-311 к отсоединенному шлангу на GE-41415-50. Заправочная горловина GE-41415-50 устанавливается только на транспортное средство.
- Опломбируйте систему сканирующим прибором и используйте расходомер на J 41413-200 (J 41413-100), откалиброванный на 0. 51 мм (0 020 дюйма) для определения отсутствия утечки в системе EVAP. Если обнаружена утечка, используйте J 41413-200 (J 41413-100) для подачи дыма в систему EVAP на заливной горловине до тех пор, пока утечка не будет обнаружена.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Сравните требуемую частоту вращения холостого хода с фактической частотой вращения двигателя с помощью сканирующего устройства. Фактическая частота вращения двигателя не должна быть меньше 100 об/мин требуемой частоты вращения холостого хода или на 200 об/мин больше требуемой частоты вращения холостого хода.
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу в соответствии с Условиями работы расшифровка кода ошибки. Не следует устанавливать P0506 или P0507 расшифровка кода ошибки.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- С помощью сканирующего инструмента сравните желаемую частоту вращения двигателя на холостом ходу с фактической частотой вращения двигателя.
- Фактическая частота вращения двигателя должна быть не более чем на 100 об/мин ниже желаемой.
- Фактическая частота вращения двигателя должна быть не более чем на 200 об/мин выше желаемой.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
P064D
- Переключатель зажигания находится в положении Run или Crank.
- Напряжение системы находится в пределах 10,7-18,1 В.
- Расшифровка кода ошибки P064D работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия.
P167D
- Двигатель работает или проворачивается.
- Частота вращения двигателя менее 6000 об/мин.
- Напряжение системы находится в пределах 9-18,1 В.
- Расшифровка кода ошибки P167D работает непрерывно, когда выполняются вышеуказанные условия.
Блок управления двигателем обнаруживает внутренний сбой или неполное программирование в течение более 10 с.
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записей о сбоях.
- Расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0604, P0604, P0606, P064D, P167D или P2610 не должны перезагружать.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем
- Включение зажигания, команда на включение и выключение реле топливного насоса сканирующим инструментом. Слушать/чувствовать для реле, чтобы нажать и для топливного насоса, чтобы включить и выключить.
- Попытайтесь запустить двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать P0627, P0628 или P0629 расшифровка кода ошибки.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Проверьте расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0221, P0222, или P0223 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0121-P0123 или P0221-P0223 для дальнейшей диагностики.
- Соблюдайте параметры напряжения сканирующего прибора положение дроссельной заслонки датчик. Убедитесь, что напряжение на датчике положения дроссельной заслонки 1 находится в диапазоне 3,24-3,54 В, а напряжение на датчике положения дроссельной заслонки 2 - в диапазоне 1,36-1,86 В. Если напряжение на датчике положения дроссельной заслонки находится вне указанного диапазона, обратитесь к разделу P0121-P0123 расшифровка кода ошибки или P0221-P0223 для дальнейшей диагностики.
- Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Не следует устанавливать P0638, P1551, P2100, P2101 или P2119 расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 или набор P0223, выполняя эту процедуру обращаются к расшифровка кода ошибки P0121-P0123 или P0221-P0223 для дальнейшего диагноза.
- Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Не следует устанавливать P0638, P1551, P2100, P2101 или P2119 расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0221, P0222, или набор P0223, выполняя эту процедуру, обращается к расшифровка кода ошибки P0121-P0123 или P0221-P0223 для дальнейшего диагноза.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем
При включенном зажигании и выключенном двигателе соблюдайте параметры 5 В Эталон 1, 2 и 3. Средство сканирования должно отображать OK для нормально работающей системы.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика положения педали акселератора
- Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
- Замена вакуумного датчика усилителя тормозов
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп
- Замена датчика положения распределительного вала - впуск
- Замена датчика положения педали сцепления
- Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива
- Замена датчика давления топливного бака
- Замена датчика давления и температуры всасываемого воздуха
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.
Ссылка на схему
- Схемы приборной панели
- Схема управления двигателем
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
- Подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt. Состояние теста короткого массы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt. Откройте окно проверка Status контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен измениться с OK и Not Run или с Not Run и OK.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена приборной панели (солнцестояние) или Замена приборной панели (SKY)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
- Запуск двигателя, подача команды на включение и выключение реле зажигания сканирующим инструментом с соблюдением следующих параметров состояния цепи управления реле зажигания: Управление двигателем Цепь управления реле зажигания Низковольтное состояние испытания Двигатель управляет реле зажигания Цепь управления разомкнутым состоянием испытания Двигатель управляет реле зажигания Цепь управления высоким напряжением Состояние испытания Каждый параметр должен отображать OK или Not Run.
- Зажигание ВКЛ., вы должны иметь возможность общаться с блоком управления двигателем с помощью сканирующего инструмента.
- Зажигание ВКЛ., просмотр информации расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Не следует устанавливать P0685, P0686, P0687, P0689 или P0690 расшифровка кода ошибки.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем